利用纵、横波品质因子比值识别含气碳酸盐岩层

利用偶极横波声波成像(Dipole Shear Sonic Imager,DSI)测井资料计算了纵、横波衰减和纵、横波品质因子QP和QS.对纵、横波在碳酸盐岩含气层和非含气层中的衰减特征研究表明,碳酸盐岩含气层中的纵波衰减比非含气层中的纵波衰减强;横波衰减和横波品质因子在碳酸盐岩含气层和非含气层中的变化不大。根据DSI测井资料计算出的纵、横波衰减和纵、横波品质因子在碳酸盐岩含气层和非含气层中的这些差异,给出了一种利用纵、横波品质因子比值QP/QS识别碳酸盐岩含气层的方法。

库车坳陷克深地区巴什基奇克组砂岩储集层测井评价

塔里木盆地库车坳陷克深地区巴什基奇克组平均埋深超过6 000 m,属于深层低孔特低渗砂岩储集层,储集层岩性变化对测井响应特征以及孔隙度、渗透率存在较大影响。利用元素俘获能谱测井、微电阻率扫描成像测井精细刻画岩性,建立能够反映矿物组分以及岩石颗粒分布的测井评价参数,并分粒径建立克深地区孔隙度、渗透率计算模型,提高储集层物性评价的精度。引入岩性岩相的概念,提取能够表征储集层岩石学特征的测井参数;同时以元素俘获能谱测井、成像测井数据为基础,综合考虑岩性、粒度、沉积构造等因素,形成克深地区巴什基奇克组储集层岩性岩相划分的标准。该评价方法在克深地区储集层评价中应用效果显著,对低孔低渗且岩性变化大的储集层评价具有一定的借鉴意义。

利用声电成像评价致密砂岩储层裂缝的有效性

致密砂岩储层中裂缝的发育是影响储层品质的关键因素,能准确判断储层中裂缝的有效性对储藏层产能的提升具有重要的意义,用单一的电成像或声成像方法都有一定的局限性,不能对裂缝进行全面的评价。本文在对致密砂岩储层裂缝特征及其测井响应的基础上,论述了利用声电成像测井资料综合分析判定致密砂岩地层裂缝有效性的原理和方法。就库车地区裂缝性致密砂岩储层中的实际应用效果,说明了该方法的可行性和准确性。

库车地区致密气藏流体识别研究

通过岩心实验和理论研究表明,可以用常规测井方法来识别流体,但由于库车地区砂岩储层具有复杂的孔隙结构,并且伴有低孔低渗、微裂隙发育、非均质性强的特点,使得用常规方法识别流体准确度有所降低,因此要与其它测井方法进行综合应用才能准确识别流体。本文除了采用常规方法来识别流体之外,还初步探讨了用核磁共振测井方法来识别流体。

致密砂岩气层识别技术在大北地区的应用

理论和试验研究表明,声波速度比与含气饱和度有密切的关系,通过试验关系式获得的含气饱和度可作为气层指示。由于利用声波全波资料以声波能量为基础很难定量地识别气层,重点介绍了利用纵横波速度比和流体压缩系数识别油气层的方法,以及利用含气饱和度指示、流体压缩系数、时差比和岩石压缩比综合解释气层的方法。该方法在大北地区致密砂岩气层识别中取得了较好的应用效果。

碎屑岩储层成岩相测井识别方法综述及研究进展

目前我国大多数油田已进入以隐蔽油气藏为主的油气勘探阶段,在其烃源岩和构造和沉积相等成藏地质条件基本明确的情况下,通过成岩相的研究来优选优质储集体是该阶段油气勘探工作的重点和难点。但目前国内外关于储层成岩相的研究尚处于探索阶段,对于成岩相研究亟待解决的关键问题—利用测井资料将成岩相推到面上的研究更有待于加强。有鉴于此,基于国内外大量文献,对成岩相的影响因素、分类命名方案、测井识别原理和碎屑岩储层典型成岩相的测井响应特征进行系统调研和详细探讨。认为成岩相的测井识别方法最关键的是在储层岩性识别的基础上成岩作用类型和强度的定性判定以及成岩矿物含量的定量计算,并提出了利用蜘蛛网图测井识别成岩相的方法。最后对成岩相测井识别尚存在的问题进行探讨,并对成岩相测井识别方法未来趋势做出展望,以期能进一步推动成岩相测井识别相关方法的进展和加强成岩相在储集体预测中的应用。

如何安全实现集装箱轨道桥远程自动控制

本文介绍了天津五洲国际集装箱码头有限公司借助轨道桥装卸设备的先天优势开发了"集装箱轨道桥远程自动控制"项目。不仅描述了项目方案,而且从远程自动化控制系统安全保障功能和作业堆场安全管控两方面论述了该项目设计实施的安全性。

