“三生”视角下中国式现代化水平测度与发展路径——以江苏省淮安市为例

基于“三生”协同发展理念与中国式现代化5大特征的内在逻辑关系阐释,构建中国式现代化发展测度指标体系,运用熵值法和耦合协调度模型定量测度江苏省及其各设区市中国式现代化发展水平和结构,并以淮安市为例进行重点分析.结果表明:江苏省中国式现代化发展水平和结构总体进入后疫情时期的恢复和调整阶段;当前淮安市中国式现代化发展存在的主要问题表现在人口规模巨大的现代化发展内生动力不足、全体人民共同富裕的现代化发展不充分问题凸显、人与自然和谐共生的现代化发展潜力有待挖掘等方面,究其本质,在于发展不充分、不均衡.因此,重构产业技术体系、优化产业空间体系、完善产业服务体系,构建城乡一体的现代化产业体系是破解淮安市中国式现代化发展难题的重要路径.

零维系统模型改进及其对EAST稳态运行区的分析和预测

零维系统模型已广泛应用于下一代托卡马克装置设计以及聚变反应堆等离子体性能的预测和分析,但普遍采用物理近似和经验公式会导致较大的系统性误差.本文通过引入等离子体平衡程序使主要等离子体分布参数及其计算基于磁面信息,引入Sauter模型的自举电流系数与碰撞率变化关系改进自举电流计算,利用EAST上的实验结果对改进后的模型进行验证,零维系统模型计算结果与动理学平衡分析结果基本符合.利用改进模型从已有实验结果出发,对EAST上实现500 kA等离子体电流的稳态、长脉冲运行区所需要的加热/电流驱动功率及其能够达到的归一化比压进行了分析和预测.计算结果表明,EAST在7.0—9.5 MW加热/驱动功率,约束改善因子H98为1.25—1.35,归一化密度f_(nG)约为0.9的参数范围内可以实现500 kA等离子体电流且自举电流份额在50%以上的稳态运行;9.5 MW加热/驱动功率,H_(98)为1.0—1.4,f_(nG)为0.8—1.0的参数范围可以实现较高性能的长脉冲或稳态运行.综合来说,提升等离子体约束性能,可在较低的加热/驱动功率下实现同样等离子体参数的完全非感应运行,扩展等离子体运行区,是实现高参数等离子体稳态运行最为有效的途径.

中国区域经济发展空间差异性分析

选择中国大陆31个省级行政区,以国家5年规划期末年份为时间节点,从经济发展实力、经济发展水平两方面优化指标体系,并采用基于主成分的综合加权法计算了中国2000年以来省域之间的经济发展差异。结果表明:1)各省域间经济实力差距逐渐缩小,经济实力的提升表现为由东部沿海逐渐向内陆扩展;2)研究期内各省的经济水平虽均有较高幅度的提升,但东强西弱对比格局基本未变,沿海省份优势明显;3)中国经济重心逐渐北移,经济活力向东南沿海和长江中下游省份集聚。采用泰尔指数对中国三大地带和六大区域的区间差异和区内差异进行分析,发现区间经济趋向均衡,区内经济向优势区域集中。最后,利用地理加权回归(GWR)模型分析了中国经济发展的影响因素,得出消费是所选因素中最重要的经济影响因素。

基于主体功能区的辽宁省绩效考核研究

主体功能区规划的制定和实施可为政府差异化的绩效考核提供依据。构建差异化绩效考核评价指标体系,有利于引导形成有序的国土空间开发结构,提高空间利用效率。充分考虑主体功能区对绩效考核的内在要求,构建一套新的绩效考核方法,将考核指标分为主体考核指标和辅助考核指标两组,主体功能指标分值映射到50—100区间,计算方法采用加权聚合法;辅助功能指标分值映射到0.9—1.1,采用求积计算法,两组指标得分相乘得到绩效考核得分。针对辽宁省主体功能区划分,构建优化开发区、重点开发区、农产品主产区和重点生态功能区四类绩效考核指标。

大连市北部水源地泥石流危险性评价

根据泥石流发生的机理和条件,采用有效的技术方法,对泥石流发生的危险性进行科学的预见性评价,对减小泥石流灾害具有重要的现实意义。大连北部水源地属泥石流高易发区,利用GIS技术,并结合RS技术处理遥感影像,通过综合加权评价法,分析评价了区域的泥石流危险性,并划分为泥石流高危险区、危险区、影响区和安全区。将评价结果与相关部门的泥石流灾害调查点进行了对比,预测结果与实际情况基本符合。

东北经济区高速公路网络通达性研究

针对东北经济区高速公路网络复杂程度不高的特点,借助MapInfo及MS-Excel,提出了一种简单快捷的通达性研究实用方法。选择高速公路经过的81个城市对东北经济区高速公路网络通达性进行分析,最终得出高速公路网络通达性大致呈现以沈阳-长春为轴线的南部中心区向周围呈马蹄状逐层递减分布的空间格局。

