汽车注塑零件的皮纹开发与认可

零件表面的皮纹是汽车零件的重要组成部分之一,是人与零件直接感触的部分,对汽车设计的最终效果有直观影响。本文从汽车皮纹的开发、皮纹的外观认可等方面探讨了汽车皮纹在汽车设计中的重要性,并结合实际案例分析了皮纹的开发与外观认可的过程和方法。研究发现,在汽车设计中,皮纹的开发需要考虑多种因素,包括材料的选择、皮纹的样式与纹理、以及与整车外观的协调等。此外,外观认可也是皮纹开发过程中不可忽视的一环,需要考虑到消费者的审美趋向、文化背景等因素。

汽车质量问题解决工具8D的流程和应用

关于质量管理,迄今已有一百多年的研究和发展,大致经历了三个主要阶段:质量检验、统计过程控制和全面质量管理。一代又一代的学者和企业家坚持不懈地探寻更优的质量管理方法,以期达成“零缺陷”的终极目标。遗憾的是,即使目前最先进的企业都尚未实现这一目标。

一种新能源汽车旋钮开关的设计

随着汽车智能化、电气化程度不断增加,汽车上传统硬线接入开关的弊端愈发显现出来。新型汽车旋钮开关不仅要满足汽车零部件的设计要求,同时也要求其具有一定的控制和诊断功能,并在CAN总线或LIN总线上作为一个节点与其他模块进行信号交互。在某新能源车型开发阶段同步开发一款全新的旋钮开关,根据需求完成设计并进行相关验证。

燃料电池汽车能耗、排放与经济性评估

针对电解水制氢路径,深入讨论不同发电方式对燃料电池汽车全生命周期的影响;对不同发电方式下电解水制氢路径的燃料电池汽车采用GREET软件进行能耗、排放、环境影响和替代效益的建模及仿真计算;对不同发电制氢路径的燃料电池汽车综合成本进行计算和分析.结果表明,风能发电电解水制氢路径的能耗和排放最低,对环境最为友好,且经济效益相对较高,是目前实现绿色、高效使用燃料电池汽车的最可行路径.

汽车制造企业成本管控研究

中国汽车市场经过近20年的高速发展,已经成为全球第一大乘用车市场;同时,随着产能增加、产品丰富,市场竞争程度也逐步向完全竞争方向发展。随着竞争的进一步加剧,企业势必将增加终端促销和市场费用的投入,以及在排放合规与新能源汽车研发上的支出,车企的利润空间将继续受到冲击。为能够尽可能转移降低的终端费用和研发成本,降低成本成为唯一的手段。文章从汽车制造企业的主要成本因素入手,对如何努力强化汽车成本控制,增加企业利润水平加以分析,以期为车企收益管理提供实践建议。

正交试验优化汽车点焊焊接飞溅

采用正交试验、因子设计分析、Pareto图、方差分析、二进制逻辑回归分析及等值线图等分析方法研究了常见的5种焊接参数对1.7 mm+1.5 mm热成型钢双层板材点焊飞溅和质量的影响。研究表明:焊接电流的主效应对点焊飞溅影响显著,且随着电流增加,飞溅程度越严重,焊接时间与焊接压力的交互效应对飞溅影响显著;焊接电流和时间对点焊质量影响显著,随着焊接电流和时间的增加,焊点质量效果越好。对1.7 mm+1.5 mm的双层热成型钢焊接飞溅和品质均较佳的焊接参数为:焊接电流6.7 kA,焊接时间501 ms,焊接压力2601 N,优化后飞溅率由85%降至7.5%,焊点合格率100%。

浅谈价值工程及价值分析在汽车行业中的运用方法

文章主要通过介绍VAVE的定义及相关工作流程,讨论汽车制造业价值工程和价值分析的实施运用方法,并通过部分示例进行详细描述。同时,文章也论述了降本收益的几种不同表达形式,指出在VAVE实施过程中存在的问题及改进方向。

精益时代下汽车制造线边物流低成本自动化实践案例

汽车行业的竞争加剧迫使汽车制造企业“精益生产”的推进与执行,作为汽车制造物流规划的起点-生产线线边物流领域,各大车企通过零件的物流模式优化、包装容器改善及低成本自动化物流技术的应用,不断提升“精益物流”水平,满足生产需求。文章以某工厂总装车间汽车车身线束线边物流为案例,详细阐述了低成本自动化物流技术的应用实践,体现了该技术的有效性与可推广性。

浅析汽车经销商盈利能力提升策略

具不完全统计,中国汽车经销商(4S店)经过多年的发展,已经超过2万家,大型的经销商集团以及单店经销商并存,每个汽车品牌的发展都伴随着其销售网络的迅速铺开。经销商以新车销售、售后服务、保险金融等水平业务为主要利润来源,但伴随汽车市场新车价格的持续下降、汽车市场竞品的极大丰富、金融保险业务的互联网化,经销商的盈利水平不断受到挑战。本文的主要研究对象为汽车经销商盈利能力,通过从核心财务指标入手,分析盈利产生特点及利润管理目标,深入剖析当下经销商盈利管理中存在的问题,并相应地提出盈利能力提升策略,为汽车经销商提升盈利水平和综合竞争力提供实践指导。

