改性纳米零价铁修复砷镉复合污染研究进展

砷、镉复合污染已成为主要环境问题而受到广泛关注。改性纳米零价铁(nZVI)在砷镉复合污染修复中具有巨大的潜力。本文综述了nZVI的主要改性方式,阐述了改性nZVI材料修复砷镉复合污染的研究进展及其相关吸附机制,并针对今后改性nZVI修复砷镉复合污染研究进行了展望。

水培条件下NaCl胁迫对2个棉花品种苗期生长和生理特征的影响

为探究水培条件下新陆早52号和新陆早74号棉花苗期对不同程度盐胁迫的响应,设置Hoagland全营养液中添加0、70、170、270 mmol/L NaCl处理,以蒸馏水处理作对照,对棉花苗期生长及生理指标进行测定。结果表明,与蒸馏水处理相比,0 mmol/L NaCl处理两个棉花品种均显著促进了生长指标值的增加,且新陆早52号各项指标增加值高于新陆早74号。随培养时间和NaCl浓度的增加,与0 mmol/L NaCl处理相比,新陆早52号株高降低15.4%~79.7%(P<0.05),叶面积指数降低12.6%~57.1%(P<0.05),SPAD值降低9.0%~78.3%(P<0.05),各器官干生物量增长量显著降低;新陆早74号棉花的株高降低18.7%~51.8%(P<0.05),叶面积指数降低6.5%~49.0%(P<0.05),SPAD值降低9.8%~84.1%(P<0.05),各器官干生物量增长量显著降低。相同处理下,新陆早52号受抑制程度低于新陆早74号,70 mmol/L NaCl处理新陆早52号第21天后停止光合作用并死亡,而新陆早74号在第14天停止光合作用并死亡,表明新陆早52号在应对NaCl胁迫上更具优势。

我国铁路现代物流发展模式探究

物流化是铁路运输发展的趋势,铁路运输向现代物流转型有助于提高社会整体物流效率。在分析我国航空和水运物流经营模式及启示的基础上,提出铁路现代物流发展模式,即依托铁路干线路网优势,使铁路专注于专业化的干线物流,将干线物流两端的集货和配送委托专业化更强的社会物流企业,以铁路企业为核心,构建战略物流联盟,通过企业间的协调运作,降低成本,实现整体收益最大化。最后,从运输速度多样化、运输方式专业化方面提出铁路发展现代物流应在物流组织上实行分类运输,以满足不同客户的需求。

新农村建设中的物流问题探析

本文认为,发展涉农物流实质是发展农业与农村物流。农业与农村物流是指农村范围内与农业生产、农村生活密切相关的物流活动,具体包括农村日用消费品配送物流、农用生产资料末端物流和农产品生产与集货物流等。研究和重视农业与农村物流,并不是要离开城市物流重新构建物流体系,而是要将城市物流的触角延伸到广大农村,通过加强农村物流设施建设,促进农业与农村物流同城市物流的顺畅衔接。在制度安排上要促进农业与农村物流的供需稳定,形成主渠道,满足农用生产资料特别是农产品流通的时间要求;通过物流企业提高农业与农村物流组织化程度;依托“万村千乡市场工程”,鼓励现有商贸企业和物流企业深入农村发展连锁配送;引导农村个体企业、民营企业活跃物流市场,扶持大型物流企业服务于农业生产与农村生活;对从事农业与农村物流的企业实行政策倾斜,甚至直接给予资金补贴。

新疆额尔其斯河“喀塑克”-布尔津河段河谷林草生态需水分析

西部大开发过程中的水电建设将不可避免地引起河段生态环境改变,因此,在水电建设的同时确定河段植被生态需水量显得尤为重要。本文结合历史积累资料以及观测数据,根据Penman-Monteith公式确定研究区河段生态需水。①根据积累数据以及公式计算可以看出,额尔其斯河"喀塑克"至布尔津河段冬季11～3月ET0较小,而7月ET0最大,达到173mm;②"喀塑克"至布尔津河段生态需水定额在7月份最大,从4月到7月生态需水定额逐渐增加,之后则逐渐减小,需水量与温度紧密相关;③从总量上来看,苇地净需水定额最大,其次为有林地和人工林,荒漠草地、沙地和草地较小。

