国土空间规划体系下区域协调规划编制思考——以广州市为例

国土空间规划体系的建立为推进区域协调提供了重要契机,包括赋予区域协调全新的价值观,强化省级国土空间规划区域协调职能,明确跨行政区域的专项规划等。在国土空间规划体系的背景下,广州应坚持生态文明新时代的新要求,强化作为粤港澳大湾区核心城市的责任担当,从以下几个方面探索区域协调规划编制的新思路:充分与省级国土空间规划对接,传导落实省的区域协调目标,同时反馈市级诉求;编制广州都市圈国土空间规划,通过划分战略规划层次和近期实施层次并提出相应的规划协调内容,实现区域协调长期目标和近期目标的有机结合;通过跨界合作单元,将都市圈国土空间规划的协调目标与详细规划对接,转化为地方可实施的规划行动。

二阶电路衰减常数的估计及误差分析

在分析二阶电路激励和响应的基础上,针对其不同的阻尼状态分别进行了衰减常数的估计,并进行了仿真研究和实例分析.在此基础上给出了过阻尼状态时衰减常数的一个下限,对另外的阻尼状态也给出了近似分析和误差研究.结果表明:在大学物理和电工实验时,采用文中方法对衰减常数进行估计是可行的,具有一定的实用价值.

从CBD到RBD——传统CBD发展方向探析

在评述国内外对CBD与RBD研究的基础上,深入分析了CBD与RBD的关系,提出CBD根据其自身发展的需要,发展RBD的可能。接着以此为切入点,先指出传统CBD发展的障碍,然后论证传统CBD转型为RBD是克服其发展障碍的有效途径。

跨界规划的实施问题与保障机制构建——以广佛同城规划为例

在总结跨界规划实施的特点与问题基础上,结合广佛同城规划实施的探索,阐述了广佛同城规划实施保障的解决思路,指出跨界规划是一个长期协调的过程,要使其行之有效,单靠规划编制的手段是不足够的,必须在行政管理、技术、法制等各层面建立相应的保障机制,共同搭建跨界规划实施协调平台,充分协调、解决跨界规划实施给各城市带来的利益冲突,有此基础,跨界规划方可成为协调各方利益分配、统一发展思路、调动各方积极性的有力抓手。

面向“3T”的产业新城城市设计策略——以广州市民营科技企业创新基地核心区城市设计为例

产业新城与工业园、开发区等传统产业园区不同,更强调以人为本,以吸引人才为主导,而不是以吸引企业为主导,因此其建设重点要素包括"3T":Technology(科技)、Talent(人才)、Tolerance(包容)。广州市民营科技企业创新基地具有建成产业新城的优越条件,其核心区城市设计以产业新城"3T"建设理论为基础,探讨了科技型工业区向产业新城发展转型的设计策略:以Technology为导向,面向目标客户群体需要进行研发场所的设计,积极引导创新行为;以Talent为导向,营造优美的宜居环境,创造新城特色,增加认同感,吸引人才;以Tolerance为导向,提供高品质公共空间、公共设施,促进人与人之间的交流、合作。

脊索瘤的病理和影像学表现

脊索瘤属于原发性低度恶性的骨肿瘤,发生率约占原发恶性骨肿瘤的3％～4％,占原发恶性骨肿瘤的第4位。根据脊索瘤的组织学特征,可将起源于脊索的肿瘤及相关病变归纳为:脊索残余物和脊索瘤。脊索瘤一般包括经典型脊索瘤(typical chordoma)和软骨瘤样脊索瘤(chondroid chordoma),还有少见的未分化型脊索瘤(dedifferentiated chordoma)和周围型脊索瘤(parachordoma)。本文综述了近年文献中有关脊索瘤发生学、流行病学、组织病理学及影像学表现。

压气机叶栅流场和气动性能的无粘流-边界层迭代计算

本文给出一种计算压气机叶栅流场和气动性能的无粘流-边界层迭代方法.这种方法能够计算叶片后缘附近有紊流边界层分离的流动,考虑了尾迹对主流的位移效应.对一个高亚音速压气机叶栅的最小损失工况,计算得到的叶片型面M数分布、叶栅出口气流角、总压损失系数和试验值符合良好.

急性缺血性脑梗塞溶栓治疗的多中心协作临床试验设计

本文重点介绍了近年来在急性缺血性脑梗塞溶栓治疗的多中心协作研究方面存在的问题,主要从明确研究的纳入标准和排除标准等方面进行阐述。

肇庆市点轴发展模式优化研究

在分析肇庆区域经济现状特点的基础上,指出肇庆现状点轴系统的最大缺陷是缺乏强有力的增长中心,且点轴系统之间联系较为薄弱。因此,肇庆点轴系统的优化方向为轴线下游地区发展大城市,注重"点"的扩大;上游地区加强发展轴对区域内部的带动作用,强调的是"轴"的延伸。最后为肇庆点轴优化方向提出了几条具体的建议:下游城镇群融入广佛都市圈、改善交通条件、适当发展工业园、撤并乡镇、保护生态环境等。

