新经济形势下的广州铁路集团公司供给侧改革分析

在2017年中国铁路总公司工作会议上,总公司党组书记、总经理陆东福明确指出：＂着力深化运输供给侧结构性改革,提高铁路服务质量和经营效益。＂为了贯彻和落实总公司精神,我们应重新审视运输市场,站在供给侧改革和创新的角度,结合企业自身特点,适应客运和货运快速化、一体化的发展要求,积极创新、提质增效,为铁路改革发展开创新局面。

广州铁路集团公司职工肺癌死亡分析

对广铁集团公司管内 1991年 1月～ 1996年 6月死于恶性肿瘤的职工进行肿瘤流行病学调查。结果因恶性肿瘤死亡 13 79人 ,因肺癌死亡居首位 ,原发性支气管肺癌死亡 42 3人 ,年平均死亡率为 3 6.12 /10万 ,调整死亡率为 18.89/10万 ,占总死亡人数的 3 0 .68%。肺癌男性死亡率高于女性 ,性别比例为 8.40∶ 1。吸烟者占肺癌病人的 77.78%。肺癌死亡率逐年增高 ,且随年龄增大而上升。

广州铁路集团公司工会开展“我经历的危险镜头”座谈征文活动

日前,广州铁路集团公司工会在职工中开展"我经历的危险镜头"座谈征文活动,进行安全教育。活动期间,集团公司工会深入发挥基层各级工会组织的作用,以片区、车间工会为单位,组织召开安全反思座谈会260余场。引导广大一线职工回顾自己或身边人在工作中因忽视标准化作业、思想麻痹、盲目图快、简化作业程序等不良安全习惯,而造成的安全事故和险情,以及亲历惊险时刻的真实感受,警示和教育广大职工时刻绷紧安全这根弦。

广州铁路(集团)公司客运服务现状与对策

通过对广州铁路(集团)公司客运服务工作的调研,找出客运服务工作中存在的问题,并分析产生问题的主要原因,提出明确经营定位、树立分区榜样以及分步骤实施的建议与对策,以努力提高广州铁路(集团)公司客运服务水平和服务质量。

广州铁路集团职工恶性肿瘤流行特征研究

掌握管内职工恶性肿瘤流行特征，找出癌症高发病种和高发人群，为本企业的肿瘤防治规划提供依据。方法以辖内各医院为责任单位，以管内各基层单位提供名单为主线索，以患者住院病历为补充和校正，于１９９６年下半年对管内２１万余职工（含离退休）中的恶性肿瘤患者进行了一次家庭调查。结果１９９１年１月１日～１９９６年６月３０日期间患恶性肿瘤职工共计２１９１人，其中发病１４３７人，平均发病率为１２２．７０／１０５，按国内标准人口年龄调整后为７１．８６／１０５；死亡１３７９人，平均死亡率为１１７．７５／１０５，调整后为６７．６６／１０５；男职工以肺癌发病率最高，肝癌次之，女职工以乳腺癌发病率最高。结论本企业的肿瘤防治工作应根据自身特点，在综合防治的基础上重点加强对肺癌、肝癌和乳腺癌的防治。

完善集团公司内审机制强化内部审计重要作用

对集团公司来讲，内部审计工作失效原因较多，就其核心原因仍在于内审工作自身有问题，尤其是内部环境不佳，使得内部审计难以对集团公司遇到的风险进行分析，进而造成内审失效。为了提升内部审计质量和效果，集团公司内部审计必须从组织机构、人员配备、部门职能等各个方面入手，培养审计人员的服务意识，从思想上、机制上改革和完善内部审计，建立健全有效的集团公司内部审计机制，强化内部审计在集团公司的重要性和巨大作用。

广铁集团公司环保现状及对策

“八五”期间,广州铁路集团公司运输生产获得了持续、快速发展,经济实力大大提高。由于在环保工作上,认真落实“三同时”,并抓紧老污染源的治理,使环境污染得到有效控制,避免了环境质量因运输生产发展而同步恶化的局面。

广铁集团公司自备车运用现状分析及提效对策

自备车是铁路运输的专门载运工具,管好用好自备车对提高运输企业的运输量和降低运输成本有着重要作用。本文对广铁集团自备车的分布和运用进行了调查分析,归纳总结了影响自备车运用效果的主要因素,结合预测运量和市场要求,提出了进一步增加自备车运量和提高其运用效率的建议与对策。

广铁集团公司职业危害作业状况调查

１９９５年８月，广铁集团公司对管内职业性危害作业状况进行普查，通过普查得出：集团公司职工总数１３１７３６人，接触有害因素职业９０７１人，职业性危害作业点８９７个，其中达标点５２５个，达标率５８．５％。普查发现物理性有害因素噪声危害日益突出。

