救生伞背带材料的力学性能研究

目的研究五种现役的救生伞背带的织带材料的力学性能,为研究救生伞背带约束系统的约束性能提供数据。方法通过厚度计、力学实验机、摩擦测量装置分别对5种织带材料44-2600,44-2000A,44-1600,18-650和20-530A进行测试,其中前3种为主带,后2种为辅带。结果该5种织带厚度分别为(1.88±0.04)mm,(1.99±0.03)mm,(1.78±0.01)mm,(0.99±0.01)mm和(1.72±0.01)mm,3种主带与棉布及皮革的摩擦系数分别为0.185,0.213,0.178以及0.411,0.432,0.375。44-2600和18-650分别在主带和辅助带中表现出最高的抗拉强度。结论主带和辅带分别为44-2600和18-650的救生伞背带能提供更好的力学强度和约束性能。

无伞精确空投模式下飘带试验研究

针对海上救援时典型海况下小物质精确空投需求,根据空气动力学理论,设计了一种基于无伞精确空投模式的飘带物品包。为满足更高的投放质量要求,设计了一种具有鼓风兜的飘带,提高了无伞空投物品包的投放质量。通过产品设计、伞塔投放试验、摄影测量等手段验证了物品包的落速,计算了飘带的阻力系数,研究了鼓风兜的阻力特征,实现了小物质低成本、轻量化、通用化的精确空投。

3种型号飞行员救生背带的舒适性比较

目的 比较我国自行研制的3种不同型号飞行员救生背带在实际应用中的舒适性.方法 根据背带型号将47名不同机型飞行员分为3组,0型背带24人,1型背带13人,2型背带10人.采用问卷调查的方法比较3种型号背带的舒适度并进行统计学分析.问卷内容包括：身高、体重、年龄、总舒适度、穿卸时间、调节性能、压肩感受、收紧状态、约束性大小等. 结果 47名飞行员平均身高（173.36±2.48）cm,平均体重（72.63±7.43） kg,平均年龄（30.57±6.67）岁.3种型号背带总舒适度、调节便捷性、腿部收紧带状态以及飞行中是否出现因侧向Gy引起身体侧向移动比较,差异有统计学意义（χ2 =8.442～27.411,P＜0.05）. 结论 1型背带较舒适,穿卸时间短,但背带整体偏重;0型和2型背带调节点过多,负过载带不能自动收缩,舒适性不佳.我国自主研制的背带在舒适性方面有待进一步提高.