《电路基本理论》课程教学模式改革的研究与实践

《电路基本理论》是电气与电子类工科专业的重要技术基础课程,在电类专业的知识体系中起着奠定基石的作用,是学习电子技术与电子线路等相关后续课程的基础。针对新形势下对人才培养的要求,根据多年的教学经验,结合我校的实际情况,分析了目前在《电路基本理论》课程教学中存在的问题,提出了在理论和实践教学方面教学模式改革的思路,并进行了有益的尝试。

层板冷却特性的实验与数值模拟研究

在大尺寸低速回流式风洞内对一种应用于涡轮叶片的典型的层板结构进行了流阻特性和冷却特性的实验研究,获取了该层板综合冷却效果与层板两侧压比的关系,结果表明层板具有很高的冷却效果。运用商用软件Fluent6 0对其进行了流固耦合传热计算,分析了层板内部复杂的流动和换热情况,得到了在不同的进出口条件下该层板的综合冷却效果。计算结果和实验值进行了比较,两者符合较好,表明通过数值计算获取层板冷却效果的方法是可行的。

《电路理论》实验平台的改造与实践

着重培养学生的实践能力和创新能力,是新形势下高等教育教学改革的重点。指出了传统实验教学理念下的电路理论实验教学普遍存在的问题,提出了电路理论实验在现代实验教学理念下的改革措施,包括电路理论实验平台的改造,教学内容的调整以及因材施教实现分层次的教学方法和手段,并进行了实践。

高速公路多车道车辆智能计数系统的设计

采用热释电红外传感器,以MCS-51系列单片机的8031为核心,设计了一种高速公路多车道车辆智能计数系统,给出了工作原理和系统软硬件设计。测试结果表明,该设计方案应用于高速公路车辆数据科学统计具有较高的性价比,具有结构简单、准确度高、性能可靠、实用性强等优点。

气膜孔形状对排孔下游冷却效率的影响

实验研究了气膜孔几何形状及吹风比对孔排下游的局部冷却效率的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ,实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工况分别对 3种孔形进行了实验。结果表明 :圆锥形孔、簸箕形孔及圆柱形孔的最佳吹风比分别为 1 .0 ,0 .7及 0 .5。当吹风比大于 0 .7时 。

基于“电路理论”课程考核方式改革的探索与实践分析--以中南民族大学电信学院为例

随着改革开放的不断深入,高等教育改革已全面展开,并取得了很大成绩。而进一步更新教育教学观念,优化教育教学的方法和手段,是高等院校深化教学改革深入的必然。在优化教育教学方法和手段的进程中,相对滞后的是课程考核制度的改革。课程考核方式,对正确引导学生的学习方式,深挖学生的潜能,培养社会需要的各种复合型人才具有重要的意义。本文指出了高等学校在课程考核方面存在的问题,提出了解决的办法,并以中南民族大学电信学院为例,说明了课程改革的必要性和合理性。

带肋壁与出流孔内流通道中肋角度对流量系数的影响

在根据相似理论放大的模型上,测量了带肋壁与出流孔内流通道中沿主流流向分布的各出流孔的流量系数Cd。实验在内流通道进口雷诺数为40000～80000,通道总出流比为0.30～0.60的范围内进行,重点分析了肋角度、内流通道进口雷诺数Re和通道总出流比SR对Cd的影响规律。结果显示:在本实验的工况范围内,沿内流通道布置的各出流孔Cd的变化幅度不大,在中后部略有上升;在相同流动状况下,Cd随肋角度的增大而增大,在120°时达到最大值;通道进口雷诺数和通道总出流比对Cd的影响都不显著。

肋角度对流量系数影响的数值模拟研究

利用有限体积法对三维不可压缩的N-S方程进行离散,对同时带肋和气膜孔出流的内流冷却通道在45°,60°,90°,120°肋的结构下进行了数值模拟。网格划分采用非结构化网格,湍流模型为Realizablek-ε模型,近壁处湍流采用壁面函数,采用SIMPLE算法求解速度与压力的耦合。计算获得了同时带肋和气膜孔出流的内流冷却通道在不同肋角度时的三维流场分布和气膜孔的流量系数值。结果表明同时带肋和气膜孔出流的通道流场结构比较复杂,肋在通道中诱发的二次流改变了气体在进入气膜孔时偏转角度,从而影响了流量系数值。通道中气膜孔的流量系数值随肋角度的增大而呈增大的趋势。计算结果与实验结果进行了比较,两者规律符合良好。

多孔层板冷却有效性的研究

在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层板有很高的冷却有效性,流阻的大小和冷却有效性的高低主要取决于多孔层板的开孔率,开孔率越大,流阻越小,冷却有效性越高。本文所设计的层板结构参数和试验结果对层板在航空发动机涡轮叶片中的应用有参考价值。

涡轮叶片表面气膜冷却效率的实验研究

采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮导向叶片表面不同位置单排气膜孔的气膜冷却效率,研究了孔排位置、吹风比及来流雷诺数的影响。风洞实验段由3个叶片组成,其中中间的叶片为试验叶片,由优质木材制成。试验叶片表面上开有15排气膜孔,其中吸力面3排,前缘区6排,压力面6排。实验的参数变化范围是:基于叶片弦长的来流雷诺数250000～450000,吹风比0 5～2 5。结果表明,由于气膜孔排位置的不同,其下游冷却效率受来流雷诺数及吹风比影响的变化趋势也有所不同。