江西省公路建设信息

至2003年底,全省公路总里程为61 232.4 km, 公路密度为每百平方公里36.72 km,其中高速公路为1 040 km(至2004年9月底,江西省通车高速公路已达1 422 km,出省通道和南昌至各地级市已全部高速化),一级公路330.8 km、二级公路7 372.2 km、三级公路5 608.5 km、四级公路23 440 km,二级以上公路占公路总里程比重为12%,一般等级公路占公路总里程比重为60%。昌九、昌樟、温厚。

香根草等高植物篱技术 在江西上分公路边坡防护中的应用

通过对江西上分线改建公路边坡上应用香根草等高植物篱技术试验，表明在海拔 ２８０ ｍ～７５０ ｍ，不同土壤地质条件如花岗岩砂土、沙粒、岩粒沙土， ｐＨ ４．０—４．５，有机质 ０． ２％，公路边坡 ３２°～ ４９°上等高栽植，香根草成活率 ９８％以上。在公路边坡上等高种植香根草 ２个月后，平均分蘖３支～９．７支，平均生长高度３６．７ ｃｍ～７０．７ ｃｍ。能较快地形成等高植物 篱，发挥出防止侵蚀、稳定公路边坡的作用。

公路工程中的香根草等高植物篱护坡技术

通过 1999年科技立项和在上分线二级路改造工程中运用香根草等高植物篱护坡试验示范的基础上 ,2 0 0 0年、 2 0 0 1年在江西兴国公路段、新余公路段、都昌公路段及田波线 4 0km二级路改造工程边坡防护的推广应用 ,充分肯定了香根草等高植物篱技术“省工省钱省力、简便易行适用”特点。对香根草植物根系固土护坡力学试验结果表明 ,香根草根系平均抗拉强度达85MPa>假俭草 2 7 3MPa>白三叶 2 4 6MPa>莎草 2 4 5MPa>宜安草 19 7MPa>狗牙根 13 4MPa ,为香根草植物具有强大的固土护坡能力提供了力学理论依据。

加筋高路堤陡边坡在渝长公路上的应用

介绍了加筋填方边坡技术在渝长公路的应用 ,包括加筋边坡的设计方法、施工工艺和质量要求、经济效益等 ;用聚丙烯土工带作筋材 ,修筑了长 183 0m ,坡比 1∶0 75 ,最高达 2 1 0m的加筋填方高边坡 .应用结果表明 ,加筋填方边坡技术应用于山区公路高填方路基边坡的稳定 ,具有安全可靠、经济社会效益显著的优点 。

基于层次分析法的城郊公路交通安全评价

随着都市圈的不断扩大,城郊公路近年来交通事故高发。论文结合城郊公路事故特点,建立了城郊公路交通安全水平评价指标体系,利用层次分析法评价了两条都市代表性城郊公路的交通安全水平,提出了城郊公路交通安全水平的评价标准。

钢渣在昌金高速公路底基层应用的原材料试验与分析

钢渣传统上是作为治金工业排放的废料,本文介绍了将钢渣作为高速公路底基层材料的原材料试验,探讨了钢渣作为高速公路路面基层材料的评价标准,并进行了其路用适应性分析。

香根草生物工程技术在公路边坡防护的前景与技术要点

论述了香根草生物工程技术在公路护坡的四大优势及其广阔前景；并提出了选培优质种苗、合理分蔸、适留根长、种苗催根、斜插浅栽、科学管护等配套技术。

赣粤高速公路南昌至樟树段液压喷播植草护坡的探讨

高等级公路的绿化要发挥较好的效益,取得良好的社会效果,其高填深挖大坡面地段的绿化至关重要。它与路基的稳定关系很大,是高等级公路环保、美化、绿化的一项内容,是高等级公路必须考虑的问题。通过对昌樟高速公路绿化的实践分析,探讨高速公路高填深挖大坡面地段经液压喷播植草护坡,提高路基稳定性和使用质量,并取得良好的生态效应和景观效应。

高速公路沥青路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度是高速公路主要使用性能的指标之一。通过赣定高速公路沥青路面的施工实践,论述了影响沥青路面平整度的主要因素,并提出相应的控制措施。

浅谈高速公路预防性养护的实施

预防性养护指为更好地保持高速公路的使用性能，延长其使用寿命，从运营管理和经济技术的角度，选择适当的时机和适宜的路段，根据路况检测具体结果和养护标准的要求，采取的保全措施而进行的养护工作。同时它还是一种周期性的强制保养措施。本文从以下几个方面论述高速公路预防性养护的实施。

对公路桥梁T梁施工技术的探讨

随着我国高速公路的快速发展,我国的交通得到了极大的便利。高速公路的建设不仅缩短了城市间的距离,方便了城市之间的交通运输,而且也极大的便利了人们的日常生活。本文针对公路桥梁中T梁的施工难点以及相关施工技术进行了详细的分析,对提高桥梁中T梁的施工技术水平,提升公路桥梁的整体施工水平具有重要意义。

浅谈高等级公路热拌沥青混凝土路面的几点施工控制

随着我国高速公路的发展,沥青砼路面以其优越的行车性能得到了推广,热拌式沥青砼由于其特殊的施工工艺,施工中补救比较困难,因此施工中材料质量控制、工艺控制显得尤为重要。

高速公路线形设计中有关问题的分析探讨

提出了高速公路线形设计中出现频率最高的3个问题,即同向曲线强扭成反向曲线问题、超高缓和段真实纵坡问题、S形曲线超高过渡问题,分析了这3个问题按常规处理方法可能产生的不良后果,并给出了相应的处理建议。

公路沥青混合料路面压实施工技术剖析

随着我国道路交通事业的快速发展,公路建设的项目也在不断的增多,在公路建设项目的施工过程中,路面铺设材料也变的多样化。越来越多的沥青混合料被广泛应用到公路施工建设中,从公路建设的整个环节来说,压实是沥青混合料路面施工工序中的最后一个环节,可以说是对前期施工质量的一种检测,一个道路工程建设的质量是否良好,最终还是需要借助碾压压实的方式来实现,同时这也是公路施工建设所必不可少的一个环节,文章从施工的角度对当前公路沥青混合料路面压实施工技术进行了分析讨论。

公路建设与环境保护探讨

本文列举了公路设计、施工中应注意的环境保护问题,论述了现阶段公路建设中环境保护保护的重要性,对如何做好公路建设与环境保护工作提出了具体措施,并加以探讨。

公路建设与环境保护探讨

列举了公路设计、施工中应注意的环境保护问题,论述了现阶段公路建设中环境保护的重要性,对如何做好公路建设与环境保护工作提出了具体措施,并加以探讨。

土工格栅处理软土地基在昌厦一级公路的应用

介绍昌厦一级公路长胜路段采用土工格栅处理软基的方案论证及设计与施工。表明利用土工格栅可有效改善土的物理力学性质 ,处理公路工程中低填方路段下 3m～ 5m深。

昌厦一级公路建设中的采购招标

通过公路建设中水泥采购招标的实践，分析材料采购招标的运作程序、注意事项及取得的成效。