我国铁路运输企业集团化改造模式研究

运用层次分析法(AHP)对我国铁路运输企业集团化改造的多种模式进行了定量比较分析研究。在目前情况下,将铁路局改造为以价值形态资产经营为主的控股公司,将铁路分局改造为全资子公司的模式是可行的。

东日本铁路公司客运经营的启示

分析东日本铁路公司在客运经营理念、营销机构设置、客运产品和服务等方面的特点,提出我国铁路客运企业在开展营销活动中,应以旅客运输需求为导向,重视运输服务质量,实施差异化战略,拓展服务范围,提供及时有效的信息,建立面向旅客运输需求的客运经营和营销战略,适应社会和经济发展对旅客运输的需求。

怀化铁路总公司医疗改革计算机网络系统的设计与实现

作者以医改试点单位怀化铁路总公司医疗改革计算机网络系统为例,分析了网络系统的性能需求,并介绍了网络系统的目标,网络总体方案的设计与实现。

粤海铁路公司海南岛内水泥熟料运输优化

分析粤海铁路公司海南岛内水泥熟料运输存在的问题,结合2011年东环客运专线投入运营后的运输组织变化情况,通过计算分析等方法提出海南岛内水泥熟料运输的优化措施,主要有提高海口—叉河区段通过能力;进行牵引试验,提高牵引定数;实行路企直通,加快车辆周转;实行路企联合办公,加强联劳协作。

广州铁路地区通信网进入公用网方式的改造

阐述了通信公用网和专用网之间的关系;专用网进入公用网的原则、方式;并结合广州铁路地区通信网进入公用网的改造工程,分析了半自动入网方式存在的问题,以及采用全自动入网方式的特点和几个相关的技术问题。

提高广州地区铁路货运市场份额的对策

广州地区社会货运量虽逐年增长,但铁路在货运市场的份额却逐年下降,分析了其形成的主要原因,同时针对武广客运专线,贵广、南广等线即将建成的机遇,提出了增加铁路在货运市场份额的对策。

铁路运输企业公司制改革与职工民主管理

铁路运输企业公司制改革与职工民主管理徐凌在公司制企业中，还要不要职工民主管理，怎样进行民主管理，是当前工会工作中的热点问题。本文就此作些初步的探讨。一、公司制与职工主体问题职工主体地位是一个老问题。明确了公司制企业中谁是主体，就从根本上回答了要不要职...

围绕铁路工作主题 促进广铁集团客运发展

2017年年初,中国铁路总公司提出＂强基达标、提质增效＂工作主题,进一步明确铁路工作＂基础是关键、质量是保证＂。这一要求与国务院＂以提高核心竞争力和资源配置效率为目标,持续推进国有企业瘦身健体、提质增效。＂的精神高度契合。把握好这一主题,不仅需要对国情、路情、局情有清晰的认识,也需要对其内涵和外延有深刻的理解。广铁集团作为客运大局,更需要深入思考,紧密联系客运工作实际,研究提质增效的具体举措.

对强化党校教学科研咨询服务一体化的探讨——以广铁(集团)公司党校为例

党校要更好地发挥优势，融入中心，服务大局，教研咨一体化是方向。党校教研咨一体化，就是指党校教研工作要紧紧围绕党政中心工作而展开，积极发挥科研为教学和决策咨询服务的职能，实现党校教学工作、科研工作和决策咨询服务工作三者的有机融合和相互促进。 一、教研咨一体化意义所在 党校在教学、科研和决策咨询上的最大优势，就是理论与实践紧密结合。广铁党校作为铁路企业党校，更有大量机会接触企业实际，具有实现理论联系实际的天然土壤。《中国共产党党校工作条例》明确指出，党校除了做好党员干部培训等工作外，还要“围绕国际国内出现的新情况新问题开展科学研究，承担党委和政府下达的调研任务，推进理论创新”，并对科研提出“四个服务”的要求。此外，2015年发布的《关于加强中国特色新型智库建设的意见》中也明确要求党校“开展国情调研和决策咨询研究”。由此可见，教研咨一体化的意义，就集中体现在发挥党校自身优势、落实党和国家对党校的功能定位上。

广铁(集团)公司春节运输的客流分析与运输组织对策

一、广铁集团春节运输的客流规律 广铁集团地处改革开放前沿阵地,与其他路局相比,广铁集团的春节旅客运输组织工作显得更为艰巨、复杂、特殊,突出表现在客流规律难以驾驭、上下行方向客流极度失衡、运力严重不足等三方面.

广州铁路部门东山－飞鹅岭光通信系统

本文介绍了意大利光缆、光端机的１４０Ｍｂ／ｓ光通信系统，从系统组成，光缆施。工，维护管理等作了详细的报导，文中反映的实践、数据对光通信工程的设计、施工、维护提供了经验。