船舶能效营运指数预测的建模及仿真分析

为了研究船舶能量消耗的组成和EEOI的预测问题,以主机油耗作为研究重点,建立了船舶能效营运指数(ehip energy efficiency operational indicator,EEOI)分析预测仿真模型。建立了推进系统-船体运动-环境的联合数学模型,对船舶运动及推进系统状态进行迭代计算。采用欧洲中期天气预报中心(European Centre for MediumRange Weather Forecasts,ECMWF)的气象数据,结合目标船的设计、实验参数及航线进行了仿真。根据对目标船在不同转速、不同航线的EEOI进行仿真,结果表明:不同主机转速对推进系统的能量消耗组成有显著影响。模型能够对不同转速的时间及EEOI进行预测,为航速设计提供依据;同时还能对不同航线的EEOI进行对比,为基于能效的航线优化提供了研究基础。

实船数据环境下船舶主柴油机性能评估方法

针对现阶段营运船舶的监测数据存在部分运行参数缺失和数据频率低的问题,提出一种实船数据环境下船舶主柴油机性能评估方法.首先,使用柴油机台架试验数据进行曲面拟合,生成性能参数的初始估算值;然后,以平均值模型为基础,建立柴油机非线性状态空间模型,并定义以状态导数为自变量的准则函数,利用梯度搜索优化对缺失运行参数和性能偏移系数进行循环迭代辨识;最后,通过三维曲面拟合将辨识结果拟合为主机性能map.选取某远洋船由高纬度向低纬度航行过程中MAN B&W 6S35MC主机监测数据为算例,对评估算法进行验证.结果表明:算法对缺失运行参数辨识的平均误差在0.5%,~1.5%,.通过性能偏移系数修正之后的map不受环境和工况的影响,可以用来描述柴油机性能;长期主机性能评估结果可以描述主柴油机的性能退化过程.

船舶推进系统能量耗散建模与分析

建立船舶推进系统能量耗散分析模型,运用仿真的方法对船舶推进系统整个航次内的能量耗散进行研究。通过对推进系统能量传递过程进行分析,将能量耗散因素分为固定能量消耗和额外能量消耗;分别对坐标系、环境模型、船体运动和推进系统进行研究,建立推进系统能量分析模型;结合欧洲中期天气预报中心（European Centre for Medium Range Weather Forecasts,ECMWF）的气象信息,对目标船在新加坡—香港航线上的航行过程进行仿真研究。计算实例显示：在轻浪海况、主机设定负荷为70%时,推进系统固定能量消耗所占比例为86.7%-89%,主要受航速影响;额外能量消耗占11%-13.3%,受海况、操舵及航线综合影响。利用该模型对不同航线进行分析,可预报航期,并对航线中导致能耗升高的因素进行分析,为优化航线设计提供依据。

纵倾优化下的船舶能效数值模型

通过Fluent数值计算和Simulink建模仿真的方法,建立船舶的CFD计算模型及能确定转速(n)-航速(V_s)-船舶能效营运指数(EEOI)间对应关系的船舶能效准稳态仿真模型,进而分析不同工况下纵倾变化对船舶营运能效的影响。以定转速航行模式的46000t油轮为目标船,经模型的计算和船模试验的验证,发现适当纵倾可提高目标船的营运能效。结合相关海事公约法规,计算目标船的最佳纵倾在艉倾2.61m处,可降低EEOI达0.8%。

以农村居民为例的京津冀地区人口异地就医结报现状与问题研究

伴随着京津冀协同发展,该地区人口异地就医的需求日益提高。本研究以农村居民为例,通过分析京津冀地区农村居民的基本医保制度与异地就医结报现状,探讨当前影响该地区人口异地就医即时结报的统筹层次、信息标准、结报模式等问题,从而提出加快推进京津冀地区人口异地就医即时结报的系统化建议。