电动汽车动力电池系统电连接的研究

本文简要介绍了动力电池的电连接系统,包括电连接的基本概念、低压电连接和高压电连接。在低压电连接系统的设计方面,分析低压电连接的设计要求,并详细论述了国内主流的低压电连接方案,最后从动力电池低压电连接安全使用的角度分析低压电连接布线的要点。在高压电连接系统的设计方面,介绍了动力电池系统新型连接方式,并对导线的载流能力进行了计算分析。

论汽车整车开发过程中的项目管理

文章基于汽车行业的特点和现状,结合工作实践分析整车开发流程的阶段、里程碑、重要交付物等关键信息,并基于项目管理知识领域提出相应的管理办法,从而帮助汽车公司在整车开发过程中实现有效管理。

浅析降低汽车制造人力成本及提高产品竞争力的方法

随着汽车制造水平的提升及新能源技术的应用,汽车业竞争日益激烈。因此,企业需不断整合资源加快新技术研究、新车型开发,同时持续降低制造成本,排查管理盲区,强化全员成本节约意识,提升产品竞争力。本文从制造领域中人力成本管控,浅谈提升生产车间人员效率的思路和经验。

浅析汽车涂装前处理过程中磷化颗粒消除工艺

涂装前处理工艺属于汽车涂装工艺中的关键环节,直接影响到车身涂装质量。而涂装前处理工艺复杂,涉及洪流、预脱、主脱、磷化等12道工序流程,以实现车身除油、削除杂质,增强漆膜层的防腐性能。为此,本文着重论述了磷化颗粒消除技术要点,以供参考。

基于低成本自动化的SUV汽车行李架单点取件及自动对接上下线物流技术

为解决汽车制造行业汽车行李架物流配送上线、行李架装配环节中存在的工作效率低、安全隐患较大、作业劳动强度大等问题。本文针对汽车行李架配送、装配的作业工艺流程和设备特点,设计了基于低成本自动化的汽车行李架单点取件及自动对接上下线物流技术方案,该技术方案基于低成本自动化的理念,设计出结构简单、价格低廉、使用方便、性能稳定、见效快的自动装置,满足行李架自动配送上线,容器料盒下线返空的要求,并大幅降低作业劳动强度,杜绝安全隐患,提高工作效率。

浅析汽车经销商资金管理存在的问题及对策

中国汽车销售市场,在经历了近20年高速增长后,竞争日益激烈;此外,库存占用资金比例上升,流动性风险突出,融资成本居高不下,资金的有效管理迫在眉睫.因此,本文的主要研究对象为汽车经销商资金管理,通过分析营运资金特点及资金管理目标,来深入剖析当下经销商资金管理中存在的问题,并相应地寻找资金管理解决方法,以期为汽车经销商提升盈利水平和综合竞争力提供实践指导.

汽车制造企业的智能化规划

"中国制造2025"战略文件发布以来,制造业创新发展的理念被广泛探讨,如何促进制造业数字化、网络化、智能化成为传统制造业转型升级的核心命题。在国内,汽车制造业依托其产品的特殊性和专业性,社会资源的高使用程度以及庞大的上下游产业链结构,已成为制造业中的龙头。汽车制造企业的研发、计划、物流、制造、质量等业务流程错综复杂,如何通过创新发展规划,促成信息流、资金流、物流的融合贯通,提升企业整体竞争力,成为了现代汽车企业管理者的核心任务。

汽车零部件供应商质量管理对策探讨

现阶段,我国的汽车发展迅速,对汽车零部件的应用也越来越广泛。在汽车行业的发展过程之中,汽车零部件是非常重要的,关系着汽车行业的发展。但是当前的汽车行业中对于汽车零部件供应商的管理中存在一些不足,严重影响着汽车企业的发展。因而,在本文中,为了进一步的促进汽车行业对于零部件供应商的管理,对当前汽车零部件供应商的现状及发展趋势,汽车行业加强对供应商管理的重要性以及当前汽车零部件供应商管理中存在的问题进行了全面综合的分析与研究,并最终提出了对应的解决措施,来进一步的加强汽车行业对零部件供应商的管理。

汽车涂装前处理过程中的铁类杂质消除工艺研究

涂装前处理工艺旨在将车身表面所附着的各种异物去除,提供适合于涂装要求的良好基底,以保证涂膜具有良好的防腐蚀性能、装饰性能。基于此,本文重点探究了汽车涂装前处理过程中的铁类杂质消除工艺,以供参考。

广汽菲克焊装车间电气系统设计标准总结

本文主要介绍国内知名汽车制造厂企业-广汽菲亚特克莱斯勒焊装车间的电气控制系统的的设计标准。该标准充分体现了欧美系汽车企业WCM制造理念,该标准部署的焊装车间设备自动化集成度高,电控系统功能完善,人机界面完善;软件方面,该标准与西门子CARS标准深度融合,控制系统的设计优良,与车间生产服务网络融合度高,是生产线高效安全运转的有力保障。本文基于硬件和软件两方面进行简要概述。

汽车冲压件品质管理研究

冲压是整车四大工艺的第一道工艺,冲压件的品质直接决定整车的外观品质,为了更好的提高产品质量,从人员管理、端拾器模具及设备管理、来料管理、工艺文件管理、品质过程监控管理、品质改善及提升工具及方法的应用等内容整体上阐述了冲压件的品质管理。