旅游管理专业现代学徒制课程体系构建--以江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院为例

江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院与常州龙控集团共同建设现代学徒制试点项目,并以岗位需求为导向设置了职业素养课程、现代学徒制实践课程、职业拓展提升课程三大课程模块,构建了现代学徒制旅游管理专业课程体系框架,并从重点建设现代学徒制实践课程、有效转化职业素养课程以及系统性管理三个方面提出了课程体系有效实施的具体措施。

烹饪专业“12345”人才培养模式创新实践——以江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院为例

依托常州菜研究院及常州菜体验中心两个平台,常州旅游商贸分院建立了实训基地基本功实训、常州菜体验中心项目实践、校企合作厨房实习三阶段人才培养机制,通过'双基+三段+多模块'的课程体系提升学生文化素养、专业基本技能、专业专项技能和专业综合技能;引导学生逐步实现定专业方向、定结对师傅、定专项技能、定实习岗位、定职业发展规划的专业定向性发展,全面构建了烹饪专业'12345'人才培养模式,取得了良好的实践和示范效果。

五年制高职学生创业园特色建设探究——以江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院为例

让创业园的教育功能和孵化功能得到切实发挥并使创业园独具特色,是当前不少五年制高职校教师关注的重点问题。因此,有必要结合五年制高职校办学实际,分析构建特色创业园的途径和方法,为兄弟院校特色创业园的建设提供借鉴。

休闲旅游背景下开设休闲服务与管理专业的可行性分析——以江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院为例

在休闲旅游越来越受到人们推崇的背景下,需要越来越多的休闲专业人员去策划、组织、经营休闲旅游活动。本文从地方旅游发展、人口老龄化、休闲服务市场潜力巨大几方面对开设休闲服务与管理专业进行可行性分析,阐述了江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院开设休闲服务与管理专业的优势、思路和专业定位。

新媒体视域下高职院校校园媒体的发展路径——以江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院为例

伴随新媒体的迅速兴起与发展,校园媒体中传统媒体面临巨大的生存压力,如何将校园媒体进行融合发展,重构校园媒体生态、建立合适的管理机制以及向专业化发展,是高职院校作为管理主体需要积极面对的重要方向。

智慧校园视域下信息化平台建设的探索——以江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院为例

打造一站式服务信息化平台是当前职业院校智慧校园建设的核心工程,也是进一步提升职业院校本身社会服务职能的重要改革方向。基于职业院校智慧校园建设的整体背景和一站式服务信息化平台建设的共性特点,结合江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院具体建设案例,介绍了智慧校园网络环境、数据基础以及云计算环境等构建方法,阐述了信息化平台建设的理念、原则、路径和策略。试图通过文章论述,为当前职业院校智慧校园的建设提供技术及理论参照。

基于大数据的课堂教学质量诊断与改进运行机制研究——以常州旅游商贸高等职业技术学校为例

教学诊断与改进工作的目标是完善学校内部质量保证体系,建立学校常态化自主保证人才培养质量机制。常州旅游商贸高等职业技术学校在学校、专业、课程、教师、学生五个层面建立起较完整的教学诊断与改进的运行机制基础上,构建了外部层面的学校主动教学诊断与个人层面的教师自主教学诊断相结合的课堂教学质量诊断与改进运行机制。

新常态下苏南运河带工业遗产旅游开发模式研究——以常州为例

常州作为大运河苏南段沿岸一个重要的城市,近现代工业相对发达,如今留下了很多工业遗产,对其保护与发展的常态化工作急需"变旧为新"。文章结合工业遗产资源属性,对常州运河带工业遗产的创建时间、地点、相关情况等进行了分析,归纳了常州运河带工业遗产的特点,指出了开发模式存在的问题。提出应变"旧常态"为"新常态",把工业遗产与文化教育、环境整治、居民就业、创意产业和遗产旅游等有机结合,提出常州运河带工业遗产保护与发展的新模式,并对不同模式的适用遗产、发展路径等进行了探讨。

基于SWOT分析的亲子旅游开发策略研究——以常州为例

亲子旅游是一种新兴的旅游方式,其市场前景广阔,发展潜力巨大。在旅游过程中,既能让孩子感受自然,开阔眼界,增长知识,寓教于游,又可增进家长与孩子间的情感,锻炼孩子的独立能力和社交能力。文章以常州为例,分析了常州发展亲子旅游的条件,对常州现有的旅游资源进行了归纳整理,运用SWOT分析模型,分析了常州亲子旅游发展的优势、劣势、机会与风险,从旅游行政部门和旅游企业角度提出了亲子旅游发展的新构想。

常州大运河夜间水上旅游开发初探

大运河是我国宝贵的水系遗产,其水系景观和夜景是相关城市重要的景观元素。文章运用系统论的方法,提炼了以旅游者需求为指导的旅游开发模式,并以常州运河夜游为例,对常州大运河的夜游进行了分析,提出了相应的建议,以期对运河带其他城市夜间水上旅游的开发能起到一定的借鉴作用。

高等职业教育专业结构与产业结构互动关系中的时滞性问题研究——基于常州市的数据分析

高等职业教育专业结构与驻地区域产业、就业结构相互间的良性互动关系,可以有效提升区域社会经济发展动能,在三者的互动关系中,职业教育专业结构滞后于产业结构问题依然普遍存在。利用常州市2012—2020年的时间序列数据,采用Moore结构变化值统计方法,使用灰色关联度计算模型,对高等职业教育专业结构与产业、就业结构相互间的互动关系中的时滞性问题进行测算。研究结果显示,常州市高等职业教育专业发展滞后产业发展的时间为5年。

