论低碳理念在城市综合交通工程规划设计中的体现

随着城市车辆数量不断增加,不仅给城市交通带来了沉重的压力,还造成了城市环境的严重污染。为了提高城市综合交通工程的规划,低碳交通理念在城市建设中得到了全面的发展。对低碳理念在城市综合交通工程规划设计中的体现进行介绍和分析。

河南省高速公路路基合理设计参数研究

路基设计参数对沥青路面的结构设计十分重要。通过合理考虑不同季节路基回弹模量对路表弯沉值的影响,提出考虑季节变化的路基有效回弹模量计算方法。在此基础上,结合河南省高速公路路基强度状况调查,根据不同交通等级下,不同路基回弹模量对沥青路面设计厚度的影响,提出路基强度等级分类标准。研究结果能够在保证路基承载力的情况下,提高设计参数取值的合理性和针对性。

河南省国省干线公路服务设施方案研究

根据《河南省干线公路"十二五"发展规划》,"十二五"时期建设重点是:国省道"二升一"改造2000km左右;国省道低等级路升级改造为二级路5200km。可以看出,"十二五"期间将是河南省干线公路发展的重要时期,普通国省干线公路(一级。

河南省高速公路网合理规模研究

公路网规模是区域路网规划中重要的控制性指标,也是路网规划中的重要研究课题。为将路网规模定位在合理的水平,在分析现有研究方法的基础上,提出以连通度法、国土系数法、类比法进行区域高速公路网合理规模的研究模式,并对各自的应用作一介绍,对这些方法的推广应用具有重要的意义。

河谷型山地城市过境交通规划研究——以攀枝花为例

研究河谷型山地城市市区过境交通存在的普遍性问题,提出解决此类问题的原则、目标及思路,并以典型的重工业城市攀枝花市为例,研究其过境交通路线规划,可供同类城市过境交通规划参考。

基于可持续发展理念的现代城市交通规划探索

改革开放以后,我国一直坚持可持续发展的战略方针,在这个经济快速发展的社会背景下,不仅使我国的科学技术得到了有效的发展,而且还促进了我国交通事业的可持续发展。由于人们生活质量水平的提高以及车辆的不断增加,城市的交通越来越吸引社会各界人士的眼球,这样要求国家对城市交通中所存在的问题要及时地采取一定的措施。为了确保现代化城市交通规划的有效发展,国家就应该对城市交通实施可持续发展战略,这样以来就可以从整体上提高现代化城市交通运输的水平及发展。为了给未来城市提供一个好的发展,本文将对可持续发展理念的现代化城市交通规划进行深入的分析及探讨。

公路路线设计中交通安全影响因素浅析

公路交通安全对于对经济发展和社会稳定都有着极其重要的影响。当今社会的一个重大问题，就是随着公路建设的迅速发展．公路交通安全问题日益严峻。现代社会，随着人们生活水平的提高，机动车保有量的增加，道路交通安全形势越发严峻。因道路交通事故死亡的人数已居非自然因素死亡人数之首，特别是重大交通事故居高不下，在一定程度上影响了社会的稳定和政府的形象，给社会的经济发展和人们的安居乐业带来了极大的威胁。本文首先分析了公路路线设计，然后阐述了公路路线设计中考虑交通安全因素的重要性，最后重点分析了公路路线设计中交通安全影响因素。

河南省电子不停车收费联网改造技术方案

电子不停车收费是高速公路收费系统的技术发展方向、是高速公路智能化和国家推行电子商务的需要、是建设资源节约型和环境友好型社会需要、也是智能运输系统(ITS)的重要应用领域之一。

河南省高速公路网规模分析研究

在分析现有研究方法的基础上,提出以连通度法和国土系数法进行区域高速公路网合理规模的研究模式,并结合河南省高速公路规划的实际情况,介绍了两种计算方法在高速路网规模研究中的应用。

河南省公路物流发展SWOT分析

本文运用SWOT分析法对河南省公路物流发展的内部优势和劣势、外部机遇和挑战进行了深入分析,研究结论有助于我们扬长避短,抓住机遇,多快好省地促进河南省公路物流的快速发展。

公路工程勘察设计阶段的造价管理分析

分析了我国公路工程造价管理现状以及存在问题,在此基础上,提出了加强公路工程投资管理的对策。

探究勘察设计企业的经营管理

随着市场经济的改革与发展,勘察设计企业的经营管理工作的重要性逐渐被认识,在企业管理中起着举足轻重的作用。现以利益相关人满意为原则来制定企业的经营管理办法,创建好经营管理的内部环境和外部环境,创新组织流程管理和经营方法,以适应市场经济发展的要求。

河南省高速公路车辙产生层位分析

通过对高速公路沥青路面车辙产生层次的取样分析,得出河南地区高速公路沥青路面车辙产生主要层次原因,为车辙病害处治提供了科学合理的判据.

河南省高速公路沿线站区污水处理设施探讨

随着社会的进步和经济的发展，社会道路运输需求不断增加，我国交通基础建设事业迅猛发展，高速公路遍及全国各地，从而使城市间距离拉近，差距缩小，运输效率提高。但是，随着高速公路的快速发展，沿线的收费站、管理处、

河南省高速公路绿化现状及对策

目前,我国的高速公路建设事业蒸蒸日上,伴随而来的高速公路绿化工程也逐渐引起人们的重视,本文试以河南省为研究对象,从当前的高速公路绿化现状出发,提出若干促进绿化事业的举措。

河南省高速公路车辆出行路径选择特征研究

基于3 000多份问卷调查的数据处理,本文对河南省高速公路网上运营客车、货车的路径选择行为和里程分布等出行特性进行了归纳分析,为高速公路运管部门加强车辆管理,综合采取有针对性的管理措施提供参考,继而更加科学合理地进行网络诱导,提高高速公路管理水平。

基于性能等级的河南省沥青结合料优化选择方法研究

基于针入度的沥青结合料选择方法,无法与沥青路面的路用性能建立直接关系,为了科学合理地选择沥青结合料,收集分析河南省10个典型地区20年的气象资料,分析比较Superpave和LTPP两种路面设计温度换算公式的计算结果,采用4℃性能等级分级量度,计算确定河南省典型地区的沥青结合料性能等级要求;在此基础上,提出基于性能等级适用河南气温的沥青结合料优化选择方法。研究结果有利于河南省高速公路沥青结合料优化选择。

河南省超限检测站四级联网系统研究

本系统设计目标是建设河南省综合治超执法管理平台,与国家治超平台互联互通,进行信息交换和共享,同时实现河南省综合治超执法管理平台、各市综合治超执法管理平台、监测站点综合治超执法管理平台和其他治超执法系统资源的信息交换与共享。

设计院组织机构优化研究

设计院作为知识和智力密集型企业,其组织机构的完善与否对于其企业执行力和运营效率的高低至关重要。本文以某设计院为例,首先对其组织机构存在的问题进行了分析,并确定了其组织机构优化的目标和原则,最后,依据组织理论,明确了其组织机构优化的目标模式,并提出了其组织机构和管理模式的调整方案。

河南省漯河市黄河路跨京港澳高速公路立交桥方案比选

漯河市地处黄淮海平原,位于中原腹地,沙河、澧河横贯全境,是河南省批准创办的唯一的内陆特区,是国家综合体制改革重点联系市和全国经济改革试点市。根据漯河市总体城市规划,黄河路拟向东延伸至京港澳高速以东地区。该项目的实施对于拉大城市框架,促进区域经济的快速发展,进一步优化漯河市投资环境均具有十分重要的意义。