小型柴油机高温冷却效果的研究

本文分析了柴油机高温冷却的节能原理，并在ＤＬ１９０小型柴油机上进行了一系列高温冷却的试验研究。结果表明：高温冷却能有效地降低小型柴油机中、小负荷工况时的油耗率和排气烟度。

车用内燃机稀土催化剂与净化器的研究

基于对控制车用内燃机排放的稀土催化剂及其净化器一系列试验和研究,本文指出:1.钴稀土催化剂具有较好的低温活性和极高的 CO 转化率;2.装填钴稀土催化剂的本净化器可取代排气消声器,内燃机的动力性指标和经济性指标没有恶化,而排气噪声却有所下降;3.所研究的催化净化器能够满足日本重型车用汽油机现行的六工况排放标准。

1400dtex/2锦纶6加密帘布在轻型载重轮胎中的应用

对 14 0 0dtex/2锦纶 6加密帘布在轻型载重轮胎中的应用进行了研究。结果表明 ,轻型载重轮胎的胎体骨架材料采用 14 0 0dtex/2锦纶 6加密帘布替代 1870dtex/2锦纶 6帘布 ,通过适当调整轮胎结构和工艺条件 ,可使其充气外缘尺寸稳定、速度和耐久性能明显提高、每条轮胎的原材料成本降低 2 2 4～ 3 2 2元。

技术创新促进企业发展

分析斜交轮胎市场的发展形势,通过加强产品创新和技术管理,以产品系列化细分轮胎市场、引进国外先进技术、打破固有的设计理念、推出适合市场的新产品、完善轮胎生产的软硬件、提高质量保证能力,使产品销量呈逐步上升态势,企业效益也得到进一步提高。

B型硫化胶囊设计改进

对 11 0 0 -2 0 ,10 0 0 -2 0和 9 0 0 -2 0三个规格硫化胶囊重新设计 ,通过采用圆弧形肩部设计 ,改变径向伸张值、断面弧长伸张值、胶囊高度、子口内直径、胶囊厚度及表面排气线等方法 ,并加强工艺管理 ,使胶囊成品合格率由原来的 90 %提高到 98%以上 ,使用寿命达到 2 10～ 2 3 0次 ,比原胶囊使用寿命提高了 1倍。

1870dtex/2锦纶6帘布在9.00-20 16PR轮胎中的应用

研究1870dtex/2锦纶6帘布在9.00-20 16PR轮胎中的应用。试验结果表明,以1870dtex/2锦纶6帘布替代锦纶66帘布后,轮胎的各项使用性能均达到标准要求,其中胎体强度提高,耐久性能略有下降;可有效控制帘线断裂、冠部顶爆问题的出现,并降低生产成本。

海南8度区某学院高层建筑隔震设计

海南8度(0.3g)区某学院高层建筑为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,建筑高度58m,采用了隔震设计,在隔震层设置了铅芯橡胶支座及天然胶隔震支座。采用了时程分析法对该建筑进行了隔震分析。研究结果表明,进行隔震设计后的结构,可显著降低上部结构的地震作用。罕遇地震下,隔震层的竖向应力、水平位移及支座位移均满足相关规范的要求。