繁忙干线京哈铁路42号道岔自动横移走行插铺施工技术

本文以新建北京至唐山铁路京唐京哈联络线42号道岔插铺工程为例,针对既有线42号道岔插铺施工,还未有大量成熟的案例与经验,由于现场环境及42号道岔体积大、长度大、施工难度大,对人员组织、施工步序衔接、施工安全及质量有着严格的要求,因此本次通过对42号道岔插铺施工技术的分析为后续铁路道岔插铺提供了强有力的经验积累。

路桥工程施工成本控制探讨——以北京西六环某标段为例

工程成本控制是企业实现利润的关键,如何有效组织施工的同时合理控制工程成本是施工企业一直探索的课题。本文阐述了路桥工程项目施工成本控制的主要内容与方法,在此基础上结合北京西六环某标段的工程实例探讨了施工成本控制,提出了此工程项目施工成本控制的原则和人工费控制、材料费控制、机械费控制的具体措施。

北京市怀柔312铁路专用线先张法简支梁预应力损失计算

结合北京市怀柔312铁路专用线所属标段中一座跨铁路的公路桥(3×8m)预应力混凝土简支梁桥施工过程对先张法预应力损失的检算,确定了简支梁桥单片梁在张拉过程中理论的预应力损失量,为施工张拉过程中确定张拉设备及张拉过程中张拉力的控制提供了必要的理论估算量。

如何构建适应铁路现代化建设的人才队伍

本文以铁路施工企业为例,总结了当前其人才队伍现状与铁路现代化建设的种种不适,并分析其产生的原因,据此提出了相应的管理对策。

北京地铁绿色施工科技示范工程建设实践

现如今地铁已经成为交通系统中非常重要的组成内容,在缓解交通运输压力、方便国民出行方面发挥了重要价值。当前我国北京、上海等地区已经有着较为完善的地铁系统,同时各个地区也在不断加大地铁工程建设力度。在绿色环保理念下,地铁工程建设中逐渐加大了绿色施工科技的应用,北京地区尤其重视绿色施工技术的应用。北京地铁6号线西延07标工程于2019年4月被列为住房和城乡建设部绿色施工科技示范工程(项目编号:2018-S4-009)。本文介绍了该工程的实施背景、工程概况、实施内容、创新措施等方面的情况。

北京轨道交通房山线上跨京广铁路顶推施工测试研究

结合北京轨道交通房山线跨越京广铁路顶推施工进行了监测试验研究,监测内容包括对箱梁和桥墩的监测。结果表明,在桥梁顶推过程中,箱梁及桥墩均处于安全状态,确保了顶推施工的顺利进行。

高速铁路双块式无砟轨道施工控制分析

最近几年,我国加大了高速铁路工程的建设力度,双块式无砟轨道成为主要结构体系,由于无砟轨道直接影响着工程质量,施工人员应高度重视施工工艺,还要采用精细控制工艺确保工程施工的质量和效果。然而实际作业中很多工程均存在质量问题,所以施工单位必须强化高速铁路无砟轨道的施工质量,施工效果也要进行保证。基于此,本文围绕高速铁路无砟轨道施工质量控制展开了分析和探讨。

铁路桥梁跨既有公路系杆拱桥拱肋制作、安装施工技术研究

系杆拱桥是由钢管混凝土结构、预应力钢筋混凝土结构构成,其不仅能缩减混凝土截面体积,防止水化热造成混凝土开裂;还能最大限度地借助混凝土钢管以及系杆抗拉、抗弯作用将桥梁的耐久性大幅提高,所以在我国铁路桥梁设计、施工中得到了普遍运用。跨路系杆拱桥的拱肋安装必须保证既有道路正常通行且作业空间小、施工跨度大,因此拱肋制作、安装施工技术就显得尤为重要,针对此,本文围绕宁大支线西宁北至孙家寨段铁路改线工程1-80米系杆拱跨既有宁张拱肋安装施工进行了分析和探讨。

铁路施工中现浇应力混凝土箱梁的施工技术探讨

为稳步提升铁路施工效能,实现桥梁结构稳定性与耐久性的全面兼顾,形成完备开发建设模式,旨在通过技术方案的调整优化,兼顾质量、成本以及效率等项目要点,提升铁路桥梁施工总体可控性.文章以现浇预应力混凝土箱梁施工为切入点,改进创新技术方案,推动铁路施工活动稳步有序开展.

铁路桥梁大跨度跨河门式墩盖梁支架体系施工技术研究

如今,社会经济飞速发展改善了人们的生活质量,随之人们对交通出行有了更大的需求,这也推动了我国交通运输行业的发展。就目前来看,交通路网日益发达,很多新建和改建的铁路桥梁不得不跨越原有河流,同时受到施工现场环境、条件及投资金额的影响,工程建设、设计和施工单位逐渐应用了门式墩跨越既有河流,跨越既有河流的门式墩盖梁的支架体系的设计和施工就显得尤为重要和关键。针对此,本文基于宁大支线西宁北至孙家寨既有铁路改移工程跨河门式墩案例对此施工方案和技术方法展开了分析与探讨,以期能促进大跨度跨河门式墩盖梁支架体系施工技术的发展和进步。

公路工程路基防护工程施工技术研析

公路工程路基防护工程是确保道路稳定与安全的关键环节。本文通过深入分析施工技术,旨在提供对路基防护工程施工过程的全面理解。首先,介绍防护工程的背景和重要性,强调其在公路工程中的不可或缺地位。接着,探讨了施工前期准备阶段,包括地质勘察、设计原则以及材料采购与仓储的关键要素。随后,通过施工过程管理的视角,研究了施工计划、人力资源管理和设备应用等方面,为保障工程的高效推进提供了有效策略。在施工技术与方法部分,文章聚焦于土石方施工、防护结构的构建和施工质量安全控制,展现了高水平的技术应用。通过案例分析,总结了成功的工程案例和值得借鉴的经验,为实际施工提供了有益启示。最后,对未来发展趋势进行了展望,强调了技术创新与可持续发展的重要性。