新农村建设中农村物流体系构建初探

本文从促进新农村建设角度重新定义了农村物流概念,认为农村物流是指农村范围内与农业生产、农村生活密切相关的物流活动。论文阐明了城市物流体系、农村物流体系的关系,构建了包括农村配送系统和农村集货系统的农村物流体系,提出了建设农村物流体系的措施。

伊犁喀什河流域生态景观格局分析

通过景观生态学的分类方法,结合遥感,对喀什河上的景观进行分类分析,结果表明,喀什河全流域山地景观的优势度显著大于绿洲景观的优势度。山地草原草甸景观具有最大的景观优势度,其次就是山地林地景观。对于绿洲景观,农田和水域景观是优势度最高的,其次就是河谷草地与河谷林地景观。在整个喀什河流域中,山地草原草甸景观是优势景观。对喀什河流域上游区域来说,山地景观依然是优势景观,山地草原草甸景观具有最大的景观优势度,其次就是山地林地景观与山地裸岩景观。总的来说,喀什河流域中有植被覆盖的景观类占绝对优势,这反映了区域整体生态环境状况较好。

区域物流规划中的农业与农村物流问题探讨

提出了农业与农村物流的概念,并分析了其特点。在明确区域物流规划任务的基础上,指出农业与农村物流应该是区域物流规划的一个重要内容。从农业与农村物流和城市物流的关系、农业与农村物流规划的内容、农业与农村物流节点布局和农业与农村物流运作主体培育等四个方面论述了区域物流规划中农业与农村物流规划的思路,并简要论述了农业与农村物流规划的保障措施。

北京西山残次林改造工程生态评价指标体系构建

结合北京西山残次林改造工程的实践经验,初步构建了残次林改造生态评价指标体系,将该体系划分为5个层次:残次林改造工程植物个体的评价、残次林改造工程植物种群水平的评价、残次林改造工程植物群落水平的评价、残次林改造工程生态系统功能与服务的评价,以及残次林改造工程景观尺度的评价,通过贡献权重将这些指标进行整合得出残次林改造工程生态评价得分。该评价体系有易操作、针对性强、综合性高、时空跨度广等特点,能弥补当前我国残次林改造工程效果评价中生态评价标准的欠缺。该评价指标体系的建立和完善,对推进华北残次林改造工程的顺利开展会有所裨益。

虎榛子群丛根系的固土作用研究

共选样地18块,其中15块均为由虎榛子(Ostryopsis davidiana Decaisne)单一种组成的植被群落样地,另外选择对照样地3块,样地规格为5m×5m。18块样地均测定了地表以下20,40,60,80,100cm共5个层面的土壤抗剪强度,同时测定对照裸地样地的紧实度和虎榛子植被群落样地根截面积率。虎榛子植被群落样地土壤样品需去除裸地抗剪强度的影响。在研究林木根系固土作用时,必须消除土壤紧实度造成的影响。经测量计算,土壤样品根截面积率最大为1.014%,对应的抗剪强度增强值(也为最大值)为0.1346kN/m2。分析结果表明,虎榛子群丛根系对土壤抗剪强度的增强值与穿过剪切面的根截面积率呈线性正相关。

考虑横向转运的线状需求物流节点选址研究

铁路线路建设需要大量物资,沿拟建线路布局物流节点对成本控制具有重要意义。为决策物流节点的位置及其相应的服务区域,考虑拟建线路物资需求的不确定性,引入物流节点间的横向转运策略,以运营总成本最小为目标,建立了线状需求下的设施选址-库存模型。在分析模型性质的基础上,设计了基于线搜索的求解算法。算例分析表明,横向转运增加一定的转运成本和运输成本,但大幅降低了物流节点的库存成本,进而降低运营总成本,考虑横向转运对物流节点的选址和服务区域决策有一定的影响。

