民用机场建设招投标信息化管理——基于首都机场集团公司招投标管理信息系统建设

随着招标投标法律制度在我国建设领域应用的不断深入,招标投标对于规范市场竞争主体行为、促进公平交易、提高采购效率、节约建设成本、遏制腐败等方面发挥了积极作用。民航业是国民经济的重要基础产业,近些年来,国内民用机场建设步伐不断加快,复杂程度不断加深,工程招标管理过程中需要掌握的信息量也不断增多。首都机场集团公司(以下简称"集团公司")作为民航业一家跨地域、多元化的大型国有企业集团,机场建设是其发展的重要基础,而招投标管理与机场建设密切相关,这就迫切要求集团公司不断探索和实践机场建设招投标集约化管理,搭建本企业集团招投标信息化管理平台,为所属各机场建设招标活动提供支持和服务。本文从信息化管理的角度,以招投标管理信息系统建设为研究对象,对招投标信息化管理的需求、必要性及面临的主要问题等进行深入分析,并简要介绍了集团公司招投标管理信息系统建设的管理实践。

浅谈新媒体平台对国企宣传工作的推动作用——以首都机场集团微信公众号“CAH新闻信息”为例

近年来,博客、微博、微信等新媒体开放平台如雨后春笋般出现,其中,以微信最为典型。借助微信平台,大众能更广泛地进行交友、阅读、沟通、宣传推广,传统的宣传模式也被颠覆。而一个现代化的企业想要在激烈的市场竞争中脱颖而出,就必须紧跟时代的步伐,把新媒体平台运用到企业现在及未来的发展中去。面对新形势,国企的宣传工作可以有效利用微信公众号这一优势,采取多种举措,将其做新做活,助力企业新发展。

基于BIM的首都机场急救中心专项管理平台研发与应用

以首都机场急救中心项目级专项管理平台的功能需求为目标,根据具体运用情况对BIM模型进行分类概括和轻量化处理,依托数据库开发技术进行数据与模型的连接与访问;将图纸信息、技术规程、BIM模型信息等导入工程信息数据库,结合VRP技术实现对BIM的二次开发,构建项目级专项管理平台;通过界面设立、机位设立、脚本编写将项目级专项管理平台成功应用在首都机场急救中心项目中。

BIM技术在首都机场急救中心项目中的应用研究

以北京首都国际机场急救中心扩建工程为依托,结合医疗建筑项目建筑复杂、施工难度大的特点,针对国内大中型公共建筑项目及医疗卫生项目设计和管理中的难题,利用BIM技术,进行参数化建模,开发医疗设备专用族库。结合首都机场急救中心项目,研究BIM技术在施工阶段的具体应用,包括施工场地布置、施工进度模拟、管综碰撞深化等,开发项目级专项管理平台,研究BIM技术的可升级性应用。

首都机场航站楼3层内区空调新风系统改造分析

内区办公室采用风机盘管加新风系统,空调系统运行时少数办公室出现噪声大、空气品质不良等问题。对空调新风系统作了测试和验算,分析了出现问题的原因,制定出改造方案,采用条缝型风口替代格栅型风口,并加大风口尺寸,增加静压消声箱和排风装置,改造后实测数据表明问题得到较好解决。

第6届《暖通空调》优秀工程设计实例论文 首都机场航站楼3层内区空调新风系统改造分析

内区办公室采用风机盘管加新风系统,空调系统运行时少数办公室出现噪声大、空气品质不良等问题。对空调新风系统作了测试和验算,分析了出现问题的原因,制定出改造方案,采用条缝型风口替代格栅型风口,并加大风口尺寸,增加静压消声箱和排风装置,改造后实测数据表明问题得到较好解决。

首都机场中央跑道下穿隧道单导洞受力分析与实测

本文以首都机场中央跑道下穿隧道设计施工为案例,论述了导洞施工方案的可行性和正确性。文章从荷载推导及计算模型入手,选取单导洞纵向一步开挖循环即一榀钢架为平面计算单元。上、下导洞全挖空时的钢架及砼框架的内力与变形计算。计算软件采用SAP2000。施工工程中,对钢架的内力与变形进行了实测验证与分析对比,找出了偏差原因,得出了工程结论。

首都国际机场航站楼三层内区空调新风系统改造

阐述了首都国际机场航站楼三层内区空调系统现状特点及运行问题,通过调查、统计、测试,进行综合技术分析,确定改造方案,并根据整改后的运行效果,总结了改造体会,为大型建筑内区空调系统的优化设计、改造提供参考。

枢纽机场建设发展新思考

建设世界一流大型国际枢纽既是北京首都机场、大兴机场自身发展的需求,也是国家和民航局的期望和要求。在《京津冀协同发展规划纲要》中,明确提出“加快北京新机场建设,完善首都机场服务功能,显著提升北京航空枢纽国际竞争力”。《十四五民用航空发展规划》提出,“加快北京、上海、广州等国际航空枢纽建设”。北京市“四个中心”建设对北京两场也提出了更高的要求。未来首都机场、大兴机场枢纽建设工作任重道远,需要进一步统一认识,理清思路,明确目标。

