某高速公路填方路基边坡设计要点分析

在高速公路建设时不可避免对原有地形进行改造,出现一些需要填方和挖方的路段,而保证该路段的边坡稳定性成为了公路工程质量的重点之一。本文以某高速路基工程为实例,介绍了公路边坡设计原则及本项目填方和挖方路段路基边坡设计要点,并给出了详细参数,为以后类似工程提供了必要的技术参考。

试析公路设计的几个问题

公路设计需要设计者把各项工程要素都要考虑进去，力求设计与生态环保、与行车安全均建立起协调统一的整体关系。因此本文主要针路基路面的安全评价、挡土墙路基边坡处理与环保等几个设计中常见问题作以分析与总结。

公路勘察设计中的环境保护问题

要做好公路的环境保护与水土保持工作,必须搞好公路的勘察设计。文章探讨了如何做好公路环境保护工作与搞好公路的勘察设计。

双车道干线公路交通安全设计关键技术研究

随着我国交通运输事业的发展,城乡居民车辆保有率不断提高,在双车道公路交通场景超车时易发生事故,对双车道干线公路进行有针对性的交通安全设计有着重要意义。首先针对交通事故发生潜在特点进行统计分析,包括事故类型分析、时刻以及分布分析;在统计基础上对事故发生原因进行分析,包括驾驶员行为分析和道路条件分析;针对双车道公路超车安全性不足问题,提出了交通安全设计关键技术理论并进行深入分析,包括视距理论分析以及公路线形理论分析。研究成果可为双车道干线公路的交通安全设计提供理论指导,从而减少事故发生率。

公路工程项目施工组织设计规范化管理对策探究

规范化的内容是"标准、规范、规程、制度等的制订、发布和实施",这正是我们目前要做的工作。本文分析了公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题,提出了规范化管理的对策。

多目标公路选线优化模型设计

公路选线关系到工程投资和运输效率,合理的线路选择是公路发挥积极效应的前提,也是保证技术水平和经济收益的基础。因此,设计合理的线形是公路建设前一项十分重要的工作。合理的线路设计不但能给行车提供良好的舒适度,更能保证行驶的安全。本文将从公路选线的原则、选线方法等方面进行总结,阐述公路选线优化方案和设计过程。公路选线工作,受到多种因素的影响,所以要充分利用现有的环境资料和技术手段,对拟定的各个备选路线方案进行详细和科学的研究,

浅谈山区等级公路设计代表工作

山区公路,因地形地貌复杂多样,地质条件多变,施工过程中设计代表的工作显得尤为重要。通过在塔什库尔干县马尔洋乡—努什墩村—皮勒村公路工程担任设计代表工作中的一些体会,分析了现阶段山区等级公路工程地质勘查工作的现状,对驻地设计代表的工作目标、职责、方式、要求等方面进行了思考,希望通过相互交流,提高勘察设计质量和后续服务水平。

浅谈公路设计与造价的对立统一关系

介绍公路设计中技术与经济的对立统一关系,选出技术上先进、经济上合理的最优方案。

高速公路桥梁承台施工及钢吊箱设计

在运用钢吊箱法进行桥梁承台施工时,要结合现场情况进行科学设计,包括计算水、土、混凝土的压力,明确钢吊箱的起吊位置和尺寸规格等。在具体施工时,还要重点把握拼装下沉、套箱封底、承台与墩身施工等技术要点。只有统筹做好方案设计和加强施工管理,才能确保高速公路桥梁工程的使用安全。

山区高速公路小桥涵的设计与优化探讨

由于山区沟壑众多,小桥涵能够满足山区高速公路沟壑众多时跨越障碍物的要求。文章结合山区高速公路中小桥涵设计施工实例,阐述了山区高速公路小桥涵布设的要点,并结合施工现场的具体条件,介绍了山区高速公路小桥涵设计和优化的主要内容。

二级公路改建工程设计关键问题

依托实际工程,对二级公路改建工程的施工技术进行分析,重点研究了二级公路改建工程的施工质量控制要点,并在具体工程中进行了应用。研究结果表明,采用合理的二级公路的改扩建工程施工技术能有效提高原道路的整体质量,且可以提高公路工程的经济性,降低施工成本,延长公路寿命,具有很高的实用性。

新疆那拉提景区公路设计原则

以新疆那拉提景区公路为例,围绕"畅、安、舒、美"这一理念,对那拉提景区公路设计中遵循的"潜隐、纯净、素雅、灵动、多元"设计原则进行深入探讨,体现了景区旅游公路建设与设计的新理念。

浅析高速公路路基路面排水设计

水的作用会加剧路基路面结构的破坏,加快路面使用性能的恶化,缩短道路的使用寿命。文章针对路基路面排水设计等内容进行了探讨。

山区公路桥涵设计的一般性原则探讨

本文简要概述山区公路桥涵设计的原则,并以实际工程S103线艾维尔沟—鱼儿沟公路改建工程为例,对我国山区公路桥涵设计的一般性原则进行简单,仅借鉴参考。

双车道干线公路交通安全设计关键技术研究

基于我国现有的双车道干线公路所存在的超车安全问题,对双车道干线公路超车交通安全问题进行了分析研究,以此提出"2+1"的超车模型,并确定了该模型的几何参数。

浅谈农村公路涵洞的勘察设计

主要针对2011年伊犁州重要农村公路昭苏县阿克达拉乡—苏勒萨依牧业村公路工程为实例进行分析,探讨如何进行农村公路涵洞设计。

低等级公路路基排水系统设计与施工探讨

根据道路的使用品质、材料的组成类型、路面结构的承载能力和路面稳定性，可将道路分为四个等级。相对于高等级路面，低等级路面的特点是承载能力与路面刚度较差，路面使用寿命较短，行车速度低且只能适应较小的交通量，虽然初期的施工成本较低，但后期运营成本高且养护工作量大。路基路面的承载能力与稳定性同水的关系十分密切。在大多数的路面病害中，水是主要因素。因此，为提高道路的使用性能，延长道路的使用寿命，降低后期维护成本，在路基路面施工中，路基排水系统的设计施工显得非常重要。

公路路基路面排水设计探究

通过实际调查发现，公路路面在运营一段时间后，容易出现各种病害，追究其根本原因，发现主要因素是水。跟水相关的病害有路基沉陷、翻浆、冲刷、坍塌、沥青路面出现松散、剥落、龟裂病害现象，沥青混凝土路面出现错台、唧泥、断裂等等病害现象。水的作用增加了路基和路面结构的破坏，加速了路面性能的恶化，缩短了路面的使用寿命。本文分析了水对路基路面结构的损坏，阐述了路基路面排水系统的设置方法，并结合工程实例，详细开展了道路内部排水系统的设计和研究。

高速公路桥涵设计实例要点探讨

结合实际工程,对高速公路桥涵设计原则进行阐述,即安全性、可行性、经济性、美观性;对桥涵的类型进行分析;针对具体工程研究了桥涵设计的要点。

山区高速公路的线路选型与线路总体设计研究

结合实际工程,首先对山区高速公路线路设计原则和常见问题进行阐述,针对实际工程提出几种路线设计方案。