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公路工程中高边坡预应力锚索施工技术分析
1
作者 刘天雄 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第6期0074-0077,共4页
现阶段,各个地区的公路工程建设项目越来越多,由于日常交通量持续提高和重型货车使用量越来越大,对公路工程提出了更高的施工质量考验,因此公路施工企业亟需通过不断提升公路工程施工技术水平和强化整体施工实力,为打造精品公路工程奠... 现阶段,各个地区的公路工程建设项目越来越多,由于日常交通量持续提高和重型货车使用量越来越大,对公路工程提出了更高的施工质量考验,因此公路施工企业亟需通过不断提升公路工程施工技术水平和强化整体施工实力,为打造精品公路工程奠定坚实基础。随着公路线路不断延长,高边坡在公路建设项目中越来越常见,鉴于高边坡的稳定性与安全性要求更加严格,本文着重分析公路工程中的高边坡预应力锚索施工技术,以期为同类施工提供技术参考。 展开更多
关键词 公路工程 高边坡 预应力锚索施工技术
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工程施工招投标阶段的风险分析
2
作者 刘天雄 付厚伟 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2024年第5期0128-0131,共4页
经过多年良性改革与优化发展,我国建筑行业实现了持续向好发展,当前的建筑市场也日益标准化和规范性,在这样的大环境中,建筑工程业主通常是通过开展招投标活动,寻找工程项目建设合作伙伴。由于现代化建筑工程越来越复杂,工程规模也不断... 经过多年良性改革与优化发展,我国建筑行业实现了持续向好发展,当前的建筑市场也日益标准化和规范性,在这样的大环境中,建筑工程业主通常是通过开展招投标活动,寻找工程项目建设合作伙伴。由于现代化建筑工程越来越复杂,工程规模也不断增大,无形中促使建筑工程建设面对着更多风险,鉴于做好工程招投标阶段的风险控制,更有利于保证工程建设顺利开展,因此本文主要针对工程施工招投标程序及该阶段的风险类型与控制方法进行综合分析。 展开更多
关键词 工程施工 招投标阶段 风险分析
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AR模型和分形几何在设备状态监测中的应用研究 被引量:27
3
作者 刘天雄 郑明刚 +2 位作者 陈兆能 朱继梅 华宏星 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期61-65,共5页
状态特征指标对机械的状态监测和故障诊断具有重要意义。本文提出应用机械设备工作状态下噪声信号自回归模型的关联维数来描述设备在不同工作状态下的特征 ,进而实现对状态的监测、识别和分类。文中通过实验证明 ,设备在相同工作状态下 ... 状态特征指标对机械的状态监测和故障诊断具有重要意义。本文提出应用机械设备工作状态下噪声信号自回归模型的关联维数来描述设备在不同工作状态下的特征 ,进而实现对状态的监测、识别和分类。文中通过实验证明 ,设备在相同工作状态下 ,噪声信号的AR模型参数具有相近的关联维数 ,在不相同状态下则有明显不同的关联维数。因此关联维数不仅可以作为状态监测与识别和分类的重要依据 ,而且可以作为其他特征提取方法的补充。 展开更多
关键词 状态监测 AR模型 分形几何 关联维数 机械设备
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约束层阻尼板的有限元建模研究 被引量:32
4
作者 刘天雄 华宏星 +1 位作者 陈兆能 朱继梅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期108-114,共7页
粘弹性材料(VEM)的本构关系随频率和温度的变化而变化,对粘弹结构难以进行动特性分析及控制研究。基于Hamilton原理,给出了一种建立约束层阻尼(CLD)板动力学方程的新建模方法,建模时,考虑到VEM的纵向位移影响,并引入虚拟自由... 粘弹性材料(VEM)的本构关系随频率和温度的变化而变化,对粘弹结构难以进行动特性分析及控制研究。基于Hamilton原理,给出了一种建立约束层阻尼(CLD)板动力学方程的新建模方法,建模时,考虑到VEM的纵向位移影响,并引入虚拟自由度,导出了标准二阶定常线性系统模型,从而避免因粘弹性材料导致的高阶非线性方程。采用GHM方法描述VEM的本构关系,它能直接与有限元法融合。算例分析了夹芯层为ZN—1型粘弹性材料的CLD悬臂板的动态特性,并与相关文献中的计算及试验结果进行比较,计算结果更加准确,表明新建模方法是准确的。 展开更多
