高职汽车检测与维修技术专业汽车维护与保养教学设计与实施

针对汽车机电维修和维修服务顾问岗位,以培养汽车常规维护职业能力为重点,进行了基于工作过程导向的课程开发与设计,在真实的生产环境中,以实际生产任务为教学载体,通过真实任务驱动的教学活动,使学生具备传统燃油车、新能源汽车维护保养技能,初步形成一定的学习能力和实践能力,培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的能力,以及环保节能和安全意识,真正实现教学过程与生产过程对接,课程标准与企业标准对接。

新能源汽车动力电池及管理技术课程教学设计与实施

为培养新能源汽车后市场急需的高素质技术技能型人才,针对新能源汽车技术专业教学过程与生产过程脱节、教学内容与工作内容不匹配的问题,以新能源汽车技术专业核心课新能源汽车动力电池及管理技术课程为例,对该课程进行了整体教学设计并在新能源汽车技术专业中应用。根据岗位能力需求、课程标准、“1+X”证书考核标准确定教学目标,重构课程内容,在分析学生学情的基础上,充分利用校企优势资源因材施教。以企业真实的生产任务为教学载体,基于问题导向,采用任务驱动教学法,通过“三阶段七环节”实施教学。通过多元化、多维度、过程性评价促进学生能力全面提升。

汽车制动性能测试系统研究

根据汽车制动系统工作原理,依据信号处理理论,针对传统制动性能测试系统测试参数少,可分析、灵活性差,无法全面检测汽车ABS的性能等问题,设计了一种基于虚拟仪器的便携式汽车制动性能测试系统.系统以LabVIEW软件为开发平台,配以笔记本电脑、传感器、信号调理装置和数据采集卡.通过对采集的信号进行分析、处理能正确迅速地测试出汽车制动系统的制动状态、制动时间、滑移率和MFDD等性能参数,最后在前面板上显示性能参数曲线,根据曲线直观地评价汽车制动性能.

基于改进粒子群算法的矿车调度系统设计

提出了改进粒子群算法,提高了计算速度;以矿车等待时间短和装卸车距离短为原则给出了矿车调度系统的目标函数,用改进粒子群算法计算矿车调度系统的最佳调度方案,提高了矿车资源利用率。设计了基于改进粒子群算法的矿车调度系统的结构以及该系统软件的各功能,使矿车调度系统更便于操作。

基于正交试验不同截面汽车前纵梁特性分析

前纵梁是汽车发生正面碰撞时重要的能量吸收结构,对汽车碰撞安全和乘员保护具有重要作用。根据前纵梁结构特点,对其进行简化为薄壁梁结构,采用试验分析和模型仿真相结合的方法对矩形截面前纵梁的吸能特性进行对比分析;试验表明模型仿真结果的准确性。以仿真和试验分析结果的结论作为参考依据,选取影响前纵梁吸能特性的材料、厚度、截面形式、引导槽倾角等作为正交试验的4个因素,截面形式为6水平,其他因素为3水平,设计了L18正交试验表,将结构总质量、碰撞过程最大支反力作为约束,单位质量最大支反力作为目标进行不同截面前纵梁对比分析;分析结果可知:试验分析与建模仿真结果曲线的误差在10%以内,表明模型的准确与可靠性;前纵梁的截面形式为十字形、无设计倾角,材料则选择高强钢,厚度为1.6mm时,前纵梁的吸能性能最优,可以作为实际设计的参考。

构建多元评价体系对职业素养培养的重要性——以汽车服务与营销专业为例

以职业素养培养为目的构建多元评价体系,运用多元化评价能够全面反映学生对汽车类理论知识及职业技能的理解和运用程度,能够反映满足社会需求的高素质技能人才职业素养。

汽车故障诊断与排除课程的教学改革研究

汽车故障诊断与排除课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,因其理论性与实践性的统一而备受重视。因现阶段学校教学设备陈旧,教材中的检测方法与检测设备已被淘汰,师生交流不足,校企合作不够深入,严重影响教学质量。为提高专业建设和课程改革效果,从教学内容、教学方法、考核方式三个方面提出该课程的改革措施,利用校企合作优势,丰富活动载体,改进教学方法探索适合该课程的教学模式,满足企业对高素质技能型人才的需求。

汽车制动性能检测方法分析

针对目前汽车制动性能检测设备测试参数少、可分析性差等问题,依据汽车制动系统工作原理,本文分析了常用制动性能检测设备的优缺点,提出开发便携式制动性能检测系统的必要性分析。便携式检测设备不需要大型设备与厂房,可以更方便、快捷地检测汽车制动过程中各种参数,具有较高的应用价值。

汽车制动性能测试系统的抗干扰设计

针对测试系统在采集信号过程中容易受到外界干扰从而影响测量结果的准确性问题,本文对系统的抗干扰设计进行了研究。从硬件和软件两个方面对系统进行了抗干扰设计,通过对硬件和软件两个方面采取抗干扰设计,系统的性能得到了很大的提高。此方法为信号的特征提取、相关性分析提供了有效的方法和途径。

