关于高速公路养护模式的探讨——以云南交投集团云岭建设有限公司为例

交通运输部“十三五”公路养护管理纲要提出“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的方针。2022年云南省高速公路规模达到11025km,排名全国第二。以云南交投集团云岭建设有限公司的高速公路养护现状为基础,通过传统高速公路养护模式及创新养护管理模式的分析和对比,以企业现状面临的养护问题为导向,分析得出传统的高速公路管养模式已经不能将社会效益、服务效益最大化,传统养护模式的改变势在必行。

半成岩隧道波纹钢初支结构施工力学特性研究

为探究波纹钢初支结构在富水半成岩隧道中的施工力学特性,依托临清高速王家寨隧道工程,总结半成岩隧道内波纹钢初支结构的施工方案,再通过等效刚度的方法建立动态施工数值模型,并结合现场监测数据进行验证,进而分析施工过程对波纹钢初支结构施工力学特性的影响,最后针对现场波纹钢背后混凝土厚度不足的问题进行参数分析。结果表明:(1)波纹钢初支结构施工方案可有效适配于该类隧道,满足“快挖、快支、快封闭”的施工理念;(2)半成岩隧道洞内变形有变形时间长、变形量大的特点,初支结构拱脚部位为大弯矩、小轴力的危险区域;(3)随着混凝土厚度减小,初支结构最大Mises应力迅速上升,实际施工时应注意洞内变形带来的混凝土厚度不足风险。

下穿路基施工与运营对桥梁安全的影响分析

该文以某运营桥梁下方下穿某新改建公路工程为例,采用岩土有限元分析软件MIDAS/GTS NX对基坑开挖及路堤回填全过程进行仿真分析,分析各个施工阶段对桥梁桥墩产生的影响,得到上跨桥梁桥墩最大墩顶位移。再利用MIDAS/CIVIL软件建立相应桥梁有限元模型,将MIDAS/GTS NX计算得到的最大墩顶位移作为强制位移加入MIDAS/CIVIL模型中进行计算,对比分析桥梁结构在路基回填施工前后结构内力变化的情况,根据前后对比分析及验算情况判断对桥梁的影响是否可控,并提出相应的建议。

分离式路线段高墩桥梁施工用大跨度桁架通道设计与施工

对某分离式路线段高墩桥梁间的桁架通道进行受力分析,通过有限元软件进行模拟研究,计算在不同荷载组合作用下结构的极限受力状态是否满足强度、刚度要求,并通过荷载试验进行校核,为桁架通道结构安全评定建立指导依据。介绍施工工艺流程与注意要点,提出桁架通道一般性施工方法。

无损检测技术在高速公路路基路面测定中的应用

针对高速公路路基路面病害类型及传统检测技术的局限性,分析了频谱分析检测技术和图像检测技术,以及对精确快速定位和鉴定地下病变与异常问题的解决。结果表明,无损检测技术可以高效地定位和识别路基路面病害,提高高速公路维修的精度与效率,并准确评估已发生病害的影响范围,从而以更加科学的方式预防病害发生,具有良好的应用前景。

高速公路隧道施工技术与质量控制研究

分析了高速公路隧道工程的施工特点,详细阐述了隧道施工中常用的锚杆施工技术、钻爆施工技术、明洞工程施工技术、防排水施工技术的施工要点,并围绕施工前地质勘察、设计图纸审核与交底、施工环境质量监督管理、施工材料进场验收与现场管理等方面研究了隧道工程施工质量控制措施。

市政桥梁拼宽加固设计研究

根据相关统计分析,很多市政桥梁在长期使用中性能不断下降,影响了整个结构的稳定性。论文研究了市政桥梁拼宽加固设计方法,对市政桥梁拼宽加固设计原理进行了详细分析,同时,强调了悬臂挑梁拼宽加固设计、新旧连接结构设计、桥梁结构刚度与受力状态优化3个方面具体拼宽加固的设计方法,有助于转变市政桥梁拼宽加固设计模式,提升整个市政桥梁使用性能,降低了桥梁结构出现裂缝、位移等的概率。