浅议中国证券市场监管体制的问题及其对策

一、中国证券市场监管体制的特点及现状 一个国家的证券监管是其金融监管的重要组成部分，它通常是指该国的证券主管机关或者是证券监管机关依据证券法律法规以及相关经济法律法规，对证券的发行与交易进行监督与管理，以保证证券市场的有序运转与正常发展。证券监管的演变和证券市场的演变密切相关，同样，中国的证券监管体制也是伴随着证券市场的产生和发展而逐步建立起来的。

大连西山水库上游建设用地合理性评估研究

在明确区域建设用地开发标准的前提下,评估建设用地的合理性,对区域土地可持续利用及政策制定有着重要意义。基于GIS和RS技术,实现对区域可建设用地情况的评估。针对大连市西山水库上游地区,利用VM-Map Info构建50m×50m矢量格网为基础数据载体,借助高程、坡度等地形因子得出研究区域的可建设用地情况,将土地分为适宜建设区、限制建设区和禁止建设区3种类型,选取2014年Landsat 8卫星遥感影像数据,在Arc GIS平台下提取土地实际利用信息,将实际土地利用情况与可建设用地进行比较分析,评估大连西山水库上游地区建设用地的合理性。研究发现,大连西山水库上游建设用地强度为43.41%,可建区内土地开发殆尽,在限建区和禁建区内有大面积的建设用地,建设强度大,土地开发存在不合理性用地。

区域公共服务设施优化配置方法研究——以大连市甘井子区兴华街道小学配置为例

利用GIS网络分析技术可真实模拟可达性,实现设施优化布局。以大连市甘井子区兴华街道小学配置为例研究,在借鉴以往研究成果基础上,结合公安部门统计数据,通过实地调研,兼顾流动人口,利用GIS技术构建网络分析数据集,采用最小化阻抗模型和最大化覆盖范围模型比较研究,确定研究区小学配置方案。结论表明,基于最大覆盖范围原则的小学选址更合理。保持区域原有的兴华小学、松江路小学、千山路小学、华中小学和芙蓉小学5所小学在原区位继续运行,在2号和45号点位再配置2所小学,较为合理。

山西省县域经济发展影响因素的空间异质性研究——基于地理加权回归(GWR)模型

县域经济是国民经济的基石,在整个国民经济体系中占有重要地位。山西省作为我国重要的能源重化工基地,分析其县域经济发展影响因素具有重要意义,然而不同县域经济发展影响因素存在较大的空间异质性。采用地理加权回归(GWR)模型,对山西省107个县域单元进行分析,结果表明山西省不同县域经济发展影响因素存在较大差别,为山西省县域经济发展提出针对性的政策建议提供依据,对其县域经济统筹发展具有重要意义。

关于基准地形起伏度的设定和计算——以大连旅顺口区为例

依据现有研究基础和国家有关规范,提出基准地形起伏度(Basic Topographic Relief)的概念,并设定以国家基准公里格网为基础,基于1∶5万比例尺基本地形图上10 m等高距的矢量化等高线,采用TIN插值方法,构建10m分辨率的DEM,再通过100 m×100 m地理格网作为计算依托格网,以内部高差3.5 m作为平地条件,计算公里格网的地形起伏度,为当前地形起伏度的研究提供必要的规范性前提和计算标准。选取区域内部空间差异较大的大连旅顺口区作为案例区进行实证研究,佐证了基准地形起伏度概念和模型的可操作性,同时也为本区域的科学发展及发展规划的制定提供依据。

辽宁省地形分类标准及分区方案研究

针对省级区域地形特点,提出适合本省的地形分类标准和分区方案,对区域内相关领域研究具有十分重要的现实意义.基于公开的SRTM3数据,并使用1∶25万地形数据补充海域部分,采用VM-MapInfo软件技术体系,建立覆盖辽宁省全域的1km×1km面状矢量公里格网,作为地形分析的基础格网,对辽宁省地形进行高程和高程差分析,得出辽宁省无高山地、高原及大盆地地形;在典型地形剖面线分析基础上,将辽宁省地形类型分为5大类8个亚类,并依据划分的地形类型进行数量统计,辽宁省以丘陵为主,平原面积广阔,分别占全省面积的45.84%、29.30%.为使划定的辽宁省地形分类标准更好地指导全省国土资源开发利用,进一步划分出辽宁省地形分区方案.