关键词 约束层阻尼板 粘弹性材料 有限元法 动力特性 建模 航天结构
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航天器振动控制技术进展 被引量:31
5
作者 刘天雄 林益明 +2 位作者 王明宇 柴洪友 华宏星 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期1-12,共12页
航天器在发射过程中经受复杂和严酷的力学环境,力学环境效应主要是激起航天器主次结构共振响应以及局部动力响应过大,造成结构破坏,局部失稳,电子元器件等敏感组件发生故障。为了提高飞行任务的可靠性,需要采用振动控制技术以降低运载... 航天器在发射过程中经受复杂和严酷的力学环境,力学环境效应主要是激起航天器主次结构共振响应以及局部动力响应过大,造成结构破坏,局部失稳,电子元器件等敏感组件发生故障。为了提高飞行任务的可靠性,需要采用振动控制技术以降低运载载荷环境条件,提高航天器有效载荷比。本文从航天器系统级和部件级两方面对国内外振动控制技术的研究进展进行了系统的综述和深入的分析,以期对我国航天器振动控制技术的研究发展和工程应用有所启示。 展开更多
关键词 航天器 运载火箭 适配器 振动控制
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基于分形几何状态监测方法的应用研究 被引量:10
6
作者 刘天雄 华宏星 +2 位作者 李中付 陈兆能 朱继梅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期100-104,共5页
根据二进小波变换原理 ,分析了机械设备噪声信号某一特征尺度下的时域信号分量的分形特性 ,提出可以用分形关联维数描述设备的工作特征 ,进而对状态进行监测。试验表明 ,相同工作状态下 ,某一特征尺度下的时域信号分量有相近的关联维数 ... 根据二进小波变换原理 ,分析了机械设备噪声信号某一特征尺度下的时域信号分量的分形特性 ,提出可以用分形关联维数描述设备的工作特征 ,进而对状态进行监测。试验表明 ,相同工作状态下 ,某一特征尺度下的时域信号分量有相近的关联维数 ,而在不相同状态下则有明显不同的关联维数。关联维数可以作为机械设备状态分类的重要依据 。 展开更多
关键词 状态监测 小波变换 分形几何 关联维数 故障诊断 机械设备
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主动约束层阻尼振动控制技术现状及展望 被引量:8
7
作者 刘天雄 石银明 +3 位作者 华宏星 李中付 朱继梅 陈兆能 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期1-6,10,共7页
本文在建模、控制策略、系统实现和应用等多方面对主动约束层阻尼振动控制技术的历史、现状进行了分析 ,指出了实施主动约束层阻尼振动控制技术继续发展的技术及待解决的问题。
关键词 阻尼减振 主动约束层阻尼 振动控制 结构振动 主动约束层阻尼结构
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主动约束层阻尼板的振动控制研究 被引量:9
8
作者 刘天雄 石银明 +2 位作者 华宏星 陈兆能 史习智 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期23-28,共6页
研究局部附加主动约束层阻尼 (activeconstrainedlayerdamping ,ACLD)结构板的振动控制问题。基于Hamilton原理 ,提出一种新的建立主动约束层阻尼板动力学模型的方法 ,同时给出一种用于确定粘弹材料GHM (Golla Hughes Mctavish)模型参... 研究局部附加主动约束层阻尼 (activeconstrainedlayerdamping ,ACLD)结构板的振动控制问题。基于Hamilton原理 ,提出一种新的建立主动约束层阻尼板动力学模型的方法 ,同时给出一种用于确定粘弹材料GHM (Golla Hughes Mctavish)模型参数的优化问题。采用GHM方法描述弹性材料的本构关系 ,将粘弹性材料的动力特性描述与工程上最常用的有限元分析结合起来 ,推导得到ACLD结构的动力学方程为标准二阶定常线性系统方程。应用LQR控制理论进行结构振动控制仿真 ,结果表明 ,本文给出的新建模方法是准确可靠的 ,ACLD结构能够有效抑制结构振动。 展开更多
