国有施工企业基层党支部党建引领精神文明建设研究——以广西路建集团X项目党支部“家文化”建设为例

广西路建集团X项目党支部“家文化”建设以中华优秀传统文化为内核,贯穿基层党支部精神文明建设的全过程。通过开展实证研究,文章深度剖析广西路建集团X项目党支部“家文化”建设如何有效促进党支部党建工作,进而引领建设文明建设,凝聚员工力量,促进项目生产。

加固工程桥梁静载试验分析研究

文章通过对某已加固的连续箱梁桥进行静载试验,评估其加固后的承载能力。在试验荷载作用下,应变校验系数在0.61~0.88,挠度校验系数在0.59~0.84,均<1,表明加固后的结构强度和刚度均达到设计要求,最大残余应变和最大残余挠度的测定值分别为18.18%和17.65%,满足≤20%的要求,表明结构在设计荷载作用下维持弹性工作状态,加固措施实施效果良好。

高速公路建设中的工程计量与合同管理

随着交通运输行业不断发展,高速公路规划建设逐渐受到人们高度重视。在高速公路建设过程中需要建设单位与施工单位签订完善准确的合同,之后借助完善准确合同针对工程建设基础项目实施准确计量。本文将针对高速公路建设展开研究,概述工程计量与合同管理的重要性,从两个方面入手分别阐述高速公路建设中的工程计量要点和合同管理策略,为高速公路建设人员和管理人员提供一定价值参考。

路基智能碾压监测系统在广西丘陵地貌高速公路建设中的运用研究

文章分析认为,广西丘陵地貌山体连绵,路基填挖交接较多,路基压实稳固是关键控制点。在路基的压实监控中,采用安装于压路机上的北斗定位系统及其延伸开发的物联网技术,实现对路基碾压的遍数、区域、厚度三大指标的实时监测,进而提高对路基碾压过程中的施工控制,提高路基施工整体质量,是公路施工技术与新兴技术融合的一种探索,可为实现交通强国战略目标积累经验。

论述公路建设工程造价控制

在公路建设工程中,造价控制是确保项目成功的关键要素之一。公路建设工程的造价控制旨在合理利用资源、控制成本、提高工程质量,以实现经济效益和社会效益的最大化。随着社会经济的发展和交通需求的增加,公路建设项目规模庞大、复杂多样,造价控制的重要性也日益凸显。为了实现公路建设工程的成功,各参与方需要充分认识到造价控制的重要性,并采取有效的措施来降低成本、提高工程质量和效益。因此,本文对公路建设工程造价控制的相关内容进行深入探讨,以期为工程项目的参与者和决策者提供有益的指导和参考。

水源保护区内公路工程施工地下水环境评价研究

公路工程施工过程中,通常不可避免地对周边自然环境造成一定程度的污染与影响。我国青藏高原地区分布有珍稀水源地,因此在该区域内开展公路工程施工时,需要开展水源保护评价研究。文章以青海加西公路项目为依托,结合国内外研究现状,构建了针对水源保护区地下水水质的综合评价体系。采用熵权-可拓物元法作为公路工程施工现场地下水质的评价模型,并辅以单因子指数法与灰色加权关联度法进行对比分析。结果表明:采用权用熵权-可拓物元法得到的结果不仅与其他两种方法具有较高的吻合度,还展现出整体性强、评价精度高的优势。因此,在类似应用场景下,推荐优先采用熵权-可拓物元法,以更有效地指导工程实践与环境管理决策。

大体积混凝土水化热有限元计算及温控措施探讨

大体积混凝土水化热导致的温度效应直接关系到桥梁结构的安全和正常使用,为避免混凝土在施工过程产生温度裂缝,需要在大体积混凝土施工前进行水化热分析,并在施工过程中采取温度控制措施(以下简称温控措施)。文章以某斜拉桥辅助墩承台大体积混凝土工程为实例,采用有限元方法测算承台中布设的3层冷却管对大体积混凝土水化热的影响,根据计算结果布置承台温度测点,并将实测数据与有限元解法进行对比分析,结果显示两者符合度较好,可采用有限元解法指导实际施工。此外,研究发现将适量粉煤灰中掺入大体积混凝土,可有效降低温升峰值和延缓温升峰值的出现,防止混凝土产生温度裂缝;冷却管的应用有效调节了大体积混凝土的温度场,其降温效果比未布置冷却水管的混凝土降低了1℃~7℃,降温作用显著。该研究可用于指导大体积混凝土的设计和施工,并为类似工程提供参考。