山西省城市旅游竞争力实证研究

通过建立城市旅游竞争力的评价指标体系,利用社会经济统计软件SPSS17.0计算得出山西省11个地级市的得分和位次,分析各个城市旅游业发展的优势和不足。根据旅游业发展现状,把山西省11个地级城市分为综合型、客源地型、目的地型和待开发型,提出山西省城市旅游业竞争力的提升应从以下几个方面着手:根据各市旅游业发展的具体现状,合理制定发展目标;加大投入力度,促进投资主体多元化;积极宣传,重塑山西省城市旅游新形象;加强基础设施建设,提高城市的可达性;加强旅游与文化产业的深度融合。

基于系统动力学模型的区域物流与经济协调发展分析——以辽宁省为例

现代物流业既是衡量一个区域经济发展水平和现代化程度的主要标志,也是推动区域经济发展的基本动力之一。基于区域物流与区域经济之间的相互作用内在机理,建立与现实尽可能接近的模型分析区域物流与区域经济关系是区域经济学研究的重要内容。该研究采用系统动力学的方法建立了区域物流与区域经济的因果关系图,并辅之以统计学方法确定参数,进而构建了区域物流需求及供给与三次产业之间的系统动力学模型,通过对模型中参数变化所引起的物流与经济各指标变化的分析,探讨辽宁省区域物流与区域经济的相互关系,以便为辽宁省区域物流与区域经济的协调发展提供相应的对策。

东北三省市域旅游经济发展空间分异研究——基于ESDA法

市域是旅游经济增长由点到面空间扩展的重要组成部分。以东北三省36个市域为研究单元,在指数评价法构建市域旅游经济发展水平基础上,采用变异系数和ESDA法测度旅游经济发展水平空间分异。结果表明:(1)东北三省市域旅游经济绝对差异小幅扩大,相对差异逐渐缩小。(2)市域旅游经济全局关联程度较低,联系不断增强。局部空间自相关具有一定的规律性,HH和LH型市域显著向辽宁省集中,沿主要交通轴线扩展。LL型市域显著向黑龙江省北部集中,南北差异特征明显。(3)旅游经济低水平市域占多数,数量逐步减少,主要分布在东北地区北部。高增长型市域形成辽中南集中连片、沿哈大铁路线分布的空间集聚发展格局。市域旅游经济地位动态演化。(4)旅游资源是旅游经济发展差异的基础因素,地区经济发展水平起主导作用,交通通达性是旅游经济发展的关键。

东北地区城市用地扩张特征及驱动因子分析

以东北地区37个地级市为研究样本,采用市辖区建成区面积表征城市用地规模,结合位序-规模法则和分形理论分析近20 a来东北地区城市用地规模扩张的整体趋势,通过计算城市用地扩张幅度指数(UEI)来分析不同规模和不同城市之间的城市用地扩张差异程度。结果表明,城市用地规模总体均衡度下降,差距在不断扩大,城市体系简单;城市用地扩张速度呈现"特大城市>中等城市>小城市>大城市"的特点,城市间用地扩张差异较大,且城市建成区的外延扩张、粗放利用状况较严重。地形条件、资源分布、经济发展、交通建设和政府政策是影响东北地区城市用地扩张的主要驱动因子。

基于GWR模型的河北省县域人口分布的影响因素研究

以河北省各县域(市辖区)为研究对象,采用地理加权回归模型,分析综合经济实力、农业因素、地形条件的空间相关关系,并以此来解释各因素对人口空间分布差异的不同影响.结果表明:综合经济实力对人口分布的影响呈由冀北分别向冀东、冀中南(冀南)两侧递减的趋势;农业因素的影响强度由冀中北分别向东南、西南呈逐渐递减的趋势;地形条件对人口分布的影响一方面是从冀北向冀东逐渐递减,另一方面是从冀中向冀南、冀中南逐渐递减.

我国服务外包产业的综合竞争力评价研究

基于城市市辖区GDP和第三产业就业人数两个主要指标,兼顾国家对相应城市的政策,设定阈值,在我国直辖市和地级市中提取出59个具有服务外包业发展基础和潜力的城市,然后通过构建相关评价指标体系,采用主成分分析方法进行定量研究.最后得出各城市发展服务外包业的竞争力情况.评价结果表明:(1)我国服务外包产业的发展与经济的分布具有很大的相似性,具有竞争力的城市主要集中在东部沿海,且集中在长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区、环渤海经济区三大区域;(2)各城市的竞争力差异较大,北京、上海、广州、成都等城市的竞争力突出.

基于面板数据的辽宁省人均农民收入增长预测研究

辽宁省14个地级市地区发展水平和农业发展水平存在明显的结构差异,各地区发展水平随时间变化也存在一定差异。传统的多元回归模型预测不能兼顾变量的时间变化以及对象差异特点,预测的准确性不高。文章采用面板数据模型,兼顾各对象之间的个体差异(不考虑时间因素)和农业自身结构的特点,并同时获得多个对象模型。对各个地区做出预测。然后进一步得到全省(农业人口加权)数据,结果更准确。