城市更新为城市核心区注入新活力——既有建筑隔震托换加固改造项目的更新实践

当前,我国城市发展已经从增量规划转向存量规划,存量更新代替了新建开发成为城市发展的新命题,以高质量发展为目标的既有建筑结构加固改造与性能提升将成为当前甚至相当长时期内建筑领域的主要工作。随着城市更新上升为国家战略,积极响应国家关于实施城市更新行动的决策部署,提升城市安全韧性,忠实践行习近平总书记“人民至上、生命至上”理念,推动城市高质量发展,已成为勘察设计企业当下的一项重要工作。

试论公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

沥青路面属于公路工程中的重要组成部分,沥青路面实际使用性能在某种程度上会对于工程整体质量产生深刻影响。在这种情况下,在公路工程沥青路面实际施工的过程中,在施工现场要采用较为先进的试验检测技术,以实现对于沥青路面质量的判定。简要介绍在公路工程施工过程中对于沥青路面质量的要求,分析在检测工作开展过程中应当考虑的问题,结合具体情况提出沥青路面施工现场试验检测技术应用策略,对于行业发展产生重要推动作用。

高速公路施工总承包方项目管理存在问题与对策

随着城市化进程的不断加速以及国家基础设施建设的迅猛发展,高速公路建设成为国家经济发展和交通运输体系完善的重要组成部分。作为高速公路工程项目的主要参与者,施工总承包方承担着规划、设计、施工、监管等重要职责。其项目管理质量直接影响着工程的进度、质量和成本,对国家交通网络的稳定运行和人民群众的出行安全具有重要影响。本文针对高速公路施工总承包方项目管理中存在的问题进行深入分析,并提出一系列针对性的解决对策。

基于动态地质分析的隧道掘进施工安全风险管控的技术研究

公路隧道受限于目前技术限制,无法对地质情况有着具体的前期勘测,使得其在开挖过程中极易发生涌水突泥现象,甚至对于岩石集中地区,其内部存在高应力,也易发生岩爆从而导致坍塌,造成损失。由于无法很好地在施工前对地质进行准确预报,因此有必要施工过程中对其地质进行动态分析,从而动态制定相应的方法,保证隧道开挖的安全性。本文以某一云南特长为案例介绍该基于动态综合地质分析的公路隧道掘进安全风险预控,通过对其在施工阶段在隧道掘进过程中的数据进行采集、管理和分析,并针对可能出现的风险提出相应的风险预控方法。据统计,自隧道开工以来,采用了预处治开挖施工工法,规模性塌方事故基本未发生,隧道正有序掘进,施工安全可控,证明该施工工法具有较好的塌方预防效果,拟为相关类似工程提供参考。

山岭路堑高边坡抗滑综合治理关键技术分析

高速公路在山区进行修建时,对于稍短的山体或者丘陵,大多数会采用直接开挖的形式进行。此时会造成在进行开挖后边坡的高度较高,极易造成滑坡。且由于边坡较高,当雨水较大时,会流面积较大,会造成雨水对边坡的冲刷,也会造成边坡的垮塌。采用单一的治理方法又无法很好的解决问题,因此有必要对山岭路堑高边坡进行综合治理。本文以某一云南山岭重丘区陡坡地形路堑高边坡为例,由于路堑开挖极易引起滑坡体,进而决定采用在边坡脚施作抗滑桩群和建立排水系统、路堑边坡采用锚杆(索)框格梁等综合治理方案,最终结果证明该施工工法具有较好的塌方预防效果,拟为相关类似工程提供参考。

分析公路工程水泥混凝土原材料试验检测技术

目前公路工程建设中使用最多的一种原材料是水泥混凝土,是由砂石、水、外加剂、胶凝材料等进行混合,并按照相关规范将其均匀搅拌而成。这种原材料分布较广,抗压性也很强,在公路工程中得到了广泛的使用。随着公路工程建设的规模越来越大,各种工程的施工条件也各不相同,因此,根据不同的环境,采用不同的组分原料,使其具有不同的性能,以适应不同的公路施工需求。

道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点探究

随着我国基础设施建设的快速发展,道路桥梁工程在国民经济中的地位日益凸显。地基是路桥施工的基础性工程,其稳定性对整个工程的稳定性具有决定作用,然而,软土地基问题一直是困扰道路桥梁工程建设的一个重大难题,软土地基处理技术的研究与应用,对于提高道路桥梁工程质量和降低工程成本具有重要意义。本文旨在探讨道路桥梁施工中软土地基处理技术的要点,以期为我国软土地基处理技术的进一步发展提供借鉴和参考。

