基于增强虚拟现实技术的高压电力设备检修应用研究

针对高压电力设备检修过程中存在的效率低、耗时长等问题,对基于增强虚拟现实技术的高压电力设备检修的应用进行了深入研究。该技术依托AR眼镜设备为平台,结合智能移动设备以及5G高速处理引擎,通过将检修方案多维度地集成到远端后台数据库内,综合运用三维虚拟装配软件,实现检修过程的无纸化对照规范作业以及检修方案的多元可视化展现。通过疫情期间在国内外多个产品现场的实践应用与优化,增强虚拟现实技术在高压电力设备检修上的应用,可以完全满足检修工作者在现场工作与远程指导的无缝切换。该技术的研究将实现从高压电力设备检修二维单一化作业转变为三维虚拟现实可视化作业,提升检修过程的工作效率,优化作业过程的可操作化和标准化,促进高压电力设备检修技术的持续性发展。

一种混合低谐无盲区的孤岛检测方法

主动式检测方法作为一种常用的孤岛检测方法,虽然可以通过增加扰动强度使孤岛检测盲区得以减小,但同时会增大对电网的谐波污染程度。针对此问题,提出了一种混合模糊低谐无盲区的孤岛检测方法,即首先对盲区进行判断,优先使用对电网无谐波污染的被动式孤岛检测方法,若此时处于被动式检测方法盲区之内,则使用一种具有模糊扰动控制的对输出电流第二、四个1/4周期进行扰动的模糊低谐孤岛检测方法。最后搭建相应的仿真模型对所提方法的有效性进行验证。

局部简化建模法三维有限元仿真与实验研究

局部简化建模法即在不影响计算结果精度的要求下,在对实物进行建模时适当地做一些简化处理,对所关心的部件进行精细建模,而对其余部件进行简化建模。为验证局部简化建模法的有效性,文中基于TEAM Problem 21基准族中的P21~a-2,P21~0-B模型,进行了详细地实验研究与仿真分析。重点考察了不同激励下采用局部简化建模法对变压器结构件(如变压器油箱)中杂散损耗、漏磁通密度计算值与测量值之间的对应关系。计算值与测量值具有较好的一致性,从而验证了局部简化建模法的工程适用性。在计算机资源有限的情况下,如何对装置模型进行简化计算是科学工作者致力于研究的一项重大内容。局部简化建模法对大型电力变压器电磁热模拟的合理建模,高效的仿真计算具有重要的意义。

基于边缘计算的输电线路巡检设备协同调配研究

采用人工方式进行输电线路巡检调度不但耗费大量人力物力,而且获得线路信息不够准确、及时。为了降低巡检成本、满足输电线路巡检需要,提出了基于边缘计算的输电线路巡检设备协同调配方法。基于移动边缘计算服务器与边缘计算设备,以高效协同为目标函数、最大频率和数据质量为约束条件,建立分布式巡检设备协同调配模型,以避免陷入局部最优。采用改进粒子群算法求解,输出最优协同调配方案。试验结果表明:该方法输电线路巡检设备的协同调配总开销低;调配后不同天气条件下的输电线路巡检可信度高。该研究可以更好地满足实际输电线路巡检工作需求。

基于KPCA与IHHO-LSSVM的电力变压器故障诊断方法研究

为提高电力变压器故障识别精确度,提出基于核主成分分析(Kernel principal component analysis,KPCA)与改进哈里斯鹰算法(Improved Harris hawk algorithm,IHHO)优化最小二乘支持向量机(Least square support vector machine,LSSVM)的电力变压器故障诊断方法。首先,利用核主成分分析对变压器原始故障数据进行预处理,去除冗余数据;其次,结合Sigmoid变形函数以及点对称策略改进传统哈里斯鹰算法(HHO),并与HHO和遗传算法(Genetic algorithm,GA)进行性能对比,证明求解精度和网络收敛速度有所提升;最后,采用IHHO对LSSVM的相关超参数进行优化求解,获取KPCA与IHHO-LSSVM相结合的变压器故障诊断模型。结果表明所提模型的诊断精度为95.6%,同其他故障诊断模型相比分别提高了8.9%、16.7%,证明了所提方法能够有效地提升变压器故障诊断性能。

基于差分光声光谱法的SF_(6)气体泄漏故障检测及预警

针对复合气体绝缘金属封闭开关(HGIS)设备在运行过程中出现的故障诊断以及SF_(6)气体泄漏故障检测效率低等问题,设计一种基于差分光声光谱法的气体检测方法。该方法通过利用分子红外吸收光谱技术,实现PPT及PPB量级的气体检测功能,避免空气自身光声效应的干扰。同时,通过构建设备状态空间模型,基于粒子滤波算法对卡尔曼滤波法进行扩展,比较状态变量的实时测量值与估计值,得到残差值并对系统故障进行预警。此外,加入自适应阈值方法检测设备故障,避免模型误差以及噪声的干扰造成误报警。实验结果显示,系统故障检测和故障预警效果较好,检测精度高于94%。

