《汽车保险与理赔》课程思政教学设计与实践

《汽车保险与理赔》是汽车服务工程专业一门实践性非常强的核心专业课程。本文以《汽车保险与理赔》课程为例,通过介绍课程思政的基本思路,借助教学内容完成教学设计,将思政教育融入课程教学中,进行课程思政教学评价,最终实现“立德树人”“润物细无声”的人才培养目标。

建筑工程照明动力配电箱安装施工及质量措施

建筑工程施工中照明动力配电箱的安装施工是重要环节,具体操作时各方必须协调一致、充分沟通协作才能保障配电箱的顺利及高质量安装,为建筑工程整体施工质量奠定坚实的基础。在对工程案例基本情况进行简要介绍的基础上,重点对安装施工工艺流程以及关键技术进行分析,结合案例阐述了实践操作中常见的质量问题,并提出了针对性的质量控制措施。有效积累了配电箱安装施工技术经验,对于促进配电箱的施工质量提升具有重要的实践意义。

居民汽车保险意识发展水平与车险规模适配性调查研究

为分析居民汽车保险意识的发展水平和地区发展差异,对山东省16市的2110位汽车保险投保人进行问卷调查,量化得分后进行样本特征和信度分析,采用系统聚类分析法分析居民汽车保险意识发展水平的地区差异,根据分析结果将山东省16市分为居民汽车保险意识发展水平发达地区、较发达地区、一般地区和欠发达地区等4类地区,将聚类结果与车险规模进行对比。研究结果表明:山东省居民汽车保险意识发展水平整体较高,16市中居民汽车保险意识发展发达地区有5个,较发达地区有9个,一般地区和欠发达地区各1个;车险保费规模与居民汽车保险意识发展水平正相关。

一种多星分离的姿控联合仿真方法

现阶段仅依据多体动力学,难以准确分析和评估多星分离时含调姿过程的近远场分离过程。因此针对一箭多星任务的分离安全性设计需求,提出了一种姿控联合仿真方法,实现了近远场分离的实时调姿仿真。计算结果表明,该方法与专业弹道软件相比,计算误差不超过5%。同时为了进一步研究结构参数、动力学参数和调姿算法等变量对分离方案的影响,结合拉丁超立方采样和蒙特卡罗打靶法,优化了采样空间,从而可以快速分析变量偏差、采样方式对不同分离工况的影响,进而准确判定分离方案的安全性。该方法实现了参数的自动化设置,可有效提高仿真效率,能为一箭多星发射任务的快速论证及分离安全性设计需求提供有力支撑。

一种面向嵌入式多核系统的任务调度方法

针对嵌入式多核处理器资源有限的特点,提出了一种基于软件流水的任务调度方法.该调度方法使用整数线性规划方程对软件流水中的工作负载、通信开销和存储空间进行建模,通过实现多核处理器的负载均衡、减少核间通信开销和优化存储空间的使用来提高程序的性能.最终在Revealer处理器上进行实验,实验表明该调度方法相对于其他任务调度方法,程序性能获得不同程度的提高,能够更好地适应于嵌入式多核处理器.

GCC编译器后端移植技术

从GCC编译器的体系结构出发,提出了GCC前后端分离的结构以适合移植到不同的硬件平台,分析了GCC后端移植的关键技术。重点阐述后端移植所必须的文件,并详细说明这些文件的作用,给出了RTL中间语言的语法结构以及典型指令的RTL指令模板结构。最后通过一个实例对移植到新硬件体系结构的GCC进行测试,结果表明针对特定的硬件体系结构,GCC后端移植技术是可行的,能够产生正确的汇编语言代码。

基于动态规划的自动向量化方法

由于SLP自动向量化算法使用的启发式策略会丢失一定的向量化机会,本文提出一种基于动态规划的自动向量化方法DPSLP,该方法采用比SLP更加激进的策略在基本块内寻找候选的SIMD指令分组,依据动态规划方程计算指令分组的代价并从众多指令分组中选择最优的分组进行向量化转换.实验结果显示,DPSLP与SLP相比测试程序的运行时间平均减少了8%,静态指令代价平均减少10%,平均向量宽度增加66.4%.