库车坳陷白垩系巴什基奇克组成岩层序地层特征

充分利用普通薄片、铸体薄片、X-衍射和扫描电镜等资料,对库车坳陷克深地区白垩系巴什基奇克组储层的岩石学、物性和储集空间等特征进行了研究;并结合元素俘获测井ECS等资料,对层序边界附近的成岩作用和成岩矿物组合特征进行了探讨,同时对比分析了巴二段湖侵体系域和巴一段高位体系域内的成岩作用进程的差异。结果表明,层序界面下薄片中普遍可见溶蚀现象,表现在界面附近长石岩屑含量减少,且靠近层序界面储层物性变好。最大湖泛面处由于沉积因素致其具有较高的黏土含量,而层序界面之下与溶蚀伴生的高岭石的成岩转化造就了层序界面之下也具有较高的黏土含量。总体上层序界面和体系域对碳酸盐岩胶结作用的控制并不明显,在层序的各个部位均可见较高或较低碳酸盐岩含量,主要与研究区的碱性成岩环境有关。研究成果有利于研究区有利储层的追踪对比和预测工作,在指导天然气勘探的同时也能促进成岩层序地层学理论的发展。

电成像测井资料变换为孔隙度分布图像的研究

FMI成像测井给出了由电阻率像素点阵构成的图像。将此电阻率点阵通过Archie公式转换为相应的孔隙度点阵;以一个地层为一个图像窗口单元,计算每一个点阵的孔隙度对用常规测井资料确定的该地层的总孔隙度的贡献份额,并做出它沿孔隙度值的统计分布图;计算出不同m值对应的a^(1/m)值,并绘出a^(1/m)-m曲线。孔隙度分布图因储层类型的不同而不同,地层的溶蚀程度是影响a^(1/m)-m曲线形态的重要因素。这些现象给定量评价储层的缝洞孔隙发育带来了希望。

油基钻井液条件下裂缝声波测井评价方法——以塔里木盆地库车坳陷克深地区致密砂岩储集层为例

为解决油基钻井液井依据流体导电原理的测井裂缝识别效果变差难题,分别从斯通利波、纵横波以及交叉偶极子声波等3方面拓展了声波测井在裂缝定量刻画中的应用,并考虑裂缝径向延伸特性,建立了与产能关系密切的裂缝测井评价模式。利用斯通利波反射系数确定裂缝位置,可弥补常规微电阻率成像测井过程中裂缝的漏拾。考虑孔隙度影响,根据裂缝宽度-声波衰减系数测量实验,建立了依据纵、横波能量信息计算裂缝宽度的经验公式。利用交叉偶极子阵列声波测井处理得到的频率谱相关系数、能量差值可进行裂缝评价:地层裂缝越发育,能量差值越大,谱相关系数越小,产量也越高。裂缝有效性评价参数分为表征垂向张开特性与径向延伸特性的两大类参数,依据常规测井与阵列声波测井(包括交叉偶极子测井)提取的裂缝特征参数组合,建立了与产能关系密切的裂缝径向延伸评价模式。

利用FMI/XRMI解释水平井中碳酸盐岩储层裂缝的方法及其应用

介绍了利用FMI/XRMI在碳酸盐岩水平井中识别裂缝的原则。对解释的裂缝产状进行了后续处理与分析,开展了裂缝与井眼关系综合解释方法研究。探讨了通过求取裂缝在闭合方位面上投影斜率和求取裂缝在水平面上投影来确定裂缝与井眼的位置关系的方法。将该方法应用于塔里木盆地Ma-A水平井,对该井裂缝发育情况作了综合解释,使得该井分段酸压裂成功进行,提高了储层采收率,同时也为评价井眼钻遇裂缝的效率提供了基础图件及数据。

动态波形匹配预测火山岩地层的横向变化

讨论一种根据3D 地震数据计算地层横向变化的方法——动态波形匹配方法．该方法利用动态规划算法对相邻地震道地震波形进行动态波形匹配并计算波形匹配费用．把波形匹配费用作为相邻地震道地震波形之间差异大小程度的度量．对大庆油田一块800 km^2的3D 地震数据的计算表明，动态波形匹配费用可以较好地度量相邻地震道地震波形之间的差异，表示地下地质体的横向变化，如断层、裂缝发育带和火山岩岩体等．

塔北志留系浅变质低孔隙度裂缝性砂岩储层测井评价

针对塔里木盆地塔北地区志留系海相浅变质裂缝性砂岩油藏,系统分析、总结了砂岩储层低孔隙度低渗透率的成因以及裂缝对储层渗流能力的影响;指出对致密裂缝性砂岩储层,微电阻率成像测井资料的采集应当作为必测资料,建立了一套基于微电阻率成像测井资料为主体,结合常规测井资料的低孔隙度裂缝性砂岩油藏有效储层测井评价方法与评价标准;借鉴碳酸盐岩储层评价方法的经验,结合储层中裂缝的发育程度与产层的有效下限,给出了该区砂岩储层精确的基质孔隙度下限标准值。由此,提高了塔北志留系储层测井评价精度。

