苎麻/LLDPE复合材料力学性能的研究

研究了成型工艺、碱液及硅烷偶联剂预处理对苎麻 / L L DPE复合材料力学性能的影响。结果表明 :经碱液、KH- 5 5 0和 A- 15 1硅烷偶联剂分别预处理后 ,苎麻 / L L DPE复合材料的拉伸性能均有不同程度的提高 ,拉伸强度由 5 1.0 MPa分别提高到 10 2 .6 MPa、83.6 MPa及 89.8MPa。经 A- 15 1预处理后 ,材料的弯曲强度及弯曲模量由 2 3.1MPa、1.5 8GPa提高到 81.6 MPa、6 .0 1GPa,单位面积总冲击能及动态弯曲强度由 30 .9k J/ m2、31.3MPa提高到 37.8k J/ m2、10 6

流变技术在高分子表征中的应用:拉伸流变测试

流变测试是与高分子加工和应用相关的重要表征手段.尤其在纺丝、发泡、吹膜、吹塑等以拉伸流场占主导的高分子加工工艺中,高分子的拉伸流变行为对材料聚集态结构的形成起了决定性的作用,进而影响了产品最终的使役性能.本综述第一部分介绍了拉伸流场的定义、拉伸流场的分类以及各自的特征;第二部分概述了目前商业拉伸流变仪的种类,并围绕其基本原理、测试技巧以及优缺点等内容展开讲解;第三部分介绍了拉伸流变的测试模式,并举例说明了各个模式的优势;第四部分列出了在拉伸测试中存在的常见问题,并给出了相应的解决方案和建议;最后对拉伸流变与其他表征联用技术的发展趋势进行了总结和展望.

蜂窝三明治板隔声机理与参数影响规律研究

蜂窝三明治板兼具轻量化与优异的力学性能,广泛应用于航空航天等重大装备,但声学性能却是其一大短板。以周期单元模拟蜂窝三明治板,基于Bloch定理和波数有限元法建立无限大蜂窝三明治板的隔声预测模型,结合试验结果验证了模型的准确性。通过在波数域分析蜂窝三明治板的频散特征,揭示了混响声场激励下的结构隔声机理,并探究了几何参数对蜂窝三明治板隔声性能的影响规律。研究表明:临界频率以下,蜂窝三明治板的隔声量主要受质量定律控制;临界频率以上,隔声量还受结构本身特征波影响,当入射声波激发特征波共振时,隔声量随频率波动并产生隔声低谷。厚度变化对隔声性能的影响主要与临界频率以下的隔声量有关,蜂窝三明治板越厚,隔声量越高;芯层高度增大会缩小质量定律控制区,并使第一个隔声低谷向低频偏移,从而导致整体隔声性能减弱,蜂窝三明治板越高,隔声量越低;蜂窝边长变化对蜂窝三明治板的影响较小。

聚乙烯醇熔纺初生纤维的拉伸行为研究（英文）

采用去离子水溶胀聚乙烯醇(PVA),通过熔融纺丝法制备PVA纤维。研究了水质量分数35%和5%的PVA熔纺初生纤维在不同拉伸温度下的应力-应变曲线,以及其拉伸活化机制。结果表明:拉伸温度对水质量分数35%的PVA熔纺初生纤维表观拉伸黏度的影响分为3个区,即30~100℃,100~190℃,190~210℃,纤维在热拉伸时存在3个不同机制的活化过程,至少可采用三级拉伸;初生纤维拉伸受体系中水含量的影响,水含量减少,PVA分子链运动能力降低,表观拉伸黏度增大,水质量分数5%的PVA熔纺初生纤维的表观拉伸黏度随温度变化呈现两个区,活化机制改变,可采用两步拉伸。

α-PP/β-PP层状交替复合物的结晶与熔融行为研究

通过微/纳共挤制备了α-PP/β-PP多层交替复合物,通过差示扫描量热仪(DSC)和偏光显微镜(POM)分析其熔融与结晶行为。结果表明,相同含量、相同加工条件下,β成核剂的成核效率低于α成核剂;α-PP/β-PP多层交替复合物的半结晶时间(t1/2)介于单台单螺杆挤出机得到的α-PP与β-PP之间;相同螺杆转速、不同层数时,与纯PP相比,成核剂的加入可明显提高α-PP/β-PP复合物的结晶温度(Tc),同时Tc随层数增加而逐渐由比较明显的2个Tc演变成1个高温Tc,类似于α/β-PP共混物的结晶行为;随分层叠加单元个数增加,提供的剪切应力越大,越有利于β晶生成。

