浅述市政道路沥青砼路面裂缝的处治

本文分析了沥青砼路面产生裂缝的原因,分析了路面裂缝对沥青路面的危害,提出了对防治裂缝的具体措施。

浅谈在公路建设项目施工实施阶段中业主管理工作的重点和方法

分析了公路建设项目业主管理工作在施工实施阶段中的重点，并阐述其方法的一些认识和体会。

市政工程中水泥砼裂缝的预防与处理

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。

永蓝高速公路K18+000～K18+350滑坡成因分析与防治措施研究

边(滑)坡灾害的预防和治理在高速公路建设运营中占重要地位。通过对永(州)蓝(山)高速公路K18+000～K18+350白泥坳隧道进口滑坡(简称白泥坳滑坡)的现场调查,从地层岩性、地形地貌、区域构造、气象水文与地下水及施工工序四个方面对滑坡的成因进行了详细研究。根据滑坡的地质构造及变形特征,结合钻孔及工程实地考察资料,分析了滑坡滑动面的可能位置。最后提出了以抗滑桩为主、辅以地表及地下排水设施的综合治理方案,以此达到加固正在发生变形的边坡、防止施工活动对坡体产生扰动导致古滑坡复活的目的。并结合工程实际,提出了抗滑桩及排水设施的施工工艺及流程,对施工过程中的注意事项作了详细说明,为施工提供了可靠依据。

氨氮吹脱效率影响因素

为了研究不同因素对氨氮吹脱效率的影响程度以及最佳工艺运行参数,采用填料为排列规整的聚丙烯阶梯环的吹脱塔进行正交吹脱试验.试验结果表明,氨氮吹脱效率的影响因素顺序为：pH〉气液比〉水力负荷〉氨氮负荷;在水温为27-30℃、气温为25-27℃、进水氨氮负荷为24.46-80.38 kg/m2.m3,pH=11.0、气液比为3 300、水力负荷为2.25 m3/m2.h时,能得到较好的吹脱效果,出水氨氮浓度均低于20 mg/L,氨氮去除率均能达到98%以上.

预应力管道偏差系数取值对箱梁截面应变的影响

该文结合湖南邵永高速公路湘江大桥的施工图设计,运用大跨度桥梁设计计算与控制分析软件Bdcms对该桥进行了仿真计算,分析了在主梁张拉完成工况下主梁控制截面的应变情况。在计算中,对于影响预应力损失的管道偏差这一参数,分别采用了规范规定取值和现场试验得到数值,并对主梁截面应变计算结果进行了对比,得出了管道偏差系数k取值不同对该桥箱梁截面应变的影响情况。

论高速公路桥梁施工中注浆技术的应用

近年来,伴随着我国经济的蓬勃发展,我国基础设施建设速度也得以迅速攀升,最直观的表现在于多条高速公路的竣工,这使我国的交通情况得到了实质上的完善。而在高速公路的建设过程中,难度最大的高速公路桥梁施工一直都是我们探索的焦点问题,文章就高速公路桥梁施工中注浆技术的应用相关的问题进行了论述。

连续刚构桥长索直束预应力筋摩阻损失研究

结合湖南邵永(邵阳—永州)高速公路湘江大桥的预应力设计,采用直接法识别引起结构预应力损失的管道偏差系数k;通过对测得的长索直束预应力筋沿程应力的分析处理,得到合理的管道偏差系数k,分析预应力损失的变化规律。

《埋地塑料排水管道工程技术规程》CJJ143-2010

一、立项背景 随着我国城市化进程加快．面对人口、资源和环境的巨大压力．我国政府逐年加大对城市基础设施建设的投入．城镇排水管网建设不断加快．城市市政管道平均每年新增9．8万公里，其中城市排水管道2．6万公里。由于塑料排水管道具有重量轻，水阻小、

复杂环境下4栋钢筋砼框架楼房控制爆破拆除

根据待拆楼房的结构特点、周围环境,确定一次爆破拆除4栋钢筋混凝土结构楼房。详细介绍了爆破切口的确定方法、爆破参数选取、起爆顺序的确定,以及预处理方法、安全防护措施、爆破和塌落振动控制措施。

