循环式液体冷却系统的设计原理、元器件选型与模拟试验

介绍了电子设备的循环式液体冷却系统的设计原理、元器件选型与模拟试验,根据设计指标,进行换热器设计、电气设计、元器件选型,完成了循环式液体冷却系统的设计制造,并经试验验证其设计的合理性,为其它相关设计提供了参考依据。

家用和类似用途空气源热泵热水器热工性能测试分析

为更好地理解GB/T 23137—2020《家用和类似用途热泵热水器》,并准确测试空气源热泵热水器的热工性能,对空气源热泵热水器性能测试和计算方法进行解读。首先,为保证空气源热泵热水器性能测试的准确性,建议对标准中公式的疏漏进行修正,标准中对同一物理量的定义和单位应统一,同时,考虑大气压对测试结果的影响。其次,分析空气源热泵热水器热工性能相关参数的计算方法,指出采用单一发生时间获得的性能指标对热泵热水器进行评价存在局限性。最后,指出应及时更新空气源热泵热水器的能效标准或产品标准,使其评价机制保持一致。

面向航空机载产品设计工艺协同模式探索

面对航空机载产品制造周期的不断缩短,传统的设计工艺串行模式难以满足型号快速试制的需求,文中对设计各阶段进行设计工艺协同工作模式进行了研究,详细阐述了协同工作的流程、协同工作的内容及方法,最终满足新产品快速试制的需求。

循环风冷却系统在舰载密闭式电子机柜中的应用与分析

舰载电子设备多采用密闭式电子机柜结构,其散热性成为关键问题。为保持柜内干燥,减少对电路板的损害,采用循环风冷却系统能对密闭式机柜内电子机柜提供高品质的冷却供风。循环风冷却系统采用露点控制、冷凝回热技术使其有效地控制柜内温湿度,且具有节能效果,很好地满足舰载电子设备技术指标要求,对密闭式电子设备的应用推广有着重要意义。

小型液体冷却装置的研究与应用

本文介绍小型液体冷却装置在有限的体积范围内，解决电子设备的散热问题，该型装置经过设计以及高低温试验验证，证实在宽温范围内（-40～50℃）的适用性，同时具有很好的报警功能和可靠性，设计的小型液体冷却装置为电子设备紧凑高效发展提供良好的基础。

海水水冷柜机冷却水系统设计分析

论述了海水水冷柜机冷却水系统设计中需要注意的海水管路设计,着重分析了冷却海水管路的材料选取,防腐方法,以及海藻泥沙处理的方法,以期提高设备的可靠性和寿命,减少腐蚀所造成的经济损失。

海水柜式空调机设计与实际应用分析

海水水冷柜机采用海水作为冷却介质,可以有效地利用巨大的海水资源,可以减少使用传统风冷空调带来的对全球变暖和气候变化的负面影响。海水水冷柜机经实际运行使用,对整体方案的防腐设计、冗余设计、高维修性以及DSP控制技术设计提供了有效的实际应用案例,为海水水冷柜机的推广使用提供了宝贵的经验。

船用模块化冷水机组设计及前景应用

本文论述了船用模块化冷水机组的设计原理,着重分析了其选型原则,并进行分析比较,得出了模块化机组的优点所在。船用模块化冷水机组具有很好的发展前景。

船用冷水机组冷凝器抗冲击能力仿真分析

基于ANSYS软件,建立冷凝器模型,采用了静力学和动态分析法,对冷凝器抗冲击能力进行了X,Y,Z 3个方向的仿真。分析计算出设备受X,Y,Z 3个方向冲击时的应力响应结果,为该型设备的结构设计及抗冲击能力分析的方法选取提供了参考。

船用冷却设备的环境适应性研究

由于船用冷却设备特殊的使用环境,使得其环境适应性问题比较突出。文中分析了机械环境、气候环境及电磁环境等因素对船用冷却设备性能和可靠性的影响,详细讨论了提高冷却设备环境适应性的措施,包括电磁兼容设计、三防设计、加固设计、隔振缓冲设计、弃件和腐蚀裕度设计等,整体提升船用冷却设备的质量及环境适应性。