考虑时间成本的机场场面拖曳调度优化研究

大型枢纽机场普遍存在近机位资源短缺与拖曳效率低等问题,导致靠桥率无法满足实际需求,其根本原因在于缺乏高效合理的拖曳调度方案。为避免机场人工拖曳调度方式造成拖曳调度分配不合理、近机位利用率低与综合拖曳成本高昂等问题,提出了考虑时间成本的拖曳调度优化方法。首先根据机场实际运行数据和业务规则,综合考虑机位空间分布和拖曳时间成本等因素,以提高靠桥率、降低拖曳时间成本为优化目标,考虑拖曳有效性、时段内拖曳量、航班保障时间窗等约束条件,建立拖曳调度优化模型;然后设计改进禁忌搜索算法求解模型;最后采用北京大兴国际机场实际历史航班数据与机位场景,验证了利用该模型构建机场拖曳调度方案的有效性。研究结果表明:所构建拖曳调度方案可以使靠桥率提升4.2%,拖曳时间成本降低10.2%,能够有效改善现有拖曳调度方式。

机场集团发展评价的创新研究

全球范围来看,机场集团管理或控股多家机场的现象普遍存在,在促进经济和社会发展方面,发挥着越来越关键的作用。如何科学、客观的评价机场集团在安全、运行、服务、经济性等方面的发展状况,成为全球机场集团普遍面临的重要课题。本文致力于探索建立全球机场集团发展的评价体系,推动各机场集团相互学习借鉴,进一步清晰发展定位,共同提升全球竞争力。

新战略引领下的新赛道——简析首都机场集团金融业务发展模式

首都机场集团有限公司(以下简称“首都机场集团”)自2021年起启动优化战略定位工作以来,一直针对各项子单元业务进行对标分析,通过大量调研,最终形成了“创造卓越价值的世界一流机场产业集团”愿景,下分机场运营、机场保障、机场商业和临空生态四个业务单元。本文旨在简要分析首都机场集团金融业务情况,对标国内、国际情况,为国内机场集团的未来发展提供参考思路。

关于数字经济下智慧机场建设的思考

2016年,中国数字经济对GDP的贡献达到69.9%,接近甚至超越了某些发达国家的水平。在数字经济下,如何让传统行业也能搭上"数字经济"的快车,享受到数字经济的利好,不断实现传统行业与数字经济的深度融合,民用机场建设也类似于人类非常复杂的"神经系统",数字化新技术的应用,也将给传统机场建设插上"智慧"的翅膀。

以白塔机场为例谈机场生态文明建设

生态文明建设是人类最终和自然和谐相处的必经之路和必要过程。在机场这种特殊的人工环境下,更需要飞机和鸟类的和谐相处。以呼和浩特白塔国际机场近几年开展的生态文明建设为例,通过对2005年和2011年两次与内蒙古大学生命科学学院合作调查的结果进行对比,即机场开展生态文明建设前后的机场鸟类组成差异,并结合2011年实际发生的鸟击事故,试图展示生态文明建设在机场驱鸟工作方面的实质作用。事实证明,生态文明建设是一种非常有效的减少机场鸟击事件的措施,并据此对日常驱鸟工作提出了可行的建议。

促进首都机场集团支线机场持续健康发展的思考

为促进首都机场集团公司下属支线机场的持续健康发展，民航局、各级地方政府高度关注，采取多种有效举措，给予了大力支持和帮助。各支线机场对未来的发展充满信心，全力探寻新发展思路，积极创新运营模式，取得了明显的成绩。

基于价值创造的机场“互联网+”商业模式策略探讨

自从2014年11月,李克强总理在第一次世界互联网大会上提出"互联网+"的理念,互联网正在引发新一轮商业革命,促使财富获取的方式发生转变,导致传统行业企业管理者突破传统思维模式,搭建互联网思维,并重构企业的商业模式,开创企业新的利润空间。

北京新机场强夯施工自动控制关键技术研究

为了确保北京新机场飞行区工程建设质量,提高工程建设管理效率,解决传统强夯施工过程中质量控制偏差,研发了强夯施工自动控制技术。该技术实现了强夯施工自动导航定位、自动记录夯击次数、自动识别夯锤、自动记录夯沉量、自动判定质量合格。强夯施工自动控制技术应用于北京新机场飞行区工程中,保障了工程质量,提高了生产效率,改变了工程监管模式,取得了显著的经济和社会效益。

国有企业集团招投标管理体系建设过程中的思考与分析

招投标作为一种公开、公正、公平的科学采购方式,以其所具有的程序规范、透明度高、公平竞争、一次成交等特点,决定了它成为我国政府采购及大型国有企业采购的主选方式。本文从国有企业集团管理角度出发,以招投标管理活动为研究对象,分析招投标管理体系对企业规范采购行为、实现招标采购目标以及企业集团利益最大化的意义和作用。在此基础上,根据管理学相关理论,对企业招标采购决策内部影响因素、制度化管理以及管理模式选择等进行了理性分析。实践证明,建立科学、系统和完善的招投标管理体系是国有企业集团实施招标采购集约化管理的基础,在规范企业招投标活动、提升招投标管理水平、预防腐败等方面发挥重要作用。