PI膜表面激光诱导金属化制造电路

用羟基磷酸铜[Cu_(2)(OH)PO_(4)]作为激光敏化剂,然后用波长为1064 nm近红外(NIR)光谱激光选择性地活化聚酰亚胺(PI)薄膜预设区域,并采用化学镀铜(ECP)工艺进行金属化处理,成功地在PI薄膜表面制备了兼具高黏附性和高导电性的铜金属电路和图案。采用扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)、X线光电子能谱仪(XPS)、光学显微镜(OM)和四探针电导率仪对聚酰亚胺复合薄膜表面的成分、形貌、结构以及铜金属线路的性能进行表征和测试,并探究了激光功率以及激光频率对铜线路质量的影响。结果表明,PI薄膜在近红外激光的作用下,激光活化的区域形成了粗糙形貌,XPS表明激光敏化剂被还原成Cu单质,作为活性种引发化学镀铜反应的发生。SEM以及OM结果表明,化学镀只在激光扫描过的区域发生,铜层厚度约为20μm,其电导率为2.78×10^(7)S/m。基于激光诱导选择性金属化(LISM)技术,制造了柔性电极、可拉伸电路以及地图图案,成形的电路与图案表现出良好的连续性以及较高的精细度,这为在透明聚合物基材上成形高性能、高精细度金属线路提供了新思路。

基于试验统计能量分析的高速列车车内噪声预测方法

提出一种基于试验统计能量分析(ESEA)的高速列车车内噪声预测方法。首先,根据统计能量分析(SEA)的基本原理,考虑高速列车的车体结构特征,划分车厢子系统并建立车内噪声预测模型。然后,通过试验方法研究并获得高速列车车内噪声预测模型的关键SEA参数:结构子系统和声腔子系统的模态密度、阻尼损耗因子;结构子系统与结构子系统、结构子系统与声腔子系统、声腔子系统与声腔子系统之间的耦合损耗因子;各个子系统的功率输入。最终,通过将高速列车车内噪声预测结果和线路试验结果进行对比分析,验证建模方法和预测模型的可靠性、准确性。研究结果可为轨道车辆以及其他相关交通装备噪声问题的建模预测提供借鉴和参考。

耐热芴型环氧树脂的非等温固化动力学

合成了9,9’-二[4-(2,3环氧丙氧基)苯基]芴,并以4,4’-二氨基二苯砜胺为固化剂,用非等温DSC法研究了其固化动力学,用Flynn-Wall-Ozawa法和Friedman法确定了固化动力学参数,用动力学模拟推测了固化机理函数,并用TGA法对等温固化树脂的耐热性进行了表征。结果表明:双酚芴环氧固化反应的表观活化能约63.86 kJ/mol,扩散因子为3.80×104s-1,反应级数为1.57;固化反应为枝状成核的自催化反应;等温固化后的环氧树脂于400℃开始分解,700℃时残碳率为41.73%。

丙烯聚合用MgCl_2-TiCl_4催化剂——外给电子体的影响

研究了苯二甲酸二异丁酯 (DIBP) ,9,9-双 (甲氧基甲基 )芴 (BMMF)为内给电子体和无内给电子体三种催化剂 ,在加和不加外给电子体时的聚合性能 ,以及合成的聚丙烯的等规度、分子量及其分布。并采用 CRYSTAF和1 3 C- NMR对聚丙烯沸腾庚烷不溶部分结晶性能和序列结构进行分析 ,结果表明加入外给电子体能改变聚丙烯 (庚烷不溶部分 )不同规整性组分的比例 ,提高聚合物的规整性。

短切玻纤对硬质聚氨醋力学性能和形态结构的影响

采用一步法制备了玻纤增强硬质聚氨酯的复合材料(RPU)。与长径比为20和100的玻纤相比,长径比为40的玻纤增强材料的弹性模量增加了55%,而前者增强材料的弹性模量仅分别提高38.7%和41.7%;该材料增强的压缩弹性模量与拉伸弹性模量规律几乎一致。SEM图表明:适宜长径比的纤维本身的拉伸强度对于硬泡塑料的力学性能增强起了重要作用。