船舶能效营运指数仿真建模

为更方便地研究船舶能效营运指数(EEOI)的影响因素,以46 000t油船为目标船,将其顶浪直线航行时受到的影响因素按蒙特卡罗方法分为确定因素和随机因素。通过运用软件对目标船能效进行仿真建模,获得了EEOI随时间的变化关系曲线;在此基础上,进一步计算和分析海浪特征波高和船舶载重对EEOI的影响。结果表明,提高载货率能够直接提高船舶的EEOI;降低主机转速也是有效降低船舶EEOI的方式,并且这种降低的效果会随海浪特征波高的增大而减少。该方法对单船能效管理方案的制定具有一定的参考价值。

玉米雄性不育突变体ms20s2的表型鉴定与基因定位

玉米突变体male-sterile 20s2(ms20s2)是在玉米自交系KWS49中发现的一个无花粉型雄性不育突变体。与野生型相比,ms20s2突变体花药细小且颜色偏浅,花药内未观察到花粉。扫描电镜观察表明,与野生型相比,9叶期突变体ms20s2的花药中未观察到正在减数分裂的花粉母细胞;抽雄后突变体花药壁外部角质层形成异常,内部未观察到乌式体结构。观察不同发育阶段花药的石蜡切片发现,在S6-S7时期,与野生型相比,ms20s2突变体花药部分中间层和绒毡层细胞发生异常分裂,导致花药壁萎缩,花粉母细胞无法正常进行减数分裂,最终造成花粉母细胞死亡,产生雄性不育表型。遗传分析表明,突变体ms20s2的雄性不育表型受单个隐性核基因控制。利用玉米10K SNP芯片对F2定位群体进行基因型分析,初步将该突变位点定位在玉米2号染色体长臂上6.21 Mb区段内。进一步精细定位将该区间缩小到了590 kb,区间包含一个已知的蛋白编码基因MS32(Zm00001eb106620)。对MS32基因进行测序分析,在突变体MS32基因4号外显子上发现了一段3166 bp的大片段插入,可能影响了MS32蛋白功能,造成ms20s2的花药发育异常和雄性不育的表型。等位测验结果表明,突变体ms20s2是雄性不育基因MS32的新等位突变体。组织表达分析发现该基因在玉米花药中特异表达,且仅在花药发育的S6和S7时期表达量较高,进一步验证了该基因在玉米花药绒毡层和中间层细胞发育过程中的重要作用。

基于RKGM-AR模型的船舶主机排气温度预测

为了对船舶主动力装置系统中非平稳变化的热力性能参数进行趋势预测,以实现对主动力装置故障状态预报,提出了一种新型RKGM-AR时间序列预测模型。该模型首次将四阶龙格-库塔法改进的灰预测模型与时间序列预测模型相结合,将热力参数分解成具有确定性的趋势项和具有不确定性的随机项,然后分别运用RKGM模型和AR模型对趋势项和随机项进行预测。通过某船舶主机排气温度预测实际应用案例对提出的模型进行了验证。实验结果表明,RKGM-AR模型预测结果的平均相对误差为0.276%,模型比较可靠、准确。

加味千金苇茎汤治疗肺炎1例

肺炎是终末气道、肺泡和肺间质的炎症,可由病原微生物、理化因素、免疫损伤、过敏及药物所致。近年来发病率有逐年上升的趋势。随着不合理使用抗生素导致的细菌耐药性增加及抗生素过敏,肺炎的治疗难度也逐渐增大。本文通过报道临床应用中医辨证施治,配以中医疗法治愈抗生素过敏肺炎一例,指出了中医在治疗肺炎中的优势。

我国汽车产业竞争力的实证分析

汽车产业已经成为我国拉动国民经济增长的支柱性产业。我国国内汽车供给与需求在近几年平稳增长,且两者之间不存在较大差距;中国汽车产业进出口额连年增长,TC指数连年上升。以上两点表明了我国的汽车制造业的产业环境竞争力与产业国际化竞争力不断提高。但是我国大部分汽车制造企业还未达到规模经济。本文的最后在总结全文的同时,提出了提升我国汽车产业国际竞争力的若干对策。

