基于Unix平台的视频监控存储与管理系统的研究与开发

道路交通视频监控是 ITS的重要子系统之一 ,在 Windows平台上开发的系统在稳定性、安全性、海量视频数据的处理能力等方面不尽人意。基于 Unix平台集群环境下的视频监控存储与管理系统有效地解决了这些问题。通过视频数据的并行实时存储子系统、基于 B/S的视频数据管理子系统和视频数据的回放 3个子系统的独立和协同作用 ,实现对多路交通监控视频数据的实时存储及管理。实践证明 ,运行于 Unix平台的视频监控存储与管理系统 ,数据吞吐率高 ,能对海量视频数据同时进行存储和管理 。

信息融合技术在杭州市交警交通信息管理中的应用方案

概述 杭州市是浙江省的省会城市,2002年实现国内生产总值1780亿无,连续12年保持两位数的增长.同时,杭州还是一个全国乃至世界闻名的旅游城市,2002年入境旅游人数达到105.62万人,比2001年增长28.9%,国内旅游人数达到2652多万人,并正在高速增长.

基于GIS-T的交通管理综合信息平台的架构设计

交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系统( GIS- T) ,建成一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理地理信息服务平台.基于此,分别从交通地理信息系统的功能上、系统的体系结构以及系统的软件、硬件设计等方面进行了较为全面深入的研究,为进一步深入开发与研究交通管理综合信息平台从一定程度上奠定基础.

基于C/S与B/S混合体系结构的智能交通管理信息系统的设计

城市交通管理系统是一个由实现各种不同功能的应用系统有效集成的复杂系统,针对不同的功能,采用合理的软件体系结构设计,将会使得该系统具有更好的应用前景。本文在阐述C/S与B/S软件体系框架的结构与特性的基础上,提出了基于C/S与B/S软件体系的智能交通管理信息系统设计框架,包括其实现的主要功能、体系结构、安全策略、数据备份与恢复以及Web数据库的访问等关键技术。

支撑交通管理综合信息平台的信息挖掘模型

本文分别从结构化信息源和非结构化信息源两个角度探讨支撑交通管理综合信息平台的信息挖掘模型,提出利用粗糙集理论的基本原理,对于其属性约简进行改进。在保证原有属性不变的条件下,削减了冗余信息,并可实现基于数据库存储数据的动态数据挖掘模型,避免了将大量数据从数据库中基于主题倒入数据仓库的传统数据挖掘模式。通过上述算法,不仅提高了信息挖掘的效率,而且可以实时在线信息挖掘,相对于传统的挖掘模式,本文提出的方法更适用于当前基于网络的交通管理综合信息平台的实际应用。

城市交通管理综合信息平台数据采集方式研究

城市交通管理信息平台是智能交通管理信息服务系统的基础信息平台,本文从城市交通管理的实际需求出发,详细阐述了城市交通管理综合信息平台的基本功能、信息采集流程与传输等等。

支撑城市智能交通管理信息系统的群决策模型研究

针对公安交通管理信息系统的实际需求,提出支撑该系统的群决策模型。该模型目的是支持全体交通管理决策者同时参与决策。该模型充分考虑到具备有多用户同时参与会话的功能并根据各方面的决策结果得出最终的决策以及防止消极群体性格发展的需求。