推进中国—东盟水务合作的思考与建议

近年来,中国水务行业取得快速发展,同时也面临一系列发展瓶颈,开拓国际水务市场、推动水务行业"走出去"已成为中国水务行业发展的形势需要。通过分析中国水务市场发展现状及发展趋势,从三个层面探讨了东盟各国水务产业发展的现状,指出中国水务行业走向东盟面临着信息渠道不畅、海外市场竞争激烈、传统合作模式有待突破等问题。因此,为推动中国—东盟水务合作,服务环境保护"走出去"提出相关政策建议:政府护航,以援外资金为桥梁,促进"模式输出";搭建公共服务平台,建立信息交流渠道;打造符合国际规范的标准体系;建立水务产业联盟,加强国际竞争。

“一带一路”倡议下中国对外投资的环境挑战、机遇与建议

一、“一带一路”倡议下中国对外投资的环境挑战与机遇 随着2013年“一带一路”倡议的提出和实施，中国与其沿线国家和地区的经贸关系正在更加紧密和深入地发展，投资呈现出快速增长的势头。

加强企业环境监管 服务“走出去”战略--中海油国内溢油污染事故成为海外收购“绊脚石”的启示

2012年7月,中国海洋石油总公司(以下简称'中海油')宣布斥资151亿美元收购加拿大石油和天然气供应商尼克森公司,得到了双方股东同意及加拿大法院批准,但中海油此次收购能否成功,还需得到加拿大政府的批准。为了彻底、全面地评估此次收购案,加拿大政府将规定的45天审查期限延长了30天,计划于11月11日公布审查结果。在这关键时刻,美国投资者于10月11日集体指控中海油在渤海漏油事故中涉嫌发布重大虚假和误导性声明。按照美国法律。

中国—东盟绿色使者计划大有可为

在2010年10月召开的第十三届中国—东盟领导人会议上,时任中国国家总理温家宝提出了开展中国—东盟绿色使者计划的倡议,以推动中国和东盟在公众环境意识与加强能力建设方面的合作。2011年通过的《中国—东盟环境保护合作行动计划2011-2013》中,将绿色使者计划确立为中国与东盟国家在公众环境意识与能力建设合作方面的长期旗舰项目。

环境保护支撑供给侧改革的建议

供给侧改革既需要生态环境保护的支撑,对生态环保工作提出了新的要求,也为生态环境质量改善带来重要机遇。环境保护支撑供给侧改革,既要通过强化环保约束、严格环境准入,除掉落后产能,也要通过深化治理、创新驱动,引导资本流向绿色产业,扩大生态产品供给。因此,可以从资本、技术、制度等供给侧要素改革入手,全面融入环境保护的要求,促进经济发展更加有质量、可持续。本文从政府、市场、企业、公众等利益相关主体入手,提出环境保护支撑供给侧改革,从而实现环境质量改善、经济可持续发展的政策建议。

绿色发展与环境保护关注问题分析

从国际和国内两个层面分析了当前绿色发展与环境保护发展趋势和重点关注问题,提出了我国推动绿色发展,实现绿色转型的路径与对策建议。文章认为,我国的绿色发展可以考虑与全球2030年可持续发展目标衔接推进。在推动绿色发展的道路上,要避免中等收入陷阱、"塔西佗陷阱"、"修昔底德陷阱"等一系列问题,抓住五到十年重要战略机遇期和时间窗口期,以重点问题为突破和抓手,将环境保护要素纳入供给侧改革,以科技创新力量为推动力,努力实现大气、水、土等环境质量改善的目标。

亚洲绿色城镇化的挑战与政策选择——对中国城镇化可持续发展的启示

亚洲要实现绿色城镇化进程,要考虑到亚洲城镇化的速度与规模,节能减耗将成为第一要务,利用可再生能源和新技术开拓新领域,保持普惠性和可持续性。同时,还应考虑到亚洲城镇化的显著特点,以催生出城市发展的特殊模式。2013年中央一号文件提出,有序推进农业转移人口市民化,努力实现城镇基本公共服务常住人口全覆盖。推进城镇化已成为中国发展的重要战略导向,即把稳步推进城镇化作为扩大内需和调整经济结构的重要抓手。

沿着绿色丝路,讲好中国环保故事

2011年10月,原中国环保部与东盟国家合作启动了中国—东盟绿色使者计划。绿色使者计划源于2011年启动的旨在推动中国与东盟在公众环境意识提高以及环保能力建设合作的中国—东盟绿色使者计划。2016年,为落实国家领导人倡议,做好绿色'一带一路'生态环保支撑,在中国—东盟绿色使者计划的基础上,为加强对外环境品牌宣传.

区域环境合作如何适应国际合作新格局

区域合作是21世纪最重要的国际合作形式之一。区域合作的参与方大部分是周边国家,具有重要的战略地位和高度的利益关联性。我国参与区域环境合作历史不长,当前存在对区域环境合作机制的影响力较弱,合作方式较松散,合作的系统性、全局性较差,合作质量有待提高等问题。

我国政府环境信息公开现状评估及政策建议

受政策体制、经济水平和环境意识等综合因素影响，我国环境信息公开工作存在诸多问题。完善法律法规、加强监管、提高公众参与程度等仍是未来推动环境信息公开工作的重点。

环保合作:中国—东盟合作的新亮点

中国与东盟国家山水相连．双方有着十分密切的自然地理和生态环境联系。中国和东盟各国一样．都面临发展经济和保护环境的双重挑战。加强双方在环境保护领域的合作．有利于改善本地区的环境状况，降低经济发展的自然资源和生态环境成本，促进经济和社会可持续发展，实现互利共赢。为此，第八届中国-东盟博览会重点主题确定为“环保合作”，这个主题完全切合当前中国-东盟合作的新形势。

