长输油气管道环境敏感区风险评估指标体系构建

在肯特法指标体系的基础上,充分结合长输油气管道企业的实际情况,修正肯特法各评分项,调整各项的分值与权重,整合管道风险及敏感区属性,构建了长输油气管道环境敏感区风险评估指标体系,建立了符合长输油气管道特点的风险评估方法,从安全距离、人口数量、地下水敏感程度、土壤类型4个方面综合分析评估。利用该指标体系对企业所属敏感区进行分级、分类,依据管段得分划分出相应的风险等级,并以输油管道穿越人口密集区为例详细进行打分说明。该指标体系构建有助于企业对敏感区实施有效管理和重点监控,减少管道环境违规事件发生。

影响油气长输管道管输能力的主要因素及相关对策

本文通过对影响管道输送能力的主要因素,如稳定时间和调节频率、泵站设备的可靠度、管道流量等进行深入分析,发现管道的输送能力随管道长度的增加和泵站设备可靠度的降低而减小。以此为基础,提出了提高输油管道输送能力的相应措施及建议,解决了输油管道尤其是长输管道在输油过程中输送能力低的实际问题,达到了预期目的。

戈壁荒漠区洪水灾害对输油气管道的影响分析

通过对中石油西部管道公司输油气管道在我国西部戈壁、荒漠区遭遇洪水灾害的分析,认为管道水毁灾害可分为两种:一种为集中过水,另一种为分散过水,两种洪水灾害对管道的安全运行均存在潜在的安全威胁。认为在输油气管道水毁灾害的治理中应根据具体情况分析研究,得出具体有针对性的治理方案进行有效治理。提出今后新建输油气管道,在戈壁、荒漠区敷设时,管道选线、埋设深度的设计中,应高度重视该区域暴雨洪水灾害,并及早进行洪水灾害的防治,以保证管道的正常运行。

美国石油协会API阀门质量标准研究

本文梳理评价了国内阀门设计和试验标准现状。阀门内漏问题的根源在于国内缺少专门的阀门质量认证标准,阀门制造质量不能完全保证。介绍了美国阀门质量认证标准,其先进性主要表现在严格限定阀门二级供应商资质,确定了第三方阀门质量认证机构,阀门外观状态检查和阀门材料机械性能试验更为严格细致,开展阀门闭合能力试验、阀杆与闭合部件连接强度试验和阀门手轮性能试验等特殊检验,建立了阀门及部件应满足的最低要求准则等。最后,提出了建立涵盖阀门制造工艺、材料、检测和试验的质量标准的建议。

输气管道不停输带压封堵技术的应用

以鄯乌输气管道改造实践为例,从施工前期准备、施工组织与技术要求、施工流程和具体作业步骤五个方面介绍了输气管道不停输带压封堵施工技术,指出了施工中应注意的问题,并针对不同问题提出了改进措施和建议。

基于贝叶斯网络的输油管道泄漏事故情景推演

为提高输油管道企业应急管理水平,采用情景分析和动态贝叶斯网络(BN)相结合的方法,研究输油管道泄漏事故情景演化过程。通过分析典型输油管道泄漏事故案例,选取事故情景状态、应急措施、驱动因素和应急目标为关键要素,结合动态BN构建输油管道泄漏事故情景推演模型,研究输油管道泄漏事故情景演化的特征与路径;将该模型运用到我国某油气管道公司发生的一起输油管道泄漏事故中,计算情景状态概率,从而推演情景发展趋势。结果表明:引起事故发生风险概率较高的情景状态依次为“第三方施工开挖导致管道破损,原油泄漏”、“地面出现明火”、“地面残火”、“路面残油燃烧”。

浅议石油管道企业党支部建设

加强党支部建设,构建创新型党支部,是永葆党的先进性的重要举措。当前在新时期,石油管道企业在发展过程中面临各种问题和挑战,只有不断加强党支部建设的创新性,才能充分发挥党支部战斗堡垒作用,促进石油管道企业沿着正确的方向和道路发展下去。本文结合目前石油管道企业党支部建设的现状,对于加强党支部建设的创新性提出了相应的建议和策略。

我国成品油管道运输分布情况研析

成品油管道运输有诸多明显优势,我国成品油运输管网逐步走向成熟。通过对中国成品油管道运输分布情况的研究,对于科学合理地规划我国未来成品油管网的建设、更好提高我国成品油的生产销售各环节的效率具有重要而长远的意义。

中俄管道顺序输送技术标准差异分析

评价了国内外成品油管道技术现状和发展趋势。基于中亚、中俄跨国管道迅速发展,国内已开展中国和俄罗斯标准差异研究,但在成品油管道运行领域较少涉及,为此选取了俄罗斯有代表性的成品油管道综合性标准。该标准的先进性主要体现在以下几个方面:油品排列原则更为细化、采用工艺混油缓冲塞和限定控制初始工艺混油以减少混油、规定成品油管道最低允许流速、严格控制混油切割浓度、基于定量计算掺混比例进行混油掺混作业等。最后,针对完善我国成品油管道运行标准提出了建议。

西部管道原油成品油双管同沟敷设技术研究

西部管道是我国目前输送距离最长、设计输量最大、设计压力最高、输油工艺先进、自动化水平高、多支线分输和注入的复杂的原油成品油双管同沟敷设管道。本文从西部同沟敷设管道输油工艺、管间距以及原油成品油管间热力影响因素、建设施工工艺和管道沿线的阴极保护防腐技术等多方面,对西部原油成品油同沟敷设管道进行了研究。