Ag/TiO_2纳米粒子的制备与表征

为了扩大纳米TiO2在可见光范围的吸收,进行在纳米TiO2中掺入Ag实验。以工业级偏钛酸、硝酸银为主要实验原料,采用一种简易的方法制备出Ag/TiO2纳米粒子,并通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X射线光电子能谱(XPS)、紫外-可见光吸收光谱(UV-vis)对该粒子进行表征。结果表明,二氧化钛以锐钛型晶型,银以单质的形式存在于纳米复合粒子中;Ag的结合能367.476 eV(3d3/2)与373.453 eV(3d5/2)分别比纯银的结合能368.4 eV(3d3/2)与374.4 eV(3d5/2)低,这是由于制备Ag/TiO2时煅烧温度较纯银高,银簇生长较大引起的;并显示复合粒子的粒径约为30 nm;Ag/TiO2纳米粒子感应波长明显红移,增强了纳米TiO2在可见光范围内的吸收。

活性疏水单体辛基苯乙烯的合成及结构表征

以正辛基苯为起始原料,通过傅克酰化、负氢转移还原、醇脱水成烯三步反应制备正辛基苯乙烯活性疏水单体。对正辛基苯乙酮反应条件是:无水三氯化铝/乙酸酐/正辛基苯(摩尔比)=3∶2∶1,25℃反应5h,起始反应时,反应物在0℃溶于二氯甲烷。对正辛基苯甲醇反应条件是:对正辛基苯乙酮/硼氢化钠(摩尔比)=1∶3,60℃反应2h,起始反应单体在0℃溶于甲醇。对正辛基苯乙烯反应条件是:1-甲基对正辛基苯甲醇/对甲基苯磺酸一水合物(摩尔比)=1∶2,逐渐加热至160℃,起始反应单体溶于甲苯。

高性能慢性伤口敷料的研究进展

慢性伤口愈合是一个复杂且耗时的过程,容易受到大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等微生物的攻击.传统敷料如棉花、纱布等,其屏障作用较差,导致伤口容易被细菌侵入,在愈合过程中其纤维会黏附在新生的肉芽组织上,频繁换药会加剧患者痛苦甚至导致二次创伤,并且对创面愈合无明显促进作用.近十年来,新型创面敷料的相关研究不断涌现,这些敷料可以与伤口相互作用,其中的智能敷料还可以通过内置传感器或智能材料(如刺激响应材料和自修复材料)感知和反应伤口状况或环境变化,赋予伤口敷料智能响应释药的功能,从而有效促进伤口愈合.基于此,综述伤口敷料领域的研究进展,同时总结相关性能表征方法,并简要展望该领域的未来研究方向.

锂离子电池正极材料研究进展

锂离子电池(LIB)近年来受到了广泛的关注,与其他可充电电池相比,锂离子电池LIB具有更高的能量密度、功率和效率。正极作为LIB的关键部件,其特性会显著影响LIB的性能。本文分类综述了一些锂离子正极材料,包括一元、二元、三元金属锂氧化物和磷酸亚铁锂正极材料,并对其优缺点进行了介绍。此外,本文还对已商业化的正极材料物性数据和具有商业化应用前景的正极材料进行了系统评价。最后,总结了各类正极材料的优势和缺陷并讨论了未来的发展和挑战。

裙板结构对市域列车车外噪声的影响分析

为了研究裙板结构对市域列车车外噪声的降噪效果,基于声线跟踪法,建立4节编组的车外噪声仿真模型。考虑车辆的主要噪声源,包括轮轨噪声、气动噪声、辅助设备噪声等,同时考虑影响车辆振动和噪声的关键边界条件,包括列车结构、桥梁结构、地面声反射等,计算列车140 km/h匀速运行时的车外通过噪声,并进一步研究车厢底部不同位置安装半/全遮挡裙板,以及裙板内侧铺设不同吸声材料后的车外降噪效果。研究结果表明,转向架及辅助设备位置安装全遮挡裙板的降噪效果最好,可降低车外噪声约3 dB(A);转向架裙板内侧铺设平均吸声系数为0.64的吸声材料后,可进一步降低车外噪声最多2.2 dB(A)。

