空军航材供应点的选址

在分析影响航材供应选点诸因素的基础上，建立航材供应点选址模型并通过对模型的求解，确定出合理的航材供应点。

美国空军精确制导武器技术发展计划简述

美国空军在每个财年都把发展新型制导武器技术列入空军武器装备发展中的重点技术领域 ,从 1998年以来重点发展和研制高智能型中距离小型巡航制导弹药 ,力图实现以精度代替能量。新型制导弹药发展的最大特点是 :精度越来越高、智能程度越来越高、体积越来越小 。

空军航材运输方式选择的模糊决策方法

基于层次分析的思想,本文建立了航材运输方式的评价指标体系,并运用多目标模糊决策的方法,提出了航材运输方式选择的模糊决策模型。通过该决策模型的应用,决策者可以将定性指标定量化,从而提高决策的客观性、科学性。

铅酸蓄电池的快速充电

研究了铅酸蓄电池的快速充电,结果表明,衡量和影响铅酸蓄电池快速充电的指标包括充电的快速性和蓄电池的出气率、出气量、温升及寿命等。充电接受率是研究快速充电的基础,它是最大起始接受电流与尚须充进容量的比值。对于任何一定的待充进容量,充电接受率愈高,最大起始接受电流愈大,充电速度就愈快,因而充电时间由蓄电池的容量和初始电流决定。目前,能够实现的快速充电方法主要有恒定出气率、电量控制、恒定电压、定电流定周期、定电流定出气率、定电流定电压、定电压定频率等方法。

混凝土高温力学性能分析

本文将国内外一些学者对高温后混凝土力学性能的试验进行了分析和对比。探讨了混凝土抗压强度和抗拉强度在不同受热温度下的变化规律,得出如下结论:抗压强度在300℃前衰减不明显,300℃～800℃是抗压强度衰减的主要温度段,800℃衰减为常温的30%;抗拉强度在300℃前衰减明显,300℃时衰减为常温的50%,800℃时衰减为零。

低发射率伪装涂料的研究现状与发展方向

从低发射率伪装涂料研究的必要性出发 ,从构成低发射率涂料的各种填料、胶结剂以及涂层结构等方面对其研究现状与局限性作了介绍。

软岩条件下锚注加固锚杆布置参数与注浆浆液参数的确定

结合软岩巷道支护的基本原则和锚杆加固的压力拱理论,介绍了软岩巷道全断面锚注加固,并结合实际研究了锚杆加固中锚杆的布置参数和注浆参数。

轴向冲击下薄壁圆柱壳的屈曲行为的实验研究

由于薄壁圆柱壳比厚壁圆柱壳的不均匀性更大 ,薄壁圆柱壳的轴向动力屈曲比厚壁复杂得多。了解轴向冲击下薄壁圆柱壳的屈曲行为 ,有助于进行吸能构件设计。介绍了采用落锤实验进行圆柱壳的动力屈曲行为研究中 ,超薄壁圆柱壳的一些特殊屈曲行为 ,在实验中观察到随着径厚比的增加 ,折屈边数有相应增加的趋势 ,存在过渡区。经吸能特性分析 ,随着圆柱壳径厚比的增加 ,平均压垮载荷和一个基本变形单元能量吸收量增加 ,有效压缩距离和一个基本变形单元的初始长度增加 ,但有效压缩距离与基本变形单元长度之比保持不变 ;在壁厚相同的条件下 ,能量吸收量与圆柱壳半径成正比。

聚合物微球——新型热红外涂料用填料性能研究

本文分析了温度对涂层发射率的影响 ,并据此重点研究了一种新型热红外伪装涂料用填料 -聚合物微球的常规使用性能、降温效果以及对涂层发射率的影响。研究认为 ,聚合物微球用量小于 2 0 %、粒径为2 0 0目左右时常规使用性能最好 ;60目的聚合物微球降温效果最好 ,而且当其用量小于 2 0 %时 。

防近红外侦察伪装涂料技术研究

论述了防近红外侦察伪装涂料的技术原理 ,研究了一些适用于防近红外侦察伪装涂料颜料的红外性能 ,并探讨了一些国内外研制的防近红外侦察伪装涂料的配方。

颜料对低发射率涂料红外辐射特性的影响

本文详细论述了应用于红外隐身涂层的金属颜料、着色颜料和半导体颜料的研究现状 ,并对这些颜料的红外特性进行了讨论。讨论认为 :金属颜料发射率一般较低 ,在金属颜料中 ,粒径 5 0 μm的漂浮型铝粉具有较好的红外性能 ;在着色颜料中 ,大多数着色颜料具有很高的发射率 ,不适宜热红外伪装涂料使用 ;掺杂半导体颜料制成的涂料性能优良 ,但目前还处于研制阶段 ,是今后颜料发展的一个方向。

基于油液分析的航空发动机状态监控与故障诊断系统研究

论述了航空发动机状态监控的重要性及其原理 ,研究开发了基于油液分析的航空发动机状态监控与故障诊断系统 。

影响红外反射涂层降温性能的因素

研究了影响红外反射降温涂层的影响因素,分析了涂层颜料体系的特点及提高热辐射能力的方法,提高了涂层的降温能力。

多排钢管冲击波压扁行为研究

多排钢管吸能元件在冲击波作用下的大变形问题 ,对于抗爆结构的吸能装置设计具有重要意义。在单个钢管的动力压扁过程清楚的基础上 ,根据实验分析了多排钢管受径向冲击塑性行为 ,建立了八塑性铰机构 ,描述了钢管压扁位移速度场。给出了塑性铰附近的塑性弯矩值计算方法。

合成基础油的性能与应用

综述了聚醚、合成烃、酯类油、磷酸酯、硅油及氟油等合成基础油的性能及其应用情况。

含氮硼酸酯添加剂的研究现状

对含氮硼酸酯的性能及研究现状进行了概括 ,在硼酸酯的分子结构中引入氮原子 ,使氮原子上的孤对电子与硼原子配位形成N→B配位键 ,从而提高硼酸酯的水解稳定性是目前研究最多的提高硼酸酯水解稳定性的方法。尤其是在分子中引入氮元素 ,形成环状内配体时 ,能够更有效的解决这一问题 ,并有效的提高了添加剂的摩擦学性能。

新型热红外伪装涂料用填料中空微珠性能研究

分析了温度对涂层发射率的影响 ,并据此重点研究了一种新型热红外伪装涂料用填料—中空微珠—的常规使用性能、降温效果以及对涂层发射率的影响。研究认为 ,中空微珠用量小于 2 0 %、粒径为2 0 0目左右时常规使用性能最好。 6 0目的中空微珠降温效果最好 ,而且当其用量小于 2 0 %时 。

卸压套壁法加固井壁的力学机理与工程应用

简要分析了位于巨厚冲积层表土下,竖井破坏的特点及力学机理。根据井筒破坏的力学机理,设计制定了预防和加固竖井破坏的技术方案卸压套壁法,并通过其一工程施工实例说明该方案的施工特点、效果及适用情况。

有机锑润滑油添加剂的制备与性能评定

合成了二烷基二硫代磷酸锑和二烷基二硫代氨基甲酸锑两类有机锑化合物作为润滑油添加剂。梯姆肯和四球试验结果表明,有机锑化合物具有良好的极压性能和承载能力,但随着烷基相对分子质量的增大,性能逐渐减弱。抗氧化性和热稳定性试验结果表明,有机锑化合物具有较好的抗氧化性能,随烷基的增大,热稳定性不断提高。