基于PLC的循环风冷却系统自动控制技术研究

舰用电子多采用密闭式电子机柜结构,其发热量比较大,为了将热量带走,采用循环风冷却系统。本文主要PLC的循环风冷却系统自动控制进行研究,主要研究以可编程控制器(PLC)控制系统为核心的微电脑控制系统,合理地控制循环风冷却系统压缩机、电加热、冷凝回热器的启停,同时能够实现故障报警,并能对送风温度进行调节,经过实验验证,该控制系统在循环风冷却系统的实际控制中发挥较好的控制功能。

舰船用密闭式电子机柜专用空调系统设计探讨

讨论专用空调系统的特性,并从专用空调机、循环风管路系统、冷却海水管路系统以及控制保护措施4个方面探讨专用空调系统的设计特点,体现其与民用空调系统的区别。

空气源热泵机组结霜及除霜控制方法的研究

讨论影响空气源热泵冷热水机组结霜的因素及常用除霜控制方式,并结合机组的实际运行情况提出一种典型的除霜控制流程。

分散式冷却系统及其控制方法的研究

某电子系统由许多分散的发热设备构成,由于温、湿度梯度的影响,若采用传统控制策略的中央空调,很难为该系统提供温、湿度均满足要求的工作环境。通过对分散式控制冷水机组及其控制方法的研究,发现通过采样每台设备附近的温、湿度,利用集散控制的方式对冷水机组进行控制,可以有效消除温、湿度梯度的影响,提供满足要求的工作环境。采用这种控制策略可以提高电子系统的可靠性,延长其使用寿命,并且冷却系统控制灵活,具有良好的可扩展性和可维护性。

船用变压器水冷散热器设计

以船用750kVA变压器水冷散热器为研究对象,结合海洋环境条件要求提出了散热器结构方式和技术指标,进行了热力仿真分析,论证了散热器的设计方案。

密闭机柜用循环通风装置的研究

本文以密闭机柜冷却为研究对象,根据循环通风装置的主要技术指标,进行了循环通风装置降温除湿设计;在控制系统上采用了可编程控制器(PLC),冷凝回热与电加热相结合的方式进行温度控制,提高了自动化水平以及可靠性。通过实际运行数据分析证明了循环通风装置的应用价值和可推广性。

恒温供水风冷冷水机组的研制

本文主要对恒温供水风冷冷水机组的设计原理进行说明,该机组具有恒温供水、节能、结构紧凑等特点,其控制方式为工业控制器与PID调节表相结合。经实际运行结果表明,恒温供水风冷冷水机组具有节能、使用方便、运行状态可靠稳定等优点。

提高环境控制系统可靠性的方法

根据环境控制系统所处的特殊气候条件,对环境控制系统的拓扑结构进行了优化设计。对组成环境控制系统的主要部件RS-485总线、自动控制装置、水冷机组以及冷却水管路的可靠性进行了分析、设计。同时,辅以必要的三防处理技术,提高了环境控制系统的可靠性和适应性。

Smith预估器在通风机组中的应用

针对通风机组的纯滞后特性,采用Smith预估器对系统进行补偿。根据通风机组的结构和特性,建立以改进型数字PID控制算法和纯滞后补偿技术为核心的温度控制模型。通过可编程控制器(programmable logic controller,PLC),实现了温度控制模型在通风机组中的工程应用。实践表明,温度控制系统可以消除系统的静态误差,减少超调,缩短调节时间,提高控制精度,使系统运行平稳。

船用冷藏装置及其控制系统的改进设计

某进口船用冷藏装置在使用过程中高温库及低温库均无法达到设计要求,为此对该冷藏装置在蒸发器选型、冷凝器结构、控制系统设计等方面进行改进,改进后的设备运行性能达到要求。