高发光长余辉发光涂料的制备及性能

按化学式Sr_(0.994)Al_(2)O:Eu_(0.002)^(2+),Dy_(0.004)^(3+)准备原料,并添加碳酸氢铵作为成孔剂,采用高温固相反应法制备了高发光长余辉材料。探究了成孔剂对长余辉材料晶体结构及余辉性能的影响。以高发光长余辉材料、含氟丙烯酸树脂、颜填料和助剂制备出标线涂料。结果表明,成孔剂的加入不改变长余辉材料的晶体结构,但能有效提高其发光强度。当颜基比为0.50,长余辉材料占填料质量的40%时,涂料中发光中心数量达到最大,发光性能趋于稳定。发光涂层经过日间环境照射后,在暗环境中可持续发光7 h以上。

Fe掺杂g-C3N4光催化剂的制备及光催化性能研究

光催化剂g-C3N4因具降解汽乍尾气待性受到广泛关注,但其在路面低降解效率限制了其应用。采用金屈元索对g-CsM改性,制备高活性光催化剂Fe-C3N4,并采用分散液喷涂法将其在路面上应用,以NO降解率来评价F-eC3N4的光催化活性。结果表明:当Fe掺杂量为1%时,样品对NO降解率为75.43%,显著高于g-C3N4(50.78%)。紫外可见(UV-Vis)光谱和荧光发射(PL)光谱结果表明:Fe掺杂改变了g-C3N4能带结构,降低了带隙能,提高了可见光的利用率。X射线衍射(XRD)和傅里叶变换红外(FT-IR)光谱结果表明:Fe掺杂并未改变g-C3N4晶体结构。由扫描电镜(SEM)观察到Fe掺入改善了g-C3N4的团聚情况,细化晶粒尺寸,从而増大了比表面积。对分散液喷涂沥青试件进行NO降解试验,结果表明:分散液喷涂法具有较好的实际降解效果。

环氧沥青改性材料研究及发展建议

环氧沥青以优于普通沥青的物理和化学性能在诸多领域得到了广泛应用,为推动环氧沥青技术的开发应用,综述了国内外环氧沥青的研究进展。首先,介绍了热固性环氧沥青自身缺陷及面临的技术问题;然后,探讨了环氧沥青的组分、分子结构和工作机理,分析了冷拌、温拌和热拌环氧沥青的使用特点,进而从增韧、相容性和固化剂3个方面讨论了环氧沥青的主要改性形式,并总结了现有技术的应用情况;最后,提出了一种含可交换动态共价键的类玻璃高分子材料,该材料可代替热固性环氧树脂制备热塑性改性环氧沥青,使其具有更好的施工及使用性能并可实现再生。

石墨相氮化碳/TiO_(2)型光催化沥青性能及应用研究

制备出高效的石墨相氮化碳/二氧化钛(g-C3N4/TiO_(2))复合光催化剂,将其加入到基质沥青中形成g-C3N4/TiO_(2)型光催化沥青,利用红外光谱(FT-IR)和原子力显微镜(AFM)表征手段研究g-C3N4/TiO_(2)对沥青性能的影响;然后将g-C3N4/TiO_(2)材料用于单层碎石封层去除汽车尾气中的一氧化氮(NO)气体。降解实验结果表明:g-C3N4/TiO_(2)对NO的降解效率为82.47%。FT-IR测试发现g-C3N4/TiO_(2)和沥青之间的吸附抑制了羧基(C■O)的形成,导致了亚砜基(S■O)光谱强度为老化光催化沥青>老化沥青>基质沥青。AFM测试表明g-C3N4/TiO_(2)光催化剂的加入使沥青表面更为光滑。应用研究证明在碎石封层中加入138g/m^(2)的光催化剂对NO降解效率达到13.96%。

从数学教育角度谈信息技术与教育融合的几点看法--以某学校农村生源为例

从上世纪九十年代开始,教育多媒体化和教育技术现代化的研究就在进行,经过了近30年的发展,随着信息社会的技术,理论,设备的不断更新换代,教育信息化正成为一种潮流,从根本上改变了教育方式和格局。但是不可否认的是,学校教育的信息化程度受着各种传统思潮及技术,理论,设备的限制而有所滞后.本文就想通过几点思考的提出以期引起对教育信息化更加深入的研究和实践,正真发挥信息技术对教育产生的革命性影响。

木屑热液化制备生物重油及生物沥青研究

以木屑为原料开展溶剂热液化制备生物重油,并将所制得的生物油按一定的比例掺加到50#基质沥青中,利用高速剪切机搅拌均匀,制备生物沥青,研究液化条件对重油产率以及生物沥青基本性能的影响。结果表明,当乙醇乙二醇混合溶剂配比1∶1,液固比6∶1mL/g,催化剂用量3%,反应温度250℃,停留时间30min时,重油产率达到最高;随着重油掺量的增加,生物沥青针入度增加明显,软化点小幅降低,延度在掺量为0.5%,10%,15%时均满足规范要求。

“任务驱动式”教学设计——函数的奇偶性

本文以一个具体的教学课题为例,深入剖析任务驱动式教学的实施过程和细节。在实施过程中以课堂实践为出发点,以学生课后查询概括,师生课堂交流,生生具体操作互动为基本内容,附以具体的设计思路解读和思考。相信这种已经实施并取得良好效果的教学设计,对"中职数学教师的教,中职学生的学"会产生有益的启发。笔者认为只要让学生有兴趣,有任务,有互动地学习数学知识,就可以帮助广大中职生克服数学学习的难点和薄弱点,进而学好"人人都能获得必需"的数学。

道路环保技术研究进展综述

道路环保技术对道路建设可持续发展具有重大意义。本文综述了当前热门的几种道路环保技术,并对各种技术进行了详细的分析,对绿色道路的建设具有促进作用。

基于自由体积理论的沥青分子模型黏度预测

沥青的黏度特性由化学结构决定.然而,目前在分子层面上对沥青动态黏度机理的认识并不清晰.本文采用分子动力学(molecular dynamic,MD)模拟,从自由体积的角度研究了沥青的黏度.基于一定范德瓦耳斯(van der Waals,vdW)半径下的自由体积预测,计算得到了沥青模型黏度与温度之间的关系.结果表明,沥青的动态黏度与自由体积有关;沥青模型的自由体积随vdW半径、沥青模型类型等参数变化,随vdW半径的减小而增大;单组分模型的自由体积明显大于多组分模型.利用不同半径的自由体积对沥青的动态黏度进行了预测,当vdW半径为1.39?时计算出来的自由体积预测的沥青模型黏度平均偏差最低.此外,不同沥青模型的平均偏差不同,四组分模型的平均偏差最小.黏度测试结论与模拟结果吻合较好,说明MD结果是可靠的.本文有助于理解沥青黏度的微观机理及其与分子结构间的关系.