任意倾角斜桩承受任意平面荷载的弹性分析

假设地基土体为半无限弹性体,考虑桩身的具体形状,分析了斜桩桩顶受任意平面荷载作用下的受力变形,并建立了积分方程式.采用数值方法,利用Gauss积分技术,得到了桩顶位移解答.对相同竖向荷载作用桩身不同倾角时桩顶沉降的特性,以及直桩在不同倾角的荷载作用下桩顶沉降特性进行了分析.以桩顶沉降控制作为桩基承载力设计的标准,认为直桩可以承受小于10°倾角的倾斜荷载,承受竖直荷载的斜桩可以有小于10°的倾角.

软土地基上微型桩抗压和抗拔特性试验研究

微型桩(Micropile)和常规钻孔灌注桩相比,具有单位体积混凝土承载力高、施工场地小、适用各种类型的土、布置形式灵活等特点,可以用做输电线路杆塔基础。本文通过软土地基上微型桩的单桩、群桩抗压和抗拔现场试验,研究其荷载-沉降特性、群桩效应、施工工艺等,以期为微型桩的设计和施工提供依据。试验结果认为:单桩荷载-沉降曲线是缓变型,属摩擦桩,可以以2 0mm沉降量对应的荷载作为桩的极限承载力;可以以2 0mm～3 0mm上拔量对应的上拔荷载作为单桩极限上拔荷载;斜桩可以更好地承担上拔荷载。

小桩研究现状和展望

根据国内外的文献资料 ,从小桩的发展历史、特点、工程应用、单桩承载力试验、群桩承载力特点、动荷载下桩的性状、施工工艺等方面对小桩作了一个比较全面的介绍。由于文献报道的小桩试验较少 ,主要介绍一些试验资料 。

对称双斜桩基础水平承载力模型试验研究

对称双斜桩基础是斜桩基础用于建筑物(构筑物)基础的基本形式。通过桩身对竖向的倾角分别为0°,5°,10°,15°,20°的模型试验,研究水平荷载作用下对称双斜桩基础的承载力特点,并采用比例系数的方法分析了双斜桩基础承载力与双直桩基础承载力之间的比例关系。研究发现:随着桩身倾角的增加,对称双斜桩基础的水平承载力逐渐增加,但其增加幅度逐渐减小;该试验条件下,斜桩与直桩水平荷载承载能力的比例系数从0°,5°,10°,15°,20°分别为1,2.2,2.3,3.0,3.5。

一种基于Mindlin解的直桩沉降弹塑性分析方法

基于Mindlin位移解,假设桩身为完全弹性,外荷载作用下桩、土之间有相对位移,桩、土之间的摩阻力是相对位移的函数,以考虑桩周土体的塑性,建立了方程组,采用有限差分方法进行求解。计算了两个工程实例,并同实测结果进行了比较。计算结果表明,该方法同实测结果吻合得较好。该方法的突出优点是可以考虑群桩中桩、桩与桩、桩与土的相互作用关系。

考虑嵌入变形水平受荷桩分析

在弹性理论的基础上,假设桩-土之间有嵌入变形以模拟土的塑性,分析了水平荷载作用下桩基的荷载-变形特性。研究了模型参数的取值方法,同“m”法做了比较。算例分析表明,这个模型的计算结果同实测吻合得较好,并且可以考虑桩-土以及桩-桩相互作用,有利于分析群桩;直桩截面直径的增加,可以显著提高桩的水平承载力,但是当桩径达到一定值以后,桩径的提高对水平承载力的提高幅度并不显著;桩长的增加,不一定能够提高桩的水平承载力,存在一个临界桩长;地面土临界侧压力的提高,可以明显改善桩周土体的受力状态,减小桩的水平位移,提高水平承载力;“m”法假设地面侧压力为0,同黏土地基的工程实际不符。

打入式直桩发生偏斜后竖向承载力分析

桩体的设置常常发生一定的偏斜,对竖向承载力有一定的影响。通过对发生偏斜试桩的偏斜曲线分别按假设曲线和现场实测进行的对比分析,并把曲桩看作曲梁,根据曲梁理论对偏斜桩体进行了分析,建立了平衡方程和物理方程,分析了曲桩在竖向荷载作用下的变形和弯矩。得到以下结论:桩体由于施打而发生的弯曲在桩体中产生的残余应力可以忽略不计;桩顶竖向荷载作用下桩身的弯矩同桩的偏斜曲线有重要关系,桩顶处的曲率较大时,桩身的弯矩在工程中是不能忽视的。

管状杆件应变片测量误差分析

管状杆件受到剪力和弯矩作用,将产生应力和应变,通常采用应变片测量杆件的应变。应变片粘贴难以避免地将发生偏移和偏转,导致应变测量产生误差。基于应力状态和应力-应变弹性理论的分析,研究了直径为14~20 mm管状杆件不同位置的应力和应变及其误差,并分析了杆件泊松比对应变测量误差的影响。算例分析发现,应变片粘贴偏移不超过4 mm和偏转角度不超过4°导致的应变测量误差通常不超过5%。杆件的泊松比对于应变误差的影响基本可以忽略不计。