计算机技术在建筑工程设计中的应用

随着信息技术的蓬勃发展,计算机技术在建筑工程设计领域展现出了巨大的影响力。在数字化时代,建筑行业也产生了诸多先进技术,如虚拟仿真、数字孪生、三维建模等。这些技术大幅提高了设计效率,降低了成本与工程风险。建筑信息模型(BIM)、机器人施工监测等创新手段正在重塑行业标准,降低了建造过程的复杂性。同时,计算机技术的进步预示着移动信息技术、计算机辅助设计(CAD)以及基于云计算的管理平台,将为建筑工程设计带来更为广阔的应用前景。

道路工程施工技术在降低交通噪音污染方面的应用探究

交通噪声是当前城市环境问题中的重要部分,其影响深远且难以消除。针对目前我国城市交通噪声污染严重、危害严重、难以消除的现状,文章从静音施工技术,低噪声施工材料,以及二次包围噪音控制策略入手,系统地研究我国城市道路交通噪声的成因及其对居住环境、居住品质等方面的影响,并通过室内试验与现场实例进行验证,并结合室内试验与实例验证,提出基于“安静建造”、“低噪音”施工材料、“隔声隔声”等措施,能够有效地抑制交通噪声的扩散,改善城市的噪声环境,提高人们的居住品质。

沉降段路基路面施工技术在道路桥梁工程建设中的应用

近几年,我国城市道路与桥梁建设取得了长足的进步,同时也产生了许多基础与路面沉陷问题。因此,在市政道路路面施工过程中,必须对路面沉陷问题给予足够的关注,并采取相应的技术措施,使路面沉陷处理的质量持续提高。文章从路基沉陷的成因出发,着重阐述了路基沉陷的治理措施和相应的施工工艺,以期对类似工程有一定的参考价值。

中空夹层钢套铝管混凝土墩柱轴压性能有限元分析

为研究中空夹层钢套铝管混凝土墩柱的轴压性能,文章采用ABAQUS有限元软件对已有文献的4个试件进行了模拟验证,在可靠模型的基础上进行了12个试件的参数分析,研究了长细比、钢管屈服强度和铝管屈服强度对该中空夹层钢套铝管混凝土墩柱轴压性能的影响。结果表明:有限元计算得到的轴向荷载-位移曲线、破坏形态和峰值承载力与试验结果吻合较高;随着长细比的增大,试件的轴压刚度和峰值承载力显著降低,提高钢管的屈服强度比提高铝合金的屈服强度更能提高试件的轴压承载力;通过最小二乘法提出了稳定系数与长细比之间的数学关系式,并修正了该中空夹层钢套铝管混凝土墩柱现有轴压承载力的计算方法,最大误差在5%以内。

高速公路桥梁工程中空心薄壁墩施工技术的应用

空心薄壁墩施工技术在现代桥梁工程中的应用频率较高,该技术有较高的研究价值与应用价值。文章以某高速公路桥梁工程为研究对象,结合实际施工方案与流程,阐述空心薄壁墩连续刚构桥的施工方案,分析空心薄壁墩施工技术的应用,以明确施工方案及各项技术要点和注意事项,保证整个工程符合设计要求和工程标准,提高施工效率和安全性,从而为类似的桥梁工程提供有益参考。

大型桥梁工程加固技术实施方案

对于大型桥梁工程而言,随着时间的推移,一些老旧桥梁面临着腐蚀、结构损坏、荷载变化等问题,这会对桥梁的安全性、可靠性和使用寿命产生严重影响。因此,为确保桥梁的持久运营和安全性,加固技术成为关键措施。而大型桥梁工程加固技术以提升桥梁结构强度、恢复承载能力、改善抗震性和延长使用寿命为目标。该技术涉及到各种工程技术和材料,如钢筋加固、碳纤维加固、预应力加固、局部增强加固等。因此为例能够对大型桥梁工程加固技术实施方案有更为明确的掌握,提升桥梁加固效果。本文结合某工程项目实例,对大型桥梁工程加固技术实施方案进行分析,提出植筋加固技术、碳纤维加固技术等多种施工技术,且对加固技术工艺实践方案探讨。希望通过论述,能给大型桥梁加固工程提供技术参考。

