交通公路工程造价全风险管理分析

交通公路工程建设是一项系统性的工程,其涉及到多个方面,并且施工建设的时间跨度较长,不确定因素较多,这就导致公路工程投资具有较大的风险性。公路工程的这些影响因素都会最终体现在工程造价方面。对公路工程项目造价这一系统性的课题进行研究,完全有必要引入全风险管理机制和造价管理理论。该文基于造价管理理论和全风险管理理论,结合公路工程造价管理的主要内容,对造价全风险管理提出针对性的管理控制措施,为以后的公路施工研究提供理论和技术支持。

浅议交通工程造价过程中的审计控制要点

下文主要阐述了交通项目工程建设中,工程的材料及经济管理,分析在交通项目工程审计的控制要点,以下仅供参考。

基于公路工程建设的个体防护用品配备及使用管理探讨

在公路工程施工过程中,安全管理越来越受到关注,而个体防护用品的正确配备及使用对作业者的安全起到巨大的作用。以353省道海安段建设工程为例,按照公路工程建设的工序,从三场建设、路基建设、路面建设和桥梁建设4个工序出发,按照工种划分,对需要佩戴的个体防护用品进行了明确,分析不同工种对应的个体防护用品,制定出相应的配备规范,明确建设、监理、施工单位的职责,确保施工现场个体防护用品的使用得到保证。

清水自密实混凝土在太湖大道节点改造工程中的应用

清水自密实混凝土是让自密实混凝土拆模后外观达到清水的要求,无锡市太湖大道节点改造工程是国内第一个尝试使用此种混凝土浇筑主体结构的工程,记述了该工程清水自密实混凝土的试验过程,并根据试验结果、工程实践得出清水混凝土、自密实混凝土、清水自密实混凝土的配制思路与注意问题。

公路工程路基施工质量控制技术研究

路基公路的重要组成部分,是公路建设施工的基础,对公路工程路基施工质量的控制是保障公路质量的前提,因此需要对公路路基施工的整个过程严加把关,全面检查,以确保道路施工质量。该文结合公路路基施工的特点对路基施工质量控制进行深入研究,提出相应措施以保障公路施工的顺利进行。

路桥工程机械设备的选用与经济化管理措施

伴随着经济的发展,我国公路建设事业迅猛发展,并且凭借着自身的优势对人们的生活起着越来越重要的作用。近些年,在公路建设事业发展的过程中,我们会发现用于路桥施工的机械设备数量正在不断增加。机械设备的好坏直接影响着路桥工程项目质量的好坏,为此,在科学技术日益发展的今天,路桥施工方需要充分利用先进的科学技术选取高效化、智能化、一体化的机器设备,以保证路桥工程的顺利进行。在这种情况下,相关工作人员与研究人员必须将关于路桥工程机械化设备的选用与管理提上研究日程。作为一名市政府路桥公司的工作人员,我将结合多年工作经验以及相关的期刊文献就如何推动公路行业的发展提出自己的见解。

预应力工程C50混凝土配合比设计

通过工程实例,介绍预应力工程C50混凝土配合比的设计,并提出相应的施工质量控制措施和注意事项。

沪宁高速公路扩建工程中无连接角(无定向)附合导线的应用

结合沪宁高速公路扩建工程实际情况,对在导线复测中出现的起算导线点数量较少且不能通视,导致导线无法获得起算边(无连接角)的计算问题进行研究,提出解决办法,并通过工程实际运用验证该方法的可行性。

公路工程施工项目投标决策方法分析

随着我国社会经济和公路交通事业的发展,公路工程建设市场竞争日益激烈,为成功获得公路工程施工项目,企业在项目投标决策上的真确性和科学性至关重要。公路工程投标决策是一项复杂的工程,其涉及到多个模糊因素,需要经过客观实际的分析才能提高决策的科学性和准确性。本文针对公路工程的特点,对公路工程施工项目投标决策进行详细分析。

分析公路工程施工主要质量通病及防治措施

目前随着人们生活水平的提高,各地的贸易交流日益频繁起来,随之而来的就是往来车辆数量、吨位以及频率的增加,给公路的使用造成巨大的压力,而工程质量的好坏直接影响公路的使用寿命。本文以路基为例介绍公路工程施工存在的主要质量通病以及相应的防治措施。

路桥工程机械设备的选用与经济化管理措施

众所周知,机械设备在路桥施工建设中发挥着举足轻重的作用。为此施工方在选择机械设备时需要遵循特定的原则,与此同时充分考虑施工地点的地质特点、天气状况等。除此之外机械设备需要进行科学性的的经济管理,譬如自行办理修理厂,在增加企业收益的同时,降低企业施工成本。机械设备选择和经济管理非常复杂,涉及人体工程学、工程管理、和许多其他学科,它需要全体员工的共同努力和研究人员,相信在不断摸索与探究的过程中我国路桥工程机械设备在选择与管理方面将取得长足进步。

