超高压电缆-架空线混合线路故障测寻方法

提出一种超高压电缆架空线混合线路故障测寻的新方法。首先利用有效的判据确定故障发生在电缆侧或架空线侧,然后利用故障区域首末端电压、电流突变量值递推算出故障点。经过简单的改进,该方法同样适用于更复杂的超高压架空线电缆架空线混合线路。新方法不要求双端数据同步,不受线路两端系统阻抗和过渡电阻的影响,不存在伪根判别问题,易于实现。仿真结果显示这种算法具有较高的测距精度和实用价值。

超高压电缆故障测寻实用方法研究

提出了一种利用超高压电缆两端的故障录波数据进行故障测距的新方法,该方法比较充分地考虑了超高压电缆线路分布电容大的特点,利用递推法在算法上模拟实际线路的电压、电流分布,以提高定位精度。该方法不要求双端数据同步,不受线路两端系统阻抗和过渡电阻的影响,不存在伪根判别问题,易于实现。仿真结果显示这种算法具有较高的测距精度和实用价值。

计算机辅助形态定量法检测胃癌脱落细胞的实验

应用计算机辅助形态定量法探讨胃癌脱落细胞的图象分析与识别。实验将胃刷涂片中的腺上皮细胞分成三类:(1)正常;(2)核异质;(3)癌。实验通过细胞图象增强,图象分割,抽取细胞的六维特征,即(1)细胞面积;(2)核面积;(3)核浆比;(4)核的形状因子;(5)核的平均灰度;(6)核内光密度的均方差。最后设计和训练分类器,从而实现了一套计算机辅助形态定量分析系统。该系统分别对样本模式、样本模式与未知样本随机混合以及未知样本重复检验,其分类符合率前二者均为98%,后者为95%。分类器的性能取得令人满意的结果。

学习型组织及其构建

学习将伴随人的整个生活历程并影响人一生的发展;学习化社会是指个体终身学习和学习机会开放的社会;学习型组织作为一种组织管理模式,通过不断的组织学习来改革、完善组织本身。构建学习型组织是打造与国际接轨知识平台的客观要求,是实践“三个代表”重要思想的根本保证,是构筑人力资源基础工程的基本条件。完善学习制度、激发学习热情、改变思维模式、建立共同目标、发扬团队精神、强化系统思考是构建学习型组织的基本途径。

不同加强结构对跳板结构连接处强度影响研究

针对滚装船艉跳板铰链与船体结构连接处的应力集中问题,提出4种连接加强结构形式。采用非线性有限元法对车辆通过艉跳板的过程进行动力学仿真,并对4种加强结构方案进行对比。结果表明:方案1的加强结构设计可行性强、在多个连接热点起到的强度支撑作用更高,且相对其他几种方案的强度和刚度提升将近10%,为滚装船艉跳板连接加强结构设计提供了有益参考。

多浮体原油转驳系统在南海海域卸载作业过程中的稳定性分析

分析由3艘船[原油转驳船(Crude Transfer Vessel,CTV)、常规油船和拖船]组成的多浮体原油转驳系统在卸载作业过程中的稳定性。根据船舶定位和拖曳模式,考虑多浮体系统所受的复杂环境载荷(包括风载荷、海流载荷和波浪载荷),研究原油卸载过程中多浮体系统在不同环境条件下保持准静态平衡的可能位置,得出保持准静态平衡时CTV推进器所需的最小推进力。结果表明,对于特定的风、流和波浪载荷方向,3艘船之间的夹角必须位于一定的范围内才能保持多浮体系统的平衡。

姆欧继电器在超高压电缆继保中的应用

分析了常用的姆欧继电器在超高压电缆线路上应用的特殊性及可能存在的问题,并作了相应的仿真计算及验证。对于仿真中出现的问题提出了一些改进方法。并结合理论和仿真结果分析了电缆的电气参数特性给相间距离保护带来的影响。

FPSO常规管路系统的噪音预测评估方法

FPSO(Floating Production Storage and Offloading)是集海上油气生产、储存及外输功能于一身的浮式装置,包含的管道系统多而繁杂,需要满足全船生活、生产及安全所需,相关工艺系统联合可操作性要求高。为了保障FPSO投产后的安全性、舒适性,其常规管路系统的噪音控制变得尤为重要。结合VDI 3733、API 521相关计算方法,对该装置典型工艺管路、排放口噪音进行计算分析,对比不同操作工况条件下噪音接受限值,识别出潜在的噪音超标管路或排放口,为指导隔音降噪提供理论依据,可形成一套针对FPSO常规管路系统的噪音预测评估方法,以便在设计之初有效开展管路系统噪音的识别及预防,确保后期操作人员因噪音超标造成身心影响。

