单室与四室井筒式地下连续墙竖向承载特性研究

以井筒式地下连续墙为研究对象,采用数值模拟的研究方法,应用弹性本构模型,考虑墙土界面的参数影响,对单室和四室井筒式地下连续墙基础的沉降特性、内外侧摩阻力、端阻力、土芯顶部反力及其荷载分担比进行分析和研究。研究表明:外摩阻力主要由墙身深度范围内的外侧下部土体提供,内摩阻力主要由土芯下部土体提供;外摩阻力自上而下发挥作用,而内摩阻力自下而上发挥作用。随着荷载的增加,单室井筒式地下连续墙的外侧摩阻力的荷载分担比逐渐减小,而端承反力、内侧摩阻力和土芯顶反力的荷载分担比都在增加,而四室井筒式地下连续墙的外侧摩阻力、墙端反力、土芯顶反力都在减小,仅有内摩阻力的荷载分担比在增加。

低承台群桩基础竖向承载特性及优化设计

针对等刚度群桩基础易出现差异沉降、承台弯矩增大等问题,考虑总桩长一定且土体刚度沿深度线性增加的条件下,设定8种典型的群桩基础方案。运用PLAXIS 3D有限元软件建立群桩基础分析模型,结合现场大比例尺群桩载荷试验验证文中数值模拟法的合理可行性,进而针对5×5低承台群桩基础分析桩土刚度比、桩间距等因素对基础轴向刚度比和差异沉降比的影响。研究结果表明,当桩长配置为10、32、16、32、10m时,桩长配置有利于增加基础刚度;当桩长配置为14、24、24、24、14m时,桩长配置有利于减小基础差异沉降。研究为群桩基础的桩长优化设计提供一定的参考。

采煤沉陷区立体化调查监测技术体系研究

采煤沉陷带来耕地受损、生态破坏和地灾隐患等一系列问题,开展采煤沉陷区调查监测,识别沉陷范围、预测沉陷边界、监测沉陷速率,有利于及时掌握沉陷地类、沉陷机理和稳沉状态,为耕地保护、生态修复及灾害防治等工作提供参考。本文通过合成孔径雷达干涉测量(Synthetic Aperture Radar Interferometry,InSAR)、微动勘探实测数据和沉陷区地层相近区域的地面沉降光纤孔监测数据研究皖北某煤矿沉陷区边界和采空区,结果表明:以10 mm为界线,利用InSAR可以快速划定沉降边界;通过微动勘探实测数据发现1000 m深度煤系地层的横波速度比正常地层低25~50 m/s,InSAR结果也显示该区域出现了地面沉降;分析收集到相近区域12组光纤孔监测数据,77.7~200 m深度段地层为主要变形区域,压缩量约为163.77 mm,数据频率能达到分钟级。由此可见,基于InSAR、微动和光纤孔监测三种方法实现多源异构数据耦合,能够在“高潜水位、中厚煤层、千米以深”的采煤沉陷区达到“由表、及里、实时”的立体化调查监测效果,构建立体化调查监测技术体系存在可行性。

测距仪在竖井高程联系测量中的应用研究

结合实例介绍光电测距仪在竖井高程联系测量中的运用。

直线穿越障碍物放样方法的应用探讨

阐述在直线外设站,根据通视方向的方位角或通视方向线与后视方向线间的夹角,快速计算放样数据,采用方位角法、转角法、面积系数法进行直线穿越障碍物放样方法。

一种椭圆曲线施工测量方法的应用研究

根据椭圆曲线几何特点和建(构)筑物设计参数,分析研究极坐标法放样椭圆曲线放样参数的计算方法,结合工程实例,阐述大型椭圆形建筑及其构件采用极坐标法放样椭圆平面位置的方法.

工民建专业测量实验技能考核指标的建立与实施

通过工程测量教学实习实践的一些尝试,建立工程测量实习技能考核指标,对学生的实习操作技能进行定性、定量考核,保证了教学实习的广度和深度,提高了学生操作技能水平。

后方距离交会与角度交会对观测成果的影响研究

结合工程实例介绍了控制点间不能通视时快速求解交会点进行施工放样的方法,并通过对后方角度交会和距离交会解算!角精度的分析研究,提出根据后方交会的图形结构和仪器的测角测距精度来选择交会方法,在现场很快获取较高精度的交会点坐标来进行施工放样的方法。

任设基线点进行建筑物垂直度检查的运用研究

结合实例,论述任设基线点,运用前方交会法进行建筑物垂直度检查的原理和方法,并进行精度分析,给出进行垂直度检查最适宜的角度范围。

任意倾角法测设斜井腰线的应用探讨

通过对任意倾角法测设斜井腰线的分析研究,提出了测站上通过测量腰线位置的倾角、距离以及斜井中心线的偏角来测设斜井腰线的方法,而比差法和伪倾角法只是任意倾角测设斜井腰线的一种特殊形式。