浅析公路工程机械施工设备管理及维护常见问题

我国在公路工程行业投入大量社会资源和资金,扩大工程机械使用的覆盖范围,不仅能降低施工成本,保证工程进度,还可以提高其施工效率。然而,公路工程机械施工设备管理混乱,为了提高公路建设质量,公路工程施工企业应重视公路工程施工机械设备的管理与维护。在机械设备的使用,相关管理部门和机械操作人员要注意机械设备的管理与维护工作,对公路工程施工机械设备的防护,以减少使用机械设备的磨损,延长设备的使用寿命,提高施工企业的经济效率的同时,保证工程施工质量管理。

聚苯乙烯纤维轻质混合土的抗压强度特性

通过室内无侧限抗压强度实验,研究在聚苯乙烯(EPS)轻质混合土中加入改性聚丙烯纤维,对聚苯乙烯轻质混合土强度特性的改良作用.实验材料为淤泥质粉质黏土、球状EPS颗粒、普通硅酸盐水泥、改性聚丙烯纤维,总含水率为60%,水泥掺入量为15%,EPS掺入量分别为1%、2%、3%,聚丙烯纤维掺入量分别为0、0.05%、0.1%、0.2%、0.4%.结果表明:在水泥掺入量一定时,抗压强度随纤维掺入量的增加显著提高,纤维掺入量达0.4%可以明显提高轻质混合土的无侧限抗压强度;在轻质土中加入纤维,能够提高其残余强度,提高其韧性,试样变形15%后还能保持其完整性,破坏时为塑性破坏.

掺高钙粉煤灰混凝土的强度与耐久性试验

研究了不同粉煤灰掺量的高钙粉煤灰?昆凝土的抗压强度、抗碳化及抗氯离子渗透性能。结果表明,随着Ⅱ级高钙粉煤灰掺量的增加,28d的抗压强度相比于基准混凝土要低,60d和90d抗压强度则可达到甚至超过基准混凝土。而掺Ⅲ级高钙粉煤灰混凝土28d后的强度增长则不显著;掺Ⅱ级高钙粉煤灰的混凝土均比同龄期基准混凝土的碳化深度小,而掺Ⅲ级高钙粉煤灰时混凝土的碳化深度略大。试验还表明,掺Ⅱ、Ⅲ级高钙粉煤灰混凝土的抗氯离子渗透能力均比基准混凝土好。

徐明高速路基开挖大区域微差挤压爆破

为加快徐明高速公路14标段的施工进度,对耿庄南侧的黑山路段350 m长的路堑进行爆破作业。根据该路段的地质条件及周边环境确定梅花形布孔方式,每隔4～5排增加1排加密孔改善后续孔自由面,采用排间等间隔延期爆破技术,同时对民房威胁较大的部分采用分层柱状装药并进行覆盖处理,对民房进行保护。爆破取得了较好的效果,爆破震动及飞石对民房丝毫没有损伤。

现行税收制度下建筑施工企业会计核算办法探讨

目前建筑施工企业采用的完工百分比法确认工程收入和结转工程成本,存在大量的预估成本,与税务部门规定的标准存在较大差异,导致企业所得税申报存在过多调整事项,不利于企业真实反映经营成果。文章对高速公路工程完工百分比核算办法进行探讨,实现税务认同与会计结算的基本统一,消除会计核算与税务征管稽核中的矛盾。

有关GPS在桥梁变形监测中的应用

就目前现状来看,变形与自然灾害、气候是有一定关系的,桥梁变形也不例外,桥梁在相应自然灾害及气候的影响下,会出现垮塌现象。在这种情况下,就应该加强桥梁变形监测。然而,之前的桥梁变形监测不能更好的满足现代化桥梁监测。基于GPS桥梁变形技术的出现,解决了原有桥梁变形监测不能解决的问题。主要从基于GPS在变形监测中应用优势、基于GPS在桥梁变形监测中应用原理、GPS在变形桥梁变形监测中的应用等方面出发,对GPS在桥梁变形监测中的应用进行分析。

骨料孔隙率对混凝土性能的影响

文章根据不同砂石级配(孔隙率不同)所做的系列试验得出的结果,分析了骨料孔隙率对混凝土性能的影响。

路桥施工技术控制措施方案概述

随着我国经济的迅速发展,路桥建设已成为我国社会主义现代化建设的重要组成部分。其施工技术能否得到科学、完善的控制,将直接关系着我国路桥的施工质量及今后的投入使用,由此可见,施工技术控制在整个路桥施工中有着极其重要的作用。在此,本文针对路桥施工技术控制措施方案,做以下论述。

现代技术角度下的预应力技术在桥梁施工中的应用

预应力技术的出现实现了人们对高质量住房和工作环境的要求,预应力的形式比较多样化,常以无梁平板结构、有梁大板框架结构、转换层结构等形式存在,本文先从预应力技术的概念和基本知识点入手,进而分析了预应力在桥梁施工中存在的问题和在桥梁施工中的应用。