喷气涡流纺纱机的发展现状及趋势

为了进一步推进喷气涡流纺纱机的发展,分析了喷气涡流纺纱机在全球的存量分布情况、近8年国内累计进口量及主要省份等市场情况,回顾了喷气涡流纺纱机的国内外技术发展历程,阐述了喷气涡流纺纱技术的创新应用,介绍了相关政策支持,并提出了喷气涡流纺纱机的发展思路。认为:我国喷气涡流纺纱机存量具有全球优势地位,正处于产业快速发展期,市场空间广阔,未来随着各种新工艺新技术层出不穷,在开发喷气涡流纺花式纱、包芯纱、细号纱以及差异化原料应用的优势将不断凸显,但国内急需开发拥有自主知识产权的喷气涡流纺纱机,突破关键技术装备和工艺,促使喷气涡流纺纱机在我国稳步健康发展。

转杯纺纱机的发展现状及趋势

转杯纺属于自由端纺纱,具有纺纱速度高、工艺流程短、原料适用性能广等优点,是较为成熟的新型纺纱技术代表之一。文章分析了转杯纺纱机的市场情况及发展现状,阐述了转杯纺纱技术的创新应用,并提出了转杯纺纱机发展需求及思路。具体体现为:我国转杯纺装机量具有全球优势地位,国产半自动转杯纺纱机进步明显,具有国际竞争力,但全自动转杯纺纱机与国外相比差距明显,未来随着转杯纺纱机在差异化结构、差别化原料、高支数转杯纱开发方面优势的凸显,以及用户友好智能化转杯纺纱机的成功研发,转杯纺纱技术的优势将不断凸显,推动棉纺行业高质量发展。

当前我国棉纺先进装备发展现状与趋势

我国棉纺行业正处于产业快速发展期,棉纺先进装备是推进棉纺行业产业升级的重要基石。本文介绍了环锭纺纱和新型纺纱装备的发展现状与趋势,分析了棉纺先进装备存在的问题,并提出了装备技术的发展思路。研究表明:当前棉纺先进装备新技术层出不穷,并不断应用于棉纺行业,市场空间广阔,但国内棉纺先进装备存在关键短板技术依赖进口等问题,在未来发展当中应加强棉纺先进装备关键短板的技术攻关,实现国产化生产,保持棉纺先进装备竞争力,促进棉纺行业稳步发展。

超高性能混凝土T形截面梁受剪性能试验研究

对9片超高性能混凝土(UHPC)T形梁设计进行了受剪性能试验,分析钢纤维掺量、配箍率和剪跨比等主要参数对试验梁破坏形态、裂缝开展过程和抗剪承载力的响应影响规律。基于公开发表的57片UHPC梁受剪实测数据,分析对比了既有多国规范的抗剪承载力计算方法。试验结果表明:UHPC-T梁具有较高的抗剪承载力和延性,2%~3%的配纤率有助于更好地发挥钢纤维的抗剪贡献,既有规范对UHPC-T梁的抗剪承载力计算偏保守,对钢纤维的贡献有待进一步研究。

超高性能混凝土板加固足尺钢筋混凝土梁抗剪性能

为进一步研究超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)预制板加固钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁的抗剪性能,开展了3根足尺RC梁的试验研究,包含1根对比梁和2根UHPC预制板加固梁,关注UHPC板及其内嵌CFRP板条对RC梁抗剪性能的影响。试验结果表明:试验梁均发生受剪破坏,但加固梁的承载力、刚度和延性均明显提高,其中,因内嵌CFRP板条提高了UHPC板的抗裂性能,极限荷载及对应位移分别提高了30.8%和28.5%;螺杆力学锚固发挥了侧向约束作用和销栓作用,在一定程度上提高了UHPC板的贡献。同时,通过建立非线性有限元模型对试验梁进行了数值分析,模拟结果与试验结果吻合度高,表明模型所选的本构关系及相关参数合理,可用于预测UHPC板加固RC梁的全过程受力行为。

基于三合一有机混合模式的教学改革与实践--以结构力学课程为例

结构力学课程传统课堂存在教学内容单调、组织形式陈旧、考核评定单一等典型问题,影响工程教育持续改进。鉴于此,探索开展“线下课堂-线上SPOC-慕课堂”三合一有机混合的线上线下教学改革,主要包括对教学内容进行优化,对组织模式进行创新以及对考核评定途径进行信息化。实践表明,以学生为中心的三合一有机混合教学模式实现了多层次全过程的“教-学-评”轮转,有效提升学生的主观能动性,加强结构力学基本概念、原理和方法的理解,提高分析、计算和表达能力,取得良好的教学效果。相关改革经验可为其他课程的混合式教学实施提供参考。

混凝土收缩徐变预测模型的分析比较

提高对混凝土收缩徐变的长期预测精度,是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题。通过从模型建立的机理、影响因素的考虑、预测精度的比较以及通过短期试验确定预测模型中材料参数的可行性与可靠性等方面对常用的5种收缩徐变模型进行了比较,得出一些有益的结论。

预应力钢拱加固双曲拱桥的设计分析

在我国,由于许多混凝土双曲拱桥荷载设计标准偏低和长期超载,导致其主拱应力水平过高,威胁了行车安全,急待加固。文中首次提出了预应力钢拱承托加固法,该加固方法可以在不中断交通、不影响通航净空的情况下,通过在加固钢拱内建立预压应力,达到有效降低双曲拱桥混凝土主拱的应力水平并提高其承载能力的目的。结合工程实例,文中分析预应力钢拱承托加固法的设计原理,并介绍了加固设计方法。

Experimental investigation on seismic performance of rigid frame tied-arch bridge with split-piers

A novel seismic design method, namely split-pier seismic design, is proposed. A vertical gap and connect elements are set in split-piers. The lateral stiffness of piers is reduced by cracking of the connect elements under severe earthquake, and the seismic response of bridges is reduced by avoiding the site predominant periods. A model of tied-arch rigid frame bridge with split-piers was designed. Seismic performance was investigated by pseudo-static experimentation on the scale model, The failure process of split-piers, the hysteresis characteristic and the effect of split-piers on the superstructure are presented. Results show that the split-pier has better seismic performance than common ductile piers do.