对金融业的结构-产权-绩效分析——以四大国有银行为例

本文的研究目的是通过对四大国有商业银行的绩效考察,来分析这四家银行的市场运行效率,并试图提出提高效率的建议和措施。同时,以四大银行的绩效分析为例,找出对金融产业绩效分析的可行性方法。

“双碳”视域下OBE导向的主推进动力装置课程群的建设路径研究与思考

“双碳”战略对轮机工程专业的发展提出了新的要求。新工科背景下,以地方高校轮机工程专业的建设必须紧密对标工程教育专业认证的相关标准,结合“双碳”战略和行业“绿色、智能”的发展方向,培养国家和地方需要的轮机专业高层次人才。主推进动力装置是轮机工程专业的核心课程,但现行课程体系存在设置不完善、与行业联系程度不够、课程实践实训活动不足等问题。课程群建设是提升人才培养质量的重要手段。本文探讨了从学科角度建立主推进动力装置课程群,深化我校轮机工程专业主推进动力装置课程的内涵建设,教育教学理论与实践等教学模式创新,整合优化课程教学内容并融入思政元素,加强课程教学团队建设并完善教学质量监控机制等手段并分析了该课程群建设的实践路径,以期为提升我校轮机工程专业的教学与人才培养质量提供理论支撑。

基于灰色关联神经网络的主机热力参数监测研究

为了对船舶主动力系统的热力性能参数进行监测研究,以确保故障预警的可靠性,针对主机热力参数间的非线性关系,建立了基于灰色关联分析的BP神经网络监测模型(GRA-BP),通过灰色关联分析和信息熵加权对网络输入量进行预处理,并利用遗传算法优化网络的初始权值和阈值,提高模型监测精度;最后,以实船主机排气温度为待监测对象,验证了该监测模型的准确性,平均相对误差为0.549℃,优于传统网络的监测结果。

页岩气储层渗吸与盐离子扩散相关关系

综合考虑孔隙度、渗透率、含水饱和度差、表面张力、润湿角和单位壁面离子附着量等因素对页岩气储层渗吸和离子扩散能力的影响,基于气水两相渗流理论建立了压后闷井期间压裂液向储层渗吸和盐离子向压裂液扩散的数学模型,并进行了模型验证及影响因素分析,结果表明:压裂液向页岩中的渗吸和盐离子向压裂液中的扩散同步,且渗吸能力和离子扩散能力都与时间平方根保持了较好的线性关系。随着孔隙度和表面张力增加,渗吸速率和离子扩散速率同步增加;随着页岩润湿角增加,渗吸速率和离子扩散速率同步减小;随着渗透率和含水饱和度差增加,渗吸速率增加而离子扩散速率减小;随着单位壁面离子附着量增加,离子扩散速率呈线性增加。本文研究结果可为深入认识压裂液返排率及返排液盐度变化的微观机理与控制因素,进而开展返排制度优化及压后评估提供借鉴意义。

基于强度分析的50000DWT散货船风翼布置方案

为深入研究风翼助航船舶加装风翼后船体载荷分布情况,确定船体强度满足船舶安全航行的要求,在初步提出单帆、双帆两种布置方案后,利用MSC.Patran/Nastran有限元软件,选取风翼区域部分舱段建立有限元模型,选定计算工况、确定边界条件,计算并施加载荷,并进行了强度校核。通过强度校核,单帆布置方案的应力余量达到7%以上,而双帆布置方案的应力余量为8%以上。在强度分析的基础上,对风翼布置方案进行了优化,优化后甲板的应力余量达到了19%以上,并确定最终的"鹏龙轮"风翼的布置方案。

桥面连续在林区桥梁中的应用

钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥，在以往的设计中于梁端及梁端和桥台之间设置伸缩缝。由于伸缩缝客易损坏，所以是桥面系中的一个薄弱位置，往往影响桥梁的正常使用。本文从取消伸缩缝出发，介绍了几种新颖的桥面连续结构型式，在分析受力图式的基础上，叙述其计算方法和步骤，同时考虑林区桥梁的特点，对桥面连续的设置及支应的选用予以探讨。

