海军航空兵协同攻击优化模型

针对海军航空兵现代作战的特点,应用对策论中合作对策基本原理、shapley值概念以及相应的计算模型,分析了各作战编组对势力值的影响因素,提出了基于对策空间的兵力编组优化分析算法,改进了海军航空兵兵力协同作战编组的优化技术与方法。

模型库管理系统理论在海军航空兵作战仿真系统中的应用

就模型库管理系统在海军航空兵作战仿真系统中的应用进行了有益的探讨.

海军航空兵机动化塔台系统设计

从海军航空兵部队实际需要出发,对海军航空兵师(团)机动化塔台系统体系结构、功能及软件需求作了详细分析.

融合粗糙集与D-S证据理论的航空装备故障诊断

针对航空电子装备故障诊断中出现的多源诊断信息存在冲突的情况,基于粗糙集与证据理论在处理不确定问题时的优势,提出了一种融合粗糙集与证据理论的故障诊断方法.该方法利用粗糙集将信息源给出的诊断数据转化为证据理论中的mass函数,进行结果融合.同时,该方法给出边界粗糙熵的定义,并基于边界粗糙熵获得反映各信息源在诊断融合过程中重要度的动态权重参数,提出一种新的证据理论的冲突合成规则.仿真实验表明,该方法可以有效地提升诊断信息融合结果的准确性,在航空电子装备故障诊断方面有较好的实用价值.

基于多智能体遗传算法优化的航空电子设备状态组合预测

针对传统单一预测方法预测航空电子设备状态的不足,提出了将隐马尔可夫模型(HMM)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)相结合的组合预测方法。采用多智能体遗传算法(MAGA)对HMM参数进行训练优化,克服了Baum-Welch算法易陷入局部最优解的缺陷,并在HMM建模过程中引入状态条件概率,以降低不确定性因素造成的影响。采用MAGA估计LS-SVM模型参数,并在参数估计的过程中采用剪枝法实现LS-SVM的稀疏性,从而达到提高LS-SVM泛化性能的目的。在此基础上构建了航空电子设备状态组合预测模型。实例分析结果验证了组合预测模型在预测精度、计算速度和稳定性方面的优势。

双基地航空搜潜建模与仿真

根据双基地航空搜潜的特点,在对双基地条件下航空搜潜的搜潜距离及误差、目标强度、传播损失等模型及估算方法进行研究的基础上,建立了双基地航空搜潜条件下的搜潜距离和搜潜范围模型,确定了有效搜潜范围与发射声源级、环境噪声、接收指向性指数、检测阈值、声源与接收器的相对距离、目标方位等的关系,仿真分析了发射频率、双基地之间距离对搜潜距离和搜潜范围的影响,测向角对搜潜范围的影响等,获得了有益的结果,为航空搜潜训练提供了理论依据.

基于信息源特征的航空部附件故障预测研究

针对舰载机多机种一体化自主保障中机载设备的维修保障需求,提出了基于信息源特征分析的航空关键部附件故障预测方法;首先,从信息源数据特征、研究对象判定、用于预测的可用信息及不确定性4个角度对信息源特征的复杂性进行了分析;其次,根据航空部附件故障频率和平均停机维修时间采用四象限图实现航空关键部附件的判定;最后,基于信息源不同可用信息选择不同的故障预测方法,并介绍了智能融合的神经网络算法和能够消除不确定性的非线性滤波方法,提高了航空部附件故障预测方法的通用性和准确性。

舰载航空装备修理级别分析

修理级别分析(LORA)是装备保障性分析工作的重要内容。在总结现有研究成果和经验的基础上,结合某舰载航空装备维修保障实际,提出了基于因素分析法的修理级别综合分析方法。基于单因素给出了经济性和非经济性分析方法和模型。基于多因素方法给出了扩展LORA-BR模型和模糊层次分析法(FAHP)模型。最后,以多因素FAHP方法进行了实例分析。为舰载航空装备修理级别分析进行了有益探索。

航空装备视情维修的动态性研究

基于视情维修（condition—based maintenance，CBM）方法的维修系统是复杂的动力学系统，其不同构成要素之间的相互作用导致维修系统的动态变化。针对视情维修方法在新一代航空装备中的应用，以航空装备使用可用度为目标，分析了视情维修系统的反馈控制结构，建立了航空装备视情维修系统动力学模型，仿真试验了健康管理能力对视情维修活动的影响。仿真结果表明，增强装备的故障预测与健康管理能力，可以有效提高航空装备的战备完好性。

