七十年砥砺奋进谱华章 新时代凝心聚力再启航--庆祝中交水运规划设计院有限公司成立70周年

2021年,中交水运规划设计院有限公司(原交通部水运规划设计院,简称“水规院”)迎来她70岁生日。70年来,水规院作为水运规划设计的奠基者、开拓者与先行者,始终胸怀“国之大者”,许党报国,为党分忧、为国尽责,党的召唤和祖国需要就是水规院人的前进方向!始终坚持解放思想、追求卓越,勇担政治、经济、社会责任,改革图强、薪火相传!始终坚持全球视野、国内引领,在祖国壮丽的江河湖海、城乡山川以及亚洲、非洲、美洲、大洋洲、欧洲等84个国家和地区,树立了座座丰碑!

庆华诞 抒写陆拾伍载辉煌篇章 再启航 打造百年百亿国家大院--庆祝中交水运规划设计院有限公司成立65周年

2016年是“十三五”的开局之年，我国进入了全面建成小康社会的决胜阶段，中交水运规划设计院有限公司（原交通部水运规划设计院，简称水规院）也迎来了成立65周年的重要时刻。作为新中国第一家水运勘察、规划与设计机构，水规院是新中国水运事业和现代综合交通的奠基者、开拓者和先行者，风雨六十五载，我们塑造了优秀的品质，打造了过硬的实力。铸就了辉煌的业绩，我们与新中国的交通事业共命运、同成长。

中交水运规划设计院取得4项专利

由水规院申请的发明专利《直排式真空预压地基处理方法》,实用新型专利《散货码头带式输送机全变频控制系统》、《一种散货码头生产管理系统》（注1）、《一种散货码头设备综合管理系统》（注2）日前获得国家专利局批准。

中交水运规划设计院有限公司中标湛江徐闻港区南山作业区客货滚装码头初步设计项目

近日,中交水运规划设计院有限公司成功中标湛江徐闻港区南山作业区客货滚装码头初步设计项目,中标内容包括初步设计和初设及施工图阶段勘察。 项目位于湛江徐闻港区南山作业区、已建粤海铁路轮渡码头北港东侧。项目总投资约12亿元,通过能力320万辆次/a、旅客1 728万人次/a,共建设5 000吨级泊位16个、5 000吨级危险品泊位1个以及与之相适应的综合客运枢纽、车辆候渡场、危险品监测站等设施。项目建成后，该地区将成为粤海的综合交通枢纽中心，可极大地缓解粤海之间交通运输紧张的局面。

六十载风雨春秋 绘四海壮丽诗篇 永恒追求铸辉煌 承载使命再扬帆——庆祝中交水运规划设计院建院60周年

1951年10月22日,中交水运规划设计院（原交通部航道工程总局勘察设计大队）成立了,她是新中国第一家水运勘察、规划与设计机构,她是水运规划设计与现代综合交通的奠基者、开拓者、先行者。

中交水运规划设计院网络一期改造工程

介绍中交水运规划设计院在院网络改造一期工程的策划、组织与实施过程中的经验和体会,在中小企业的信息技术基础建设中,具有一定的代表性,为设计行业如何根据自己的实际情况,构建信息平台和系统集成提供了一些值得借鉴的经验。

采用数字缩微技术实现无纸化电子档案长期保存和管理的实践——以中交水运规划设计院有限公司为例

该文以中交水运规划设计院有限公司工作实践为例,介绍了如何利用国产数字缩微设备完成归档电子档案的批量制作,以及灾备数据存储与快速还原的方法,为电子档案无纸化管理模式的广泛应用提供支持。

西部陆海新通道(平陆)运河工程规划设计方案综述

平陆运河是建设西部陆海新通道、加快建设交通强国的标志性工程,工程始于南宁市横州市西津库区平塘江口,终点为北部湾钦州港东航道,按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航5000吨级船舶。工程从上游至下游建设马道、企石、青年3个梯级枢纽,各枢纽一次性建成双线5000吨级船闸。项目开发任务以发展航运为主,结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等,主要建设内容包括航运枢纽、航道、跨河建筑物及道路工程以及配套工程等。平陆运河规划设计始终贯彻系统观、生态文明思想,坚持科技赋能、创新引领,将建设世界上规模最大、启闭速度最快的内河省水船闸。

基于RFID技术的全球物流跟踪信息平台规划设计

从RFID技术应用角度出发,提出了RFID技术与全球物流跟踪信息平台的融合,规划了全球物流跟踪信息平台的总体架构,分析了信息平台的主要功能,设计了信息平台的服务流程。客户能够从信息平台上查询到详细的物流信息,及时掌握货物的运输动态,为全球物流跟踪提供了可追溯性管理手段。

绿色港口规划设计思路

交通运输部等九部门《关于建设世界一流港口的指导意见》对港口的绿色发展水平提出更高要求,港区绿色规划发展与改造升级迫在眉睫。以日照某发展中港区为例,对标生态环保与节能低碳两大内容,探索港口绿色规划设计思路。通过调整产业布局、加速公转铁、散改集功能实现,减缓港城矛盾,实现港城融合发展;通过对污染物实行源头减排、过程阻断、末端处理的全流程治理措施,借助监测及效果评估来达到污染防治的效果;通过雨水资源收集与循环利用,达到治污与节水同步。从港口功能布局、集疏运一体化水平及环保措施等多维度来实现港口绿色发展,可为类似港区绿色发展提供参考。