职业学校烹饪专业课程思政的实施路径探索

课程思政对有效提升职业院校思政教育质量具有重要作用。本文通过分析当前烹饪专业的教育现状、思政教育的重要性,提出以“烹饪+思政”为核心的课程体系、教学方法和评价体系,旨在通过烹饪专业课程与思政教育的融合,提高烹饪专业学生的思想政治素质,为社会培养德才兼备的烹饪人才。

常州城区老年居民旅游消费行为分析研究

随着我国人口年龄结构的逐步老化,老年消费者所占的市场份额逐步加大。旅游行业中,老年旅游市场也在迅速发展。分析老年旅游者的消费行为是开发老年旅游市场的重要途径。本文基于常州城区老年居民的问卷数据,对常州城区老年居民旅游消费心理特征和行为特征进行了分析,探讨了常州老年旅游市场的特点。

物流职业病中医瑜伽理疗研究

本文分析物流从业者易得的物流职业病的现状、问题及产生原因,阐述解决物流业者困扰的必要性。用中医原理剖析病情以及阐述瑜伽理疗防治职业病的科学性,并指导通过中医经络导引术、瑜伽疗愈体位习练对已有职业病的物流业者提出了有效的防治方案。

职业院校物流管理专业双循环教学路径建设与实践

近年来,随着国家对职业教育的重视程度不断提高,各项政策文件不断出台,职业院校积极响应,深化产教融合,推进教育教学改革,以期培养出高素质技术技能人才。借鉴服务学习、项目导向教学模式、OBE教学理念,提出物流管理专业双循环教学路径,校产城三方共建公益化平台,对外服务城市、服务产业,对内赋能课堂、赋能师生,实施双循环教学。通过平台承接对外服务项目,师生共同完成真实任务,促使学生个人发展与社会目标相一致,主动为高质量发展担当作为;通过市场评价相关项目,转化生成课堂教学案例,赋能师生成长,为职业教育深化改革探索双循环教学新路径。

常州发展服务型制造业的意义与对策

服务型制造是指在工业发展过程中发展出的融合制造与服务的新产业形态,这也是未来制造业转型升级的发展方向。服务型制造业在传统制造业的基础上,通过与客户的紧密互动,提供更注重个性化和定制化的产品增值服务,包括产品设计、功能定制和外观定制等;同时价值链还延伸到产品使用过程中的增值服务,例如售后服务、技术支持、维修和保养等,以满足客户个性化的需求。这种转型涵盖了从以加工组装为主,向“制造+服务”的转变、从单纯销售产品,向“产品+服务”的转变。通过这种变革,企业能够扩展和提升价值链,增加全要素生产率、产品附加值和市场占有率。

食美常州背景下常州餐饮质量提升策略研究

常州市餐饮业的迅速发展,特别是美食、旅游与文化的融合,促进了常州餐饮业的健康发展。本文通过分析常州餐饮业的现状,针对食美常州的品牌打造,以及如何提高常州餐饮业质量和服务水平,提出了相应的策略,来引领与保障常州餐饮行业高品质、可持续的健康发展。

基于现代学徒制的五年制高职人才培养方案制定研究——以旅游管理专业为例

现代学徒制人才培养方案是现代学徒制人才培养的基本依据和规范性文件,直接决定人才培养质量。文章对五年制高职的人才培养现状进行分析,以龙城旅游控股集团与江苏联合职业技术学院常州旅游商贸分院合作的江苏省现代学徒制试点项目为例,从人才培养目标、课程体系、教学实施方案、师资队伍、实施保障等方面对制定现代学徒制人才培养方案进行研究,为实现校企深度合作培养人才、实践现代学徒制、培养学生实际职业能力提供依据和实施方法,为五年制高职现代学徒制试点提供理论依据和实践借鉴。

现代学徒制背景下高职旅游管理专业理实一体化课程实施探析

旅游管理专业理实一体化课程将理论教学和实训教学充分融合,以训练学生操作技能为主,同时锻炼学生实际对客服务的能力。现代学徒制授课模式增加了学校与企业的合作力度,弥补了传统课堂教学的时效性滞后和传统师徒制人才培养衔接性缺失的漏洞。本文分析了高职旅游管理专业目前理实一体化课程实施的现状和现代学徒制授课模式的优点,提出了基于现代学徒制的旅游管理专业理实一体化课程实施方案。

常州发展现代物流业的SWOT分析

（1）地理位置。常州市处在长三角区域，是苏南板块和苏锡常都市圈的核心城市之一。北倚长江，南濒太湖，东与上海相望，西与南京、镇江两市接壤。沪宁铁路、沪宁高速公路、104国道、312国道及京杭大运河穿境而过。长江常州港是国家一类开放口岸，民航常州机场有通达国内20多个大中城市的航线。常州已成为长三角区域内5条物流走廊的重要枢纽，这5条物流走廊分别是上海方向的东南走廊、南京方向的西北走廊、苏北方向的过江走廊、杭州方向的浙北走廊以及安徽方向的皖南走廊。