燃料电池汽车移动加氢技术的应用

燃料电池汽车的能量来源主要是氢气,由于氢气在空气中体积分数在4%~74.1%时,可被引燃爆炸,因此,对于燃料电池汽车的加氢作业应该从严管理。燃料电池汽车在开发阶段需要经过夏季、冬季以及道路适应性实验。然而,在目前国内加氢基础设施非常紧缺的大背景下,要在实验场地附近寻找合适的加氢站非常困难,移动加氢将成为燃料电池汽车开发过程中最重要的一种能源补给方式。主要围绕某款燃料电池汽车在吐鲁番夏季实验实施过程中,移动加氢的主要安全管理技术要点及应用情况进行介绍。

燃料电池汽车关键技术介绍及其应用

本文主要介绍了基于全球环境污染形式日益严峻的背景下,燃料电池乘用车发展的必要性及战略意义。同时就燃料电池乘用车的质子交换膜燃料电池电堆,车载供氢系统等核心零部件工作原理及关键技术进行了介绍,同时指出了当前我国燃料电池乘用车发展存在的瓶颈以及未来的发展方向。

集装箱式燃料电池实验室氢安全设计

为了保障集装箱式燃料电池实验室的安全稳定运行,对集装箱式燃料电池实验室的主动氢安全设计、被动氢安全设计进行了介绍,主要包括实验室涉氢区域电气设备的选型、抗爆屋的设计、燃料电池测试设备总电气原理图的设计、实验室安防措施的设计以及燃料电池实验室安全联锁矩阵的建立等措施。

高性能电驱动系统NVH实验室工艺设计

高性能电驱动系统NVH实验室主要由高性能电驱动系统测试台架和半消声室两大部分组成,其主要用于由电机及电机控制器组成的电驱动系统在各种运行工况下的NVH性能测试,同时也兼顾动态响应试验、控制策略标定试验、输入/输出特性试验等研发试验需求。高性能电驱动系统NVH实验室主要性能指标包括台架的背景噪声、半消声室的背景噪声、截止频率、自由场半径、自由场偏差以及高性能电驱动系统测试台架的峰值转速、额定扭矩、转速响应特性等,其参数的优劣直接影着电驱动系统NVH测试的精度。现围绕高性能电驱动系统NVH实验室工艺参数设计进行讨论。