斜桩(曲桩)研究现状和展望

斜桩主要用于港口、桥梁等的基础工程中,直桩由于施工等原因可能发生偏斜而成为斜桩(曲桩)。笔者从斜桩单桩的水平承载、竖直承载、倾斜承载及斜桩群桩基础的试验研究、数值模拟等方面分析了斜桩基础的研究现状,并指出存在的问题和今后的发展方向,为相关研究提供参考。

高职院校订单班人才培养模式探析

高职院校同企业合作开展订单班,是一种切实可行的职业技能人才培养模式。这种模式可以充分发挥高职院校和企业双方的人才培养优势,提升人才培养质量,解决企业用人需求。为实现订单班良性可持续发展,在企业兼职教师的选聘、教育教学内容的确定、学生的管理与考核、思想政治教育的实现、教育教学经费的落实等方面仍需要进一步细化和完善。

《土木工程测量学》教改思考

分析了现有《土木工程测量学》课程在教学内容、教学组织、教学方式方法等方面的现状和存在的问题,从现代土木相关企业对测量工作要求不断提高的角度出发,研究提出了整合教学内容、合理教学组织、采用现代教学手段、特别是加强实践教学环节等方面进行教学改革的思路和途径。

高职土建施工类专业实践教学内容与形式分析

对高职院校土建类专业技能培训,从课内实践教学、综合实践教学两个方面进行了分析。课内实践教学通常从两方面考虑:一是整合教学内容,把当前设计单位和施工现场大量采用的先进知识、先进技术引入到课程教学中去;二是根据课程进度情况及时开展实训、实习教学,加深对课程基本知识的理解和掌握。综合实践教学则主要是通过两种形式:实训基地开展的实训教学和建筑工地或生产企业开展的实训教学。

桩-土摩阻力研究综述

随着桩基研究的深入,桩-土摩阻力研究从不考虑桩周土体作用到考虑桩-土位移协调,到考虑桩-土相对位移和摩阻力,再到目前考虑成桩后休止期的影响,并分析其今后的发展方向。

基坑底板桩基础事故分析及处理方法

基坑底板通常采用桩基础。由于基坑所处地质环境、施工工艺和工期等原因,常发生基坑开挖至基底时底板桩基础倾斜、开裂甚至断桩等事故。根据桩基础倾斜和损伤程度以及现场的工程环境条件,可以采取桩身加固、承台加大加厚、配筋加强和桩周土体加固等措施。

锚注软岩巷道流变研究

建立了双向不等压锚注软岩巷道计算模型,将巷道围岩分为锚注加固区和未注围岩区,分别采用不同的粘弹性模型,解出锚注软岩巷道围岩应力、位移粘弹性解,同实际观测得到的锚注软岩巷道位移曲线作比较,证明其粘弹性解是正确的。研究结果对软岩巷道锚注设计具有一定的参考意义。

竖向荷载作用下对称双斜桩基础水平承载力模型试验研究

对称双斜桩基础是斜桩用于实际工程的基本形式,也是用得较多的形式。相比工程应用,对称双斜桩的理论研究仍显滞后,基本没有关于对称双斜桩在复杂荷载下的承载力研究。通过桩身对竖向倾角为10°的对称双斜桩基础的模型试验,研究竖向荷载对水平承载力影响的特点。研究发现,随着竖向荷载的增大,桩顶水平位移的稳定时间逐渐增长;竖向荷载的增加可以提高水平承载力,但竖向荷载过大,反而降低其水平承载力。由于这种荷载情况与实际工程对称双斜桩的受力情况具有高度的一致性,其研究结果对于对称双斜桩的理论分析、设计和在工程实践中的应用具有一定的指导意义。

交通荷载作用下道路与软土地基弹塑性变形分析

建立了循环荷载作用下软黏土地基中孔压发展的经验模型,通过回归分析得到了模型计算参数.采用动态弹塑性有限元法分析了交通荷载作用下道路与软土地基共同作用的变形特性,考虑了孔压对软土地基变形特性的影响.提出了交通荷载在软土地基中的“临界影响深度”的概念,通过计算实例分析表明,在给定工况下交通荷载在软土地基中的临界影响深度约为10m,有效影响深度约为18m,为道路工后沉降计算提供了参考.

某商业中心深基坑变形监测与分析

软土地区深基坑挖直是岩土工程领域的重点研究内容之。为确保基坑施工安全,对深基坑施工变形监测是信息化施工的重要内容。以宁波某深基坑工程为例,根据确定的监测方案及取得的数据,对支护结构的水平位移、深层水平位移、周边土体水平位移和沉降变化规律进行分析。由监测结果可知,该基坑工程支护结构的基坑变形控制设计方案合理。

软岩巷道支护蠕变分析

根据粘塑性固体的蠕变分析，给出软岩巷道锚喷、锚注支护的力学机理，为煤矿软岩巷道的支护设计提供理论依据，并指出今后的发展方向。

胶粉改性沥青存储稳定性影响因素研究

国内外对改性沥青存储稳定性影响因素研究较少。为探寻胶粉改性沥青存储稳定性影响因素,笔者采用试验方法,研究容积、搅拌、表面活性技术对存储稳定性的影响。结果表明:容积、搅拌对存储稳定性影响较显著,现行存储稳定性评价方法具有片面性;微波辐射表面活性技术能改善胶粉改性沥青存储稳定性。研究结果可为胶粉改性沥青工程应用提供借鉴和指导。