群多级可拓理论的高速公路养护质量评估

为提高高速公路养护质量评估的有效性,基于养护质量评估的特征,以群决策层次分析法和多级可拓法为基础,构建了养护质量评估模型。通过对高速公路的路面、桥梁、绿化、路基、沿线设施及涵洞等评估指标进行分析,构建了高速公路养护质量评估指标体系。用群决策层次分析法,计算了养护质量评估指标的权重。利用多级可拓评估理论,对高速公路养护质量等级进行了评估。通过案例,利用所构建的模型,对某段高速公路的养护质量进行了评估。分析结果表明:该模型能够有效地解决高速公路的养护质量评估问题。

探讨高速公路施工阶段的过程控制

俗话说:"要想富,先修路"。如今,随着社会经济及人民生活水平的不断提高,在我国,高速公路的修建已经成为当下社会经济进一步发展的必备条件。而为了更好地促进高速公路的建设,无论是从前期的工程设计上,还是从后期的工程建设上来看,都有着进一步加强过程控制的必要。通过实践我们发现,对高速公路施工阶段的过程控制所应注意的问题,对整个工程的质量和安全更具影响力。

高速公路路基路面早期病害检测及处治技术研究

高等级沥青混凝土路基路面由于受多种因素的影响,在早期建设中出现了许多病害问题。国内外对早期病害的检测和探究水平有限,所以对早期公路病害进行合理的检测和处置有十分重要的意义,本文分析了几种病害的检测方法和特点,对其他公路早期病害有一定的指导作用。

基于IAHP的低碳绿色高速公路评估研究

为准确分析绿色低碳高速公路的应用程度,基于高速公路实际的运营情况,构建区间层次模糊低碳绿色评价模型。首先引入区间层次分析法分析了绿色低碳高速公路的权重,其次利用模糊综合评价法建立绿色低碳高速公路评价模型。然后,基于运营实际从高速公路综合运营指标、能源环境指标以及养护管理指标3个方面构建了指标组成的评价体系。最后通过案例,以某段高速公路为例对其绿色低碳程度进行评价,结果显示模型能够有效地解决多属性的绿色低碳高速公路评价问题。

基于群决策层次理论的预防性养护方案决策

基于高速公路预防性养护决策方案选择的特性,使用群决策理论的层次分析法,通过对决策组成员意见的集合,得到了各成员动态权重,减少主观误差,提高决策方案结果的客观可靠性。通过案例,将措施费用、行车特征、技术因素、施工因素等作为目标层,对4种备选方案进行分析,得出最佳措施。案例结果证明群决策方法的有效性与可靠性,为选择合理的养护措施提供参考。

热拌环氧沥青混凝土在荆岳大桥钢桥面养护工程中的应用

首先简要介绍了目前钢桥面主流铺装技术的种类及各自特点,并针对荆岳大桥出现的坑槽、裂缝等病害,分析得出热拌环氧沥青混凝土适合作为该桥面养护的铺装材料。通过实验发现,热拌环氧沥青混凝土高温性能优异,抗水损能力好并且早期强度高,3天即可开放交通。在施工工艺方面,提出加护边坡措施,达到边部碾压充实。最后从平整度、抗滑性能、抗渗性能三方面对养护路段进行检测,结果表明,热拌环氧沥青混凝土铺装养护层平整度好、抗滑、防水能力强,方案可行。