中国舰船研究院档案文化体系的多维立体式构建实践研究

档案文化体系建设对推进文化自信自强,深化单位文化内涵、促进档案工作者凝心、聚魂、汇智意义深远。中国舰船研究院(以下简称七院)坚定践行文化自信,深入贯彻落实习近平总书记关于档案工作的系列指示批示精神,系统谋划、多措并举、多维深入,树立了档案文化品牌,构建了立体化、多维度的档案文化体系,为行业内其他单位,甚至跨行业跨领域的单位开展档案文化体系建设提供有益的参考和借鉴。

兴装强军 铸剑卫国——中国舰船研究院建院58年发展纪实

习近平总书记在庆祝中国共产党成立95周年大会上强调:“一切向前走,都不能忘记走过的路;走得再远、走到再光辉的未来,也不能忘记走过的过去,不能忘记为什么出发。”在中华人民共和国走过70载峥嵘岁月取得辉煌成就的今天,回顾我国舰船事业的发展历程,挖掘热血忠诚、勇攀高峰的红色基因,对于激励舰船人在新时代新担当、新作为具有十分重要的意义。

舰船信息基础设施数字孪生装备研究

为了对舰船信息基础设施进行数字化赋能、智能化升级,加快舰船装备数字化发展,需充分融合新一代信息技术,探索下一代舰船信息基础设施数字化装备。本文围绕数字孪生技术发展应用现状,研究符合舰船信息基础设施特点的数字孪生装备,定义舰船信息基础设施数字孪生装备的概念和组成,提出舰船信息基础设施数字孪生装备构建方法,预测舰船信息基础设施数字孪生装备三阶段发展趋势,并在舰船信息基础设施装备上开展智能运维方面的实践。研究成果可作为未来舰船信息基础设施智能化装备的一种新型范式,为舰船信息基础设施数字孪生装备的技术应用及实践提供参考。

舰船信息基础设施智能运维技术研究

随着舰船信息基础设施应用范围的拓展,其运维呈现出管控种类多样、健康管理智能、运维操作易用、设备保障迭代快速等特点,对运维智能化水平提出了新挑战。本文通过梳理运维技术的发展历程和舰船信息基础设施运维现状,深入分析舰船信息基础设施的运维特点,提出舰船信息基础设施智能运维的内涵,构建符合舰船信息基础设施特点的智能运维体系,并分析智能运维所需的关键技术,为舰船信息基础设施智能运维系统设计及应用实践提供参考。

基于AI技术的声像档案语音识别检索应用研究

本文旨在研究基于AI技术开发声像档案语音识别检索应用,解决传统检索方式效率低下的问题。传统的手动检索方式效率低下且受限于主观判断,难以满足大规模数据的快速检索需求。因此,基于AI技术的声像档案语音识别检索应用研究显得尤为重要。本文旨在探索并实现一种高效、准确的语音识别检索系统,以提高声像档案管理的效率,促进语音信息资源的充分利用,从而在社会、教育、医疗等领域产生积极的影响。

船舶机舱边缘计算系统通信技术的研究及开发

本文针对边缘设备与云平台之间的数据交互,从当前智能机舱相关系统的数据通信需求出发,提出一种基于物联网边缘计算系统框架的智能机舱边缘计算系统内设备通信方案,设计一种面向该边缘系统中运用于边缘设备的双向数据通信系统软件并进行测试,证明智能机舱边缘系统方案的可行性。

船舶加筋板与点阵夹层结构三点弯曲性能对比研究

通过实验、数值方法对船舶加筋板和点阵夹层板的三点弯曲性能开展研究。首先,通过3D打印制备加筋板和点阵夹层板的试件,并在力学试验机上开展三点弯曲试验。实验结果表明,点阵夹层板相比于加筋板具有更好的力学性能,在质量相同的情况下,点阵夹层板的强度相比于加筋板提高了42.86%,刚度提高了63.79%;接着利用LS-DYNA有限元软件建立加筋板和夹层结构的三点弯曲有限元模型,对三点弯曲实验过程进行模拟,结果表明数值模拟与实验结果具有良好的一致性,数值方法可以用于船舶点阵夹层板设计。

单套制背景下电子档案存取证研究与分析

随着数字中国建设进程不断深入发展,电子档案的合法性、安全性和有效访问对于政府、组织和个人都至关重要。本研究旨在探讨单套制背景下当前电子档案存取证面临挑战和问题,提出解决方案和改进措施。通过对文献综述方式结合国内外研究现状,分析了电子档案存取证的概念,解析了当下单套制背景下电子档案存取证的实践问题。针对政策合规性、数据共享和互操作性、信息保密性、审计和监控、员工意识不足等方面的问题,研究提出了政策制定与完善、跨部门合作和信息共享、技术工具的开发和应用、审计和监控,以及人员培训和意识提升等举措。这些措施有助于确保电子档案的安全性、可访问性和合法性,促进信息化建设和数字化转型。通过该研究,有助于业界更好地理解单套制背景下电子档案存取证的挑战和解决方案,推动信息资源的安全管理和数字化转型。

