昆山市建设工程质量检测工作的现状分析及改进对策

建设工程质量检测是保障工程施工质量以及施工人员安全的重要手段。本文基于昆山市工程质量检测工作现状,分析检测工作中存在的问题以及薄弱环节,并提出了改进这些不足之处的对策,以建立健全符合昆山市实际的建设工程质量检测机制。这对保障工程建设的质量具有至关重要的作用。

建设工程质量检测机构内部的仪器设备管理

本文结合工作经验,就检测机构的仪器设备管理制度化、科学化和规范化等问题进行了初步探讨,为保证检测机构优质高效运行提供物质技术基础。

工程质量检测行业不良行为的原因分析及改善建议

通过对建筑检测行业报告造假的不良现象的现状分析,提出不良的市场竞争环境、检测单位的硬件设施差及专业技术人员配备不足系工程检测行业行为不良的三个基本原因,剖析工程质量检测数据造假危害的严重性,进而指出改善检测行业的市场环境、加强检测机构的标准化管理及提高检测报告的防伪技术是解决工程质量检测行业不良行为的主要方法。

昆山市某深基坑工程施工及监测分析

深基坑工程在勘察、设计、施工及信息化监测中都应环环相扣,每一个环节都严格根据要求完成,才可以保证深基坑工程顺利完成。论文结合某深基坑的勘察、设计、施工组织和基坑信息化监测结果进行分析,对该基坑工程施工、监测的关键节点进行了阐述和总结,可为昆山区域类似深基坑工程提供参考。

建筑工程检测质量的影响因素及应对策略

建筑工程的检测质量至关重要,它不仅决定了工程项目各局部构件的质量是否能达到预期的效果,还对后续工作是否能够顺利展开有着决定性的影响。所以,必须要切实做好建筑工程检测工作。本文分析了影响建筑工程检测质量的因素以及存在的问题,并提出了相应的解决措施,从而使建筑工程的检测质量得到有效的保证。

某混凝土结构工程检测鉴定及裂缝成因分析

结合某混凝土工程实例,对其进行检测鉴定,以检测鉴定的全过程来明确鉴定要点,为类似工程鉴定提供参考。同时结合该工程楼面板的裂缝,对裂缝成因进行分析研究,并阐述钢筋保护层的作用及其厚度控制的重要性。

装配式混凝土结构连接节点质量检测的困惑与破解之道

目前,我国装配式混凝土结构竖向连接以钢筋套筒灌浆连接为主,钢筋套筒灌浆连接属于隐蔽工程,其质量检测是国内外公认的难题。将灌浆饱满度检测及连接钢筋插入深度检测归结为隐蔽空间内的尺寸测量问题,利用三维立体测量内窥镜,通过巧妙地预制检测孔道及合理地选择检测时间,研发出了便捷、高精度的检测方法;灌浆料实体强度检测,则是利用灌浆料抗压强度与其表面里氏硬度存在较好的相关性,通过里氏硬度计对灌浆孔或出浆孔内的浆料面进行硬度测试,推定灌浆料实体强度。

工程检测中室内氡浓度测量方法探讨

由于室内氡浓度的变化幅度大和测量的周期长等特点,在工程检测时,测量的精确度方面存在一定难度。通过对α径迹蚀刻法与连续氡监测仪法的跟踪比较,寻求出工程检测中室内氡浓度测量的最佳方法。

昆山市某深基坑围护结构事故原因分析

通过昆山市某深基坑监测实例分析,对软土地区的深基坑设计、施工和监测中若干问题进行探讨,得到一些结论。

昆山地区深基坑工程问题浅析

随着昆山地区高层建筑规划建设,深基坑数量增加的同时,其面积越来越大,深度越来越深,随之也给勘察、设计、施工、监测等建设工作带来很大挑战。论文就近年来该地区深基坑的现状、问题进行了探讨和分析。

中环快速路海绵工程质量调查及研究

昆山中环快速路工程是由住房和城乡建设部牵头组织编撰的《海绵城市建设典型案例》入选案例,是昆山在海绵城市建设摸索道路上取得的阶段性成果之一。中环快速路工程充分运用海绵技术,建造生物滞留池、人工湿地等海绵设施,共计568个。分别选取中环快速路东段、西段、南段、北段代表性的海绵设施,进行质量调查,从调查结果中分析研究海绵工程运行效果的相关保障技术。

装配式建筑浆锚连接质量的冲击回波等效波速法检测试验

采用冲击回波等效波速法对装配式建筑的浆锚连接质量进行了检测试验。试验结果表明:通过最大熵法(MEM)将信号转换成厚度云图的分析,冲击回波等效波速法可较准确地识别波纹管内是否灌浆与不同直径管内预埋的50mm及100mm尺寸小缺陷;但无法识别波纹管内是否存在钢筋,且螺旋箍筋、夹心保温层和双排波纹管的存在会导致浆锚连接质量无法有效判别。