桥梁工程用纤维增强树脂基复合材料的应用进展

随着工程技术的发展,纤维增强树脂基复合材料(FRP)在桥梁工程中的应用越来越广泛。本文综合分析了FRP在桥梁工程中的应用优势、存在的问题,以及优化对策。FRP以其高强度、轻质特性和优异耐腐蚀性能,成为桥梁材料的理想选择,尤其在延长桥梁使用寿命和降低后期维护成本方面显示出巨大潜力。然而,FRP的初期成本较高,且在耐久性和老化问题方面存在挑战。此外,工程设计和施工过程中的经验不足也是制约其广泛应用的因素。为了优化FRP在桥梁工程中的应用,本文建议进行成本效益分析的优化,综合改良材料属性,并优化设计方法。同时,加强工程技术人员的培训和经验分享,以提升设计和施工的专业水平。通过这些措施,可以更好地发挥FRP材料在桥梁建设中的优势,同时克服现有的挑战。

公路工程建设项目设计工程量编制标准的研究

公路工程项目在设计阶段,需要根据需求与技术要求,确立工程量指标的计算规则和标准,以保证计算的准确性、合理性和规范性。科学合理的标准制定,可为公路工程建设提供可靠的工程量数据支持,以实现工程预算的精确编制和控制。此外,该研究还能够推动工程设计的优化与创新,提升工程质量和效益。基于此,本文对公路工程建设项目设计工程量编制标准进行了深入研究以期为相关人员提供参考。

高速公路桥梁基础与下部结构工程施工技术要点分析

作为高速公路桥梁的重要承重部分,基础结构和下部桥梁墩台的施工过程需要合理地根据实际情况选择施工技术与施工材料,提高桥梁的综合性能,确保高速公路使用过程的安全系数。基于此,文章就高速公路桥梁基础与下部结构工程施工的内容与要求进行了说明并就施工技术要点进行了分析,以期进一步促进我国交通事业的发展。

道路桥梁工程结构的病害与加固技术

道路桥梁工程建设与我国经济、城市、交通的发展存在密切联系,道路桥梁工程结构是否稳定关系整个道路桥梁工程的质量。文章以武宣经合山至忻城高速公路中的1座特大桥为例,针对道路桥梁工程结构的常见病害展开分析。通过介绍该座桥梁结构现状,分析道路桥梁工程结构中存在的主跨跨中下挠过大、箱梁部位开裂、主墩墩身表面开裂、桥台护坡砌护出现宽裂缝等病害问题,提出利用体外预应力加固技术、灌浆法等多种加固处理技术对桥梁进行加固,经加固效果验证,所采用的技术有效。

基于有限元分析的重载钢栈桥及钢平台施工技术研究

文章以钦州市灵山县武利江大桥为工程实例,通过对重载钢栈桥及钢平台进行初步设计,然后采用有限元软件MIDAS/civil 2021建立该结构的三维模型,并对其在不同荷载组合作用下的受力情况进行了分析验算,最后通过现场施工验证了结构设计及受力分析的合理性。

架桥机新型前横移轨道梁在高速公路建设中的应用

新型前横移轨道梁能代替传统的枕木堆叠或者离散的钢支墩,作为架桥机的有效支撑,更安全、更便捷。文章介绍了架桥机改进后的新型前横移轨道梁的设计思路与方案,并通过验算验证了该设计的合理性,同时结合工程实例阐述了该设计的应用实效。

某道路桥梁工程施工技术浅析

伴随我国道路桥梁建设事业不断发展,桥梁建设规模也在逐渐增大。施工过程中,应用先进施工技术的同时,也要保障道路桥梁施工质量及安全。例如普通混凝土施工质量易受诸多因素影响,稳定性相对偏低,极易在施工后期发生裂缝、变形等问题,对道路桥梁工程整体质量有着极大影响。为切实提升道路桥梁施工稳定性与安全性,需提升道路桥梁施工相关技术应用与推广力度,满足业主对道路桥梁工程日益复杂的要求。