桂林市某校学生公寓地基处理设计及施工

结合实际工程,介绍近年桂林地区常采用深层水泥压力灌浆及浅层水泥碎石挤密桩处理桂林地区典型软弱土层的方法。介绍了简单设计及施工控制要点及检验方法。

桂林市信义路桥的梁、墩、拱圈连接研究

应用计算机和光弹性模型试验进行全桥结构仿真分析,研究因美观要求,在Y形墩三跨连续预应力混凝土刚构桥上安装拱圈引起的影响。给出桂林市信义路桥的梁、墩、拱圈附近的应力分布,全桥结构振动模态,为该桥提供技术参考。

市政给排水管道设计

市政给排水管道建设是城市基础设施建设的重要组成部分,为保证城市自来水供排的安全可靠,改善市政给排水管道设计是必要的。文章主要介绍市政给水管道系统和排水管道系统设计。

桂林南洲桥污水泵房深基坑设计方案及施工

桂林南洲桥污水泵房基坑埋置于地面下10m,处于砂卵石、黏土及基岩交错的复杂地质中,不适合采用搅拌桩等支护形式。经设计方案比选,最终采用双排孔注浆形成防水帷幕,同时采用1圈/m的钢筋混凝土圆形逆作拱墙对基坑进行支护。

市政给排水工程设计中节能给排水技术的应用探究

为了保证当代人的生活质量,水资源是必不可少的内容之一,但是在市政工程给排水设计与实际应用中,一旦节能效果不好,就会造成水资源的浪费,这在我国是很普遍的现象。保护生态环境,节约能源是设计工作中需达成的重要目标。因此,有效开发市政工程给排水节能技术是当前值得关注的课题。鉴于此,本文从市政工程给排水设计和节能中存在的问题入手,分析了节能技术在市政给排水工程设计中的应用,以供参考。

工业园区埋地燃气钢质管道的防腐蚀设计

该文以桂林市某工业园区埋地燃气钢质管道的防腐蚀设计为例,介绍了埋地钢质管道腐蚀的成因、种类;埋地钢质管道的防腐层设计、阴极保护的设计,着重介绍了镁合金牺牲阳极的工艺计算及主要安装方式等内容。

路基挡土墙防护设计与施工

由于文化和经济的发展,现在的市政道路已经不仅仅是考虑道路的实用问题,还应该考虑到美观和环保的问题,尤其是在市政道路的许多河堤道路和高填挖道路中还需要使用一些路基挡土墙的设计,这就更加地考验了设计者和施工者的技术。如何更好地使用路基挡土墙在市政道路中的设计,是文章研究的重点。

如何提高市政道路工程质量

本文阐述了市政道路工程质量难以控制的原因,提出要从规范业主行为,加强设计质量管理,加强监理单位的科学监理等方面入手,切实保证市政道路工程的施工质量。

浅谈改性沥青配合比设计和施工工艺

改性沥青SMA因具有良好的实用性能,广泛应用于新建道路及旧路改造、维修中,该文对改性沥青配合比设计和施工工艺进行了阐述。

探析建筑结构设计的常见问题及应对措施

针对建筑结构设计中存在的问题,如地基与基础设计不规范、框架结构设计不合理、建筑结构设计水平较差等,进行合理的分析,并详细介绍做好建筑结构设计工作的重要性,提出相应的解决对策,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。

悬挂式卸料平台的设计与施工

结合桂林大酒店的工程实例,介绍了悬挂式卸料平台的设计计算、施工方法。该悬挂式卸料平台具有自重轻、加工简单、拼装方便的特点。

浅论编制市政桥梁工程概算造价

结合桂林市宁远桥、雉山桥、胜利桥重建等工程中积累的造价经验,总结编制桥梁工程概算时如何把握造价内容,提取工程量进而正确套用定额编制单位工程概算,逐级汇总工程建设其他费用,从而准确把握造价的方法。

城市道路设计中的生态理念与技术探讨

城市道路设计中的生态理念应用合理与否和技术水平的好坏对城市道路的发展和建设有着直接的影响，因此，将生态理念与技术融入到城市道路的设计里，是实现绿色环保的生态化城市道路的首要任务。本文分析了城市道路在生态设计时的目标和原则，并对城市道路设计中的生态理念与技术进行了探讨，以期将社会、自然和经济三者之间和谐统一，进而实现具有绿色环保、可持续性强、功能高效的生态化城市道路。

桂林交通现状·意识形态·公交优先

该文通过对桂林交通现状的描述,表明现在城市交通拥堵已日趋严重,要想很好地解决城市交通拥堵问题,目前已是关键时期。解决城市交通问题应建立科学的意识形态,只有在科学意识指引下才能做出科学的决策。公交优先已成为老生常谈,而如何将这一思想变成政策并付诸实践,这才是解决问题的关键。接着,根据历年的工作体会并结合大量城市交通现状调查的成果,提出若干条保证公交优先的基本措施,可供决策层在解决城市交通拥堵问题时作参考。

北斗系统在 市政工程测绘中的应用及创新

随着中国北斗卫星导航系统正式投入运行,基于该系统自身的特点和优势,传统的双星 (GPS + GLONASS) 测绘模式将出现变革,支持北斗卫星导航的多星系测绘模式将对城市复杂环境下的精密测绘产生深远的影响。

刍议城市道路平面交叉口竖向设计

总结了平面道路交叉口的设计原则,基本类型,以及竖向设计方法,说明如何做好城市道路平面交叉口的竖向设计。

分析工业厂房钢结构设计的现状及改造措施

随着钢铁行业的不断发展,钢结构的运用范围和运用面积在不断的扩大。现阶段工业厂房的建设单位需要提高厂房建设技术和构造能力。钢结构是较为流行且质量较好的厂房建设结构类型,随着新兴科技的发展,钢结构的厂房得到了进一步的规模扩充。本文围绕着工业厂房钢结构设计的现状及改造措施展开论述,希望为有关工作者提供一些参考和建议。

SBR反应器内短程硝化系统快速启动及影响因素研究

探讨了采用序批式反应器(SBR)快速启动自养短程硝化系统的方法,研究了溶解氧(DO)、pH、温度、外加有机碳源对自养短程消化系统的影响。以硝化污泥接种反应器(SBR),在纯自养条件下利用高浓度溶解氧1.0～1.6mg/L和中温(35±1)℃达到亚硝酸氮的快速积累。结果表明,在进水氨氮浓度为280～300mg/L,HRT为12h,控制pH值为7.5～8.5、温度在(28±1)℃、溶解氧浓度为0.8～1.2mg/L条件下,氨氮去除率达到90%以上,亚硝酸氮积累率高达95%。试验证明投加有机碳源(COD)50mg/L左右时,不会对短程硝化系统产生影响,且能实现较高氨氮去除率和稳定的亚硝酸氮积累率。

考虑桩土共同作用的钢板桩支护结构计算研究

对有限单元法在钢板桩支护结构计算中的应用进行了探讨,并将其应用到某桥梁钢围堰设计计算,与简化计算结果的对比表明,未考虑桩土共同作用的简化计算方法使结构偏于不安全。

大跨径连续刚构桥收缩徐变效应实测分析

混凝土收缩徐变对连续刚构桥的挠度及应力有非常显著的影响。以龙潭河大桥为实例,现场实测了大桥在成桥初期的挠度及应力变化。同时,运用有限元软件MIDAS/CIVIL按不同规范进行仿真计算,并与实测结果进行对比分析,得出了一些有益的结论。