交通高职人文素质教育体系探讨

交通行业需要具有较高人文素质的高级应用型人才。本文结合交通行业对人文素质培养的要求,提出"以交通文化为主线"的校园人文素质教育思路,加强人文素质教育,促进学生全面发展。

基于生态设计理念的城市公共交通设施设计研究——以南京城市公交候车亭设计为例

城市公共交通设施是人类对户外生存空间的改造性建设,其设计在协调人和城市环境的关系上发挥重要的作用。南京城市建设以"山水城林"为特色,但是通过对南京城市公交候车亭建设现状进行调研,发现其功能设计不够健全,缺乏人文关怀;造型设计不新颖,缺乏城市个性;同时环境设施设计不统一,缺乏系统规划。针对这些问题,提出基于生态设计的公交候车亭设计的具体实现方法包括:结合地域环境特点,合理有效地运用生态资源;在产品功能结构上采用模块化设计;对产品的全生命周期进行生态环保评价;将智能化设计与生态设计有机结合。最后通过设计实践对上述设计方法进行检验,设计出一款以太阳能为能源,以植物墙模块为主体,并且包括触摸式智能公交线路查询设备的公交候车亭。

论“和谐交通”的伦理关系及其调整

建设“和谐交通”是系统性的价值目标,需要研究交通主体之间(实体性主体与精神性主体)、交通客体之间(五大运输方式之间以及运输物质支持系统与自然生态)、交通主客体之间(人与物或交通软件与交通硬件)的基本伦理关系,并研究如何通过一系列调整优化,使之不断地从冲突走向和谐。

社会主义核心价值观引领新时代交通行业文化建设探析

社会主义核心价值观引领新时代交通行业文化建设。从意识形态、创作导向、文化创新三个层面阐释了社会主义核心价值观引领新时代交通行业文化建设的基本内涵;从价值观的多样性、传播的便捷性、文化建设的迫切性三个方面分析了新时代交通行业文化建设面临的现实境遇;从建、源、精、久四个落脚点指出社会主义核心价值观引领新时代交通行业文化建设的实践路径。

人性化的诉求与缺憾——伦理学视域中的现代交通

由于现代交通蕴涵一系列道德悖论,因此对现代交通的伦理审视,不宜简单化或极端化,既要肯定其竭诚体现的人性化诉求的一面,也必须深刻揭示其日益暴露的人性化缺憾。现代交通问题需要伦理学的介入。

路权与人权之际——《道路交通安全法》的人本哲学解读

现代交通的人文关怀,是对人类自身价值的历史与科学认识及其贯彻运用。对《道路交通安全法》的伦理观照显示,该法充分体现了以人为本、安全至上的立法意图,彰显"贵生"道德哲学取向。采用"无过错归责原则"和"过失相抵原则"处理人车关系,则具有鲜明的人学辩证法色彩。

南京地铁艺术墙的文化解析与传播效果调查

本文针对南京地铁1号线、2号线的艺术墙进行了考察与调研,详尽剖析了南京地铁艺术墙的视觉效果与文化传播,并从文化视角予以解析,对南京地铁艺术墙的建设作出反思与展望。

校企合作构建高职院校广告专业教学体系

为顺应江苏省广告产业发展的良好态势,调研相关企业用人需求,针对高职院校广告专业实践教学课程设置、师资建设、教学管理、教学评价等方面做出探究。构建创新型实践教学体系,深化高职教育教学内涵建设,有利于促进高职院校广告人才培养质量的提升。

交通伦理的历史演绎与价值意蕴

交通伦理的历史演变,不仅取决于特定的交通生产力发展水平和社会经济关系,而且受一定社会价值理念及其嬗变的影响,这种影响主要表现为交通与社会伦理精神的相互作用。围绕这两条基本线索,将使我们对交通伦理历史演绎与价值意蕴的认识,获得更为广阔的时空视域。

论职业教育中的优势教育导向

我国的职业教育近些年来有了长足的发展,但也暴露了一些问题,最主要的就是由于缺乏对"优势教育"理念的理解,导致职业性特色不明显,办学定位模糊,与行业及地方经济发展脱节,学生质量不理想等。因此,必须在理解"优势教育"的基础上,采取适当措施,改变这种局面。

