基于深度时序学习的数据中心热风险智能检测与预警研究

数据中心内部设备产热量巨大,制冷系统运行不佳会导致热量堆积产生热风险。提出了一种基于Bi-LSTM的深度学习网络的数据中心热风险管理方法,通过对机房计算节点的温度场数据进行预处理和热风险标识,使用历史数据对数据中心机房计算节点热风险进行预警。针对机房内复杂的热环境,使用统计学方法从时空2个维度判定热风险标签,用于网络的训练,并将所得模型与传统机器学习模型进行对比,所提方法对热风险的预测精度可达99.07%,比传统机器学习模型的预测精度提升6.6%,可实现可靠的热风险预警管理。

碳交易视角下绿色快递多式联运网络优化

基于碳交易政策和多式联运,对快递企业区域配送网络优化进行研究。首先,对考虑碳排放的多式联运网络设计与优化的研究现状进行梳理总结。然后,在考虑碳交易政策的基础上,构建了以网络运输成本和碳交易成本综合经济成本最低为目标的绿色快递多式联运网络优化模型,并设计遗传算法进行求解。最后,以川渝城市群16个主要城市节点为研究对象,在现有2个枢纽的基础上,代入数据并运用遗传算法求解,得到新增选的2个枢纽节点城市,实现了快递网络优化,同时网络总经济成本也较枢纽增选前的总经济成本降低了15%。

排气系统消声器微穿孔结构声学性能研究

运用微穿孔消声理论,以某乘用车排气系统前消声器为优化对象,通过试验测试分析不同微穿孔结构参数对微穿孔消声器传递损失的影响。测试结果表明,针对该车前消声器结构,穿孔挡板厚度t为0.6 mm,微穿孔直径d为0.5 mm,穿孔率P为1%,平均空气层厚度D为66 mm时,与原始玻璃纤维方案前消声器相比,声学尾管全油门加速工况下噪声测试数据相近,车内外怠速噪声优化1~2 dB(A),排气背压差异在1 kPa以内,均满足性能目标要求,微穿孔结构对玻璃纤维具有可替代性。

多相体系的酸碱解离平衡:气相的影响

酸碱平衡是化学教学中十分重要的内容,而在目前的教学中仅仅描述了均相溶液中的酸碱解离与pH缓冲问题,并未描述多相体系中气相成分对体系酸碱解离与pH缓冲的影响。针对该问题,本文以典型的气溶胶多相体系为例,通过对多相缓冲理论和有效解离常数pK_(a)^(*)的分析,讨论了多相体系中组分挥发性和吸湿性对体系酸碱平衡的影响,进而开拓学生思维,并为多相体系酸碱平衡的教学提供新范例。

考虑微结构连接性的双尺度结构自然频率拓扑优化

多孔材料因具有轻量化、高孔隙率和减振/散热等优良多物理特性,在航空航天等领域具有广阔应用前景。采用拓扑优化方法对含多种多孔材料的结构进行结构与材料微结构构型一体化设计,有助于获得具有优良力学性能的结构设计。然而,传统逆均匀化微结构设计方法无法确保不同多孔材料微结构之间的连接性,设计结果不具备可制造性。本文面向含多种多孔材料的双尺度结构基频最大化设计问题,考虑不同微结构之间的连接性,协同设计多孔材料的微结构构型及其在宏观尺度下的布局。采用均匀化方法计算多孔材料的宏观等效力学性能,通过对不同多孔材料微结构单胞的边界区域采用相同的拓扑描述确保双尺度优化过程中任意空间排布下不同微结构的连接性,并通过优化算法确定微结构间的连接形式及微结构拓扑。在宏观尺度,提出结合离散材料插值模型和RAMP插值模型RAMP(Rational Approximation of Material Properties)的多孔材料各向异性宏观等效刚度及质量插值模型,获得清晰的多孔材料宏观尺度布局并减轻优化过程中伪振动模态的影响。建立以双尺度结构基频最大化为目标,以材料用量为约束的优化列式,推导灵敏度表达式,并基于梯度优化算法求解双尺度结构拓扑优化问题。数值算例表明,采用本文优化方法能够有效确保基频最大化双尺度结构设计中不同多孔材料微结构之间的连接性,增强优化设计结果的可制造性。