塑料热水管氧化稳定性及其加速试验方法

对塑料热水管是否具有 5 0a使用寿命 ,需要对其进行氧化稳定性评价。根据抗氧剂遭水抽提这一主要过程设计了一套使用薄片试样的试验方法 ,对PP热水管材料可以在 1个月以内的试验时间淘汰氧化稳定性极差的材料 ,可在 3个月的试验时间基本肯定氧化稳定性合格的材料。当试验时间持续到更长的时间时 ,可提供降低材料中抗氧剂用量潜力的评价。该方法可用于塑料热水管抗氧剂配方筛选工作 ,也可用作塑料热水管原料及其管材制品氧化稳定性质量控制的补充方法 ;用来估计抗氧剂从水侧损失和从空气侧损失的相对重要性 ,以及提供抗氧剂组分 /基材

基于SEA-PSA的地铁车内噪声顶层指标分解方法

地铁列车低噪声设计最基本和关键的第一步是为轨道车辆各主要部件分配声学指标,使其噪声性能满足低噪声设计目标限值,为此,本文提出一种基于SEA-PSA的地铁噪声顶层指标分解方法。首先,以一节地铁列车作为算例,基于统计能量分析(SEA)理论建立车内噪声模型并验证。然后,基于参数灵敏度分析理论,使用向前差分计算不同输入参数的灵敏度,包括通过空气路径传播的声源激励、通过结构路径传播的振源激励以及车体板件隔声,通过灵敏度分析法获得关键参数。得到关键输入参数后为其分配声学指标,制订声规范。结果表明:轮轨噪声和空调通风管道噪声及地板、侧墙、车窗的隔声是地铁列车运行时影响车内噪声的关键参数,为其分配声学指标可降低客室内声压级3 dB,满足限值要求。本文提出的基于SEA-PSA顶层指标分解方法是科学的、合理的,是实现车内低噪声设计的有效方法。

聚丙烯基共混体系拉伸流变配方设计

研究了具有不同主链结构的聚乙烯(PE)和不同熔融指数的线型等规聚丙烯(iPP)的引入对PP体系拉伸流变行为的影响。结果表明:体系中加入UHMWPE后,熔体拉伸粘度大幅提高,但制品外观不平滑无光泽;加入POE与HDPE后熔体拉伸粘度也提高,但与LDPE相比要低;iPP的熔值越小分子量越大,体系的拉伸粘度越大,且加入少量HMSPP后出现明显的应变硬化现象;共聚聚丙烯(cPP)含量越多,体系拉伸粘度也越大,但含量越多体系拉伸屈服强度越低。因此,加入适量的LDPE与cPP或采用低熔指高分子量的iPP能提高体系的拉伸粘度,从而改善制品热成型性能。

阻尼处理对铝型材结构隔声特性的影响分析

水性阻尼涂料作为一种性能良好的减振降噪材料,目前已广泛应用于高速列车车体铝型材结构。在高速列车低噪声设计的方案设计阶段,通常缺少试验条件对比多种阻尼处理方案的降噪效果。基于复特征值法计算铝型材结构敷设阻尼材料后的阻尼损耗因子,并基于混合有限元-统计能量分析方法建立铝型材隔声特性预测模型,预测分析阻尼处理对铝型材隔声特性的影响。结果表明,阻尼材料对铝型材隔声特性的影响可分为“质量-刚度效应”和“阻尼效应”两部分,“质量-刚度效应”会使铝型材结构的模态特征发生变化,导致模态频率降低以及隔声低谷向低频偏移;“阻尼效应”会增大铝型材的阻尼损耗因子,改善共振频率处的隔声量;在铝型材结构外层敷设3 mm阻尼涂料时,在1/3倍频程频段100~400 Hz,阻尼的作用主要以“质量-刚度效应”为主;在500 Hz以上的频段,“质量-刚度效应”和“阻尼效应”共同影响频率隔声量,且阻尼效应逐渐凸显,并随着频率的升高而不断增大;当阻尼层厚度较小时,500 Hz以上的隔声增大主要以“阻尼效应”为主,随着阻尼材料厚度的增大,“质量-刚度效应”的增大幅度会较“阻尼效应”增大幅度更为明显。阻尼材料敷设在铝型材裸板更薄的一层时隔声性能更优。