三峡库区“村村通”道路工程现状调查

在对三峡库区库腹地带84个农村"村村通"公路基本情况抽样调查的基础上,用农村公路基本情况现状调查统计表格和图片形式结合文字指出了库区"村村通"道路各种不合理的运营现状。

桥梁平面线形快速检测方法与实时数据处理的研究

通过对桥梁平面线形变化规律以及测量参数的分析研究,提出在用经纬仪、半站仪和全站仪进行桥梁平面线形测量时,根据测量参数,在现场计算出检测点在不同工况下的变化值的方法。

静止土压力系数探究

静止土压力系数是岩土工程领域中一个至关重要的参数,是确定水平场地的应力状态和计算静止土压力的基础。但目前对静止土压力系数的研究还不够。对自然堆积而成处于临界状态的砂堆内应力状态进行分析,推导出自然固结土的静止土压力系数的理论表达式,并与砂性土静止土压力系数表达式k0=0.95-sin和黏性土静止土压力系数表达式k0=1-sin进行对比,结果表明,推导的静止土压力公式与砂性土常用表达式非常吻合,与黏性土常用表达式存在一定偏差。文中给出的静止土压力系数公式和推导,较为科学合理地阐述了常用静止土压力系数的由来,有效弥补了当前这块研究的空白,为静止土压力系数的室内、现场试验和经验公式的推导提供了理论支撑,起到了一定的推进作用。

浮选柱气泡发射器的性能优化及应用研究

城门山铜矿自实施选铜流程优化改造后,在选铜作业精选段引进了浮选柱用于铜精矿回收。浮选柱因其具有优良、高效的充气效率,有助于矿山浮选效率的提升。气泡发射器作为浮选柱的核心部件,其充气性能不仅直接影响浮选柱的工作效率,而且对浮选选别指标的影响也较大。通过分析浮选柱气泡发射器的气泡分布状况,对浮选柱气泡发射器的充气性能进行研究,以及对浮选柱气泡发射器的布局进行优化,既可以促进浮选柱浮选效率的提升,也可以为同行业的浮选柱气泡发射器应用和研究提供经验借鉴。

基于不同水压分布的平面滑动边坡稳定性研究

为研究地下水对平面滑动边坡的影响,归纳了平面滑动边坡常见的3种水压分布形式,并阐述了其分布假设的合理性。根据极限平衡理论,采用Matlab编制程序,通过有无张裂缝两个算例,定性与定量分析相结合,就不同滑动面水深、滑动面倾角、坡高、坡顶倾角、裂缝水平夹角等影响因子进行敏感性分析,重点探讨了在不同水压分布时影响因子对边坡安全系数影响的动态演绎规律。研究表明,平面滑动边坡临界倾角可通过极限平衡理论编制程序计算,并考虑地下水得出临界倾角变化趋势,取经验值10%为浮动范围;边坡影响因子对安全系数的影响随着地下水位的升高而变大,其中坡高对安全系数影响显著,坡顶倾角、张裂缝水平夹角和坡顶距张裂缝距离等对安全系数影响不明显。

钢纤维混凝土抗酸性腐蚀环境的试验研究

以研究钢纤维混凝土抵抗不同酸的腐蚀为目的,测试有机酸和无机酸腐蚀后不同体积率钢纤维混凝土的抗压强度和抗折强度,以抗压腐蚀系数和抗折腐蚀系数的形式表述试验结果,反应腐蚀程度。结果表明:相同pH值环境下,有机酸强于无机酸对钢纤维混凝土的腐蚀,钢纤维体积率为1.5%时,钢纤维混凝土抗腐蚀能力最佳。

隧(巷)道测量瞄准误差与觇标选取

根据隧 (巷 )道双次观测值的统计资料 ,分析觇标对瞄准误差的影响 。

卫星遥感制图最佳空间分辨率与地图比例尺的适配关系研究

阐述了遥感制图中像元大小、最小上图单元、影像精度与影像空间分辨率的相互关系,提出影像空间分辨率与地图比例尺最佳适配关系的数学模型,并通过实验验证了其可行性。

肝移植的新进展与挑战

近年来,肝移植领域取得了诸多成就,手术技术的进步与免疫抑制药物的革新为患者带来新的生存机会。然而,有关肝移植的适应证、供肝资源分配及免疫抑制相关风险等热点话题仍需进行更深入的探讨,肝移植领域的突破性成果仍需得到进一步总结。

典型通航飞机结构损伤容限评估

随着对飞机结构研究的逐渐深入,飞机结构由最初的静强度设计逐步演进到现代的损伤容限设计。但是许多通航飞机结构设计思想仍停留在安全寿命、定时维修阶段。目前通航飞机的结构修理方案不能同时兼顾经济性、安全性和适航性要求,因此对其进行改进是必要并且非常迫切的。文章在分析研究断裂力学、裂纹扩展等相关理论的基础上,参考如波音737等大型运输机的结构修理手册,结合实际情况,提出一套面向典型通用飞机塞斯纳172 R的结构损伤容限评估流程和方法。