基于多目标模糊优选的普通干线公路网风险路段改进决策方法

为了保证决策者能够在有限的资源条件下合理地对路网多个风险路段进行安全性改进,通过分析影响风险路段安全改进的因素,应用模糊优选方法和数学变换法将决策者提供的模糊判断矩阵转化为满足一致性要求的相对优属度矩阵,建立了适用于普通干线公路网风险路段安全改进决策的多目标模糊优选模型并进行求解,将该模型应用于贵州省都匀公路管理局所辖普通干线公路网的安全改进项目中,得到了良好的决策和应用效果。结果表明,模糊优选模型在公路项目群安全改进决策中具有可靠性和有效性。

公路绿色养护中FMEA失效模式及影响分析的应用

FMEA失效模式及影响分析为质量、安全风险的管理提供了有效的方法策略,是一种可量化、高效的风险管理模型。绿色公路养护蕴含了对公路养护质量、安全、生态环保的要求,本文应用FMEA模式建立公路绿色养护的风险评价标准及评价流程,将工程质量、安全、生态环保风险一体化控制,建立基于全生命周期的风险分级管控和持续改进机制,为开展公路绿色养护管理和创建平安品质公路提供可借鉴的模型,获得更为高效的结果。

公路工程信息化管理实践措施探讨

随着科技的发展,信息化应用系统已经在公路建设项目管理中得到广泛应用。然而,在实际运作中,各种信息化应用系统往往独立运行,缺乏有效的整合和统一规划,导致数据孤岛、数据格式不统一、工作协同程度低等问题,严重制约了项目管理效率和效果。本文针对这些问题,提出了一系列实践措施。首先,强调了构建统一的数据平台的重要性,以便打破数据孤岛,实现数据的统一性和完整性。其次,提倡推动数据标准化和格式统一,从而确保数据在不同系统间的无缝流通和共享。此外,通过完善的工作流程设计和协同工具的应用,提高项目管理的效率。本文的研究旨在为公路工程项目管理提供更科学、高效、低成本的信息化管理策略,促进公路建设行业的健康发展。

山区新建公路水泥混凝土路面的施工控制

水泥混凝土路面具有很好的抗压性能、抗弯性能、抗磨损以高稳定性等特点,同时其施工工艺简便,前期的养护工作也非常少,已经广泛应用于国内各级公路路面工程,例如山区公路等。在实际公路工程的水泥混凝土路面施工过程中,常出现有些关键环节被忽视的问题,使公路的使用寿命缩短,甚至出现公路质量隐患。将针对山区新建公路水泥混凝土路面的施工控制进行分析。

桥梁坍塌事故案例探究

由于桥梁结构所处环境以及其施工工艺的复杂化,使得桥梁工程必然产生各种风险因素。这些风险因素极有可能对桥梁造成不良影响,甚至造成桥梁的坍塌事故。随着国家经济的繁荣昌盛,路桥这些基础交通设施在不断壮大,但是同时媒体公开报道的非地震引起的桥梁坍塌的事故也在不断增长。通过研究,桥梁坍塌事故的原因可以分为4类:自然灾害、设计施工不合理、撞桥超载、加固拆除不合理。通过对某起桥梁坍塌事故的案例进行分析,并提出相应的对策,供在同类型工程施工时参考。

公路系统固定资产管理中存在的问题与对策

公路局是行政事业性单位,其资产管理采用的事业单位管理体系。但与其他事业单位不同,公路局同时具有公益服务性和生产性营利性双重特点,所以在固定资产管理中存在一些问题。文章探讨了青海省公路管理局固定资产管理中存在的一些问题及产生原因,并提出了一些解决思路以供大家参考。