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题名浅议单线会车方案对通过能力计算的影响
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作者
侯东浩
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机构
南宁铁路局客运处
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出处
《广西铁道》
2011年第2期26-27,30,共3页
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文摘
通过单线平行运行图周期的计算原理,阐述了限制区间会车方案对单线通过能力的影响,并着重分析相邻困难区间会车方案对运行图周期的影响,提出了存在相邻困难区间的区段其通过能力的计算方法。
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关键词
会车方案
运行图周期
通过能力
计算
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于中台的铁路旅客服务信息系统方案研究
被引量:2
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作者
侯东浩
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机构
中国铁路南宁局集团有限公司调度所
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出处
《铁路计算机应用》
2019年第10期21-25,共5页
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文摘
铁路旅客服务质量和旅客服务系统信息化水平是衡量铁路客运服务水平的重要指标,设计先进的铁路旅客服务信息系统,为旅客提供安全、舒适、便捷、高效的优质服务成为铁路客运工作比较急迫的需求。分析我国铁路旅客服务信息系统的应用现状及系统构成,将中台作为连接前台与后台的桥梁,提出基于中台的铁路旅客服务信息系统设计方案,给出基于中台的系统总体架构。研究表明,采用中台技术的系统可以提高铁路旅客服务信息化水平,提升旅客出行体验,进一步提高铁路客运服务水平。
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关键词
铁路
旅客服务信息系统
中台技术
系统架构
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Keywords
railway passengers service information system
technology of middle platform
system architecture
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分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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