关键词 主动约束层阻尼板 有限元 振动控制 粘弹材料
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全球卫星导航系统发展方向研究 被引量:10
9
作者 刘天雄 周鸿伟 +2 位作者 聂欣 卢鋆 刘成 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2021年第2期96-107,共12页
系统地解读了GPS、Galileo和GLONASS卫星导航系统主管部门在第11届中国卫星导航年会所做的大会报告,包括各大系统的星座部署、系统状态、定位精度、信号精度、星基增强以及系统发展等内容。分析并提出配置激光星间链路、提供安全可信导... 系统地解读了GPS、Galileo和GLONASS卫星导航系统主管部门在第11届中国卫星导航年会所做的大会报告,包括各大系统的星座部署、系统状态、定位精度、信号精度、星基增强以及系统发展等内容。分析并提出配置激光星间链路、提供安全可信导航服务、细分民用导航信号、导航与通信业务融合以及建设弹性系统是下一代卫星导航系统的5项发展趋势。结合当前卫星导航系统的热点,文章还给出了保证北斗三号卫星导航系统稳定可靠运行以及保持北斗卫星导航系统先进性的5点建议。 展开更多
关键词 星间链路 安全可信 导航通信业务融合 弹性系统
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约束层阻尼夹芯板动态特性分析 被引量:7
10
作者 刘天雄 华宏星 +1 位作者 石银明 陈兆能 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期98-104,共7页
本文给出了新的建立约束层阻尼薄板动力学模型的方法。粘弹性材料的本构关系随温度和频率变化,难以对粘弹结构进行动特性分析及控制研究,本文采用GHM方法描述弹性材料的本构关系,将粘弹性材料的动力特性描述与工程上最常用的有限元分析... 本文给出了新的建立约束层阻尼薄板动力学模型的方法。粘弹性材料的本构关系随温度和频率变化,难以对粘弹结构进行动特性分析及控制研究,本文采用GHM方法描述弹性材料的本构关系,将粘弹性材料的动力特性描述与工程上最常用的有限元分析结合起来,建立了悬臂约束层阻尼板的动力学模型,计算了约束层阻尼夹芯悬臂板的模态参数,计算结果同其它方法相比,精度高且更接近于实验结果,同时与ANSYS5.5及NASTRAN70.7的计算结果基本一致,表明本文给出的方法是准确可靠的。 展开更多
关键词 约束层阻尼板 有限元 动态特性 粘弹材料
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基于双谱分析的设备状态监测研究 被引量:6
11
作者 刘天雄 郑明刚 +1 位作者 朱继梅 陈兆能 《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第3期37-39,42,共4页
本文以双谱分析理论为基础 ,分析并计算了设备在不同工作状态下噪声信号的双谱及其等高线图。分析和实验结果表明 ,双谱分析表达了三个谱元之间的相关性 ,可以识别系统的非线性特征 ,能够克服功率谱局限性和不足。相同工作状态下信号的... 本文以双谱分析理论为基础 ,分析并计算了设备在不同工作状态下噪声信号的双谱及其等高线图。分析和实验结果表明 ,双谱分析表达了三个谱元之间的相关性 ,可以识别系统的非线性特征 ,能够克服功率谱局限性和不足。相同工作状态下信号的双谱及其等高线图具有相似性 ,不同工作状态下信号的双谱及其等高线图具有明显的可分性。为噪声信号的特征量提取提供了新的分析手段 ,利用噪声信号的双谱分析可以有效地识别设备工作状态。这种方法在设备工作状态监测方面将会有良好的应用前景。 展开更多
关键词 双谱分析 等高线图 状态监测 机械设备 故障诊断
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热真空试验中分子污染敏感单机的失效机理及对策 被引量:9
12
作者 刘天雄 罗成 +2 位作者 朱剑涛 易忠 杨东升 《航天器工程》 2014年第1期47-52,共6页
卫星大量应用的电缆塑料绝缘层、粘结剂、导热硅脂等非金属材料,在热真空试验过程中逐渐出气并产生分子污染物,可能会造成敏感单机失效的问题。文章对失效机理进行了理论分析,根据总离子流色谱图确定了分子污染物的成分,由此提出利用真... 卫星大量应用的电缆塑料绝缘层、粘结剂、导热硅脂等非金属材料,在热真空试验过程中逐渐出气并产生分子污染物,可能会造成敏感单机失效的问题。文章对失效机理进行了理论分析,根据总离子流色谱图确定了分子污染物的成分,由此提出利用真空烘烤试验加速星内非金属材料的出气,同时通过真空静置提高星内真空度的方法,以解决微波开关等分子污染敏感单机在热真空试验中可能发生的失效问题。试验结果表明,失效机理分析准确,提出的措施有效。文章提出的防护对策,已在卫星研制过程中得到推广应用。 展开更多