国外成品油管道运输发展现状与启示

成品油管道运输有诸多明显优势,现阶段我国成品油运输管网正逐步走向成熟,但仍有部分不完善之处。本文通过对国外成品油管道运输分布情况的研究,提出科学合理规划我国未来成品油管网建设的建议,可更好地提高我国成品油的生产、销售等环节效率,研究内容具有重要而长远的意义。

输油管道的腐蚀原因分析及防护研究

目前我国石油与天然气输送主要依靠长距离埋地钢质管道来实现，因此管道防腐及维护管理是保障其输送安全的重要措施。掌握管道腐蚀的规律并加以有效控制，时确保国民经济“地下大动脉”的安全运行具有十分重要的现实意义。

阿拉山口-独山子原油管道停输温降计算

阿拉山口-独山子原油管道自2006年投产以来,已运行5年多,由于管道的计划检修、管线设备的老化、自然灾害或人为因素造成的事故抢修等都可能造成管道的全线停输。本文通过对阿独原油管道现有输量、不同油品物性参数和不同月份平均地温综合考虑,对需加热输送的油品安全停输时间进行计算,得出了不同倾点原油在满足热力输送月份的安全停输时间。

成品油管道的极限悬空长度研究

长输管道沿线地质地貌错综复杂,自然条件恶劣,外界载荷(如地质滑坡、坍塌、疏松土壤沉降、湿陷性黄土、地震、水毁等)导致大跨度悬空,轻则引起管道大变形,大面积悬空、局部变形或应力集中,而导致较大的位移应力、屈曲或蠕变,严重时甚至导致管道断裂破坏,给管道运营带来安全隐患。针对2010年兰成渝输油管道德阳石亭江段洪水导致管线大面积悬空案例,以物理数学方法中的非线性理论为指导,通过有限元仿真建模及试验研究,借助大挠度梁理论、弹性地基理论、管–土互作用双线性模型、Winkler假定等力学理论,考虑管道的几何非线性和土壤的物理非线性,建立了悬空管道的大变形分析模型,分析计算了X52管材的极限悬空长度,为管道完整性管理提供理论基础。

导波技术在油田管道检测中的研究进展

综述了近年来超声导波检测技术在管道缺陷检测中的最新研究进展。介绍了导波的分类、产生机理以及导波检测技术的基本原理和应用,综述了导波模态的选取、缺陷识别和定位技术的研究现状等,最后讨论了超声导波检测技术的发展方向。

关于回填土不均匀沉降引起管道力学性状变化的探究

在土基中埋藏的管道力学的性质容易受到包括回填土不均匀沉降在内的多重因素的干扰,进而引发管道泄漏事故,为了避免输气管道因此而出现破裂和渗漏等故障,在开始铺设管道时应该重视回填土的质量,在可能出现不均匀沉降的地方加强质量监督,出现问题及时处理。目前在分析管道力学性状变化方面主要有三个模型:一是弹性地基梁模型,二是土弹簧模型,三是非线性接触模型。

澳大利亚管道运行管理标准AS 2885.3-2012剖析

基于我国跨国管道快速发展的需求,已开展了美国、俄罗斯管道标准研究工作。澳大利亚是世界上天然气管道业较发达的国家,但我国目前对其标准研究较少,为此选取了澳大利亚管道运行管理的综合性标准AS 2885.3-2012《气体与石油液体管道第3部分:运行和维护》,分别从管道投产、站场安全和管道线路管理三个方面进行分析研究。此标准2012版在2001版基础上新增了"管道投产条件确认和交接""管道投产延迟维护和再试压""工作危害分析方法""噪声抑制""管道线路第三方活动监控和线路巡查""管道寿命评审和报废管理"等内容,理念比较新颖,可操作性强。分析研究该标准对提高我国油气管道运行管理水平具有重要借鉴意义。

加油站油气回收技术探讨

介绍了加油站在油品运输、装卸、销售过程中所产生的油品挥发损耗,导致环境污染和油品质量下降,分析了在加油站采取油气回收技术的必要性和加油站油气产生的原因,论述了国内外常用的油气回收系统,以及目前常用的油气回收回收技术方法等。

西部油田某井油管腐蚀失效分析

采用化学成分分析、金相显微镜、扫描电子显微镜、X射线能谱分析仪和电化学方法等手段对西部某油田油管腐蚀失效件进行了检测分析。结果表明,井下油管管体外壁发生严重点蚀主要因素是酸化过程残酸反排阶段的残酸液和地层水中的高浓度氯离子,同时CO2和H2S也促进了腐蚀发生。油管管体相对于结箍发生了更严重的点蚀,主要是因为油管管体和结箍在材质、金相组织以及耐蚀性上均存在差异。

输油管线能耗优化分析与应用研究

根据某管道主线与某管道复线的基本参数以及目前的运营情况,对管道进行评估,主要针对管道现行方案中存在的问题进行分析,管道运行能耗费用偏高情况成为现行管道体系中普遍存在的问题之一。因此讨论了造成能耗费用偏高的原因,并制定出合理的泵站布置方案和具有一定经济性和可行性的开泵优化方案。