舰船显控设备测试性建模与应用研究

为了实现舰船显控设备快速准确的故障定位,从实际装备中获取设备构成信息和故障模式信息,提出了基于相关矩阵的多信号流图的测试性建模方法,分析了显控设备四类典型全局故障模式,建立了多信号流图模型、故障-测试相关矩阵及故障诊断树,对测试性模型进行了定性评价分析,并建立了基于故障树模型的显控设备诊断软件架构及诊断策略,为显控设备的故障诊断和健康管理软硬件设计提供了有益指导。

深海水下技术装备发展研究

深海水下技术装备是认知深海、开发深海资源以及保护海洋生态的关键,拓展深海新空间面临复杂多变的环境挑战,亟需高水平的深海水下技术装备作支撑。本文立足我国海洋强国建设的发展实际,分析了深海水下技术装备的体系构成和发展需求,从深海观测/探测与感知系统、水下施工作业装备、深海水下油气生产系统、深海矿产资源开发装备4个方面出发,梳理了国外深海水下技术装备的发展现状和趋势。在此基础上,总结了我国深海水下技术装备研制的发展现状,分析了发展面临的工程挑战,剖析了相关关键技术装备体系和关键物理–力学机制,概括了深海水下技术装备的典型装备代表和装备图谱,凝练了我国深海水下技术装备的共性关键技术,涵盖智能化与自动化技术、精密元器件加工制造技术、高精度定位导航、高速率通信技术、大系统力学计算与分析和跨尺度工程设计方法与技术等方面。为实现我国深海水下技术装备的高质量发展,研究建议:加强深海水下工程技术发展的顶层设计,推动构建共性关键技术协作体系;增强我国深海水下技术规范和标准的行业影响力,大力开拓国际市场;高质量推进兼容通用的平台建设;注重培养深海水下工程科技创新人才,为加速实现海洋科技产业高水平发展提供支撑。

基于等效源法的浅水域界面干扰剥离与声场重构方法研究

本文提出一种基于等效源法的浅水域界面干扰分离与声场重构方法。该方法将射线声学虚源法与等效源法相结合,能够在浅水域条件下有效分离界面反射声的影响,对结构声源的辐射声场进行精准重构。文中简述了虚源法模型,给出了干扰剥离等效源法的基本原理和算法实现过程,通过仿真说明了不同频率和全息面构型对算法的影响,总结了该方法相比常规等效源法的优势以及适用性。

深海探测与驻留装备发展研究

深海探测与驻留装备是发展海洋科学的重要基础。近年来,我国自主研发的相关装备进展良好,但在国产化过程中仍面临一些“卡脖子”技术问题,亟需攻克相应装备的技术短板,推动我国“透明海洋”能力建设。本文在分析深海探测与驻留装备发展需求的基础上,围绕深海通用感知探测设备、深海运载探测通用平台、深水多功能作业平台、深海通导定位装备、深海通用作业工具、深海有人与无人设备的智能控制系统等6个重点领域,系统梳理国内外相关装备的发展现状,深入辨析我国深海探测与驻留装备发展面临的问题。本文论证提出了我国深海探测与驻留装备的9个重点发展方向,涵盖探测装备能源补给、装备系统设计及优化、高功率密度动力、原位实验研究与开发、载人装备宜居与应急救援、水下动态网络定位、水下声光多模混合通信网络、作业人机混合决策与协同控制、人机交互效能评估及优化等关键技术。研究建议,坚持科学发展、加快启动重点海域建设,坚持统筹集约、高效推进共建共用共享,坚持创新驱动、持续发展新技术新装备,以推动我国深海探测与驻留装备的高质量发展。

基于橡胶本构模型管路隔振器性能仿真研究

采用管路隔振器是降低船舶管路系统振动噪声传递的有效手段,但舰船管路比较复杂需要根据管路规格设计系列化隔振器。如何有效地预报不同规格管路隔振器在实际使用过程中的性能是管路隔振器系列化设计亟待解决的问题。为此本文通过橡胶拉伸试验拟合橡胶超弹性本构参数,利用有限元方法对多款隔振器性能(静变形和固有频率)进行仿真计算,并由试验对计算结果进行验证。结果表明,设计的隔振器数值仿真与试验结果误差率均低于10%,证明该参数能有效预报多规格隔振器性能。本文结果可为舰船管路隔振器系列化设计提供指导。

