西南空管局气象中心数据库机房搬迁方案设计与实施

介绍了西南空管局气象中心数据库机房的搬迁方案。该方案针对各项搬迁需求,考虑到未来的业务需求,将网络结构进行重新设计,并对搬迁过程进行分步规划,对可能出现的各种突发情况制定了应急方案。

西南空管局天府机场语音电话系统中继接入保护方案设计与实现

通过对西南空管局天府机场语音电话用户需求分析,结合通信运营商提供的集团客户语音接入业务类型,探讨了几种西南空管局天府机场语音电话系统中继接入的具体方式并对中继接入保护方案进行了分析比较。

多层次保护 确保网络信息安全——简介民航西南空管局气象局域网的安全策略

随着计算机网络的飞速发展 ,信息安全受到了广泛的关注。本文主要介绍了民航西南空管局气象中心局域网的安全体系结构及主要安全防范措施 ,以确保网络信息的安全性。

论西南空管局区域管制中心信息化综合楼的实现——以电话、办公网、互联网和生产数据等业务为例

目前各个单位的办公对现代信息产生了越来越强的依赖,因此前期的网络建设及规划起着至关重要的作用。本文主要对区管综合楼配套电话、办公网、互联网、生产数据接入工程方案进行阐述,如电话工程方案的配套光缆建设及综合复用设备的选择,办公网、互联网和生产数据接入工程方案的网络拓扑和网络安全隐患的设计疑难点及针对疑难点的解决方法,从而分析网络拓扑规划、网络建设及接入的思路,以期为读者提供借鉴和参考。

顺应民航体制改革大潮 迎接新的挑战——对三级运行模式中民航西南空管局气象中心工作的几点思考

根据全国民航气象业务运行方式的改变 ,讨论了在三级模式下民航西南空管局气象中心所承担的职能、应发挥的优势以及需要着重解决的问题。

西南空管局气象中心数据库服务器运行性能分析

该文针对在信息化的今天,越来越多的行业专业应用在小型机上运行,为了让系统管理员随时了解小型机的运行情况,并且在保证业务正常运行的同时兼顾资源的合理分配,故需要对小型机随时进行运行性能分析。该文介绍一种IBM小型机的性能分析工具NMON,通过使用这种工具,能够让管理员随时了解小型机的运行情况和资源使用情况等。

西南空管局通信总站Rockwell Collins HF设备系统正式投入使用

近日，从美国COLLINS公司新引进的Rockwell Collins HF设备系统经过近半年的安装、调试、校飞工作后，验收合格，在西南空管局通信导航总站正式投入使用。新设备的投入使用将有效改善拉萨航路的通信质量，为全国民航HF短波组网积累数据和经验。

王利亚副局长到西南空管局检查指导工作

8月12日．民航总局空管局副局长王利亚同志在西南空管局局长李宗冀同志等陪同下．亲临西南空管局管制中心视察安全工作。在管制中心塔台、区域管制室和进近调度室，王利亚副局长对各生产岗位上的管制员表示亲切问候。两南空管局局长李宗冀同志对安全管理工作、调整优化空域结构、航路建设实施情况等向王副局长做了详细的汇报。王副局长对西南地区的空管工作极为关注。在随后的座谈会上，

抗震救灾,升华着西南空管精神——西南空管局抗震救灾纪实

5月21日上午9时，民航空管抗震救灾前线指挥部第19次会议在临时指挥部召开。总指挥、民航局空管局局长苏兰根同志动情地说：在此次西南空管局抗震救灾中，领导班子、各级领导、党员干部、普通职工都发挥了极大的作用，体现了高素质和严密的组织纪律性，无论是管制人员、技术人员还是机关后勤保障人员，

西南空管局空管保障组圆满完成康定机场试飞保障任务

10月28日9时05分，国航A319试飞飞机平稳降落康定机场，当地藏族民众在机坪跳起欢快的舞蹈，甘孜州政府现场组织了热烈的庆典仪式。此时，西南空管局空管保障组的同志们却没有时间去享受那如节日般的气氛，航管楼里，他们还在为机组返回成都的飞行做着精心的准备。

西南空管局完成雷达应急机房光传输线路搬迁

西南空管局雷达应急机房光传输线路的搬迁，是为民航总局即将实施的成都到九寨机场ADS—B系统做准备。该系统的实施，能使航路无缝覆盖并有效监控飞机的高度、速度和方向。能有效提高航空器间的协同能力，增强机载避撞系统的性能，使航空器运行中能保持最小安全间隔，从而扩大飞行容量，提高空域和机场的利用率，为下一步民航总局实施有雷达管制条件下的程序管制做好准备。

华东空管局和西南空管局航行情报系统奥运互为备份应急演练顺利完成

根据民航局空管局《关于下发“航行情报2008奥运保障阶段性工作任务”的通知》及《关于民航华东空管局和西南空管局航行情报系统奥运保障工作会议纪要》要求，为确保航行情报系统的应急备份及奥运保障工作的落实，提高航行情报应急处置的质量与效率，2008年4月21日，

西南空管局召开中国、缅甸、老挝RVSM管制协议修订协调会

为按时完成与相邻国家RVSM管制协议的签订工作，西南空管局于2007年8月28日在昆明组织召开了中国、缅甸、老挝RVSM管制协议修订协调会。

西南空管局完成航行通告识读和CNMS系统应用培训

3月5日，西南空管局对设备监控中心进行了航行通告识读和CNMS系统应用培训。目前，CNMS系统数据库连接了西南地区19个机场和4家航空公司，系统的运行情况直接关系到机场和公司的运行，是一套重要的空管运行系统。2月，设备监控中心引接了航行情报动态信息系统（CNMS系统）终端，这不仅能使设备监控中心及时了解到飞行服务中心航行情报动态信息系统的运行状况，还能通过对通告的查阅，及时了解和掌握整个西南地区通信、导航、气象等空管设备的运行以及对外信息的发布情况。培训根据监控中心的实际需求，主要在航行通告识读和CNMS系统应用两个方面进行了讲解和演示，取得了良好的效果。

杜绝思想麻痹大意 确保RVSM运行安全——总局空管局局长苏兰根视察西南空管局工作

11月30日，总局空管局局长苏兰根一行前往西南空管局视察工作，听取了西南空管局RVSM正式运行一周的情况汇报，并走访了管制中心进近管制室等一线单位。

西南空管局气象中心开展换季学习交流

为充分应对冬季低能见度、低云等影响飞行安全的恶劣天气的挑战，更加准确的为管制部门和航空公司签派提供气象信息，确保飞行的安全和正常，顺利、圆满的完成百日安全活动，近日，气象中心预报室和情报室进行换季学习和交流。

西南空管局管制中心塔台管制室开放放行许可席

6月6日，伴随着航空器机组的问候：“成都放行，早上好!CCA4101申请放行去北京。”西南空管局管制中心塔台管制室成都放行／计划席正式开始履行它在保障安全运行工作中的工作职责。塔台放行／计划席位的开放将明显缓解现有地面席位波道拥挤，减轻目前地面管制席的工作负荷，对提高大流量下地面运行安全保障能力和服务质量起到积极的促进作用。

西南空管局成功实施02#盲降统调工作

当前，导航设备维护人员技术水平参差不齐，测试程序多变，一直是导航设备规范化调校的瓶颈。2008年3月，西南空管局以成都双流机场02#仪表着陆系统更换部分航向天线为契机，率先尝试导航设备的统调，为这项工作的深入开展积累了第一手资料。