上海港罗泾港区二期工程规划设计创新

新近建成的上海港罗泾港区是集矿石、煤炭、钢铁等散杂货物为一体的综合性港区,是世界上第一座公共港区为大型钢铁企业提供分拨配送等增值服务的物流港区。罗泾港区规划设计开发了全新的"枢纽港-物流港"联动的平行结构平面布置模式。在传统的公用港口布置方法基础上,运用准时制(JIT)的精益生产(LP)物流理念,优化装卸工艺和港口平面布置,提升服务水平,延伸港口服务链条。实现了物流流程的高度一体化、同步化。节约了极为宝贵的深水岸线和土地资源、降低了能耗。

上海港罗泾港区二期工程规划设计创新

新近建成的上海港罗泾港区是集矿石、煤炭、钢铁等散杂货物为一体的综合性港区，是世界上第一座公共港区为大型钢铁企业提供分拨配送等增值服务的物流港区。罗泾港区规划设计开发了全新的“枢纽港一物流港”联动的平行结构平面布置模式。在传统的公用港口布置方法基础上，运用准时制（JIT）的精益生产（LP）物流理念，优化装卸工艺和港口平面布置，提升服务水平，延伸港口服务链条。实现了物流流程的高度一体化、同步化。节约了极为宝贵的深水岸线和土地资源、降低了能耗。

枢纽港—物流港联动的罗泾港区规划设计创新

新近建成的上海港罗泾港区是集矿石、煤炭、钢铁等散杂货物为一体的综合性港区,是世界上第一座公共港区为大型钢铁企业提供分拨配送等增值服务的物流港区。罗泾港区规划设计开发了全新的"枢纽港—物流港"联动的平行结构平面布置模式。在传统的公用港口布置方法基础上,运用准时制(JIT)的精益生产(LP)物流理念,优化装卸工艺和港口平面布置,提升服务水平,延伸港口服务链条;实现了物流流程的高度一体化、同步化;节约了极为宝贵的深水岸线和土地资源、降低了能耗。

新时期城市规划中生态城市规划设计

以生态城市规划设计工作为研究对象,深入地分析了城市规划设计中融入生态城市理念的重要性,并对生态城市规划的特征进行了全面的论述。经过探讨得出结论:在生态城市规划设计过程中,相关人员要做到以人为本,积极应用先进的技术,确保生态城市规划设计取得最佳的效果。

现代集装箱港区岸线和陆域平面规划设计

以自己的学习和工作积累为基础,探索现代集装箱港区岸线和陆域平面规划设计的新理念、新思路、新方法。

废弃矿坑片区改造规划设计策略研究——以山东济宁经开区矿坑片区改造设计项目为例

在生态文明建设的背景下,废弃矿坑的再利用逐渐成为研究热点与难点。本文结合山东济宁经开区矿坑片区改造设计实际项目,站在城市规划专业视角,从海绵城市及设施规划、特色景观要素设计、道路交通规划、产业发展规划四个方面,对矿坑片区的改造规划设计进行策略研究,以期对其提出合理化的规划设计思路。

港口水域航道合理规划设计探究

在规划港口航道时,由于客观环境条件的差异,导致航道的安全性和有效性难以达到理想水平,为此,提出港口水域航道合理规划设计探究。在对航道通航宽度进行设计时,从航迹带宽度、船舶间富裕宽度、船舶与航道底边间的富裕宽度三个角度进行细化,综合考虑船舶的实际航行轨迹,针对性分析了航迹带的宽度情况,以航速和船只类型为基础,对船舶与航道底边间的富裕宽度进行差异化设置。在设计航道水深的阶段,充分考虑了港口海域的基础自然环境条件,结合船型在满载状态下的吃水深度,以满足安全航行的最小深度为导向,结合影响进港航道水深的因素,实现对其的合理设计。在测试结果中,设计航道的安全性和有效性评价结果均明显高于对照组。

VR、仿真与BIM技术在水运工程设计中的融合应用

针对目前水运工程复杂性高、涉及专业众多、标准化程度较低等问题,进行VR(virtual reality)、仿真与BIM(building information modeling)技术在水运工程设计中的融合应用,通过VR强大的交互功能、仿真的科学管控能力和BIM技术为实际工程提供的完整、精确的数据环境,实现工程设计中各专业的协同、信息模型的可视化和优化,为水运工程设计及管理提供科学、有效的手段。

基于BIM的水运工程地质三维设计系统开发与应用

为提升水运工程岩土勘察专业精细化设计水平,基于BIM技术开展水运工程地质三维设计系统开发与应用研究,采用MicroStation平台二次开发具有专业工具集及资源库的MR-Geo系统,实现了接口数据处理、具有岩土属性信息的三维地质模型生成、图纸输出、成果计算分析等主要功能。结合工程应用实例,验证了系统的可行性与正确性,为类似的工程需求提供借鉴和参考。