煤层气井排采过程中储层渗透率动态变化简析

煤储层渗透率为动态渗透率,是煤层气开发过程中需要重点考虑的储层参数之一。该文从煤储层渗透率变化的控制机制出发,采用数学模型,模拟分析了煤层气井排采过程中原位储层条件下煤渗透率动态变化特征。并探讨了初始割理压缩系数、割理压缩系数降低率、基质收缩系数、初始割理孔隙度以及临界解吸压力对煤储层渗透率变化的影响。模拟结果对于认识煤储层渗透率动态变化具有一定参考价值。

汽车事故损失统计分析

本文收集了不同类型汽车的车辆损失险赔偿额数据和第三者责任险赔偿额数据,分析汽车交通事故损失规律。根据六种车型每次事故平均赔偿额数据,每种车型在12月份赔偿额都比较高;对于不同车型,营运货车车损险和三者险赔偿额全年偏高。在此规律基础上,对相关车主及保险公司提出合理化建议,以减少用车成本和保险培训支出。同时,保险公司可以根据数据分析结果开发低风险潜在客户群。我国2005—2014年交通事故发生数量呈现逐年下降趋势,如图1所示,其中汽车交通事故亦呈下降趋势,但是汽车交通事故所占比例一直在60%以上,如图2所示,尤其是201

基于灰色马尔可夫模型的送修金额精准度预测研究

本文通过对某财产保险公司山东分公司送修金额精准度数据进行研究,以GM(1,1)模型为基础,结合马尔科夫状态转移矩阵,构建送修金额精准度的灰色马尔可夫模型。研究结果表明,此预测模型的相对误差低,预测精度高。通过预测6月送修金额精准度数据验证此模型的预测精度,并对7-8月数据进行预测,灰色马尔科夫模型预测的送修金额精准度数据无波动,呈逐渐上升趋势。

基于残差修正GM(1,1)模型的汽车交通事故预测研究

汽车交通事故影响因素众多,运用灰色理论对汽车交通事故建立预测模型正好适合只考虑时间序列因素,而不考虑其他因素的影响。本文针对我国汽车交通事故统计数据建立事故次数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失的残差修正GM(1,1)模型,然后对我国"十三五"计划期间的汽车交通事故进行预测。在此预测基础上,研究结果可为交通管理部门作出科学合理的决策提供可靠依据。

整流罩分离弹簧效能系数优化研究

整流罩分离过程中,需要考虑铰链摩擦、对接面摩擦、瓣罩弹性吸能、弹簧安装结构的弹性位移等能量耗散对分离运动的负面影响。影响程度通过分离计算中的分离弹簧系数(即分离弹簧效能系数)反映,因此,整流罩分离计算结果的精度取决于效能系数的选取。首先通过整流罩分离过程中的分离参数进行监测,并解算实测数据,获得飞行状态的整流罩过顶角速度,然后反算整流罩效能系数,衡量飞行过程中的各项能量耗散的实际影响程度。最后基于实际飞行状态的效能系数,对仿真中的数据进行优化,进而精确预示整流罩飞行过程中的分离特性。

载人地月混合轨道一次脉冲应急返回轨道分析

对于载人地月转移任务,应急返回轨道是航天员安全返回地球的保障。针对载人混合轨道地月转移对安全性要求高的特点,基于载人地月混合轨道,提出了3种一次脉冲的应急返回轨道,即直接返回、即刻机动绕月返回及绕月后机动返回等模式。研究了不同时刻发生故障后,利用3种应急模式返回地球的转移时间和速度增量等特性,研究了载人地月转移全过程出现故障后的应急方式,总结了3种应急模式的应用特点及优劣,可为载人月球探测任务顶层任务分析与设计提供参考。