汽车测试信号的滤波消噪与特征提取方法研究

根据巴特沃斯低通滤波器的滤波原理,依据信号处理理论和LabVIEW技术,针对传统测试系统中特征提取不准确、数据可分析性差等问题,研究了一种基于虚拟仪器的滤波消噪与特征提取方法。系统以LabVIEW软件为开发平台,配以笔记本电脑,对含有噪声的信号进行巴特沃斯低通滤波处理,滤波后信号特征明显,完整、规律的信号波形清晰可见,为后期的数据处理和故障诊断工作提供了很好的技术支持。

信息熵与广义集合集成的轴承-转子系统故障辨识方法

基于信息融合思想,对描述振动信号能量的3种信息熵测度,即时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、时-频域的小波能谱熵,在轴承-转子系统故障辨识中的应用方法进行研究.在根据广义集合概念对3种信息熵测度进行特征级的信息融合基础上,提出一种基于时空(场)广义信息熵集合的轴承-转子系统故障辨识方法.分析结果表明,该方法具有在三维特征空间图形化描述故障的状态域,使不同故障类别间显示出显著差别的性能,对提高辨识故障的准确率具有参考价值.

转子振动实验的多功能测试系统开发

基于LabVIEW平台对适用于转子振动实验的测试系统开发进行了研究。借助数据采集卡的接口模块和任务管理器,在利用容器类选项卡控件基础上,研制出一套转子振动实验的多功能测试系统。该系统拥有集转子的原始振动信号采集、时域波形与轴心轨迹集合的实时动态显示、实时提供实验转子运行状态特性信息的功能。应用情况表明,选项卡控件的应用使得基于LabVIEW平台所开发的测试系统其功能具有可拓展性。本研究对快速便捷地开发出多功能集成测控系统具有指导作用。

基于特征选择和变精度粗集的属性约简方法及其应用

针对机械故障诊断知识的近似最优属性约简不惟一要求,从得到多个满足分类精度的属性约简集合的目标出发,提出了一种基于特征选择和变精度粗集的属性约简方法。该算法将特征选择过程,从由完全属性集开始的属性删除方式转变为从核属性出发以增加关键属性为主的多目标方式;同时引入决策属性支持度,保证了约简结果对于论域对象分类的准确率。通过机械故障状态数据的实例应用,表明该方法可获得旋转机械各类典型故障的关键属性,得到了给定准确度下的多个约简集合。

基于无线以太网的柴油-LNG双燃料动力船舶安全监控技术研究

传统使用柴油的船舶在航行过程中给大气造成了极大污染,液化天然气是一种较为清洁的能源,近年来柴油-LNG双燃料动力船舶得到广泛发展,使用LNG和柴油混合动力能够减少污染,并极大降低船舶运输成本。本文对柴油-LNG双燃料动力船舶存在的安全进行详细分析,提出一种基于以太网—安全监控节点的系统解决方案,重点设计了安全监控节点的A/D转换部分。系统能够实现对甲烷泄露和火灾的监控,安全监控节点体积小,成本低。

论人机工程学在汽车工程中的应用

人机工程学在汽车产品设计过程中的应用越来越被人们重视,在现代社会汽车研发生产中受到了高度的重视。从人机工程相关技术角度出发,对汽车车身安全设计等进行了论述。

浅谈基于校企深度融合的高职学生职业素养培养策略研究

针对目前出现的职业院校学生实际岗位技能水平与职业素养严重脱节、职业生涯规划模糊、缺乏诚信意识及抗压能力较弱等问题,本课题通过大量的走访调研、以汽车检测与维修技术专业学生为研究对象,通过院校内部制定合理有效的措施,加强教学部门与学生管理部门的配合和融合;积极引导企业参与培养过程,构建校园文化时有效结合合作企业的特色文化;建立切实可行的高职学生职业素养评价体系等多种措施提高学生的职业素养能力,经过实践证明本课题的研究对职业院校学生职业素养的培养具有一定的参考价值。

谈二手车技术状况的动态检查

汽车在使用过程中不可避免地会出现机件磨损、腐蚀、连接松动、老化、疲劳、变形等不同程度的损伤和损坏,为评定车辆实物和价值状况带来不便。依靠从业人员的经验对车辆进行的定性检查,只能对车辆存在的"外伤"进行检视,而要对车辆的"内伤"进行检验,通常需要借助检测设备或仪器对汽车各种工况下的各项技术性能及总成、部件的技术状况进行定量、客观的评价。本文详细介绍了二手车技术状况动态检查的具体内容及相关技术要求,为从业人员进行二手车技术鉴定提供了依据。

大众途观ABS系统故障诊断与排除

通过介绍大众途观TSI 2.0汽车的ABS系统特点及维修注意事项,结合实际故障诊断经验,对由于助力过渡匹配基本设置不正确而引发的制动效能降低问题,进行了故障分析与排除。