复合控制型低纹波PWM AC／DC-DC变换器

在PWM AC／DC-DC变换器中,通常采用大电容滤除前级整流产生的纹波。但在某些应用场合,滤波电容不能太大。如果只用较小的电容滤波,变换器输出电压的纹波较大。本文提出了前馈及局部负反馈控制方案,即利用变换器直流中间环节的纹波移相控制芯片UC3875的移相角,使输出电压产生与采用这种方式前反相的纹波,调节这种纹波的幅度就可以减小输出电压纹波,在此基础上,本文增加了局部负反馈环节,进一步降低纹波。仿真和实验结果表明了方案的可行性。

康明斯柴油发电机组电子调速系统故障一例

介绍了SANBO 120GF-W6-2126.4F型康明斯柴油发电机组电子调速系统的工作原理,对一例非常见故障进行了分析,供维修人员参考。

斯太尔柴油发电机组自动合闸控制电路故障分析

介绍与斯太尔WD615.64型柴油机配套的PF161型控制屏的自动合闸控制电路的工作原理,对典型故障进行分析,给出了使用维修中的注意事项,供相关技术人员参考。

康明斯6BT5.9-G1型柴油机启动电路故障一例

主要介绍了康明斯6BT5.9G1型柴油机启动电路的工作原理,对一例典型故障进行了分析,供从事此项工作的技术人员参考。

Z8V190D-2型自动化柴油发电机组SR-10R-C型控制器

SR-10R-C型控制器是12V190 AZD自动化柴油发电机组的核心部分,本文着重对其功能构成、器件功用和电路原理进行了分析研究,供使用、维修工程技术人员借鉴。

基于超级电容器的移动电站起动电源研制

针对目前移动电站普遍采用的起动用蓄电池存在的充电时间长．维护工作量大等不足．研制了以超级电容为主体的移动电站起动电源样机。试验证明，该起动电源具有可靠性高．寿命长．体积小、重量轻等特点．不仅能满足电站专业教学训练任务．而且电源具有多种充电模式．特别适用于部队机动演练以及电站装备车维护等任务。

基于LabVIEW的柴油发电机组转速控制器检测系统研制

以柴油发电机组转速控制器为研究对象,设计了一种基于LabVIEW的转速控制器检测系统。系统主要由工控机、软件系统和硬件电路等组成,通过对转速控制器各种参数、波形的采集、分析,实现了柴油机发电机组转速控制器的检查调整功能。试验证明,系统可靠性高、操作简便、可扩展性好,能对目前应用较多的各型转速控制器进行检测。

基于组态王的康明斯电站电气控制部分实物仿真训练系统研究

为提高电站新装备的维修能力,缩短训练时间,节约训练成本,设计开发了康明斯电站装备实物仿真训练系统。系统通过实装操作和动画模拟康明斯电站的启动、运行过程以及电能参数的变化情况,实践证明,该系统的应用大大提高了电站专业技术人员的学习效率和实践操作能力,同时降低了器材和油料损坏,减少了噪音污染。本文主要介绍该系统电气控制部分的总体结构和部分电路的设计。

PWN1-24TH型配电箱自动电压调整器的改造

介绍了SG3525A的电路结构和主要特性,并将其应用于PWN1-24TH型配电箱的自动电压调整电路中。该调节器采用MOSFET和PWM控制技术,电路结构简单。经过负载实验,证明了电路的可行性。

基于2-DOF PID控制器的PWM DC/DC变换器的仿真

在PWM DC/DC变换器中,为了提高系统的目标值跟踪特性和干扰抑制特性,通常采用PID调节器.由于这种方式为单自由度控制,所以它的目标值跟踪特性最佳和干扰抑制特性最佳不可兼得.提出了2-DOF PID控制的PWM DC/DC变换器控制模型,并进行了仿真.结果表明了方案的正确性.