关键词 卫星热真空试验 真空出气 分子污染 真空烘烤
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主动约束层阻尼板结构动力学建模研究 被引量:3
13
作者 刘天雄 华宏星 +2 位作者 张志谊 石银明 陈兆能 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2003年第3期42-46,共5页
将有限元法和GHM法相结合 ,给出了建立主动约束层阻尼 (ACLD)板结构动力学模型的新方法。建模时 ,考虑到粘弹材料 (VEM )的纵向位移影响 ,采用GHM方法描述VEM的本构关系 ,解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点 ,避免因VEM的复杂... 将有限元法和GHM法相结合 ,给出了建立主动约束层阻尼 (ACLD)板结构动力学模型的新方法。建模时 ,考虑到粘弹材料 (VEM )的纵向位移影响 ,采用GHM方法描述VEM的本构关系 ,解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点 ,避免因VEM的复杂本构关系而产生的微分积分方程。算例表明本文给出的建模方法是准确的 ,A CLD结构能够有效控制结构振动。 展开更多
关键词 结构动力学 建模 主动约束层阻尼板结构 振动控制 有限元法 粘弹材料 模型 ACLD
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卫星飞轮扰振控制技术研究 被引量:13
14
作者 刘天雄 范本尧 杨慧 《航天器工程》 2009年第1期53-60,共8页
分析了卫星姿态控制部件飞轮所引起的红外地球敏感器的扰振响应问题和飞轮扰振机理。通过建立飞轮扰振响应动力学模型,提出了通过提高飞轮-红外地球敏感器系统的局部刚度,实现受扰红外地球敏感器系统响应频率解耦,同时调整飞轮-地球敏... 分析了卫星姿态控制部件飞轮所引起的红外地球敏感器的扰振响应问题和飞轮扰振机理。通过建立飞轮扰振响应动力学模型,提出了通过提高飞轮-红外地球敏感器系统的局部刚度,实现受扰红外地球敏感器系统响应频率解耦,同时调整飞轮-地球敏感器安装板的局部振型,从而实现控制红外地球敏感器响应幅值。根据仿真计算结果给出扰振控制措施的最优方案,飞轮扰振试验结果表明,通过提高局部刚度的减振措施能够有效地解决飞轮扰振问题。 展开更多
关键词 卫星 飞轮 地球敏感器 扰振 振动控制
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会计信息质量与股价同步性实证分析 被引量:7
15
作者 刘天雄 王秀 张顺清 《会计之友》 北大核心 2016年第5期97-99,共3页
文章基于信号传递理论、信息不对称理论和有效市场假说,以我国上证A股2010—2013年上市公司的数据为样本,对会计信息质量和股价的同步性关系进行实证检测。结果发现:会计信息质量愈高,公司经理人员往往采用盈余管理的手段隐瞒其基本层... 文章基于信号传递理论、信息不对称理论和有效市场假说,以我国上证A股2010—2013年上市公司的数据为样本,对会计信息质量和股价的同步性关系进行实证检测。结果发现:会计信息质量愈高,公司经理人员往往采用盈余管理的手段隐瞒其基本层面的信息,对应的股价同步性愈低。最后,针对上证A股上市公司对提高上市公司会计信息质量、引导资本市场资源的优化配置提出自己的看法。 展开更多
关键词 股价同步性 会计信息质量 盈余管理
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国家电网公司标准成本管理研究 被引量:9
16
作者 刘天雄 杨晓雪 王喜桔 《中南林业科技大学学报(社会科学版)》 2009年第2期101-103,共3页
电力体制改革以后,国家电网公司成为自负盈亏的经济实体,对成本管理工作给予了前所未有的高度重视。近年来,在这项工作取得了积极进展的同时,也存在一些问题导致了公司成本支出居高不下。国家电网公司构建标准成本管理体系,将有利于缓... 电力体制改革以后,国家电网公司成为自负盈亏的经济实体,对成本管理工作给予了前所未有的高度重视。近年来,在这项工作取得了积极进展的同时,也存在一些问题导致了公司成本支出居高不下。国家电网公司构建标准成本管理体系,将有利于缓解电网建设压力,降低电网建设成本,更有利于合理规范和有效控制输配电成本,提高公司业绩。 展开更多