利用元素俘获测井评价致密砂岩岩性及有效性

地层孔隙度的准确计算是储层综合评价与预测、储量计算、产能评估的基础。矿物含量与岩石骨架密度紧密相关,因此可以根据元素俘获谱测井所得到矿物成份及含量来计算岩石骨架值、识别岩性,并结合密度测井重新计算储层的孔隙度,进而判别裂缝的有效性。通过在大北克深地区孔隙度计算、裂缝有效性评价中的应用,该方法获得了较好的效果。

倾斜砂岩地层电阻率各向异性实验及校正方法

为提高倾斜储层流体性质评价中的岩石电阻率精度,需要明确岩石电阻率随地层各向异性、地层倾角的变化规律。在对比分析两种模拟地层倾角的实验方案基础上,开展致密砂岩样品各向异性及倾角的电阻率物理测量实验,依照“二极法”的物理测量模式,采用有限元数值模拟了地层倾角、各向异性与岩心电阻率的变化关系。结果表明:当孔隙度增大时,岩石电阻率减小;当泥质含量增大时,各向异性系数变大;当地层倾角增大时,孔隙结构系数变大,当地层倾角相同时,孔隙度越大则孔隙结构系数越大;当地层倾角大于20°时,岩石电阻率增加量大于5%,这时需要进行电阻率校正。通过建立实测电阻率与理论公式计算电阻率之间的关系,获得克服各向异性、倾角影响的电阻率校正方法。研究成果为开展不同倾角、各向异性储层的电阻率校正及饱和度多井对比分析提供了实验依据。

集装箱轨道吊远程自动控制系统设计及优化

随着世界经济总量的增长和国际贸易的发展，集装箱运输业快速发展，各码头之间的竞争日趋激烈。传统集装箱码头生产作业受自然环境、技术发展等因素影响较大，在新形势下，集装箱码头在生产作业和操作管理模式方面的精细化、系统化、自动化要求更高。以自动化技术为核心的自动化集装箱码头具有安全、高效、智能等优点，正成为港口建设的新趋势。我国自动化集装箱码头发展尚处于起步阶段，对现有设备操控网络进行自动化改造是顺应这一趋势的重要途径。

集装箱码头轨道吊制动能量再生系统的设计及应用

为节能减排,建设绿色港口,开发"起重机制动能量收放管理系统"。在分析轨道吊参数和现有运动方式后,详细介绍了"起重机能量收放管理系统"实施办法。该系统有效节省了能源,提高了电网质量,可供借鉴。

参数估计法声波远探测反射波提取效果影响因素研究

在声波远探测反射波提取方法中,参数估计法应用效果常受多因素影响。对此,分析提炼出了影响参数估计法应用效果的主控因素,并在不同条件下利用该方法对模拟合成的阵列波形进行反射波提取处理,分别研究了波的衰减规律、波的传播速度、接收器的一致性和阵列波形道数对参数估计法反射波提取效果的影响。结果表明,这4种主控因素对参数估计法反射波提取效果均有一定的影响,其中:衰减规律和波速的准确性对处理效果影响尤为明显,衰减规律与实际的衰减规律差别越大,波形反演法处理效果越差甚至失效,波速存在5%的误差时即会导致大量的干扰模式波的残留;接收器的一致性越差处理效果越差;阵列波形道数越多,提取的反射波信噪比越高。

塔里木盆地大北地区巴什基奇克组成岩相测井识别

依据成岩序列和成岩阶段划分原理,结合储层岩心观察、铸体薄片、阴极发光,扫描电镜、X射线衍射等资料,对塔里木盆地大北地区巴什基奇克组成岩相定量划分及测井表征进行研究。结果表明:塔里木盆地大北地区巴什基奇克组划分为强压实相、不稳定组分溶蚀相、钙质胶结相、构造裂缝相4种成岩相类型;将综合成岩系数作为成岩相表征的参数,相比前人的研究方法能够很好地解决成岩相定量划分的问题;综合成岩系数的测井资料计算可以实现测井资料模块化处理定量识别成岩相;提出的成岩相识别新方法与岩心分析资料形成良好的印证,方法准确可靠。

元素俘获测井在库车深层致密砂岩中的应用

库车前陆盆地深层砂岩气藏表现为低孔隙度特低渗透率特征,由于钻井取心少,评价复杂岩性储层存在困难。元素俘获测井(ECS)利用矿物成分获取地层岩性和骨架参数,能够指导评价复杂岩性地层。利用元素俘获测井获取的元素干重百分比,建立反演矿物模型求取矿物的含量。用ECS测井资料获得的矿物含量计算地层变骨架密度(地层骨架密度随深度变化而变化),再计算地层孔隙度,其孔隙度结果与岩心孔隙度基本吻合,验证了ECS测井技术求取地层孔隙度方法的可靠性。对库车前陆盆地深层7口井已知数据的验证,提高了地层孔隙度的解释精度。实践表明,ECS测井技术用于求取塔里木盆地库车深层致密砂岩地层中的储层参数,取得了很好的应用效果。