利用废弃煤矸石生产保温砖及其在自保温墙体中的应用

利用废弃煤矸石生产保温砖,既利用固废、保护环境又能促进新墙材的应用、推进建筑节能,有巨大的综合效益。探讨了利用煤矸石生产保温砖的工艺,并对孔洞率、孔型及其排布方式等进行优化,改善保温砖的热工性能,介绍了保温砖的热工性能测试结果及用于自保温墙体的应用实例。

一种新型自保温轻集料混凝土多孔砖的研究

利用采石场废弃石渣粉、废旧聚苯乙烯泡沫颗粒、水泥为原料,经过孔型设计、配合比设计和生产试制,研制了一种新型自保温轻集料混凝土多孔砖,并进行了墙体热工试验。试验表明,所研制的轻集料混凝土多孔砖保温性能好,其墙体热工性能完全满足夏热冬冷地区居住建筑节能50%墙体热工性能规定性指标要求。

原油转驳船结构疲劳强度分析

基于谱分析方法对原油转驳船(CTV)模型的易疲劳区域进行筛选,并针对筛选出的舷侧纵骨切口疲劳热点区域,考虑水线附近的水压力动态折减因素进行单独校核。参考校核结果优化纵骨切口角隅疲劳热点区域的补板结构形式,使应力平稳过渡,使疲劳寿命满足设计需求。

一种新型原油输送装置的应用模式

对一款全新概念的深水动力定位原油输送装置CTV(Cargo Transfer Vessel)进行分析。该装置配置有动力定位(Dynamic Positioning,DP)系统和原油转驳输送系统,利用DP系统的全方位推进功能牵引超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)等常规油船执行相对于浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)的机动系泊定位,通过大口径输油软管将FPSO上的原油转驳输送至VLCC等常规油船上,实现离岸深水FPSO的原油外输。从模式特点、功能配置和操作流程等几个方面分析这种新型原油输送装置的应用模式,为相关专业人员提供参考。

原油中转装置CTV船体建造精度控制技术研究

船体建造精度控制技术对船舶的整个建造质量至关重要,尤其是CTV这种功能特殊、结构形式复杂、设备布置紧凑的原油中转装置,良好的建造精度控制有利于其大功率动力定位油轮。结合船厂的建造业务流程,综合考虑船厂场地、设备、人员配置等限制条件,制定贯穿CTV船体建造全流程的精度控制方案,能有效提高CTV现场船体建造的精度。

波浪载荷作用下原油转驳船整船强度分析研究

基于原油转驳船工作海域的环境特点,使用设计波方法对该型船进行频域水动力分析并对主要载荷进行长期预报。通过计算软件将等效的外载荷施加到模型上,校核不同装载工况下模型的屈服强度和屈曲强度,论证了DNV设计规范下原油转驳船整船强度的可靠性。

国外加气混凝土外加剂种种

本文介绍了国外加气混凝土生产中使用的各种外加剂及其功能和原理。这些外加剂能有效的改善加气混凝土的孔隙结构,增强浇注稳定性,提高它的力学性能和耐久性,降低生产能耗,并有助于生产出超低容重的加气混凝土制品。应用这些外加剂对进一步改善加气混凝土的性能和扩大其使用范围具有现实意义。

无动力定位辅助系泊的北海型支持平台与FPSO靠泊运动响应分析

北海型支持平台与FPSO靠泊安全对FPSO的生产具有重要意义。以典型的北海型半潜式支持平台为研究对象,在水动力分析的基础上开展风浪流载荷联合作用下的时域靠泊运动响应分析,通过研究无动力定位辅助系泊的北海型支持平台与FPSO靠泊运动响应,对靠泊舷梯的相对位移以及舷梯在支持平台和FPSO侧的固定点和搭接点的加速度进行统计分析,以确定靠泊舷梯相对位移满足舷梯伸缩要求的海况条件。

深远海多功能原油转驳船创新设计

针对深远海原油外输成本高、效率低的问题,提出一种“浮式生产储油卸油船+原油转驳船+常规油轮”的原油转驳外输作业模式,将浮式生产储油卸油船处理的原油经原油转驳船过驳到常规油轮上,并设计满足该模式的深远海多功能原油转驳船。研究表明:深远海多功能原油转驳船可降低原油外输的成本,提高我国深远海原油输送装备的国际竞争力。研究成果可为原油转驳船的设计提供一定参考。

粉煤灰加气混凝土与石膏脱水

本文旨在消化吸收波兰“乌尼泊尔”粉煤灰加气混凝土工艺。借助于模拟试验和X射线衍射分析方法研究了混合胶结料中二水石膏的脱水条件及石膏脱水对加气混凝土料浆凝结与发气的影响。最后,提出了防止胶结料中石膏脱水的措施。