公路路基高边坡稳定性及工程对策研究

在论述公路边坡稳定性分析方法的基础上,根据现场勘察和室内试验资料,针对某高速公路高边坡采用极限平衡法对其稳定性进行分析,并提出了处治方案,以期对类似工程的稳定性分析与处治提供参考。

隧道光面爆破施工的优化

介绍了长乐隧道爆破的开挖情况,分析了光面爆破效果不佳的主要原因,并有针对性的采取改进措施,完善了施工工艺和爆破参数,实践证明,爆破效果取得了明显的改善。

信息化施工法在永蓝高速公路边坡工程中的应用

信息化施工是山区高速公路建设的关键技术之一,对路基、桥隧等的设计施工均发挥重要作用。本文以永蓝高速公路新铺子隧道出口高边坡工程为依托,对高速公路边坡工程信息化施工方法进行了系统的探讨。研究指出边坡工程信息化施工方法的主要内容是通过发掘施工中所揭露的地质信息,进行必要的位移和应力等方面的监测,以获得相应资料及数据进行边(滑)坡灾害成因分析及风险评估,并及时进行施工信息反馈,以此改进、完善设计,调整施工方案,达到经济合理的设计、施工效果。研究可为山区高速公路边坡工程建设提供参考。

邵永高速公路边坡防护措施研究

岩溶地区特殊的地形地貌和水文地质条件易导致各种公路边坡灾害的发生。随着岩溶山区高等级公路的大规模修建,受线形、地形、地质等方面限制,路堑边坡十分多见而且往往比较高陡,使得岩溶地区路堑边坡灾害问题引起了公路工程技术人员的高度重视。以邵(阳)永(州)高速公路为依托,研究了岩溶地区路堑边坡地质灾害的主要类型及其防治措施,以期为类似工程提供参考和依据。

山区高速公路隧道进出口偏压的处治对策

新建的山区高速公路,在复杂的地质和地形地貌条件下,隧道进出口往往处于浅埋偏压地段,由此造成了一系列的工程问题,已引起隧道工程人员的广泛重视。针对不同的地形、地质条件分析了洞口偏压的成因,并提出了相应的处治措施,可为隧道施工提供参考。

公路软土地基的处理方法

在高等级公路建设中,不可避免地会遇到软土地基问题。软土地基是具有含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、渗透性小、抗剪强度低、固结系数小,并具有蠕变性、触变性等特殊的工程性质,导致地基承载力往往不能满足工程设计的要求,因此,需要对地基进行人工加固处理。处理软土地基有多种方法,如果处理不当,就会直接影响路基失稳或过量沉降,出现路基纵、横向断裂等病害。本文通过结合施工实践,介绍公路软土地基的两种处理方法,以供同行参考借鉴.

现浇箱梁满堂支架设计和计算探讨

满堂支架支设是现浇箱梁施工中最重要、最复杂的工作之一,其质量直接影响着箱梁的质量,所以支架支模方案须经设计验算。该文结合永蓝(永州—蓝山)高速公路K81+579跨A匝道桥预应力现浇箱梁满堂支架的施工实践,介绍了碗扣式脚手架的设计和验算。

三角轻型挂篮施工技术在悬浇梁桥中的应用

本文通过二广国家高速公路湖南邵阳至永州段资江大桥三角轻型挂篮的应用,介绍三角轻型挂篮施工技术在悬臂梁桥中的应用。

浅议高速公路桥梁工程造价编制要点

分析了高速公路桥梁工程造价编制涉及的诸多细节,指出了桥梁造价编制工作容易出现的错误,仅供类似项目编制造价参考。

干法生产加工机制砂关键技术

机制砂是岩石经除土开采、机械破碎、筛分制成的粒径在4.75 mm以下的岩石颗粒。砂岩、石灰岩石质是生产加工机制砂较为理想的矿山材料,根据不同的地理位置条件选取不同的生产方法,利用干法、湿法、筛分法等不同方法,均能生产出合格的机制砂,但控制砂中石粉含量是干法生产加工机制砂的关键要点。机制砂生产与碎石连产,降低生产成本,充分利用废料,节约生产加工场地。该文介绍了机制砂生产加工的技术要点。