橡胶沥青路面双层同步就地热再生技术应用研究

针对采用双层同步就地热再生工艺对公路橡胶沥青上、中面层废旧料进行利用的技术问题,观测了原路面上面层SMA-13(沥青玛蹄脂碎石混合料)和中面层Sup-20(Superpave沥青混合料)的橡胶沥青性能,分析了再生剂用量对沥青针入度、软化点的恢复效果。通过室内试验对比了沥青含量、直投式高黏度改性剂掺量对沥青混合料高温性能、抗水损害性能等的影响,提出了再生橡胶沥青混合料性能提升方案。在实际工程中进行了双层同步就地热再生工艺验证,现场试验表明再生沥青混合料的性能得到了有效提升,路表功能良好。研究结果可为我国新一代沥青路面就地热再生养护技术的发展提供参考。

纵向地震作用下系杆拱桥与引桥间碰撞响应研究

地震作用下，作为主跨的系杆拱桥与连接跨处容易发生碰撞和落梁现象，本文以双自由度简化分析模型为研究对象，考虑梁间伸缩缝处的碰撞。分析结果表明：周期比是影响碰撞力的主要因素，碰撞对伸缩缝两侧结构地震反应的影响与结构周期相关，周期相近的主跨和边跨碰撞力较小，周期比在0．3～0．4时，峰值碰撞力最大，碰撞可以减低柔性墩柱剪力，减小主跨和边跨之间的相对位移，碰撞力一般随伸缩缝间隙增加而减小。

地震作用下相邻结构碰撞对结构性能影响研究

在地震中,房屋结构间的碰撞是一种常见的震害,相邻结构高度相差较大时碰撞后果更为严重。采用简化的Hertz-damp碰撞模型,对两相邻8层和3层钢筋混凝土框架结构间的地震碰撞进行了数值模拟和参数研究.研究表明:碰撞对结构的位移、柱底剪力都产生了很大影响,并在楼层位置产生很大的碰撞力和加速度脉冲,间隙比和周期比是影响碰撞的两大重要因素.

长条形深基坑开挖中地下连续墙的变形特性

对南京地区最大的深基坑开挖过程中，地下连续墙变形的监测结果进行了分析，总结了长条形基坑中地下连续墙的变形特性，以及沿纵向水平位移对基坑变形的影响。

被动分肢墩的抗震设计原理和试验研究

提出了一种新型抗震墩柱———被动分肢墩的抗震设计思想,通过对墩柱截面功能的合理设计,利用地震荷载对其中“牺牲”部件的破坏,调整墩柱结构的抗推刚度和动力特性,提高墩柱的抗震性能。拟静力试验表明:与普通延性墩柱相比,被动分肢墩具有更好的延性和耗能能力。

两种CEB-FIP混凝土徐变模型的对比分析

CEB-FIP90和CEB-FIP78模型分别是我国新、老桥梁规范所采用的徐变预测模型。这里结合算例从模型结构、环境相对湿度、混凝土理论厚度、加载龄期等7个方面对两个模型进行了对比,分析表明CEB-FIP90模型更多地考虑了徐变的非线性本质,其预测值在多数情况下小于CEB-FIP78模型。

长条形基坑支护结构内力及变形分析

基于在基坑平面为长条形的支护结构设计中 ,支护结构的空间效应已不能忽略。提出了一种考虑支护结构空间效应的有限元计算方法 ,并用该方法对一实际工程进行分析计算 ,通过与实测数据对比 ,表明该方法比传统方法更符合工程实际。

基坑支护结构空间效应的监测与研究

通过对－基坑监测结果的分析，表明在深基坑工程中合理利用支护结构的空间效应，可以有效减小支护结构的变形，保护周围环境。针对这种长条形基坑支护结构在开挖中的空间效应，提出一种考虑支护结构空间效应 的有限元计算方法，并对该方法在分析计算的结果与实测结果对比，表明该方法比传统方法更符合实际。

五缘大桥吊杆索力测试研究

通过振动频率法对索力测试方法的建立模型进行了适当修正.对于吊杆在两端铰接、两端固结和混合边界条件等不同约束条件下,对比分析索力实测值与理论值之间差异.以厦门五缘大桥为实例,根据修正后的索力计算公式,将由实测基频得出的吊杆索力与不同便见条件下的有限元分析软件(MADIS)所得结果进行一定比较.结果表明,修正后的索力计算公式精度较高,从而减少了测试工作量且满足工程实践要求,可进一步推广到不同桥梁的索力计算中.

高职院校务必加强学生的“大安全”观教育

加强高职院校大学生的安全教育工作既是学校行政管理工作的重要职责,也是学校思想政治教育的重要内容,为此学院各方应积极配合,加强安全系统教育,构筑安全隐患的"防火墙";加强学校硬件建设,构筑安全隐患的"隔离墙";精心组织社团活动,吸引学生自觉回归"安全区";相关部门通力合作,成立安全应急防控的"消防栓"。

培养高职学生内化与践行社会主义核心价值观的合力探究

倡导与培育高职学生内化与践行社会主义核心价值观,必须将外因与内因统一起来,作用力的方向保持正向一致,充分发挥教育吸引力、环境影响力、需求内驱力的合力作用,力促青年学生的"三观"教育最优化。