关键词 国家电网公司 标准成本管理 输配电成本
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粘弹材料在粘弹性板建模中的应用研究 被引量:1
17
作者 刘天雄 陈兆能 华宏星 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期143-146,共4页
给出了确定粘弹性材料本构关系的 GHM模型各参数的简便方法。基于 GHM模型 ,用有限元法计算了粘弹夹芯板的模态参数 ,计算结果同参考文献相比 ,精度高且更接近于实验结果 ,同时与 ANSYS5 .5及NASTRAN70 .7的计算结果基本一致 ,表明给出... 给出了确定粘弹性材料本构关系的 GHM模型各参数的简便方法。基于 GHM模型 ,用有限元法计算了粘弹夹芯板的模态参数 ,计算结果同参考文献相比 ,精度高且更接近于实验结果 ,同时与 ANSYS5 .5及NASTRAN70 .7的计算结果基本一致 ,表明给出的方法是可靠的 ,说明 GHM模型不但能准确描述粘弹性材料的本构关系 ,而且能与有限元方法相融合 ,所得系统二阶运动方程可以方便地利用各种控制理论进行振动主动控制。 展开更多
关键词 粘弹材料 粘弹夹芯板 GHM模型 模态参数 本构关系 振动控制材料
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智能结构及其在空间飞行器中的应用 被引量:6
18
作者 刘天雄 林益明 陈烈民 《强度与环境》 2004年第2期20-27,共8页
介绍了作为近年来国际上研究热点之一的智能结构的概念、原理、分析方法、及主要应用情况。从技术应用的角度,提出当前国内在空间飞行器结构设计应用中应该重点发展的几项关键技术,最后给出了一个具体的实例,一种集成有位移传感器和力... 介绍了作为近年来国际上研究热点之一的智能结构的概念、原理、分析方法、及主要应用情况。从技术应用的角度,提出当前国内在空间飞行器结构设计应用中应该重点发展的几项关键技术,最后给出了一个具体的实例,一种集成有位移传感器和力致动器的低电压压电主动智能单元结构,用这种主动结构来实现空间精密分段反射镜的低量级振动及形状控制。 展开更多
关键词 智能结构 空间飞行器 结构动力响应 结构设计 位移传感器
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新经济环境下的成本管理 被引量:8
19
作者 刘天雄 《系统工程》 CSCD 北大核心 2001年第3期39-42,共4页
在新经济环境下 ,企业经济运作具有经营全球化、生产自动化、管理信息化、交易智能化、产品个性化等特征。使传统成本管理的观念、手段、成本结构、成本计算方法、成本控制内容等发生了巨大的变化 ,因而探讨新经济对成本管理的影响具有... 在新经济环境下 ,企业经济运作具有经营全球化、生产自动化、管理信息化、交易智能化、产品个性化等特征。使传统成本管理的观念、手段、成本结构、成本计算方法、成本控制内容等发生了巨大的变化 ,因而探讨新经济对成本管理的影响具有深刻的现实意义。 展开更多
关键词 新经济 成本管理 电子商务 作业成本法 经营决策 企业
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结构动力模型一体化降阶技术 被引量:6
20
作者 刘天雄 华宏星 石银明 《强度与环境》 2003年第1期31-36,共6页
本文提出应用一体化降阶技术实现结构动力模型的有效降阶 ,即首先在物理空间用动力缩聚 (dy namiccondensation)法 ,然后在状态空间用平衡模型降阶 (BalanceModelReduction)法 ,降低原始模型的阶数 ,这样就能结合有限元分析中物理模型... 本文提出应用一体化降阶技术实现结构动力模型的有效降阶 ,即首先在物理空间用动力缩聚 (dy namiccondensation)法 ,然后在状态空间用平衡模型降阶 (BalanceModelReduction)法 ,降低原始模型的阶数 ,这样就能结合有限元分析中物理模型降阶技术及控制理论中平衡降阶法的优点 ,所得降阶模型不仅阶数较低 ,而且所得状态空间方程具有可观且可控的优点。仿真表明 ,这种一体化降阶技术算法稳定 ,计算精度高。 展开更多
关键词 一体化降阶技术 动力缩聚 平衡降价
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