文化视域下地铁广告传播研究——以南京地铁广告为例

南京地铁广告体现了国内地铁广告文化建设的共性及目前存在的问题。以此为契机提出以文化为主导,建设地铁富有特色的广告氛围的规划方向,为发挥地铁新兴广告媒体的经济作用和社会作用提供有效建议,将带动城市文化建设,全面提升城市现代形象。

高职艺术设计专业创新创业实践的探究——新加坡南洋理工学院“校中厂”模式考察感悟

本论文学习与总结了新加坡南洋理工学院“校中厂”办学模式。本着“源于企业，用于企业”的办学思想，对我国高职院校艺术设计专业现行的“艺术设计工作室”制教学模式展开分析研究，对大学生创新创业实践活动的务实与促进，做出深刻反思与进一步的探究。

高职院校院系档案管理工作探析

高职院校招生规模扩大带来教学管理模式的改变,教学资料不再全部由学院统一管理,部分存放在院系教学单位。二级院系的档案记载了院系发展和专业建设的过程,在教学评估和教学质量的提高等方面具有非常重要的作用。二级院系的档案管理工作必然要向规范化、标准化和信息化发展。

公共导向识别系统中冗余信息设计

公共导向识别系统是城市形象识别系统中的一个重要组成部分,是城市与人沟通的现代化手段之一。联合国有关机构在50年前就提出建立国际通用标准公共信息图形符号的提案。作为世界公共标志三大体系的欧盟、美国、日本等国家标准标志设计理念在实践中得到较充分应用。我国的相关研究才刚刚起步,理论和实践相对单薄。本文从"冗余信息"理论角度,结合中国城市发展现状,力图为我国公共导向识别系统建设提出一些有用的建议。

“用时间去更多地消灭空间”——《资本论》交通运输经济思想研究

马克思的交通运输经济思想非常丰富，在其经济理论中，运输问题占有相当重要的地位。在《资本论》和其他著作中，马克思用大量篇幅对运输问题作了深入的分析研究。在经济全球化、资源在全世界充分流动的时代格局下，挖掘和重温马克思的这些经典论述，对我们进一步深度认识交通，促进交通现代化和全面协调可持续发展，具有十分重要的意义。

基于职业发展需要的连锁经营专业项目课程开发及实施

连锁经营专业项目课程的开发以形成学生职业能力为出发点,以未来的职业发展为基础,以行动导向的项目教学为基本手段,以理实一体化为课堂主要模式。在实施过程中,在项目的具体内容或顺序上应针对学生的实际情况进行动态调整,使项目课程更具有适应性和活力。

南京文化创意产业现状分析报告

南京创意产业发展作为南京新经济的发展产业已取得不少成绩,同时也存在不少问题。本文以南京文化创意产业发展现状和发展优势为对象作一定分析,旨在对高校教学中研究创意产业提供一定的参考建议。

以职业技能素质为核心的高职教育改革初探

本文旨在阐述在高职学生的素质教育中,必须突出以职业技能素质培养为核心,以实现高职人才培养目标,并试从课程建设、实践教育、育人领域的拓宽等方面,探讨实现突出以职业技能素质为核心、开展高职学生综合素质教育的有效途径。

试论高职院校的办学定位

高职教育是高等教育的一种重要类型;高职院校合理的定位不仅有利于自身的发展,而且有利于整个社会与高等教育系统的健康运行.然而目前高职院校在地位、目标、层次等方面的定位普遍表现出一些偏差,因此,高职院校要主动适应社会经济发展的需要,科学定位,明确高职教育的办学方向.

构建人与自然和谐发展的生态文明

生态文明以一种全新的视角来审视人与自然和人与人之间的关系,是人类文明发展的必由之路。树立全面、协调、可持续的科学发展观,把统筹人与自然和谐发展作为一个重要的内容,深刻认识到了人与自然和谐对人与社会全面发展的重大意义。