从单一视点到全景视野:21世纪成人教育研究进展--基于《成人教育学刊》(2001-2020)转载文献分析

依据中国人民大学复印报刊资料《成人教育学刊》(2001—2020年)转载文献,梳理21世纪前20年我国成人教育研究现状,反映出成人教育研究的发展态势:研究主题与实践发展保持一定程度的匹配;以“帮助成人学习”为主要研究范式;研究队伍逐步走向专业化,但规模不大;研究方法以定性研究为主导,逐步走向多元化。面向《中国教育现代化2035》提出的“构建服务全民的终身学习体系”目标,我国未来成人教育研究需要:中心聚焦,以“构建服务全民的终身学习体系”为研究导向;重心下沉,以“回归成人丰富多彩的生活世界”为研究范式;思路转向,以“组建跨学科特质的学术共同体”为研究共识;方法提质,以“构建信效度兼具的知识体系”为研究目标。

模糊数学理论和数值分析在滑坡评价中的应用

根据三峡库区典型的弱透水型滑坡——白家包滑坡地质资料和监测数据,运用模糊数学理论和数值分析法对滑坡稳定性进行了定性和定量评价。模糊数学理论评价结果显示白家包滑坡处于欠稳定状态;数值分析模拟结果显示白家包滑坡受库水位下降影响较大,特别是在库水位下降和强降雨叠加情况下稳定性下降明显,处于欠稳定状态。监测点监测结果证明采用这两种方法的评价结果具有一致性,且与实际情况相符。

一个玉米ZmMs7复等位基因突变体的遗传分析与分子鉴定

我们在自然群体中发现了一个玉米雄性不育突变体(male sterile mutant),命名为ms20s1。该突变体雄花育性彻底丧失,花药干瘪皱缩,没有花粉形成。细胞学分析发现,与野生型相比,ms20s1突变体花药在S11期表现出明显的药室收缩,绒毡层细胞肿胀,小孢子破裂的表型,表明ms20s1突变体绒毡层细胞程序性死亡出现异常,且花粉败育。遗传分析表明该不育性状受单个隐性核基因控制。为克隆目标基因,以ms20s1为母本分别与不同自交系杂交构建F_(2)定位群体,利用靶向测序技术(GBTS)分析群体基因型,将基因定位于7号染色体124.95-128.47 Mb之间,进一步精细定位将该区间缩小到0.68 Mb。生物信息学分析发现,该区间存在一个已知基因ZmMs7。ZmMs7基因编码PHD-finger转录因子,在绒毡层发育和花粉外壁的形成过程中发挥重要作用。等位测验分析发现ms20s1为ZmMs7基因的等位突变体。基因测序结果表明ms20s1突变体在外显子区存在多处序列变异,与所报道的ZmMs7基因已知突变体ms7-6007和ms7gl的突变方式不同,证明ms20s1是一个新的ZmMs7基因等位突变体。突变体ms20s1的发现与鉴定为探讨玉米核雄性不育的分子机制以及育种应用提供了新的材料。

非对称阻抗插入管消声器的Chebyshev-变分法建模与求解

针对非对称阻抗插入管消声器三维理论建模与求解问题,提出了一种半解析变分建模和求解方法,试验及有限元结果验证了理论模型和求解结果的正确性,开展了模态频率、声压响应及传递损失等声场特性的预测分析.首先构建插入管消声器内部子声场拉格朗日泛函,基于声压与质点振速连续性条件,得到插入管消声器三维理论模型。随后,将子声场声压展开为切比雪夫傅里叶级数组合形式,按里兹法求得消声器三维声场模态信息.搭建了消声器传递损失试验平台,进行了刚性壁面和阻抗壁面消声器传递损失测试试验,对理论模型和计筧结果进行了验证。通过算例分析了壁面阻抗的大小、阻抗面积和分布形式以及插入管偏置对消声器消声性能的影响。结果表明,提出的变分建模求解方法是有效的,对消声器壁面阻抗位置和形式的合理设置可有效降低输出声压.