机械制造企业的目标成本管理与控制分析

我国科技水平的进步提高了制造业的竞争力,制造企业想要在竞争中占据优势,需要重视成本控制。基于此,本文通过分析目标成本管理在机械制造企业中应用优势,分析了企业目标成本管理存在的问题,总结了目标成本管理与控制的实施方法,最后提出了目标成本管理的发展建议,以期提高制造企业资金利用率,实现健康发展。

基于ERP航修制造公司生产管理系统研究

航修制造公司如何在最短时间内以最有效的方式生产出满足客户需要的产品?如何在日益激烈的竞争中生存与发展?整合公司现有的内外部资源,优化资源利用效率是其中的关键。生产管理的内涵是面向产品的管理,而不是面向企业的管理。文章研究的生产管理系统把庞杂的数据进行有效封装,保证各个数据之间的高度关联性,解决车间传统模式下诸多系统操作的不方便,保证各个系统的信息能被快速查询、分享。

航空装备维修企业串用件成本管理模式探索

备件供应是影响航空装备维修保障的重要组成部分。在实际的装备维修保障中,由于备件需求变化大,备件供应受多种因素影响,无法实现瞬时保障需求,因此串用件维修难以避免。本文聚焦于某装备修理企业现有串用备件管理体系,旨在探索符合企业生产经营需求的串用件成本核算新模式,促进企业财务管理创新,助推企业良性稳步发展。

航修企业制造车间管理系统的设计与实现

航空修理企业制造车间生产组织特点以多品种、小批量为主,产品结构的复杂度提高和品种持续增加给制造车间生产管理带来混乱,且影响产品的按期交付。基于SPT(SQL pass through/)技术和临时表缓冲技术的客户/服务器系统,采用Visual FoxPro平台实现多用户应用程序开发模式(客户/服务器模式),本文通过设计系统的测试方案及测试用例项目,并将系统各种测试结果与需求通过详细比照进行结果确认,系统测试的内容主要包含系统功能与性能。分析软件系统运行在制造车间生产管理过程中推广应用的实际效果。

基于语义工艺知识的驱动桥装配序列规划研究

针对工程机械驱动桥装配序列规划中缺乏基于知识的推理决策,难以实现复杂产品智能化装配的问题,提出一种基于语义工艺知识的装配序列规划方法。构建了驱动桥装配语义工艺知识信息模型,表达子装配体层级结构信息、属性信息和装配语义信息。通过建立装配序列规划本体,并将SWRL规则引入装配本体,研究了工艺知识的语义表示和推理决策。采用Neo4j构建驱动桥工艺知识图谱,实现了典型结构子装配体装配序列快速识别。通过量化零件几何、物理属性和装配工艺信息对装配效率的影响,生成装配权重序列,并利用SWRL规则迭代修正形成非典型结构子装配体装配序列。以某型号压路机驱动桥装配序列生成与仿真,验证了该方法的可行性,为知识驱动的复杂产品装配序列规划提供参考。

基于PIRD-CNN的航空发动机轴承故障诊断方法研究

航空发动机结构与系统的复杂性导致轴承的故障诊断方法通常面临特征提取与模式识别的困难。针对以上不足,考虑实际工程诊断的实时性与准确性,提出了一种新的基于转子位移概率密度信息(probability density information of rotor displacement,PIRD)的航空发动机轴承智能故障诊断方法。其主要对一维卷积神经网络(1-dimensional convolutional neural network,1DCNN)模型进行改进,在传统的卷积层前面增加了PIRD的提取层,可以提取转子振动位移信号的概率密度信息,有效地降低了数据的冗余度,同时保留了故障监测的重要指标。提出的PIRD-CNN诊断模型保留了1DCNN端到端的故障诊断优势,将该模型在航空发动机试验台产生的轴承故障数据进行测试,其对轴承故障诊断精度可达96.58%,与基准研究相对比表明,PIRD-CNN能够快速且更加精准地诊断航空发动机轴承的故障。