河南省出台《合成氨工业水污染物排放标准》的探讨

氮肥工业是耗能较高、污染物排放量较大的产业,我省氮肥工业排放氨氮处于重要位置。要减轻河流氨氮污染,必须削减氨氮污染物排放,控制合成氨行业氨氮排放应摆在首位,急需制定合成氨行业排放标准。同时我省淮河流域水污染防治工作除了按照规划任务完成污水治理工程外,还需要尽快制定《河南省合成氨企业污染物排放标准》,严格控制工业污染,降低氨氮排放量,改善水质。

第一次卖报

一看这个题目,你们也许会吓一跳,心里嘀咕:一名在校的中学生,怎么会去卖报呢?要想知道这里面的原因,待我细细讲来。这天秋风瑟瑟,细雨像牛毛似的在空中飞舞,然后钻到没打伞的人们的发隙里、衣领里藏起来。

探讨秸秆焚烧的危害与秸秆的综合利用

本文主要阐述秸秆焚烧时带来的污染环境、浪费资源、引发灾害、破坏土壤等危害,提出秸秆还农田、秸秆制饲料、秸秆深加工、秸秆制燃气等几条综合利用的途径,以及防治秸秆焚烧采取的几项措施。

“星链”堆叠式卫星连接与分离技术及应用

1引言“一箭多星”是指用一枚运载火箭将两颗及以上的卫星发射至预定轨道[1]。传统的“一箭多星”发射模式需要依靠质量体积较大的卫星适配器,对整流罩内宝贵空间的利用率不足,一次可以发射的卫星数量也受到限制。为此,美国太空探索技术公司(SpaceX)探索了一种新的“一箭多星”发射模式——堆叠式卫星发射。堆叠式卫星不再需要专门的卫星适配器,节省了运载能力的同时,也可以充分利用运载火箭整流罩的可用空间,通过合理设计可突破一次发射的卫星数量,提高发射效率。

市政道路工程软土地基处理技术分析

道路工程是市政工程的核心组成部分,市政道路工程的质量是城市化建设水平的体现。近几年,随着我国社会建设的快速发展,市政道路工程项目也取得了一定的发展,随之对市政道路工程的建设要求也愈来愈高。因此,为了提升市政道路工程建设的安全指数,确保人们出行安全,采用科学合理的处理技术,强化软土地基的运行质量极其重要。对此,本文结合市政道路工程中软土地基的特征,分析在市政道路施工过程中所存在问题,并提出相应的软土地基处理技术措施,以此来提升市政道路工程的施工质量和效益最大化。

建筑电气照明安装工程施工技术

本文针对建筑电气照明工程的施工技术进行了较为全面和系统的研究,通过对电气照明系统组成、施工特点、灯具安装与线路布线、光源选择、智能控制系统搭建以及性能测试与运维管理等内容的具体分析,阐述了建筑电气照明工程施工中的重点技术与注意事项。研究结果表明,合理选用先进照明设备,精心组织施工,严格执行标准规范,并建立完善的质量评估和运维体系,是确保建筑电气照明工程质量的关键。研究结论对提高该领域工程建设水平具有一定参考价值。

一种新型自动向量化编译算法

SIMD(single instruction multiple data)体系结构在高性能计算与嵌入式多媒体计算中扮演着重要的角色,对于SIMD指令的自动向量化编译技术是当前编译领域的研究热点.本文基于超字并行(super-word level parallelism,SLP)算法提出了一种新的自动向量化算法GSLP(global super-word level parallelism),该算法分为两部分:语句分组和语句调度.语句分组从全局出发分析超字复用信息,在语句分组的过程中,充分挖掘基本块的直接或者间接的超字复用信息,提高基本块内语句并行操作的机会;语句调度对基本块内的所有语句进行调度并调整超字内部单字(Single-word)数据的组织顺序,使生成的代码中打包/解包(pack/unpack)操作的数量降到最低.使用16个测试程序对GSLP算法进行测试,试验结果表明该算法使打包/解包操作的数量平均减少了41.6%,与SLP算法所产生的加速相比平均提高了4.7%.