富水半成岩隧道超前加固方案比选

半成岩具有土和岩石的特征。本文结合王家寨隧道具体地质情况,在隧道拱顶以上一定范围内有一定厚度半成岩砂岩夹黏土岩(呈土的性质),该层围岩具有孔隙率高、密度低、含水性极强、高动水压、围岩极度软化等特点,隧道开挖过程中极易产生渗透变形及掌子面失稳等现象。处治围岩的渗透变形,并能够安全开挖是该隧道核心问题。因此有效的超前加固方案显得尤为重要,但目前可借鉴的经验较少,本文通过超前加固方案比选,推荐超前加固采用化学注浆和管幕方案。

富水半成岩隧道处治方案研究

富水半成岩隧道,以富水弱胶结砂岩夹黏性土为主,且呈互层结构。隧道开挖过程中,易发生渗透破坏和承载力不足而破坏的情况,进而产生突泥涌水。由于隧道围岩的特殊性,如何制定经济合理的处治方案来减少甚至杜绝突泥涌水的发生,目前可借鉴的经验还比较少。本文通过探明隧道地质结构,利用深井降水降低地下水位,超前周边注浆形成相对隔水层,结合超前管棚提高加固圈的承载能力,并通过控制施工时间来减少突泥涌水发生机率和规模问题。

高速公路路基工程挡土墙施工技术分析

随着我国经济和社会的持续进步,代表性的交通基础设施,如高速公路网络的建设,也在逐步得到完善。随着高速公路建设项目的逐渐增多,建设过程中对质量的关注变得尤为关键。高速公路路基工程作为高速公路项目建设环节中极为重要的一部分,路基工程的建设质量直接关系到高速公路使用性能以及使用寿命,而挡土墙的建设对高速公路路基工程建设环节起到了不可忽视的辅助作用,为了增强路基的稳固性,高速公路路基工程的施工团队必须深入研究挡土墙的施工方法,这样才能确保高速公路建设项目的总体品质得到提升。文章主要对高速公路路基工程中挡土墙的施工技术的有关问题展开了研究和讨论。

高速公路企业全面预算管理的重要性及策略

在新时代背景下,各行各业都受到了一定的冲击和影响,市场竞争更加激烈,企业需要科学开展全面预算管理工作,减少风险的发生。高速公路企业具有投资规模较大、回报周期较长、受政策性影响较大等特点,本文基于高速公路企业全面预算管理的特点,阐述高速公路企业开展全面预算管理工作的价值,围绕预算目标、管理体系、联动预算和执行考核等方面对相关管理对策进行探讨。

税收筹划在建筑施工企业财务管理中的应用分析

税收筹划在建筑施工企业财务管理中占据着重要地位,相应工作的展开质量及效果与建筑施工企业的运营成本管理水平、财务风险管控水平之间存在着较为紧密的关联性,所以必须要在建筑施工企业财务管理工作中强化落实税收筹划。基于此,文章强调了建筑施工企业财务管理中税收筹划的应用价值,并对建筑施工企业展开税收筹划的主要方法进行了分析。在此基础上,以某建筑施工企业为例,结合其在某工程项目中的税务管理经验,阐述了建筑施工企业财务管理中税收筹划的展开策略与要点,以期为其他同行企业提供参考。

复杂地形地质条件下隧道施工技术探究

隧道在公路工程当中具有非常重要的地位,主要用以应对山体,能够显著缩短公路长度,进而提升运输效率。从当前我国的道路工程整体施工情况而言,隧道施工是其中的重点和难点一旦出现问题,造成的后果也相对严重,尤其是随着我国公路网络的不断延伸,在很多地区的隧道工程施工过程中,都需要面对各种复杂的地质条件,对隧道施工技术和安全管理工作都提出了更高的要求。本次研究,主要就地形地质条件对隧道施工产生的影响、常见的应对复杂地形地质条件的隧道施工技术以及安全控制措施进行了讨论,希望通过本文的阅读,能够给隧道施工相关领域的研究者或工作者提供一定的帮助和启发。