采空区充填物探地雷达识别技术研究及应用

设计了一个由混凝土、矿粉和尾砂等材料制成的带空洞的实验模型.在模型的预留空洞中,分别充填水、砂、泥和空气进行了模拟实验,研究不同充填介质在探地雷达探测图像中表现出的特征及差异,进而辨别不同充填介质.论述了采空区探地雷达探测原理与方法,并通过在甘肃厂坝铅锌矿进行现场试验,分析、识别了采空区内充填物类型及状态.实践表明,应用探地雷达技术,可以高效、准确地探测采空区及其充填情况.

探地雷达在公路建设中的应用研究

近年来,我国公路建设发展迅速。探地雷达作为一种新型的高分辨无损探(检)测工具,在公路工程中的应用日趋广泛。文中论述了探地雷达技术的基本原理和测试方法,并结合工程实例,阐述了探地雷达在公路路面厚度检测及其质量评价、路基下采空区等病害隐患探测,路基填土质量评价,以及公路隧道衬砌和挡土墙质量检测等方面的应用情况。实践表明,应用探地雷达技术,可以高效、准确地确定工程隐患位置及大小,定量评价工程质量,为公路工程设计施工和工程质量验收提供科学依据。

应用探地雷达技术检测隧道衬砌质量

介绍了应用探地雷达检测隧道衬砌质量的原理及技术 ,阐述了该技术的基本方法及其数据图像处理过程。老木峪隧道衬砌质量检测结果表明 ,应用探地雷达技术检测隧道衬砌效果良好 ,其衬砌厚度检测误差在 5 %之内 ,并能准确检测出衬砌内布筋数量 ,对回填层密实程度也可作出粗略估计。

隧道爆破开挖对邻近隧道安全影响的数值分析

新建隧道爆破开挖有可能引起邻近既有隧道的损伤。以湖南益阳亮轩公隧道为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA模拟了邻近隧道爆破对既有隧道的影响,分析了最大段装药量对隧道迎爆面震动速度的影响,模拟了最大段装药量为6 kg、24 kg、96 kg时迎爆侧的震动速度。结果表明,震动速度随最大段药量增加而增大,但增速趋于平缓。当最大段装药量为270 kg时,爆破效率最高。最后提出了一些控制爆破震动的措施。

地下矿山采空区处理方法的评价与优选

模糊优选法是合理选择复杂条件下的采空区处理方法的重要工具。针对地下金属矿采空区处理的现状 ,客观地评价了当前几种主要的采空区处理方法 ;对影响采空区处理方法选取的决定性因素和评价指标进行深入分析 ,结合模糊数学理论 ,建立了采空区处理方法模糊优选模型 ,并用其指导了厂坝铅锌矿的群采空区处理方案决策。实践证明 ,模糊优选法可根据采空区的特定条件 ,定量地分析评价各种拟定处理方法的利弊 ,并从中选出最佳处理方法。

金属矿采空区探测新技术

本文介绍了应用探地雷达探测金属矿采空区的原理及技术 ,阐述了该技术的基本方法及其数据图像处理过程。通过在厂坝铅锌矿的实际应用表明 ,该技术对采空区探测是可行的 ,且探测效果良好 ,其测量误差在 10 %之内。

探地雷达技术在西部大开发中应用展望

介绍了探地雷达基本工作原理、方法及技术 ,论述了该技术在国内外的应用现状 ,诸如在基础建设、环境工程、考古研究及文物保护方面的应用 ,特别是在矿产资源开发利用中的应用。并分析其在我国西部大开发建设中广阔应用前景。

爆破作用下拱顶衬砌脱空对隧道结构安全的影响分析

在对某隧道衬砌病害检测的基础上,研究该隧道衬砌在拱顶背后有脱空缺陷的情况下受邻近隧道爆破施工振动的影响。根据工程实况,运用ANSYS/LS-DYNA软件建立三维模型,模拟分析衬砌拱顶脱空高度分别为0,10,50和100 cm 4种工况下,隧道脱空区域和衬砌结构上质点振动速度峰值及主应力的分布特征。模拟分析结果表明:衬砌拱顶脱空的存在能减弱空洞周边质点在X方向上的振动速度峰值,增大Y方向的振动速度峰值;脱空区域质点Y方向上振动速度峰值比X方向的振动速度峰值变化大;衬砌拱顶脱空明显影响衬砌拱顶及迎爆侧拱肩的振动速度峰值和最大主应力的分布变化。当衬砌拱顶脱空高度达到某一特定值(如50 cm)时,对既有隧道衬砌结构的动力响应影响达到最大程度。

一种基于爆破振动信号小波分析的爆破危害评判新方法

基于Matlab小波分析软件,利用小波包良好的时频局部化性质对现场监测的爆破振动信号进行能量分析,得到爆破振动信号不同频带上的能量分布。根据爆破振动信号在传播过程中能量的变化规律及爆破振动信号的频带能量分布与爆破振动影响的密切关系,据爆破振动信号主振频率所在频域能量和受控结构自振频率所在频域能量,提出一种新的基于爆破振动信号小波分析的爆破危害评判方法。将计算实测点的爆破危害评定参数α与在该点观测到的建筑物的α进行对比。研究结果表明:当α>0.235时,建筑物受损;随着α增大,建筑物受损情况加剧。

