刍议提高道路客运竞争力的对策

近年来,随着社会的发展,经济结构的调整,特别是公路交通基础设施的完善,道路运输迅速发展。1998年,全社会道路运输客运量为125.3亿人,旅客周转量为5950亿人公里,居各种运输方式的第一位。在各种运输方式的总运量中,道路运输完成的客运量和旅客周转量所占比重从1978年的58.7％和29.9％,分别上升到1998年的91.3％和55.9％。道路运输的长足进步,促进了其它运输形式的自我改进和完善。

刍议提高道路客运竞争力的对策

近年来,随着社会的发展,经济结构的调整,特别是公路交通基础设施的完善,道路运输的基础作用日益突出。1998年,全社会道路运输客运量为125.3亿人,旅客周转量为5950亿人公里,居各种运输方式的第一位。在各种运输力方式的总运量中,公路运输完成的客运量和旅客周转量所占比重从1978年的58.7％和29.9％,分别上升到1998年的91.3％和55.9％。道路运输的长足进步,促进了其它运输形式的自我改革和完善,推动了铁路的提速,促进了民航的改革。目前。

国有汽运企业财会管理必需加强

加强企业管理是深化企业改革的一项具体内容,也是增强企业活力的根本性任务。笔者结合自己的工作实践,就如何加强企业财会管理谈几点认识。 一、加强企业财会管理,是国有汽车运输企业转换机制的需要 转换机制,是搞好国有汽车运输企业的根本途径。 国有汽车运输企业(以下简称汽运企业)近年来在经营机制转换方面进行了积极的探索和实践。为了从根本上转变企业缺乏活力。

提高道路客运竞争力的探讨

根据道路运输企业改革和发展的趋势 ,提出道路运输企业提高客运竞争力的认识与途径。