大口径长焦距相机主次镜支撑结构方案初步研究

随着航天技术的迅猛发展,为了实现高分辨率的对地观测,大口径、长焦距的空间相机已成为发展趋势。连接相机主镜和次镜的支撑结构,很大程度上影响相机的成像性能和稳定性,是光学系统的敏感环节。为了得到更好的成像品质,文章选择了筒式、三杆式与桁架式这3种支撑方案作为研究对象,通过工程分析软件对每种结构的设计参数进行优化并进行有限元分析,通过对结构的力学稳定性、热稳定性以及质量等因素的综合考虑,最终选择桁架式支撑结构为最优方案,更适合于大口径、长焦距相机的发展趋势,并提出了该种结构进一步优化的空间与方向。

基于GIS路网可达性的城市避难空间选址与疏散规划

考虑路网可达性的特点,给出城市避难空间的评价方法,并使用经典选址模型结合遗传算法解决新建避难空间的选址问题。在此基础上研究避难空间的消防疏散方案的规划问题,建立基于网络模型的避难空间疏散路线规划方法,将实际问题转化为网络模型,并考虑人群密度与通行能力的关系,使用Frank-wolf算法计算路网模型理想值。根据理想值提出更加适用于实际情况的疏散方法,并进行求解。

公共危机管理与政府形象塑造

目前我国正处在从计划经济体制向市场经济体制、从传统农业向现代工业社会转轨过程中,在这样一个转型过程中涉及到很多方面的调整和改革,必然引起一些领域的突发事件的发生。在这样一个危机不断出现的全球背景下,探索政府危机管理的诱因以提高各国政府应对公共危机的能力以来塑造政府形象,成为当前各国的一个重要课题,也是各国政府以及各界人事普遍关注的焦点。

基于CFD方法的排气系统消音器冷凝水吹出性能分析

本文通过计算流体力学方法,运用Fluent软件对汽车排气系统消音器冷凝水吹出性能方面进行校核计算,与试验实测结果比较,并找出影响消音器排水性能的原因;结果表明:对排气系统消音器通过Fluent多相流计算可以准确直观的模拟出冷凝水吹出的动态流动过程,模拟结果与试验结果吻合性良好。

基于GT-POWER仿真的车辆排气系统怠速噪声优化

针对某1.5 L自然吸气发动机,为了能在项目开发前期有效预防并优化其排气系统怠速噪声,通过试验记录怠速工况下发动机转速、缸压、空燃比、排气系统温度和尾管噪声等数据,基于此建立GT-POWER怠速开关空调工况发动机声源模型,再将GT-POWER计算怠速尾管噪声与试验所测尾管噪声比较,优化消音器结构并预测怠速噪声水平。结果表明,GT-POWER仿真计算怠速尾管噪声整体声压级及前3个峰值与试验测试结果较吻合,整体声压级最大相差2.29 dB(A),误差3.96%,且试验结果[59.8 dB(A)]满足怠速尾管噪声不超过60 dB(A)的要求;前3个峰值最大相差2.48 dB(A),误差5.23%,峰值对应的2、4、6阶频率(29、58、87 Hz)能完好对应;所建GT-POWER怠速噪声模型可推广应用于后续该发动机及其新车型排气系统声学开发。

燃料电池汽车发动机空气过滤器研究现状

燃料电池汽车空气过滤器不仅可以过滤空气中的固体颗粒物,还可以有效吸附有害气体,对燃料电池具有保护作用,能够延长其使用寿命。介绍了国内外几种空气过滤器的专利及研究现状,并阐述了空气过滤器结构设计的重点研发方向。

浅谈数控技术的发展及其在机械制造中的应用

简单阐述了数控技术的特点及发展现状,重点介绍了数控技术在汽车、煤矿、车床等机械制造中的应用,并对数控技术的未来发展趋势作出了预测。

数据中心空调系统AI调优节能应用

数据中心的能源消耗成本高,对环境产生负面影响。探讨了如何通过利用人工智能(AI)技术对数据中心的空调系统进行调优,以降低能耗和运营成本。并通过对实际案例的改造和建模仿真,提供了空调末端和冷源侧的高效运行策略指导。结果表明,AI调优可以显著降低数据中心的能源消耗,从而减轻环境负担,提高运营效率。

人口约束下的高等教育:生源拐点与发展转型

本文借鉴经济学意义上的"刘易斯拐点"理论,结合中国高等教育人口供需情况,构建了高等教育生源"刘易斯拐点"模型,并提出了高等教育即将出现生源"刘易斯拐点"的判断,认为中国高等教育入学人口不再呈现完全弹性的无限供给状态,高校招生形势将出现根本性转变。在此基础上,运用指数平滑法的相关模型测算了未来中国高等学校的生源供需变化趋势,并指出中国高等教育发展战略应根据人口因素而相应转变。