超大型平头式塔机在安家庄特大桥中的应用

平头式塔机力学模型简单明确适合群塔作业而且总体安装时间少更加快捷适合大型建筑需要。平头式塔机提高了吊钩的有效高度,因为空间利用率高,所以非常适合对高度有特殊要求的场合。平头式塔机力学模型简单在垂直和水平两个方向都不交变应力的作用,因此提高了钢结构的使用寿命和安全性。平头式塔机由于只受方向向下的载荷作用,因此在回转或紧急制动时更加平稳。超大型平头式塔机又具有性能可靠、安全高效、工作平稳、吊装精准的特点。由于项目方采取装配式施工,先制作好大量预制构件,再拉到现场的设计位置进行拼装,以“搭积木”的方式建桥,因此可以提升建设速度、尽量减少施工影响。

机械工程技术的智能化革新趋势研究

在科学技术飞速发展的今天,机械工程进入了一个智能化的新时期。本项目以智能传感技术、生产自动化和工业机器人、大数据分析和决策支撑为核心,围绕智能传感技术、智能制造和工业机器人、大数据分析和决策支撑等关键技术问题展开研究。论文以大量的实例与先进的科技分析,展示了智能科技对机械工程的深刻影响,也是对传统观念的一次冲击。

隧道仰拱部位光面爆破技术及工程应用

在隧道建设中,仰拱部位的爆破开挖一直是一个关键的技术难题。传统的爆破开挖技术在仰拱部位的应用往往会导致错台和超挖问题,这种问题在很大程度上是由于未采用光面爆破方法和钻凿孔的外插角设置不当所引起,不仅影响了隧道的结构安全,还增加了工程的修复成本。本文提出了基于光面爆破理论的隧道仰拱部位光面爆破技术,通过注重选择合适的装药参数,同时配合钻孔反力支座的使用等方式,以确保爆破效果的精准性,从而有效地控制超挖现象。为了验证这一新技术的效果,进行了实际的现场试验。结果表明:采用光面爆破技术的仰拱部位,其超挖现象远小于采用传统爆破技术的情况。在开挖长度达到12m的隧道段中,光面爆破技术相比传统方法,降低了35.14%的成本,具有显著的经济效益。

公路工程复杂性与变异性的挑战及应对策略分析

公路工程作为基础设施建设的重要组成部分,其施工技术要素与质量控制对项目的成功实施至关重要。这次系统地探讨了公路工程施工技术的各要素,包括施工前期准备、施工过程管理以及质量安全控制。同时,深入研究了公路工程质量控制的各方面,包括质量管理体系、检测与监测、以及质量评估与改进。通过结合实际案例,分析了在公路工程中应用复杂性与变异性的方法,旨在提高项目质量与可持续性。

公路工程施工阶段成本风险管控的措施

近些年,我国公路事业的发展取得了显著的成绩。但随着公路项目市场的竞争日益激烈,利润空间逐渐减小,各施工单位对成本管控风险的重视程度越来越高,则施工阶段的成本控制显得愈来愈重要。为保证企业可持续发展,施工阶段的成本风险控制是尤为关键。同时加大对公路工程施工阶段成本风险管控亦可以健康的促进公路工程全过程施工工作的有序高效开展。

京张铁路跨京藏高速公路挂篮悬浇施工技术

结合工程实例,详细分析了挂篮悬臂浇筑施工关键性施工技术和要求,通过监测悬浇连续梁材料的性能、施工荷载、预应力张拉、混凝土收缩徐变、温度、沉降等参数,有效保证了连续梁施工安全质量。

连续钢箱梁加固横隔板的局部应力分析

以某工程项目钢箱梁铺装厚度调整为背景,分析桥面铺装调整后的钢箱梁横隔板在汽车荷载轮压作用下的应力状况,发现钢箱梁的二期恒载变化对钢箱梁的局部应力影响较大,已经不能满足结构的正常使用要求。因此对已加工成型的钢箱梁横隔板进行加固,经过分析,加固后的横隔板应力满足使用要求,其分析结果与处理方法可供同类钢箱梁横隔板设计参考。

邻近高速铁路钢桁梁桥异位拼装横移施工技术

随着我国城市建设的快速发展,高铁路网建设越来越密集,市政桥梁与高速铁路交叉或并行的情况也越来越多,造成诸多公路交通建设项目需要上跨高速铁路或者与高速铁路并行施工,紧邻运营铁路施工对既有高铁运营安全控制显得尤为重要。廊坊市交通中心工程光明桥因紧邻运营高铁建设施工,创新采用“异位拼装,横移就位”施工工艺,将钢桁梁由原设计位置向远离高铁方向外移一定距离进行拼装作业,拉开桥梁与高铁的间距,拼装结束后,将钢桁梁再向高铁线路侧整体横移至设计位置。通过钢桁梁桥异位拼装横移施工技术的应用,保障了钢桁梁拼装、横移过程的安全及工程质量,确保既有铁路线路及设施安全。

高速铁路路基过渡段施工技术

本文就高速铁路路基过渡段进行分析讨论,对高速铁路路桥过渡段存在的问题及原因、高速铁路路基过渡段地基处理方法、高速铁路的路基过渡段施工技术以及高速铁路路基关键施工技术的优化进行研究。