搅拌摩擦焊修复2A12铝合金蒙皮裂纹的接头显微组织与力学性能研究

针对1.5 mm厚2A12-T4飞机铝合金蒙皮裂纹缺陷,采用搅拌摩擦焊(FSW)工艺进行裂纹修复,对FSW接头的显微组织演变、力学性能特征及材料流动行为进行研究。结果表明:修复后接头表面成形较好,弧纹均匀清晰无明显缺陷产生,轴肩作用区边缘出现轻微飞边;接头宏观组织观察到明显的包铝层被搅拌进入基体的现象;接头横截面形貌呈梯形分布,分为母材区、热影响区、热力影响区及搅拌区;搅拌区晶粒发生动态再结晶,形成平均晶粒尺寸为2.68μm的均匀细小等轴晶,远小于平均尺寸为16.94μm的母材区晶粒;修复后接头抗拉强度为379.88 MPa,达到母材强度的91%;修复接头断裂位置发生在前进侧热力影响区附近,断面宏观较平整,但微观存在明显的撕裂棱及韧窝。

时效处理对GH105组织和硬度的影响

高温合金叶片在使用过程中发生组织过热会严重影响其使用性能,本文在950℃~1250℃对GH105镍基高温合金进行热处理,研究不同加热温度下组织演变和性能变化规律,根据时效处理后样品的金相组织、碳化物形貌和硬度测量,发现随试验温度升高,硬度先下降、后上升,晶粒有长大趋势,γ′相和晶界碳化物逐渐溶解。1050℃时晶界碳化物明显溶解,并有细小的γ′相析出,1150℃以上时碳化物M_(23)C_(6)相完全溶解。此研究可作为GH105合金叶片过热组织判定依据,对提升装备修理质量和使用可靠性具有一定指导作用。

涡轮叶片薄壁叶尖激光熔覆修复裂纹分析及控制

某型航空发动机高压涡轮工作叶片叶尖磨损后,采用激光熔覆技术进行修复,经X光探伤检查发现熔覆层与基体结合面上有纵向显微裂纹,其不合格率达到20%左右。通过基体材料成分分析、金相观察、扫描电镜、工业CT等手段分析裂纹产生原因,结果表明:裂纹为激光熔覆过程中应力过大产生的热裂纹,通过增加预热、调整激光出光模式等方式可有效降低裂纹故障率。控制措施实施后,继续跟踪检查24台叶片激光熔覆修复情况,其合格率达到99%以上。

基于MTL-STD-1916标准的化学处理产品质量控制

提出了一种基于MTL-STD-1916标准的化学处理产品质量控制方法,鼓励供应商通过持续改进建立有效的质量控制系统,代替产品加工完成后的抽样检验,最终目的是使供应商建立过程改进程序,而不是提升最终检验品质水平。

DDP功能化UiO-66纳米颗粒的制备及其作为润滑油纳米添加剂的摩擦学性能研究

金属有机框架(Metal-organic frameworks,MOFs)材料具有良好的机械性能、可设计的组成结构以及可调的表面物化性质,在润滑油纳米添加剂方面表现出潜在的应用前景,然而,MOFs纳米颗粒与基础油之间差的相容性限制了其进一步的发展.本文中选择具有良好化学、机械和热稳定性的UiO-66纳米颗粒作为润滑油添加剂,并通过将3种不同分子链长和结构的二烷基二硫代磷酸(DDP)分子在UiO-66上进行组装.借助透射电子显微镜、X-射线衍射仪、傅里叶变换红外光谱仪、激光动态光散射和高频摩擦磨损试验机对DDP修饰前后UiO-66的微观形貌、物相组成、化学结构、粒径分布和摩擦学性能进行了研究,发现DDP分子可以通过配位相互作用组装在UiO-66纳米颗粒表面而不会破坏初始MOFs的形状尺寸和结晶性,DDP的修饰有效改善了UiO-66纳米颗粒在溶剂以及基础油中的分散稳定性,进一步将其作为润滑油纳米添加剂,可表现出良好的减摩抗磨性能,并能有效提高基础油的抗载能力以及综合摩擦学性能.最后,通过X-射线光电子能谱仪对其摩擦机理进行了研究,结果表明:DDP分子修饰的UiO-66纳米颗粒通过DDP在摩擦副表面形成了摩擦反应膜以及Zr-MOFs的“滚珠轴承”效应,有效减少了摩擦副表面的摩擦磨损.