3 m口径空间反射镜的参数优化

重力作用下的面形精度是空间反射镜性能的重要方面。以重力作用下的面形RMS为目标函数,基于反射镜结构和支撑点分布的参数化模型对某3 m口径空间反射镜进行了优化。首先,利用经典理论公式确定了支撑点数量和位置,进行了反射镜结构初步设计;其次,根据反射镜轻量化特征和支撑系统运动学设计建立了反射镜结构和支撑点分布的参数化模型;最后,采用Isight软件实现反射镜优化的过程集成和流程自动化,研究了重力作用下面形精度与各参数间的关系。结果表明,优化后反射镜面形RMS值为86.7 nm,相比初步设计的259.4 nm减小了66.6%,满足了项目指标要求。所提出的优化方法结合了支撑系统运动学模型,为采用相似轻量化结构和支撑方案的大口径反射镜优化提供了一种全面、高效的新思路。

室外风对高层建筑外保温层火灾发展的影响研究

近年来,由外墙保温材料引起的高层建筑火灾频繁发生,使得高层建筑室外火灾已经成为当下防火安全工程研究的热点议题。高层建筑外墙火灾受室外风影响较大,本研究采用CFD(Computational Fluid Dynamics)火灾模拟软件FDS,针对当前典型高层住宅建筑进行室外风作用下外保温材料火灾特性的模拟研究,分析了不同风向风速作用下外墙保温材料的火灾燃烧性能,研究了室外风对火灾烟气温度、运动速度、CO体积分数、可见度、火灾热释放速率等参数的影响。研究结果表明:室外风对火灾热释放速率等火灾作用参数有着较大影响,并存在一定的规律性。研究成果对未来高层节能建筑的防火设计施工具有一定的借鉴意义。

高层住宅外保温层火灾特性及防火策略

采用FDS模拟分析当前典型高层住宅建筑进行外保温材料火灾特性。分析研究三种常用的典型外墙外保温材料的火灾燃烧性能,对整栋建筑外保温系统在有无空腔和防火隔离带设置情况下的热释放速率、温度等火灾指标的变化情况进行模拟分析。结果表明:保温层施工应尽可能避免空腔,同时设置防火隔离带对阻止火灾迅速蔓延和提高外保温系统防火能力具有重要的作用;外墙外保温材料需谨慎选择。

云环境下仿真平台资源调度方法的研究

针对常用的云资源调度方法进行研究,并结合其业务特点,提出一种新的调度方法.该方法采用模糊聚类的方式将云平台资源聚类划分,根据改进的遗传算法求得任务的资源组合优先级队列,用改进的Min-min算法并结合资源组合优先级队列完成任务队列中任务的资源动态调度.最后将此调度方法应用到航空交通管理系统仿真平台中的离港调度模块中,采用对比的方法比较使用本文方法与非抢占式优先级调度方法的实验结果,对实验结果统计和分析,验证本文提出的云资源调度方法的有效性与实用性.

基于FPGA的并行伺服控制系统设计

目前国内的主流控制系统普遍存在单机运行性能好,多机运行控制响应时间间隔长的问题。然而在有些特殊设备,比如四轴无人飞行器上面,如果控制响应时间过长甚至可能造成坠机的风险,这样就可能会对一些高精度的设备造成较大的损失。如今四轴无人飞行器在国内外,不论是军用还是民用都是热门设备。本文介绍了基于FPGA的并行伺服控制系统设计,给出了系统的硬件设计电路图、FPGA内部逻辑模块框图和各个功能模块的逻辑时序图,使用了增量式PI算法,使系统的同步性能得到了较大改善,该控制器资源使用合理,控制效果良好,可以应用于各种多机运行的场合。

车用PEMFC发动机空气过滤器的设计研究

为设计车用PEMFC发动机空气过滤器,分析了车用PEMFC发动机空气过滤器的多个设计要素,重点考察了滤芯3个设计参数之间的关系。试验结果表明,增大活性炭颗粒粒径、减小滤芯厚度有利于减小压力降,但降低了滤芯对SO2的吸附性能;降低空气通过滤芯的速度既有利于减小压力降,也有利于增加滤芯对SO2的吸附性能,但是,减小空气通过滤芯的速度要求滤芯的面积较大,由此会造成空气过滤器的体积较大。