超级电容启动电源在柴油发电机组中的应用

为提高柴油机发电机组启动的可靠性,本文将超级电容器应用于其启动电路,并研制了样机。试验证明,该启动电源具有可靠性高、寿命长、低温性能好、体积小,重量轻等特点,特别适用于部队机动作战任务的保障需求,提高了装备保障可靠性,也能满足相关专业的教学训练。

康明斯柴油发电机组超速报警停机电路分析

康明斯柴油机电子调速系统出现故障时,柴油机可能会发生"飞车"事故。为防止发生事故,通常在控制电路中设置超速保护电路。分析了康明斯柴油发电机组中使用较为广泛的超速报警停机电路的工作原理,给出了电路中的重要参数及使用维修中的注意事项,供相关技术人员参考。

康明斯6CTA8.3-G型柴油机电气故障分析

介绍了康明斯6CTA8.3-G型柴油机电气控制部分的工作原理,对常见电气故障进行了分析,给出了维修中的注意事项及关键参数,供从事这方面工作的电气工程技术人员参考。

基于特征空间中类别可分性判据的特征选择

针对支持向量机首先要将数据通过一个非线性函数映射到高维特征空间,从而在特征空间中改变了数据的分布,因此在设计支持向量机分类器时有必要在特征空间进行特征选择,而非原空间。提出在特征空间中利用类别可分性判据进行特征选择,将类内类间距离引申到特征空间来计算可分性判据。通过仿真,该方法能够有效地在特征空间进行特征选择。

移动电站维修训练系统在教学训练中的应用

为适应院校任职教育的深入开展,进一步提高电站专业的教学质量,为部队培养综合素质过硬的电站装备人才,开发研制了移动电站维修训练系统.该系统采用电站实装解剖,真实、直观地展示了电站的内部结构,并且融合了变频调速、组态控制和多媒体等技术,构建了集教学、训练、维修于一体的模拟仿真教学和训练平台.实践证明,该系统的应用不仅提高了学员的实践动手能力,达到了预期的教学效果,而且降低了器材消耗量,节约了教学成本.

启发式教学在电站专业任职教育中的探索

针对以岗位任职能力培养为重点的任职教育,结合中专士官教学实际,阐述了在移动电站的教学过程中如何采用图示和演示等启发式教学方式,充分调动学员的学习积极性和主动性的手段与方法.

基于DSP的PMSM系统的预测控制研究

研究了一种基于TMS320LF2407A为控制芯片的永磁同步电机(PMSM)调速系统,分析了其控制策略。将预测控制方法应用于PMSM的闭环控制,以固定频率采样定子电流,按电机模型计算出下一采样时刻逆变器的最优控制电压矢量,从而通过预测下一时刻实际定子电流去追踪下一时刻参考电流。与现有预测控制方法相比,该方法具有对PMSM模型的精度要求低、系统算法简单和鲁棒性强的特点。

长期备用柴油机的封存与启用

通过对几个故障案例的分析,得出长期备用柴油机的封存和启用是一项重要而专业的工作,其核心是柴油机润滑系统、燃料系统和冷却系统的防锈、防结胶和防结冻。为此,我们提出了一套较系统的封存和启用建议。相关单位可参考实施,并根据自身的环境、资源和人力条件制定相对科学合理的管理制度,以避免柴油机不必要的故障和事故,减少资源浪费和国民经济损失。

浅析内燃机在混合动力汽车上的应用

节能环保已经成为新时代的代名词之一,对于汽车而言,电池技术的发展并不能完全满足汽车的需要,因此大多企业都采用内燃机和电动机混合驱动的方式,而内燃机和电力机混合驱动也成为了当下汽车发展的热潮。相较于普通的燃油汽车而言,混合动力汽车能够更好的提高内燃机的应用效能,能够根据使用者的不同需求及时进行动力转换,从而实现高效、节能和环保的发展目的。本文阐述了混合动力汽车的基本原理,以及内燃机在混合动力汽车中的应用,为混合动力汽车的发展提供一定的理论依据。

强化年轻教员工程实践能力培养的探讨

针对年轻教员教学能力现状,阐述了强化工程实践能力的意义,分析了导致年轻教员工程实践能力弱的成因,探索了培养年轻教员工程实践能力的新模式,提出并实践了强化年轻教员工程实践能力的举措.