预制构件底部接缝灌浆质量高频小直径超声检测法研究

竖向预制构件底部接缝高度一般≤20mm,宽度等于预制构件厚度,其灌浆质量宜采用小直径高频超声传感器来检测,所用换能器的直径不应超过20mm,工作频率应在250~750kHz。根据CECS21∶2000《超声法检测混凝土缺陷技术规程》在实验室和工程现场对剪力墙和预制柱底部接缝灌浆缺陷进行了检测研究,两类检测结果均表明,高频小直径超声检测法可适用于宽度≤500mm的预制构件底部接缝灌浆质量检测,检测到的缺陷位置与实际存在的缺陷位置吻合。

钢结构焊缝超声波探伤检测的质量分级

以《钢结构超声波探伤及质量分级法》(JG/T 203-2007)为依据,对钢结构焊缝超声波探伤的质量分级进行分析,给出了检测结论的判定过程,并附案例加以说明。

浅谈铝合金门窗制作安装质量和现场性能检测

为了更好的开展门窗现场性能检测，共同促进门窗工程质量的提高，现总结两年来的检测经验与大家探讨，并针对检测中发现的问题提出一些建议，鉴于笔者技术水平有限，本文观点难免存在不足与偏差，敬请各位同行批评指点。

基于探地雷达技术的混凝土构件腐蚀检测方法

针对地铁隧道管片壁后因工作环境造成腐蚀而严重威胁隧道服役安全的问题,开展混凝土和盾构管片构件壁后腐蚀病害检测方法的研究。根据混凝土腐蚀的探地雷达(GPR)检测原理,分别对普通混凝土和盾构管片的壁后腐蚀进行仿真研究,分析电磁波在混凝土腐蚀情况下的传播特性;提出混凝土腐蚀雷达检测的具体方法,基于界面反射时间计算混凝土厚度,进而计算混凝土腐蚀层厚度,评估混凝土腐蚀状况;对混凝土平台和盾构管片构件进行探测试验。结果表明,探地雷达法可以有效实现混凝土和盾构管片壁后腐蚀状况的检测。

基于深度学习和ArcMap的路面病害智能综合检测方法

为了提升路面病害检测效率,实现路面病害检测结果的可视化显示,结合深度学习技术和ArcMap地理信息系统,设计一种适用于沥青路面的路面病害智能综合检测方法.该检测方法首先利用基于视觉几何组(visual geometry group, VGG)模型的卷积神经网络进行路面图像分类,再利用基于单步多框检测(single shot MultiBox detector, SSD)模型的目标检测网络实现路面病害识别,最后利用ArcMap地理信息系统生成道路健康地图.测试结果表明:基于VGG-16模型的路面图像分类准确率为94.60%,能够判别正常路面和病害路面;基于SSD模型的路面病害识别平均精确度为87.36%,能够有效识别坑槽、松散、车辙、裂缝、泛油和修补等6类病害类型;基于ArcMap系统的道路健康地图能够实现病害定位与结果显现.

表面硬度法检测套筒灌浆料抗压强度试验研究

提出了以DL型里氏硬度计作为检测设备的钢筋套筒连接灌浆料抗压强度无损检测方法,测试了灌浆料试件的表面硬度,并建立了测强曲线。研究结果表明,灌浆料试件的表面硬度基本服从正态分布,前后两次表面硬度测试结果的重复性较好。试件的表面硬度与抗压强度具有强正相关性,推荐采用指数回归方法建立测强曲线,相关系数可达0.945。

基于阵列超声成像法的混凝土裂缝深度检测

针对传统超声法检测混凝土裂缝深度时人为影响因素较多,检测效率十分低下的问题,引入了阵列超声成像法,研究了阵列超声成像法检测裂缝深度的原理及其计算方法,并在实验室设计制作了一块预设7条不同深度裂缝的素混凝土试件,进行了跨单裂缝和试件整体成像检测试验。试验结果表明:阵列超声成像法根据缝底反射超声波的传播时间来检测裂缝深度,生成的二维图像可以显示缝底位置,但无法显示缝身;该检测法的检测精度较高,并且随着裂缝深度的加深逐渐提高;检测时应考虑边界效应,否则无法准确检测裂缝深度;检测时存在盲区,当缝底位于盲区内时会出现漏检。

电厂混凝土烟囱安全性检测与评估

烟囱是一种常见的高耸构筑物,近年来,电厂的烟囱主体、内衬及附属构件不同程度地存在一定缺陷,让电厂工作人员对烟囱的使用寿命担忧。针对某210m高钢筋混凝土烟囱出现的损伤情况,进行详细的检查、检测后,采用SAP 2000有限元软件对烟囱目前结构安全性进行分析。为类似项目检测与加固提供借鉴,防止事故发生。