HEDP镀铜与氰化镀铜工艺性能对比研究

为了探究羟基亚乙基二膦酸(HEDP)镀铜工艺的工程化应用的可行性,分别采用HEDP镀铜与氰化(CN)镀铜方法在A3钢表面制备铜镀层,对比2种工艺制备铜镀层的宏微观形貌、沉积速率、分散能力及深镀能力,同时对HEDP铜镀层的结合力及氢脆性能进行表征。结果表明:HEDP铜镀层结晶细致、晶粒呈紧密的沟壑起伏分布;氰化铜镀层呈大小不一的颗粒状结构。当电流密度为1.0 A/dm^(2)时,HEDP铜镀层的沉积速率达到0.19μm/min,较CN镀铜工艺0.14μm/min的沉积速率提高了35.7%。HEDP镀铜与CN镀铜工艺的分散能力、深镀能力相当。HEDP铜镀层在钢铁基体表面的结合力良好,氢脆性能合格。

储油罐设计与建设管理探索

本文以某地机械维修保障企业2022年油库改扩建项目为研究背景,探索油库核心设备储油罐设计建设阶段思路方法,利用周转系数法推算、验证及评估储油罐容量,参考设计规范及结合实际情况制定相关结构工艺及选材,多措并举推进储油罐建设过程管控,通过动态控制法创新性提高质量、压缩周期、加速进程,有效推动储油罐建设,满足工厂日益增长的用油需求,一并解决长期困扰工厂发展的安全隐患问题,切实履行维修保障使命,不仅对其他修理工厂油库储油罐改扩建具备指导意义,而且对油料库储油罐建设具有参考价值。

NADCAP化学处理项目认证过程及建议

随着航空工业转包生产的发展,供应商获得NADCAP认证已成为强制要求。本文通过介绍航空转包生产NADCAP认证、NADCAP化学处理项目认证审核的流程和典型不符合项案例,对NADCAP化学处理项目从审核网站操作、文件控制、人员培训、设备校验、材料控制、环境控制、试验与检验等方面的审核要求做了系统性的分析与建议,旨在加深供应商对NADCAP认证的理解,提高化学处理项目NADCAP认证效率。

浅析喷丸强化技术的应用与发展

喷丸是一种广泛应用于机械工业和航空航天等领域的表面强化工艺,该工艺对于提高金属材料的疲劳强度、延长材料使用寿命具有非常重要的意义。随着技术的进步,在传统机械喷丸基础上又逐渐发展出来许多新型喷丸技术以适应新的技术需求,这些新型喷丸工艺具有不同的工艺特点。

TC6钛合金环形锻件组织与性能的研究

为确定变形参数对TC6钛合金组织、性能的影响,分别用稍高于和低于β相变点的温度对TC6合金进行了环形件的成形,对这两种制度成形锻件的组织、性能的研究表明:TC6合金在稍高于β相变点的单相区变形,显微组织为网篮状组织;而在α+β两相区成形,得到的组织为等轴组织。TC6合金近β锻造和α+β两相区锻造的常规室温、高温力学性能没有明显差异。采用近β锻造可在不影响力学性能的情况下提高TC6合金的可锻性。

Inconel 718镍基高温合金车削切削力和切削温度分析

为探究切削参数对难加工材料Inconel 718镍基高温合金切削力和切削温度的影响规律,基于田口法对Inconel 718材料进行正交切削仿真试验,采用单因素分析方法、灰关联度分析方法对比分析切削三要素对切削力、切削温度的影响,研究结果为Inconel 718镍基高温合金高效切削加工提供理论支撑。

GH4169高温合金切削仿真分析及工艺参数优化

以GH4169高温合金为切削仿真分析对象,采用田口法、信噪比分析、极差分析和交互作用分别得出切削深度对切削力影响最大,切削速度对切削温度影响最大,切削温度随着切削速度和进给量的增大而略有增大,切削力随着切削深度和进给量的增大而显著增大,切削力增大会使切削温度升高。运用多目标遗传优化算法,得出切削参数的帕累托最优解集,优化结果和仿真试验结果误差率小于5%。

国有企业薪酬激励机制探析

由于企业管理的核心是人的管理,因此为了提高企业的核心竞争力就应采取各种措施提高企业职员对工作的积极性、创造性和主动性。而薪酬激励措施对员工工作动机的诱导最为直接,因此,为发展国有企业并提高其竞争力,就有必要对当前国有企业薪酬激励机制存在的问题以及完善措施进行探析。

俄罗斯航空修理厂无损检测状况一瞥

介绍俄罗斯某厂航空修理中无损检测技术的应用及方法,包括磁粉探伤中的围磁法和弹簧通电磁化法,超声瑞利波探伤的沟槽探头,涡流探伤的旋转探头,荧光渗透检验中的湿法显示以及复合材料的声阻法检测。上述方法能有效发现缺陷隐患,保证航空修理质量,值得借鉴。