声光联合引导UUV回收系统光学子系统研究

当今水下无人航行器(UUV)在军事与民用领域都有着广泛的应用前景,布放与回收技术是影响UUV实际应用的一项关键技术。目前主要回收引导方式有声学导引、光学导引、电磁导引这3种,而各自都存在明显的优缺点。本文针对声光联合导引机械臂回收系统光学子系统进行研究,设计一组可在水下200 m、0.05~10 m范围工作的机器视觉镜头及其配合使用的靶标,并完成了系统的仿真。该系统可在环境要求下准确地提取出靶标特征点。

海战场时敏打击链动态集成模型研究

[目的]围绕打击链的时敏性、重构性和覆盖性等,建模分析其核心逻辑,为提升对抗条件下的海战场作战资源动态管理能力提供模型方法支撑。[方法]首先,将海战场跨域协同作战相关的驱护舰艇、无人机、无人艇等典型的作战平台和要素抽象为探测、处理、决策、打击这4类资源节点,采用有向网络对打击链过程进行建模描述;然后,以最短时延为目标,考虑海战场作战空间广、节点间传输速率低、通信距离受限等约束,建立打击链动态集成优化数学模型,设计防空典型场景,演示打击链的最短时延分析,以及在节点缺失或被袭击时的抗毁重构分析,并定量描述在对抗条件下重组后打击链的最短时延、覆盖扇面指标变化情况;最后,针对乌克兰无人机集群袭击黑海舰队的典型战例,基于打击链模型分析黑海舰队抵抗乌克兰无人机集群袭击的能力。[结果]仿真结果表明,基于模型可生成多条时延最短的打击链,优化每条打击链的责任区域划分,从而形成针对多目标的海上杀伤网;打击链的抗毁重构往往需要付出时延增加、覆盖扇面减小等代价;也可以用于测试不同阵型下的抗饱和攻击能力等。[结论]所做研究验证了采用基于打击链模型分析海战体系的可行性,能够为后续面向杀伤网的未来海上联合作战体系设计等提供理论模型支撑。

船岸用储能电池充放电过程温度变化研究

储能锂电池系统在船舶和港口区域的应用和推广是交通水运领域减碳降排的重要措施。锂电池的工作特性决定了热管理在储能系统的重要性,而锂电池充放电过程中温度变化则是热管理系统设计的基点。本文从锂电池原理引出温度监控的重要性,然后针对不同品牌、不同批次的280 Ah磷酸铁锂电芯,选取7个测温区域,在不同环境温度、不同倍率下分别进行充放电温度测试实验研究,试验结果可为锂电池储能系统热管理设计提供支持,同时也可供同行参考。

我国深海装备技术发展研究

深海装备是深海安全保障、深海资源开发、深海科学研究的“脊梁骨”,成为全球海洋装备竞争焦点。着眼我国深海装备与技术未来发展布局,梳理主要海洋国家深海装备相关发展战略规划,分析当前深海装备研究热点,围绕深海探测作业通用装备、深海资源开发装备、深海安全保障装备、深海科学研究装备等4个领域总结世界深海装备发展现状以及我国存在的问题,研究分析包括推动深海探测作业通用装备谱系化研发、加快深海资源开发装备研制、加强深海安全保障装备研发、夯实深海科学研究装备研发应用等4个方面11项重点任务方向,并提出顶层设计、资金投入、协同发展、人才培养、技术合作等方面的对策建议,以期为我国深海装备发展布局提供参考。

海上无人设备的供应链保障发展方向研究

为了明确无人设备在生产供应保障方面的发展需求与技术路线,本文首先对国内外海上无人设备的发展现状进行综述;随后,分析实现海上无人设备的供应链关键问题。在此基础上,通过分析明确了海上无人设备的生产供应保障的工作内容,为海上无人设备的供应链发展方向提供理论基础。

船舶供应链数字化发展方向与技术研究

近年来,数字化领域技术发展迅速。为了明确船舶企业在数字化方面的发展需求与技术路线,本文首先分析了欧美大型船舶企业和中国船舶企业在供应链数字化建设中的现状,指出中国企业在此方面存在的问题与不足。然后,提出针对性的数字化供应链方向,并深入探讨了这些技术在船舶供应链管理中的具体应用,为数字化的供应链发展方向提供技术支撑。

深挖红色档案资源赋能主题教育的实践及优化路径研究

红色档案是百余年来在中国共产党的思想传播和实践活动中直接形成的真实记录,是开展主题教育最直接、最丰富的资源库。军工科研院所作为国防武器装备研制主体,长期以来积累了大量宝贵的红色档案资源,如何用好用活这些红色档案,是每一位军工人的重要时代课题。本文以中国舰船研究院为例,从红色档案对于主题教育的效用价值入手,梳理红色档案赋能主题教育开展的有效做法,分析现阶段不足及问题,探索研究红色档案资源服务主题教育的优化路径,以期为红色档案助力党建工作提供有益参考。