基于博弈论的隧道施工环境可拓评价模型研究

为了准确评估隧道施工过程中环境质量对人的影响，在分析隧道施工环境质量影响因素的基础上，选取粉尘质量浓度、CO质量浓度、环境噪声、环境震动、热环境和光环境6项指标，建立了隧道施工环境质量评价指标体系，运用博弈论将主观赋权法（层次分析法）和客观赋权法（简单关联函数法）相融合，结合可拓学理论，构建了隧道施工环境可拓评估模型。结合浙江省奉化市石郎山隧道段右线vkl＋430～yk2＋280区间内4道不同施工工序实测数据，应用该模型评价了隧道施工环境。结果表明，构建的模型能够综合反映各指标信息，将独立的单指标环境质量分析上升为系统化的综合环境评估，模型能更客观地反映施工环境状况。

安全工程专业实验课研究性教学与创新型人才培养

基于我国高校实验教学现况,阐述对本科专业实验课进行研究性教学改革的必要性和可行性。在论述研究性教学的特征及其在实验教学中优越性基础上,结合安全工程专业的《安全检测技术》实验课的教学改革实践,提出从实验指导书、实验教学大纲、教学方案和考核方式等方面进行全面改革,探讨专业实验课研究性教学中实验设计、实施过程以及对实验环境的要求与改革,提出大力加强开展综合性、设计性及研究创新性实验,并将专业实验课教学与教师科研课题进行有效结合。教改实践表明,在专业实验课中实施研究性教学,有利于实现教学相长、教学与科研相融、人才培养链相接,对培养安全工程创新型人才具有重要意义。

探地雷达技术在古墓完整性探测中的应用

介绍了应用探地雷达探测地下古墓的原理及技术 ,阐述了该技术的基本方法及其数据图像处理过程 .通过对湖南西部某处古墓的完整性探测 ,表明探测效果良好 .

隧道出碴过程CO浓度监测与模拟研究及应用

为确保隧道施工及管理的安全,针对隧道出碴过程风流流场的复杂性和CO浓度分布的不确定性等特征,结合某特长隧道施工实际,运用Fluent软件模拟分析隧道出碴过程洞内流场及CO浓度分布,得出了隧道出碴过程洞内通风流场的特性及CO浓度场的空间分布规律,并结合现场监测验证了结果的可靠性;结合应用CFK方程分析施工作业人员血液中COHb与环境中CO浓度、连续作业时间的关系,提出了合理的CO浓度限值及安全连续作业时间,为隧道安全施工及管理提供技术依据。

一种基于神经网络的探地雷达信号解释研究

运用人工神经网络理论和方法,建立了用于隧道衬砌厚度探地雷达探测信号解释的BP神经网络模型,对某公路隧道衬砌检测厚度进行了分析应用,并与钻孔取芯结果进行比较,实践证明,该方法可提高探地雷达信号解释精度和工作效率.

基于云模型的富水岩溶隧道涌水风险评价

为适应风险因素不确定性、随机性及动态反馈性等特点,建立新型富水岩溶隧道涌水风险评价体系,提出1种基于云模型的模糊综合评价方法。选取5个1级指标、29个2级指标构建评价指标体系;综合层次分析、熵权与加权平均计算法合理分配各指标权重;利用云生成算法计算出云数字特征参数并生成足够数量的云滴;将方法应用于贵州省某隧道涌水风险评价。结果表明:隧道综合云模型云滴大部分处于“中度风险”与“高度风险”之间,与实际开挖及地质雷达分析结果一致。所提出的基于云模型的模糊综合评价法对富水岩溶隧道涌水风险评估提供良好的实践参考,为日后隧道质量控制和寿命评估提供参考。

挡土墙厚度探地雷达检测技术

介绍应用探地雷达检测挡土墙厚度的原理及技术 ,阐述该技术的基本方法及其数据图像处理过程。通过一工程实例检测 ,表明该技术对挡土墙检测是可行的。其检测误差在 5%以内 ,对回填层密实程度也可作出粗略估计。

穿越脉状破碎断层隧道光面爆破技术研究

为研究如何在复杂地质条件下的山岭隧道中开展光面爆破掘进工作,以贵州玉石高速公路项目某山岭隧道工程右线进口段为研究对象,结合光面爆破破岩理论和类似工程经验,再根据现场实际地质条件,详细地研究了周边孔爆破参数的设计、装药结构、起爆方式,提出了一套适用于节理裂隙发育、穿越破碎带断层的山岭隧道光面爆破方案。现场爆破效果显示:隧道开挖轮廓面清晰平整,不平整度小于8 cm,破碎带断层处围岩稳定,无炮振裂隙存在,周边孔孔痕率、炮孔利用率均达到90%以上。可为方案在节理裂隙发育、穿越破碎带断层的山岭隧道中实施提供借鉴和参考。

浅谈探地雷达技术在环境工程中的应用

本文在查阅大量文献资料的基础上，结合作者近几年对探地雷达的研究与工程应用经验，对探地雷达在环境工程中的应用情况作了简要总结，并介绍了探地雷达的基本原理及技术，阐述了该技术的一般方法及其数据图像处理过程。

应用探地雷达检测挡土墙厚度

论述了应用于挡土墙厚度检测的探地雷达方法技术及原理，分析该方法在挡土墙厚度检测中的应用效果。

探地雷达技术在地下管道探测中的应用

介绍了应用探地雷达探测地下管道的原理及技术 ,阐述了该技术的基本方法及其数据图像处理过程 通过长沙市某处下水管探测应用 ,表明该技术对管道探测是可行的 ,且探测效果良好 ,其测量误差在 10 %之内 图 2 ,参