宽带电力线载波MIMO系统干扰消除预编码方法

随着电力线载波通信在电力系统中的广泛应用,宽带多输入多输出系统会有共信道干扰,此干扰是除了异步脉冲噪声和周期脉冲外影响电力线载波宽带MIMO系统最大的因素。针对此问题,利用多输入多输出信道的状态信息,在发送端采用块对角化的方法消除信道间的干扰,从而提高宽带电力线载波系统的容量,同时降低了系统的误比特率。通过仿真结果和分析可以表明,所提的块对角化的预编码方法有效地消除了共信道干扰,提高了信干噪比,从而提高了系统的最大互信息并降低了系统的误比特性能。

一种改进的船舶电力系统短路电流计算方法研究

依据船舶电力系统短路电流产生的原理,分析计算过程中存在误差的原因并进行改进,结合实船案例对计算结果做分析对比。结果表明,改善算法后的计算结果精准度较高。

架空输电线路检修技术基础

当前中国经济还处于高速增长期,经济发展电力先行。电网建设速度快,对供电可靠性要求高。而要打造一张坚强可靠的电网,就需要有一批优秀的输电线路专责工。根据自己的工作经验及架空输电线路检修专业的发展趋势进行了思考,对当前一名优秀的输电线路检修专业线路专责工来说,应掌握的一些基本技能。本文主要从技术方面进行粗浅的入门阐述,说明优秀的检修工要从初级到高级不断的学习和努力。

无人机巡检电力串联补偿装置站内的抗电磁干扰方法研究

针对无人机在串联补偿装置站内可能存在的电磁干扰,提出了利用基于电磁屏蔽与滤波处理的抗电磁干扰措施来消除无人机抗电磁干扰的方案。避免了无人机在串联补偿装置站内巡检工作时受电磁干扰的影响。

综合自动化控制技术在智能变电站电力调度中的应用

随着科学技术的不断发展,越来越多的自动化技术应用到生产和生活环节中,为社会发展和经济前进提供了非常多的帮助。在电力系统中,通过自动化控制技术能够对变电站的电力进行合理调度,减少人工干预,提高工作效率。为此,本文主要分析综合自动化控制技术在智能变电站电力调度中的应用,希望能够为我国的电力事业提供一些帮助。

变电站一次设备在线监测数据诊断及运维检修分析

现阶段变电站中一次设备在实际的在线监测过程中所存在的问题愈发凸显,由此,本文针对这一问题进行研究,从现阶段变电站一次设备在线监测系统的基本构成入手,通过对在线监测数据过程的数据提取情况进行研究,以期能够为后续监测数据的诊断和运维检修工作的开展打下夯实的基础。

电力企业财务风险预警分析

随着我国经济的不断发展,电力企业得到了更好的发展,电力企业在管理过程中应以风险为导向,实施有效的财务风险分析和控制,运用科学有效的风险测评方式对当前的风险控制体系的科学性和有效性进行评估,从而找出企业内风险控制体系中存在的一些缺陷和不足,并提出科学、有效的解决措施,使电力企业在安全、稳定的内部管理中实现健康、稳定的发展。

电力变压器故障分析与技术改进

基于保障电力变压器安全、稳定运行的目的,本文在简要分析电力变压器常见故障的基础上,具体探讨了电力变压器故障的诊断技术改进策略。

电力安全应急管理及演培方式研究

电力安全生产应急管理是在应对突发事件时,充分利用和整合应急资源,进行有效预测预警、信息报送、辅助决策、调度指挥、现场处置和总结评估的过程。采用先进的信息技术建立事故现场处置及演练管理系统,能够提高应对突发事件的能力,缩短反应时间,有效减轻突发事件造成的各种损失。

电力系统继电保护应用浅谈

对于电力系统而言,继电保护能够使得电力系统的运行可靠性、稳定性以及安全性大大提高。基于此,本文对电力系统中的继电保护相关内容进行了阐述,通过对继电保护装置作用的简要分析,以及对继电保护装置的性能要求归纳,最终提出了对继电保护装置运维管理措施。

基于电力无线专网的变电站监控信息校验平台设计

电力无线专网的建设和应用,为变电站监控信息校验工作提供了新的通信方式,本文描述了基于电力无线专网的校验平台以及其终端设备,该平台将多维度的监控信息汇集于多功能终端,通过远程控制、实时比对快速完成校验工作,极大降低了人力和时间成本,提高了传动校验工作效率,实现了对常规校验工作模式的突破和创新。

电力通信网中通信监测技术应用

伴随着经济的不断发展,电力在人们的生活中占据的位置越来越越重要,相应的供电需求量也在逐渐增大。建设完善的电力通信网络是为了保证电力系统可以稳定的运行,因此,如果电力通信网络中存在问题,将会对整体电力网络的运行产生不良影响。本文将对电力通信网中的通信监测技术应用进行简要阐述。

电力电缆局部放电模式研究

交联聚乙烯(XLPE)电力电缆从问世以来应用范围越来越广,有取代油浸纸绝缘电缆的趋势。由于电网规模的日益强大和改造任务的日益迫切,电缆线路不断增加,在长期运行过程中,XLPE电力电缆较易发生故障,引起绝缘性能受损,进而导致局部放电,诱发事故。借助局部放电理论能够有效发现XLPE电缆的缺陷,从而及时排除故障,保证电缆安全运行。

基于Simulink的船舶电力系统仿真研究

利用MATLAB软件下Simulink仿真工具,搭建了船舶电力系统仿真模型,并以82000DWT散装货船为实例,通过对船舶电力系统在运行过程中受到不同扰动时的仿真来研究船舶电力系统的稳定性。