完善我国跨界环境影响评价的国际经验

近年来，国内外由项口环境影响评价问题引发的环境事件日益增多，跨闲界流域内重大项目的跨界环境影响备受关注。我闲环境影响评价流程相对比较简单，公众参与方式也比较单一。对闻际跨界环境影响评价经验的总结，对我闻开展相关立法、标准制定、流程管理以及国际谈判等具有重要的借鉴意义。

如何推动我国环保产业走向东盟

与中国一样，东盟多数国家目前均处于经济快速发展阶段，但该区域多数国家的产业集群主要来自低成本的比较优势而非基于创新的竞争优势。随着经济全球化进程的深化与加快，区域产业分工承受的资源过度开发和环境污染矛盾日益突出，区域内多数国家在水污染、大气污染、土壤退化、生物多样性丧失等方面的环境风险也日渐显现。因此，应对环境和资源问题的挑战，成为东盟内部共同面临的一项紧迫的问题。

国际经济发展与资源环境脱钩政策对我国的启示

全面了解经济发展与资源消耗脱钩的内涵和意义,并结合我国当前实际和未来发展要求制定切实可行的脱钩政策,将为我国实现可持续的稳健经济增长提供坚实保障,也能有效回击西方对我国"过度消耗地球资源"的指责。通过论述经济发展与资源消耗的脱钩实践,重点针对化石燃料这一目前最广为利用的自然资源,着力于寻求我国降低资源消耗和兼顾经济发展相平衡的脱钩策略。

区域开发机构环境与社会管理框架国际经验研究

2015年4月,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》("一带一路"倡议)正式发布。"一带一路"涉及国家众多,沿线地区资源禀赋各异,经济互补性较强,彼此之间合作潜力和空间都很大,会形成大量产业产能合作和投融资机会。现有多边开发银行的环境与社会保障政策(有的银行称其为可持续发展政策,下文不再做区分)是其应对环境与社会风险和践行可持续发展战略的经验总结,可帮助金融机构识别、降低和避免其投资和经营活动对环境和社会的负面影响。该研究选取了具有代表性的多边开发银行—亚洲开发银行、世界银行集团和泛美开发银行,梳理其在推进投资进程中应用的环境管理框架,总结相关国际经验,并进一步进行可持续投资与环境绩效的最佳实践分析,提出了"一带一路"倡议下绿色金融改革与实践的基本定位是秉承五中全会提出五大发展理念,即创新、协调、绿色、开放、共享,从金融体系的绿色化,投资与资本的绿色化,防范环境风险、提升环境绩效,创新市场机制、促进自然资本的可持续投资等方面,推动绿色金融体系在"一带一路"倡议下的制度建设与实践,以期为中国的"一带一路"倡议提供绿色支撑。

合作格局什么样?

阿拉伯国家作为两条丝绸之路西端的交点，是中国推动“一带一路”建设的天然、重要合作伙伴。中国提出的“一带一路”愿景和行动计划，是一个非常重要的合作战略，沿线涉及60多个国家，经济总量占全球近1／3。阿拉伯地区成为了“一带一路”最重要的战略支点。当前，中阿环境合作迎来重大的发展机遇。

国际多边金融机构环境与社会保障政策概述与对比分析

本文将回顾现有国际多边金融机构,如世界银行集团、亚洲开发银行等在环境和社会保障方面的政策及其实施的经验与教训,并归纳分析不同的利益相关方对这些政策的批评与建议,以给未来由中国主导的新兴多边金融机构提供借鉴。一、泛美开发银行的环境与社会保障体系泛美开发银行(简称泛美银行,IDB)是第一个引入环境条款的多边发展银行。早在1979年,泛美银行就发布了环境保护政策(OP-703)。IDB的环境条款的宗旨包括以下几点:第一,通过在所有银行资助的项目和活动中强调环境管理的重要性,并提高借款国的环境管理能力,提高其成员国的长期发展收益;第二,保障所有银行的项目和活动都是环境可持续的;第三,在银行的框架下鼓励企业履行环境责任。

G20峰会VS绿色发展

在G20中,发达国家推动绿色经济,是出于继续引领全球经济、占领国际市场的考虑。新兴大国加大对绿色经济的投入,则不仅代表着对未来的争夺,也代表着仍处于经济转型期的新兴市场国家希望深刻改变原有的力量对比和国际格局的迫切愿望,要求在国际经济、环境治理进程中获得更加平等的机会,促进自身发展利益的均衡。

基于国际供应链“绿色成本”的形成与应对研究——以我国固体废物进口政策调整为背景

2017年7月27日,国务院办公厅印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》(以下简称《方案》),要求进一步加强对固体废物进口的管理。由此,全球固体废物市场受到以"绿色成本"为表现的强烈冲击,国外废物供货企业和国内废物收购企业的正常经营将因此而在短期内遭受负面影响。长期而言,再生资源回收行业面临转型,国内外废物回收企业应加入绿色供应链,实施绿色发展。在这一过程中,企业将持续产生额外的绿色成本,需要政府进一步采取相应措施,帮助企业加入并修整绿色供应链,增加经济收益。

构建绿色供应链产业体系,促进供给侧改革

《关于积极发挥环境保护作用促进供给侧结构性改革的指导意见》指出,推进以绿色生产、绿色采购和绿色消费为重点的绿色供应链环境管理。要以政府、企业绿色采购和公众绿色消费为引导,利用市场杠杆效应,带动产业链上下游采取节能环保措施,从全产业链进行绿色化改造,