围栏封育对亚高山草原土壤碱解氮、速效钾空间异质性的影响

以中科院位于新疆天山中部巴音布鲁克的长期围栏封育样地为研究对象，研究长期围拦封育对亚高山草原土壤养分空间变异特征的影响。结果表明：①围栏内0—20cm土壤碱解氮和速效钾含量均值分别为107．69和277．53mg／kg，20—40cm土壤碱解氮和速效钾含量均值分别为75．22和127．52mg／kg。围栏内土壤碱解氮和速效钾变异系数分别为23．88％、29．8％、22．43％、33．74％；围栏外0—20cm土壤碱解氮和速效钾含量均值分别为120．77和285．371mg／kg，20—40cm土壤碱解氮和速效钾含量均值分别为83．08和137．36mg／kg。围栏外土壤碱解氮和速效钾变异系数分别为23．58％、33．97％和29．43％、42．88％。②围栏内上层和下层土壤碱解氮和速效钾含量块金值和基台值之比分别为100％、2．97％、40．10％、0．06％；围栏外上层和下层土壤碱解氮和速效钾含量块金值和基台值之比分别为9．37％、1．75％、11．28％、49．99％。③土壤碱解氮、速效钾在水平空同分布呈现出不均匀性。围拦内土囊碱解氮、速效钾含量空间分布水平低于围栏外，从空间插值图来看，围栏内外0-20cm土壤中碱解氮、速效钾含量高的位置，其20—40cm层含量却相反。综上可以看出，围栏内碱解氮和速效钾含量在水平方向的变异都低于圈栏外；垂直方向碱解氮和速效钾含量围拦内外上下层均为中等变异，碱解氮和速效钾含量围拦内上下层变异系数分别表现为大于和小于；水平方向碱解氮含量上下层变异程度大于围栏外上下层变异程度，且围拦内上层空间相关性很弱，围栏内下层和围栏外上下层具有强烈的空间相关性。水平方向圈拦内速效钾含量上层变异程度大于围栏外上层变异程度，且囤栏内上层具有中等空间相关性，圈栏外上层具有强烈的空间相关性；速效钾含量围拦内下层变异程度小于围栏外下层变异程度，且围栏外下层具有中等空间相关性，圈拦内下层具有强烈的空间相关性。水平方向土壤碱解氮、速效钾含量上层含量空间分布与下层含量空间分布相反。

水土流失治理及运用韦斯曼(USLE)方程计算研究——以新疆头屯河为例

水土流失已对我国危害深远,与此同时,随着经济和社会的发展,人为的侵蚀造成的水土流失也越来越严重。对水土流失作了简要的分析并具体根据新疆头屯河流域运用韦斯曼(USLE)方程分析水土流失,并根据水土流失的共性和个性针对新疆头屯河提出了相应的水土保持措施。

物流信息分类编码标准体系探讨

本文阐述了物流信息分类编码标准化的必要性 ,在此基础上建立了物流信息分类编码标准体系 ,并列示了已有的和待制定的相关国家标准 ,为物流信息系统设计人员提供参考。

一种基于经验与模型的选址优化方法

分析了传统选址问题中存在的问题,结合现实生活中的两则典型事例,提出基于经验简化选址问题的工作思路,用模型化的方法对简化后的选址问题进行优化决策,形成满意的选址方案。

地塞米松保留灌肠治疗溃疡性结肠炎的临床疗效分析

目的评价地塞米松保留灌肠治疗溃疡性结肠炎的临床疗效。方法选取溃疡性结肠炎80例,随机分成两组,其中对照组40例,采用口服柳氮磺胺吡啶(SASP),配合锡类散和甲硝唑保留灌肠等常规治疗;治疗组40例,在常规治疗基础上加用地塞米松于灌肠液中。结果治疗组40例,显效32例,有效7例,无效1例,总有效率97.5%;对照组40例,显效26例,有效5例,无效9例,总有效率77.5%。结论地塞米松保留灌肠治疗溃疡性结肠炎的临床疗效肯定,值得推广。

喀什河流域生态景观格局量化分析

以遥感与地理信息技术为基础,编制了喀什河流域生态景观图。在此基础上选取多种景观指数,从景观多样性指数、景观空间构型指数、斑块特征指数3个方面,定量地分析喀什河流域景观格局特征。结果表明:喀什河流域山地景观占全流域的88%。该区域的景观基质为山地景观;流域内部景观高度连接,生态系统稳定;城镇景观、乡村景观和建设用地景观的分布很集中,基本为连片分布,呈聚集状,镶嵌在山地景观和绿洲景观中,分维指数大,破碎度高;景观处于稳定状态,其中山地景观和绿洲景观中最稳定,景观受干扰与斑块伸长程度都较小;从总体上看,喀什河流域的景观单一,多样性指数较小,破碎化程度较低,景观异质性较低,景观优势度较高。

动车组配件供应体系建设模式探讨

指出了建立高效可靠的动车组配件供应链管理模式的重要性,分析了动车组配件供应的特点,重点分析了动车组配件供应体系的三种模式:外包模式,改造模式,新建模式并对这三种模式的选择原则和方法进行了阐述。