航空电子对抗实验室建设研究

分析了在信息化战争中面临的新问题，提出为培养人才需要建设航空电子对抗实验室的原则、方向和重点，给出了航空电子对抗实验室的建设思路。

滑窗式谱减法在航空降噪中的应用

航空噪声的存在严重影响了机务人员和地勤人员的通信及健康，降低噪声是解决这一问题的有效途径。文章提出了一种新的改进谱减法，根据采集的真实航空噪声数据，将传统谱减法和改进的谱减法结果进行了比、较，计算结果表明，改进形式的谱减法可以有效降低航空噪声，提高语音的可懂度和信噪比。

装备研制中的并行工程方法

对装备开发中所采用的两种不同的组织形式进行了分析对比,介绍了"并行工程"的基本概念,并从管理角度出发论述了利用并行工程方法进行装备开发的几个关键过程.

海军导弹维护管理信息系统设计

针对当前我海军导弹维护工作繁琐、工作量大、效率低等现状,利用Access数据库和Delphi编程语言设计了一导弹维护管理信息系统,给出了该系统的设计思路、功能组成、软件构成、数据结构及技术实现方法等。系统设计完成后,经部队测试使用,取得了较好的效果,实现了导弹维护工作的自动化管理,提高了部队的工作效率。

自适应滤波算法的仿真及工程实现

为了对自适应滤波算法的滤波性能进行分析,在自适应滤波理论研究的基础上,研究自适应滤波器结构及LMS自适应滤波算法。给出LMS算法的求解的公式,基于LMS算法求解公式,采用Matlab仿真和DSP软件编程两种方法实现了LMS算法,并给出了不同信噪比条件下,LMS算法的仿真实现的滤波结果及DSP实现的滤波结果,通过两种结果的比较可以看出,在信噪比较低的条件下,LMS算法工程上的滤波效果明显达不到理论上的滤波效果。该研究对于自适应滤波理论的工程应用,具有一定的指导作用。

海军要地空袭规模预测模型

针对海军要地空袭规模预测问题,分析了海军要地空袭打击系统的构成,建立了空袭飞机出动强度、需求量以及空袭编队规模的计算模型,用以预测空袭飞机的出动规模;建立了远距离支援干扰飞机的配置区域模型,通过判断不同目标雷达对应的可配置区域是否相交来估算干扰机出动数量;建立了混合编队随队支援干扰飞机的数量估算模型;从空袭效果的角度建立了空袭巡航导弹的数量估算模型.算例分析结果表明建立的模型可为海军要地空袭规模预测问题提供决策支持.

故障预测与健康管理技术在航空装备领域的应用

在研究故障预测与健康管理技术基本内涵与主要功能的基础上,介绍了该技术在国内外航空装备领域的应用现状,并提出了在航空装备领域深入开展故障预测与健康管理技术应用的措施建议。

关于海军远海护航装备保障能力建设的思考

远海护航是新世纪新阶段海军维护国家安全利益、应对多种安全威胁、完成多样化军事任务能力的体现。装备保障能力建设是圆满完成远海护航的前提和基础。研究远海护航装备保障的特点、问题和对策,对于推进海军发展、建设海洋强国具有重要的现实意义。

多源信息融合的航空部附件状态退化预测

针对航空部附件状态退化预测问题,提出了一种经验模态分解(EMD)和自组织特征映射(SOFMs)量化误差模型相结合的部附件退化趋势预测方法。采集部附件多个特征指标的状态监测信息,运用EMD提取包含微弱信号的特征信息,并消除部分噪声干扰;运用SOFMs实现多源传感器信息融合,并建立最小量化误差(MQE)模型,量化部附件运行状态,以实现部附件的状态退化预测。通过对某型航空陀螺仪的仿真验证表明,EMD-SOFMs量化误差模型能够有效、准确地提取陀螺仪状态信息,融合量化陀螺仪运行状态,实现陀螺仪的状态退化预测。

航空装备软件可靠性增长模型研究

针对航空装备软件可靠性评估问题,构建了软件故障时间服从正态分布的可靠性增长模型。模型有较强的灵活性,对不同的软件故障数据有较强的适应能力。在研究过程中,假设故障时间服从截取正态分布和对数正态分布,采EM算法,基于NHPP的SRGM的模型框架构建了一种软件可靠性增长模型。通过对16种典型故障数据的适应性和准确性进行测试,证明了设计方法和模型对不同分布形式故障数据的强适应性,验证了所建模型在工程中应用的有效性。

军队理工类院校科研竞争力评价研究

提出了科研评价指标体系的结构和设计的原则，分析了军队理工类院校科研体系构建的标准和评价指标；根据对部分院校总体情况调查给出了这些院校科研综合实力的整体评估。